專利名稱：就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，我國大部分高速公路在瀝青路面養(yǎng)護(hù)過程中將大量銑刨料廢棄，不僅破壞了環(huán)境，浪費(fèi)了資源，而且增加了成本。瀝青路面就地?zé)嵩偕に囀且环N用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的新工藝，這種工藝將舊瀝青路面就地再生，可100%利用原有舊瀝青路面的材料，施工速度快，效率高，而且可以緩解資源壓力，有利于環(huán)境保護(hù)和降低養(yǎng)護(hù)成本。就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)就是應(yīng)用于該工藝的主要設(shè)備，中國第200620090542. 3號實(shí)用新型專利就公開了一種就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)。 瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ひ话阈枰訜釞C(jī)、加熱銑刨機(jī)、加熱復(fù)拌機(jī)3種設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，加熱機(jī)將舊瀝青路面加熱到一定溫度，使舊瀝青路面軟化，加熱銑刨機(jī)將軟化的瀝青路面銑刨并集中，其后加熱復(fù)拌機(jī)將銑刨料收集，并加入適量的瀝青、再生劑及新料在攪拌鍋中攪拌，使瀝青混合料達(dá)到路面施工的技術(shù)要求后投入到攤鋪機(jī)料斗中，由攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)、整平。 目前，國內(nèi)外的瀝青路面熱再生復(fù)抖機(jī)大多設(shè)有斜刮板式輸送機(jī)，該輸送機(jī)是在傳送鏈機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)置一組刮板，并且鏈傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置于一腔體內(nèi)，利用刮板與腔體底板的配合進(jìn)行物料輸送。在瀝青混合料提升運(yùn)輸環(huán)節(jié)，加熱后的瀝青混合料直接與常溫下的鋼鐵部件接觸，由于沒有保溫措施，加上鋼鐵部件熱傳導(dǎo)效果好，造成瀝青混合料降溫幅度較大，影響后續(xù)的攪拌環(huán)節(jié)，這也是目前熱再生復(fù)拌機(jī)熱再生效果不理想的主要原因之一。再者，為了滿足攪拌環(huán)節(jié)的溫度要求，不得不提高加熱環(huán)節(jié)的溫度，能耗高，且若溫度過高還可能造成瀝青變性，甚至焦化，嚴(yán)重影響瀝青的使用性能。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明為了克服現(xiàn)有斜刮板式輸送機(jī)的上述缺陷，提供了一種可以對瀝青混合料進(jìn)行較好保溫的就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)，且不會影響瀝青的性能。
本發(fā)明采用以下技術(shù)方案 該發(fā)明就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)，包括
集料斗，用于收集銑刨下來的瀝青混合料； 架體，傾斜地設(shè)置，下端連接所述集料斗，上端下側(cè)設(shè)有出料口 ；
輸送料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述架體內(nèi)，為斜刮板式的鏈傳動機(jī)構(gòu)； 熱風(fēng)腔，設(shè)置于所述輸料帶機(jī)構(gòu)的所形成的鏈圈內(nèi)，上端側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 ，底板均布有出風(fēng)孔，使氣流噴向出風(fēng)孔側(cè)的刮板；且 所述架體上端側(cè)面設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)口連通的熱風(fēng)進(jìn)口 ，下端則設(shè)有出風(fēng)口 。
根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案的就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)采用了熱風(fēng)保溫措施，從而，可以滿足瀝青混合粒后續(xù)處理的需要。由于本方案是構(gòu)建溫?zé)釟夥窄h(huán)境，而非加熱瀝青混合料，所需要的熱量很有限，成本不高，相比于采用加熱設(shè)備進(jìn)行預(yù)加熱成本要低得多。 相比而言，構(gòu)建所述溫?zé)釟夥窄h(huán)境的氣體自身溫度不高，實(shí)際使用中可以與瀝青混合料的料溫基本一致就可以滿足需要，不會產(chǎn)生瀝青的變性或者焦化，且保溫均勻。
上述輸送機(jī)，所述架體至少上下面板和左右面板設(shè)有保溫層。
上述輸送機(jī)，所述鏈傳動機(jī)構(gòu)設(shè)有張緊裝置。
上述輸送機(jī)，所述鏈圈內(nèi)設(shè)有與下鏈邊相切的壓輪。 上述輸送機(jī)，構(gòu)建所述熱風(fēng)腔的實(shí)體通過側(cè)面的支架連接于架體的側(cè)面板上。
上述輸送機(jī)，所述支架相應(yīng)于每個(gè)壓輪左右各一設(shè)置。
上述輸送機(jī)，所述輸送料機(jī)構(gòu)的刮板沿鏈條法向設(shè)置。


下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，其中 圖1為本發(fā)明就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板輸送機(jī)實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為輸送機(jī)的主視局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為輸送機(jī)的一種左視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為熱風(fēng)腔的一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為熱風(fēng)腔的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、集料斗，2、鏈輪座，3、出風(fēng)口，4、側(cè)板，5、壓緊裝置，6、保溫層，7、刮板，8、傳送鏈，9、熱風(fēng)腔，10、支架，11、張緊裝置，12、出料口 ， 13、壓輪，14、底板，15、熱風(fēng)腔側(cè)板，16、進(jìn)風(fēng)口，17、出風(fēng)孔，a代表熱風(fēng)進(jìn)口。
具體實(shí)施例方式參照說明書附圖1，其示出了一種就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)，包括
集料斗l，用于收集銑刨下來的瀝青混合料； 架體，傾斜地設(shè)置，下端連接所述集料斗，上端下側(cè)設(shè)有出料口 12 ;
輸送料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述架體內(nèi)，為斜刮板式的鏈傳動機(jī)構(gòu)； 熱風(fēng)腔9，設(shè)置于所述輸料帶機(jī)構(gòu)的所形成的鏈圈內(nèi)，上端側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 16，底板14均布有出風(fēng)孔17，使氣流噴向出風(fēng)孔側(cè)的刮板；且 所述架體上端側(cè)面設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)口連通的熱風(fēng)進(jìn)口 ，下端則設(shè)有出風(fēng)口 3。
在使用中，附圖1所示的輸送機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，那么熱氣流直接噴射到鏈條機(jī)構(gòu)下邊構(gòu)成的板面上，通常鏈傳動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動鏈輪在上面，那么此時(shí)鏈傳動機(jī)構(gòu)的下邊為緊邊，便于鏈的張緊和物料的輸送。把進(jìn)風(fēng)口設(shè)在上端，便于熱風(fēng)的規(guī)則填充，且在架體內(nèi)，輸送料機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間間隙很大，便于熱氣的充盈，另外，位于架體底部的出風(fēng)口用于熱空氣的溢出，使架體內(nèi)維持一個(gè)動態(tài)的平衡，滿足構(gòu)建基本恒溫環(huán)境的需要。 為了進(jìn)一步的減少熱量散失，所述架體至少上下面板和左右面板設(shè)有保溫層6。
所述鏈傳動機(jī)構(gòu)設(shè)有張緊裝置11，以提高傳輸能力。由于瀝青混合料料溫較高，普通瀝青作為粘合劑的料溫在140-160攝氏度之間，最低也會有120攝氏度，如果使用改性瀝青，溫度高達(dá)200攝氏度，在此情況下，鏈會產(chǎn)生松弛，傳送能力下降。此外，刮板也需要平
4穩(wěn)的連接基礎(chǔ)以保持輸送物料狀態(tài)下的形態(tài)，因此，這種情況下張緊裝置的設(shè)置也比較重要。 為了進(jìn)一步的提高輸料機(jī)構(gòu)的輸送能力，所述鏈圈內(nèi)設(shè)有與下鏈邊相切的一組壓輪13。使該邊鏈條基本維持一個(gè)平面，利于瀝青混合料的輸送。 —種連接方式，構(gòu)建所述熱風(fēng)腔的實(shí)體通過側(cè)面的支架10連接于架體的側(cè)面板上。這里主要考慮的是熱風(fēng)腔不負(fù)重，僅需要簡單的固定就可以滿足要求。當(dāng)然，由于鏈傳動機(jī)構(gòu)所述輸送的物料料溫比較高，因此，所采用的構(gòu)建熱風(fēng)腔的材質(zhì)通常為不銹鋼。
為了提高連接的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所述支架相應(yīng)于每個(gè)壓輪左右各一設(shè)置。
為了提高輸料機(jī)構(gòu)的輸送能力，所述輸送料機(jī)構(gòu)的刮板7沿鏈條法向設(shè)置。
權(quán)利要求
一種就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)，包括集料斗(1)，用于收集銑刨下來的瀝青混合料；架體，傾斜地設(shè)置，下端連接所述集料斗，上端下側(cè)設(shè)有出料口(12)；輸送料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述架體內(nèi)，為斜刮板式的鏈傳動機(jī)構(gòu)；其特征在于其還包括熱風(fēng)腔(9)，設(shè)置于所述輸料帶機(jī)構(gòu)的所形成的鏈圈內(nèi)，上端側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(16)，底板(14)均布有出風(fēng)孔(17)，使氣流噴向出風(fēng)孔側(cè)的刮板；且所述架體上端側(cè)面設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)口連通的熱風(fēng)進(jìn)口，下端則設(shè)有出風(fēng)口(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于所述架體至少上下面板和左右面板設(shè)有保溫層(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送機(jī)，其特征在于所述鏈傳動機(jī)構(gòu)設(shè)有張緊裝置(11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)，其特征在于所述鏈圈內(nèi)設(shè)有與下鏈邊相切的壓輪(13)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)，其特征在于構(gòu)建所述熱風(fēng)腔的實(shí)體通過側(cè)面的支架(10)連接于架體的側(cè)面板上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送機(jī)，其特征在于所述支架相應(yīng)于每個(gè)壓輪左右各一設(shè)置。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送機(jī)，其特征在于所述輸送料機(jī)構(gòu)的刮板(7)沿鏈條法向設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)斜刮板式輸送機(jī)，包括集料斗，用于收集銑刨下來的瀝青混合料；架體，傾斜地設(shè)置，下端連接所述集料斗，上端下側(cè)設(shè)有出料口；輸送料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述架體內(nèi)，為斜刮板式的鏈傳動機(jī)構(gòu)；熱風(fēng)腔，設(shè)置于所述輸料帶機(jī)構(gòu)的所形成的鏈圈內(nèi)，上端側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，底板均布有出風(fēng)孔，使氣流噴向出風(fēng)孔側(cè)的刮板；且所述架體上端側(cè)面設(shè)有與所述進(jìn)風(fēng)口連通的熱風(fēng)進(jìn)口，下端則設(shè)有出風(fēng)口。本方案可以對所輸送的瀝青混合料進(jìn)行很好的保溫，且不會影響瀝青的性能。
文檔編號E01C19/02GK101736677SQ20091026077
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者侯世俊, 劉東美, 劉貴翔, 周新波, 尹延才, 張士軍, 徐宏林, 李振海, 李桂寶, 李美生, 王其偉, 王震, 榮興 申請人:山東省路橋集團(tuán)有限公司