專利名稱：人行道側(cè)滲流帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于環(huán)境污染治理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種面源污染治理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種人行道側(cè)滲流帶的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。本發(fā)明的滲流帶采用土壤改良增強(qiáng)滲透性，并填充滲濾基質(zhì)加強(qiáng)對地表徑流污染物的過濾作用，可用于城市行車道、人行道等小面積匯水區(qū)域產(chǎn)生的地表徑流治理。
背景技術(shù)：
我國城市點(diǎn)源治理在不斷深入，面源污染對水體的貢獻(xiàn)率則在逐漸加大。同時(shí)，我國城市化進(jìn)程不斷加快，城市面積也越來越大，城市面源污染治理的重要性也開始越發(fā)顯著。城市下墊面分為透水性下墊面和不透水性下墊面兩種，不透水下墊面產(chǎn)生的地表徑流是城市面源污染的主要來源。不透水下墊面主要有路面、屋頂、硬化地表停車場等。我國的人行道多為不透水磚拼接而成，多數(shù)也屬于不透水下墊面。目前，城市面源的治理多側(cè)重于路面徑流和屋頂徑流的治理，對于人行道徑流重視不多。但人行道上有大量泥土、塵埃積累，降雨時(shí)人行道徑流中的泥沙含量遠(yuǎn)高于行車道，污染嚴(yán)重，應(yīng)該加以治理。目前，我國的城市行車道徑流多經(jīng)雨水管道流入受納水體。人行道徑流也多與行車道徑流相混合，一起進(jìn)入水體，成為污染源。城市人行道旁多設(shè)置有綠化帶，這為路面徑流的治理提供了良好條件。在不改變原有人行道的前提下，對綠化帶進(jìn)行適當(dāng)改造，就可以達(dá)到治理路面徑流的效果，從而為控制城市面源作出貢獻(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種路面徑流控制的技術(shù)，為路面徑流的處理及利用提供一個高效方式。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案是一種適用于小面積城市行車道和人行道的徑流滲流處理系統(tǒng)，主要是由滲流溝、 旁通道和滲濾區(qū)組成；所述的滲流溝由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成，從上至下分別為第1層為土壤層，第2層為碎石粉層，第3層為瓜米石層(直徑為5mm-10mm)，第4層是無紡布層，第5層是碎石層，除第4層外其余各層的厚度均為8-15cm，所述旁通道溝深為15-20cm，溝內(nèi)人工植草；所述的滲濾區(qū)由淺洼地和深洼地組成，其由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成從上至下分別為第1 層為土壤層并摻少量碎木，第2層為碎石粉層，第3層為瓜米石層(直徑為5mm-10mm)，第 4層是無紡布層，第5層是碎石層，除第4層外其余各層的厚度均為10-15cm ；所述的滲流溝位于系統(tǒng)的前端，所述的旁通道位于系統(tǒng)的中部，滲濾區(qū)位于系統(tǒng)的末端；所述的滲流溝與旁通道連通，旁通道與滲濾區(qū)連通，路面產(chǎn)生的徑流首先進(jìn)滲流溝，再進(jìn)入旁通道，經(jīng)旁通道分流再分別進(jìn)入滲濾區(qū)的深洼地和淺洼地。滲流溝下層埋設(shè)導(dǎo)流管以加強(qiáng)溝的水力傳輸。本發(fā)明的技術(shù)原理和方法是沿人行道邊設(shè)置一條滲流溝，路面徑流先經(jīng)滲流溝入滲減量后，再流入滲濾區(qū)作進(jìn)一步處理。其中，溝內(nèi)土壤及基質(zhì)經(jīng)過了改造，加強(qiáng)了土壤的滲透性。小雨情況下，滲流溝可將流入的地表徑流全部入滲。中雨時(shí)，一部分徑流入滲，另一部分徑流在土壤飽和后，流入基質(zhì)層中的穿孔管，經(jīng)地下流向滲濾區(qū)。暴雨時(shí)，過多的徑流可由滲流溝直接從地表經(jīng)旁通道排入滲濾區(qū)。滲濾區(qū)作用主要是儲存徑流，并將徑流進(jìn)一步入滲，暴雨量過大時(shí)，經(jīng)初步沉降后的徑流可由滲濾區(qū)的溢流口排出。滲流溝可接納人行道徑流和小面積行車道徑流的兩部分路面徑流。僅接入人行道徑流時(shí)，滲流溝底部略低于人行道即可，人行道徑流以漫流形式直接流入溝中。小面積的行車道，如單行車道或雙行車道的徑流，則先進(jìn)入雨水口，再由暗管流入滲流溝。如需接入行車道徑流，滲流溝的底部高度必須低于行車道，便于行車道徑流自行流入溝中。溝的表面種植草皮，形成淺草溝渠。為防止堵塞，在下層濾料上設(shè)置了透水材料，防止了上層土壤顆粒或泥沙進(jìn)入下層濾料產(chǎn)生堵塞。滲濾區(qū)根據(jù)徑流大小，可設(shè)置為深洼地和淺洼地兩個區(qū)域。污染較重的初期徑流可經(jīng)旁通道全部流入深洼地儲存。中后期潔凈徑流則經(jīng)旁通道分流進(jìn)入淺洼地，降雨較多時(shí)再由溢流口排出。旁通道入口，放置碎石堆以攔截徑流中的碎石、落葉，避免滲濾區(qū)堵塞。本發(fā)明適用于較小的匯水面積，如城市道路人行道、單行車道、雙行車道、居民區(qū)人行道等區(qū)域。運(yùn)用時(shí)應(yīng)與城市綠化相結(jié)合，使面源控制工程與景觀自然融合，成為城市景觀的一部分。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)1、滲流溝不僅具有傳輸徑流的作用，還可以入滲部分徑流，減少下游洪峰流量和下游構(gòu)筑物的處理壓力。2、滲流溝的下層濾料頂端輔設(shè)透水材料，防止了下層濾料發(fā)生堵塞。3、滲濾區(qū)設(shè)立旁通道，避免初期徑流和中后期徑流相混合。4、滲濾區(qū)設(shè)置了深洼地和淺洼地，對初期徑流和中后期徑流進(jìn)行分類處理，增強(qiáng)了徑流整體處理效果。


圖1.本發(fā)明的平面示意圖。圖2.本發(fā)明的滲流溝剖面圖。圖3.本發(fā)明的滲濾區(qū)剖面圖。附圖標(biāo)記如下1、滲流溝；2、碎石堆；3、旁通道；4、深洼地；5、淺洼地；6、溢流口 ； 7、滲流溝一層；8、滲流溝二層；9、滲流溝三層；10、滲流溝四層；11、滲流溝五層；12、穿孔管；13、滲濾區(qū)一層；14、滲濾區(qū)二層；15、滲濾區(qū)三層；16、滲濾區(qū)四層；17、滲濾區(qū)五層。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 由圖1所示，本實(shí)施例的徑流滲流處理系統(tǒng)，由滲流溝、旁通道和滲濾區(qū)組成。滲流溝由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成，從上至下分別為第1層(7)為土壤層，第2層(8)為碎石粉層，第 3層(9)為瓜米石(直徑為5mm-10mm)層，第4層(10)是無紡布層，透水的同時(shí)防止上層沙礫和土壤下移，堵塞碎石層，第5層(11)是碎石層，除第4層外其余各層的厚度均為10cm。 旁通道溝深為15-20cm，溝內(nèi)人工植草，滲濾區(qū)包括淺洼地和深洼地。淺洼地和深洼地均由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成從上至下分別為第1層(13)為土壤層并摻少量碎木，第2層(14)為碎石粉層，第3層(15)為瓜米石(直徑為5mm-10mm)層，第4層(16)是無紡布層，第5層(17) 是碎石層，除第4層外其余各層的厚度均為10-15cm。路面產(chǎn)生的徑流首先進(jìn)滲流溝，再進(jìn)入旁通道，經(jīng)旁通道前的碎石堆初步攔截后進(jìn)入滲濾區(qū)的深洼地，深洼地蓄滿水后經(jīng)旁通道溢流后進(jìn)入滲濾區(qū)的淺洼地。滲流溝下層埋設(shè)導(dǎo)流管以加強(qiáng)溝的水力傳輸。
權(quán)利要求
1.一種適用于小面積城市行車道和人行道的徑流滲流處理系統(tǒng)，其特征主要是由滲流溝、旁通道和滲濾區(qū)組成；所述的滲流溝由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成，從上至下分別為第1層為土壤層，第2層為碎石粉層，第3層為瓜米石層，第4層是無紡布層，第5層是碎石層，除第4 層外其余各層的厚度均為8-15cm ；所述旁通道溝深為15-20cm，溝內(nèi)人工植草；所述的滲濾區(qū)由淺洼地和深洼地組成，其由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成從上至下分別為第1層為土壤層并摻少量碎木，第2層為碎石粉層，第3層為瓜米石層，第4層是無紡布層，第5層是碎石層，除第 4層外其余各層的厚度均為10-15cm ；所述的滲流溝位于系統(tǒng)的前端，所述的旁通道位于系統(tǒng)的中部，滲濾區(qū)位于系統(tǒng)的末端；所述的滲流溝與旁通道連通，旁通道與滲濾區(qū)連通，路面產(chǎn)生的徑流首先進(jìn)滲流溝，再進(jìn)入旁通道，經(jīng)旁通道分流再分別進(jìn)入滲濾區(qū)的深洼地和淺洼地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滲流處理系統(tǒng)，其特征在于滲流溝下層埋設(shè)導(dǎo)流管以加強(qiáng)溝的水力傳輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的徑流滲流處理系統(tǒng)，其特征在于所述的瓜米石直徑為 5mm_IOmmο
全文摘要
本發(fā)明屬于路面徑流處理系統(tǒng)。由滲濾溝、旁通道和滲濾區(qū)組成。滲流溝由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成，從上至下分別為土壤層，碎石粉層，瓜米石層，無紡布層和碎石層。除第4層外其余各層的厚度均為8-15cm。旁通道溝深為15-20cm，溝內(nèi)人工植草。滲濾區(qū)由淺洼地和深洼地組成，其由5個結(jié)構(gòu)層構(gòu)成從上至下分別為土壤層并摻少量碎木，碎石粉層，瓜米石層，無紡布層和碎石層。除第4層外其余各層的厚度均為10-15cm。滲流溝位于系統(tǒng)的前端，旁通道位于系統(tǒng)的中部，滲濾區(qū)位于系統(tǒng)的末端。滲流溝與旁通道連通，旁通道與滲濾區(qū)連通，路面產(chǎn)生的徑流先進(jìn)滲流溝，再進(jìn)入旁通道分流分別進(jìn)入滲濾區(qū)的深洼地和淺洼地。本發(fā)明可與景觀建設(shè)相結(jié)合，達(dá)到面源治理和景觀綠化的雙重效果。
文檔編號E01C11/22GK102465483SQ20101053230
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者單保慶, 張洪, 李立青, 趙建偉, 高勇 申請人:華中農(nóng)業(yè)大學(xué)