專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)及其施工連續(xù)梁的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的對(duì)稱(chēng)移動(dòng)式托架、模板整體系 統(tǒng)及其施工連續(xù)梁的方法，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋大多采用o號(hào)塊托架法施工和懸臂段掛籃法施
工，掛籃多為型鋼加工制造，其用鋼量大，結(jié)構(gòu)笨重，周轉(zhuǎn)性及經(jīng)濟(jì)性較差， 施工時(shí)結(jié)構(gòu)除承受自重外，還須承受掛籃等臨時(shí)結(jié)構(gòu)的重量，掛籃移動(dòng)時(shí)， 其懸臂端穩(wěn)定力臂小，結(jié)構(gòu)安全性系數(shù)較小，同時(shí)掛籃作業(yè)均為高空作業(yè)，
安全性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的安全性能差，鋼材用量大，施 工周轉(zhuǎn)性差等缺陷。提出一種預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用對(duì)稱(chēng)移動(dòng)式托架、模 板整體系統(tǒng)及施工方法。其機(jī)理基于施工的連續(xù)梁橋?yàn)殡p層橋梁結(jié)構(gòu)，施工 梁體下方的主體結(jié)構(gòu)已前期施工完成，在已施工完成的下層橋面上鋪設(shè)軌枕 和滑槽，在墩身兩側(cè)拼裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)，并利用拼裝好的移動(dòng) 式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段(已施工節(jié)段)，在墩頂上安裝正 式支座和保險(xiǎn)支座，再將移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于施工節(jié)段處， 移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置進(jìn)行錨固， 將部分施工荷載由已施工節(jié)段承受傳遞至正式支座并至墩身、基礎(chǔ)，剩余施工荷載由移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)支撐并傳遞至已施工完的主體結(jié)構(gòu)，由 基礎(chǔ)和已施工完的主體結(jié)構(gòu)承受施工荷載，減輕托架受力，之后將梁體模板 支撐就位，施工梁體，待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，脫梁體模板于移 動(dòng)式托架上，移動(dòng)時(shí)，兩側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時(shí)移動(dòng)，要先 移一側(cè)，另一側(cè)利用吊掛系統(tǒng)的錨固點(diǎn)和正式支座形成簡(jiǎn)支伸臂梁結(jié)構(gòu)，同 時(shí)作為移動(dòng)側(cè)的配重保持梁體平衡，移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)底部通過(guò)四 氟板與滑槽接觸，利用設(shè)置在托架前端的牽引設(shè)備牽引移動(dòng)式托架、模板整 體系統(tǒng)沿滑槽縱移至待施工節(jié)段，移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)中的移動(dòng)式托 架作為梁體各節(jié)段的施工支撐平臺(tái)，承受各塊件施工過(guò)程中的荷載，模板為 施工梁體結(jié)構(gòu)成型的設(shè)備。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案對(duì)稱(chēng)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)是在 施工梁體下層橋梁上鋪設(shè)軌枕，在軌枕上設(shè)置滑槽，用萬(wàn)能桿件拼裝移動(dòng)式 托架，梁體模板安裝在移動(dòng)式托架上，托架底分配梁與滑槽間移動(dòng)時(shí)通過(guò)四 氟板接觸，并將托架底分配梁與移動(dòng)式托架焊接固定，在移動(dòng)式托架與己施 工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，使移動(dòng)式托架與已施工節(jié) 段錨固，在移動(dòng)式托架頂面將梁體模板支撐就位，施工梁體混凝土。
對(duì)稱(chēng)移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁的方法，其特征是該方法包括如 下施工步驟
一、在已施工完成的主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕和滑槽，在墩身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拼 裝移動(dòng)式托架，移動(dòng)式托架拼裝好后，按照等效的原則，釆用和梁體荷載大 小分布相等的重物對(duì)移動(dòng)式托架進(jìn)行預(yù)壓重，消除其非彈性變形，再安裝模 板整體系統(tǒng)，將移動(dòng)式托架底部采用鋼鍥塊進(jìn)行抄墊并固定，使四氟板懸空不受力，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架拉設(shè)纜風(fēng)錨固；
二、 利用拼裝好的移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段，并在 墩頂上安裝正式支座和保險(xiǎn)支座，將移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于 施工節(jié)段處，分別在兩側(cè)的全部約束；所述全部約束是指包含在移動(dòng)式托架
與己施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架
底部進(jìn)行抄緊錨固，使四氟板懸空不受力，拉設(shè)纜風(fēng)移動(dòng)式托架固定；
三、 將移動(dòng)式托架頂面的梁體模板支撐就位，綁扎鋼筋，澆筑混凝土， 等施工節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，因墩頂?shù)恼街ё殉辛?，為保?梁體平衡，兩側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時(shí)移動(dòng)，移動(dòng)一側(cè)時(shí)，另 一側(cè)不拆除約束結(jié)構(gòu)，仍保持與已施工節(jié)段梁體的錨固狀態(tài)，作為移動(dòng)側(cè)梁 體的平衡配重；
四、 一側(cè)脫梁體模板于移動(dòng)式托架上，解除該側(cè)全部約束，使移動(dòng)式托 架、模板整體系統(tǒng)通過(guò)托架底分配梁、四氟板與滑槽接觸，利用設(shè)置在移動(dòng) 式托架前端的牽引設(shè)備牽引移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)縱移至待施工節(jié)段 處，安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，同法施工另一側(cè)移動(dòng)式托架、 模板整體系統(tǒng)；
五、 重復(fù)上述施工步驟三、四，依次施工其他塊段；
六、 合龍段施工時(shí)，移動(dòng)單個(gè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)至合龍段處， 安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，但需在移動(dòng)式托架的兩端均安裝 吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，使移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)與合龍段兩側(cè)成 型梁體固定，將移動(dòng)式托架頂面的梁體模板支撐至設(shè)計(jì)位置，綁扎鋼筋、灌 注混凝土，完成合龍段梁體施工，連續(xù)梁橋成型。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)(1)用移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)直接施工墩頂節(jié)段， 省去了墩旁支架施工；(2)采用移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)梁施工， 由正式支座、已施工完的主體結(jié)構(gòu)承擔(dān)梁體施工荷載，托架僅承擔(dān)不平衡梁 重，充分發(fā)揮支座作用，減輕托架下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)荷載，易于滿(mǎn)足受力要求；
(3)移動(dòng)式托架比掛籃在鋼材用量上少，且可反復(fù)使用，由已完成的主體 結(jié)構(gòu)承受施工荷載，避免了基礎(chǔ)處理費(fèi)用，節(jié)約了成本，經(jīng)濟(jì)性好；(4)省 去了掛籃等臨時(shí)荷載，梁體懸臂荷載少，梁體內(nèi)力變小，可減少梁體預(yù)應(yīng)力 的布置，節(jié)約了主體結(jié)構(gòu)的投資費(fèi)用；(5)陸地作業(yè)，安全穩(wěn)定性高；(6) 移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)還具有施工工序程序化，施工周期短，施工進(jìn)度 快，易于安全施工操作，設(shè)備利用率高，整體施工質(zhì)量好等特點(diǎn)。


附圖l是移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)立面示意圖。 附圖2是圖1中的A^A橫斷面示意圖。 附圖3是滑道結(jié)構(gòu)圖。
附圖4是單側(cè)移動(dòng)式托架縱移到位后的施工工序示意圖。
圖中的l是移動(dòng)式托架、2是軌枕、3是滑槽、4是吊掛系統(tǒng)、5是已施 工完成的主體結(jié)構(gòu)、6是鋼墊塊頂緊裝置、7是梁體模板、8是托架底分配梁、 9是四氟板、IO是墩頂節(jié)段(已施工節(jié)段)、ll是施工節(jié)段、12是待施工節(jié)
段
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖1、 2，其結(jié)構(gòu)是在施工梁體下方的已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5 上鋪設(shè)軌枕2，在軌枕2上設(shè)置滑槽3，移動(dòng)式托架l、滑槽3安裝在軌枕2上，托架底分配梁8及移動(dòng)式托架1焊接牢固，托架底分配梁8與滑槽3間 通過(guò)四氟板9接觸，在移動(dòng)式托架1與己施工節(jié)段10的連接端安裝后吊掛 系統(tǒng)4和鋼墊塊頂緊裝置6，使移動(dòng)式托架1與己施工節(jié)段IO錨固，在移動(dòng) 式托架1頂面安裝梁體模板7與托架形成整體，施工梁體混凝土。
所述的移動(dòng)式托架1是由萬(wàn)能桿件拼裝的整體性施工支撐托架。萬(wàn)能桿 件移動(dòng)式托架具有空間結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定好，便于組裝和拆卸，可重復(fù)利用的 特點(diǎn)
所述的吊掛系統(tǒng)4安裝在已施工節(jié)段10的梁端，吊掛系統(tǒng)4是將移動(dòng) 式托架與已施工節(jié)段IO錨固，將施工節(jié)段11的部分荷載傳遞到已施工節(jié)段 10，由結(jié)構(gòu)自身承受部分施工荷載，減輕移動(dòng)式托架1的承力負(fù)擔(dān)，同時(shí)避 免移動(dòng)式托架1在施工荷載影響下的移動(dòng)，為移動(dòng)式托架1增加施工安全系 數(shù)；
所述的已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5是移動(dòng)式托架1的承重結(jié)構(gòu)，在施工 梁體的下層，是主體結(jié)構(gòu)的一部分，采用已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5做承重結(jié) 構(gòu)，充分利用主體結(jié)構(gòu)承載能力高的特點(diǎn)，從而減少了相互干擾，避免了基 礎(chǔ)處理費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)性好。
所述的鋼墊塊頂緊裝置6是吊掛系統(tǒng)4的保險(xiǎn)裝置，在吊掛系統(tǒng)4突 發(fā)失去控制時(shí)，由鋼墊塊頂緊裝置6完成支撐、固定及傳力作用。
對(duì)照附圖3，滑槽3、四氟板9和托架底分配梁8為移動(dòng)式托架、模板 整體系統(tǒng)的移動(dòng)走行結(jié)構(gòu)，在移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)縱移時(shí)，四氟板9 的摩擦面與托架底分配梁8緊貼，另一光滑面與滑槽3相貼，通過(guò)兩個(gè)接觸 面摩擦力的差異，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式托架1沿滑槽3的縱移。通過(guò)兩個(gè)接觸面摩擦力的差異，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式托架1沿滑槽3的縱移，采用四氟板9作為滑行的主 要裝置，可以降低接觸面的摩擦系數(shù)，減少移動(dòng)中的摩阻力，使移動(dòng)式托架 l移動(dòng)起來(lái)更加的輕便、快捷。
對(duì)照附圖4，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)的施工 方法，包括如下施工步驟
一、 在已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5上鋪設(shè)軌枕2和滑槽3，在墩身兩側(cè)對(duì)
稱(chēng)拼裝移動(dòng)式托架，移動(dòng)式托架拼裝好后，按照等效的原則，采用和梁體荷 載大小分布相等的重物對(duì)移動(dòng)式托架進(jìn)行預(yù)壓重，消除其非彈性變形，再安 裝模板整體系統(tǒng)，將移動(dòng)式托架底部采用鋼鍥塊進(jìn)行抄墊并固定，使四氟板
懸空不受力，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架拉設(shè)纜風(fēng)錨固；
二、 利用拼裝好的移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段，并在 墩頂上安裝正式支座和保險(xiǎn)支座，將移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于 施工節(jié)段11處，安裝兩側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)的全部約束；所述全 部約束是指包含在移動(dòng)式托架1與已施工節(jié)段10的連接端安裝吊掛系統(tǒng)4 和鋼墊塊頂緊裝置6，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架1底部進(jìn)行抄緊錨固，使四氟板9 懸空不受力，拉設(shè)纜風(fēng)移動(dòng)式托架1固定；
三、 將移動(dòng)式托架1頂面的梁體模板7支撐就位，綁扎鋼筋，澆筑混凝 土，等施工節(jié)段ll混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，因墩頂?shù)恼街ё殉辛Γ?為保持梁體平衡，兩側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時(shí)移動(dòng)，移動(dòng)一側(cè) 時(shí)，另一側(cè)不拆除約束結(jié)構(gòu)，仍保持與已施工節(jié)段IO梁體的錨固狀態(tài)，作 為移動(dòng)側(cè)梁體的平衡配重；
四、 一側(cè)脫梁體模板7于移動(dòng)式托架1上，解除該側(cè)全部約束，使移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)通過(guò)托架底分配梁8、四氟板9與滑槽3接觸，利用
設(shè)置在移動(dòng)式托架1前端的牽引設(shè)備牽引移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)縱移至
待施工節(jié)段12處，安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，同法施工另 一側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系五、 重復(fù)步驟三、四，依次施工其他塊段；
六、 合龍段施工時(shí)，移動(dòng)單個(gè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)至合龍段處， 安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，但需在移動(dòng)式托架的兩端均安裝 吊掛系統(tǒng)4和鋼墊塊頂緊裝置6，使移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)與合龍段兩 側(cè)成型梁體固定，將移動(dòng)式托架1頂面的梁體模板7支撐至設(shè)計(jì)位置，綁扎 鋼筋、灌注混凝土，完成合龍段梁體施工，連續(xù)梁橋成型。
移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)用料省，且可反復(fù)使用，避免了基礎(chǔ)處理費(fèi) 用，經(jīng)濟(jì)合理；
移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁的施工方法，可降低梁體預(yù)應(yīng)力的布 置，是主體結(jié)構(gòu)受力合理，投資降低。
移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁的施工方法適用于交叉作業(yè)的多層結(jié) 構(gòu)施工。省去了墩旁支架施工，減少了施工工序，加快了施工進(jìn)度。
移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁，由正式支座、已施工完的主體結(jié)構(gòu) 5承擔(dān)梁體施工荷載，移動(dòng)式托架1僅承擔(dān)不平衡梁重，充分發(fā)揮正式支座 作用，減輕移動(dòng)式托架及下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)荷載，易于滿(mǎn)足受力要求。
權(quán)利要求
1、移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是在梁體下方已施工完成的主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕，在軌枕上設(shè)置滑槽，移動(dòng)式托架、梁體模板、托架底分配梁，托架底分配梁與滑槽間通過(guò)四氟板接觸，并將托架底分配梁與移動(dòng)式托架焊接牢固，在移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段錨固，在移動(dòng)式托架頂面安裝梁體模板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是所述 的移動(dòng)式托架是由萬(wàn)能桿件組拼的整體施工支撐托架，底部焊接托架底分配 梁做為移動(dòng)時(shí)的走行結(jié)構(gòu)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是所述 的四氟板的摩擦面與托架底分配梁緊貼，四氟板的光滑面與滑槽緊貼。
4、移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁的方法，其特征是該方法包括如下施工步驟一、 在己施工完成的主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕和滑槽，在墩身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拼裝 移動(dòng)式托架，移動(dòng)式托架拼裝好后，按照等效的原則，采用和梁體荷載大小 分布相等的重物對(duì)移動(dòng)式托架進(jìn)行預(yù)壓重，消除其非彈性變形，再安裝模板 整體系統(tǒng)，將移動(dòng)式托架底部采用鋼鍥塊進(jìn)行抄墊并固定，使四氟板懸空不受力，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架拉設(shè)纜風(fēng)錨固；二、 利用拼裝好的移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段，并在 墩頂上安裝正式支座和保險(xiǎn)支座，將移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于施工節(jié)段處，分別在兩側(cè)的全部約束；所述全部約束是指包含在移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，同時(shí)對(duì)移動(dòng)式托架底部進(jìn)行抄緊錨固，使四氟板懸空不受力，拉設(shè)纜風(fēng)移動(dòng)式托架固定；三、 將移動(dòng)式托架頂面的梁體模板支撐就位，綁扎鋼筋，澆筑混凝土， 等施工節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，因墩頂?shù)恼街ё殉辛?，為保?梁體平衡，兩側(cè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時(shí)移動(dòng)，移動(dòng)一側(cè)時(shí)，另 一側(cè)不拆除約束結(jié)構(gòu)，仍保持與已施工節(jié)段梁體的錨固狀態(tài)，作為移動(dòng)側(cè)梁 體的平衡配重；四、 一側(cè)脫梁體模板于移動(dòng)式托架上，解除該側(cè)全部約束，使移動(dòng)式托 架、模板整體系統(tǒng)通過(guò)托架底分配梁、四氟板與滑槽接觸，利用設(shè)置在移動(dòng) 式托架前端的牽引設(shè)備牽引移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)縱移至待施工節(jié)段 處，安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，同法施工另一側(cè)移動(dòng)式托架、 模板整體系統(tǒng)；五、 重復(fù)步驟三、四，依次施工其他塊段；六、 合龍段施工時(shí)，移動(dòng)單個(gè)移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)至合龍段處， 安裝移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，但需在移動(dòng)式托架的兩端均安裝 吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，使移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)與合龍段兩側(cè)成 型梁體固定，將移動(dòng)式托架頂面的梁體模板支撐至設(shè)計(jì)位置，綁扎鋼筋、灌 注混凝土，完成合龍段梁體施工，連續(xù)梁橋成型。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)稱(chēng)移動(dòng)式托架、模板整體施工連續(xù)梁的方 法，其特征是所述的移動(dòng)式托架僅須在施工前拼裝、預(yù)壓一次、無(wú)須多次拼 裝，即可完成全部梁體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明是移動(dòng)式托架、模板整體系統(tǒng)及施工連續(xù)梁的方法，在已完的主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕，軌枕上設(shè)置滑槽，移動(dòng)式托架、梁體模板、托架底分配梁，托架底分配梁與滑槽間通過(guò)四氟板接觸，并將托架底分配梁與移動(dòng)式托架焊接牢固，在移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段錨固，在移動(dòng)式托架頂面安裝梁體模板。施工方法主要包括拼裝并固定移動(dòng)式托架；移動(dòng)式托架與已施工節(jié)段錨固；梁體模板支撐就位，施工梁體混凝土；落梁體模板于托架上縱移等。優(yōu)點(diǎn)省去墩旁支架施工；減輕托架及其下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)受載；設(shè)備利用率高，安全穩(wěn)定性好，減少梁體預(yù)應(yīng)力的布置，工序程序化進(jìn)度快，施工質(zhì)量好。
文檔編號(hào)E01D21/00GK101408021SQ20081023432
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者于詳君, 農(nóng)代培, 戴宗誠(chéng), 王曉敬, 羅瑞華 申請(qǐng)人:中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司