專利名稱：一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防水卷材，具體涉及一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材。
背景技術(shù)：
目前近年來國(guó)內(nèi)高速發(fā)展的道路交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)防水材料提出了前所未有的 技術(shù)要求，該類防水材料的技術(shù)要求遠(yuǎn)高于建筑防水材料的要求，目前國(guó)內(nèi)道路交通行業(yè) 用防水材料的品種相對(duì)較少，難以滿足道路交通行業(yè)的發(fā)展要求?，F(xiàn)有防水卷材是一種較 為普遍的建筑防水材料，但是其指標(biāo)難以達(dá)到道路交通行業(yè)的技術(shù)要求，嚴(yán)重的影響了道 路的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材，包括主體、 加強(qiáng)層、預(yù)留搭接邊，主體的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)層，主體的兩端為預(yù)留搭接邊，主體由氯化聚乙 烯、輕質(zhì)碳酸鈣、鄰苯二甲酸二辛脂混合制成，加強(qiáng)層采用滌綸無紡布制成。本實(shí)用新型的有益效果是強(qiáng)度高，延伸性好，使用壽命長(zhǎng)，極大的保證了道路質(zhì) 量。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1主體、2加強(qiáng)層、3預(yù)留搭接邊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材，包括主體1、加強(qiáng)層2、預(yù)留搭接邊 3，主體1的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)層2，主體1的兩端為預(yù)留搭接邊3，主體1由氯化聚乙烯、輕質(zhì)碳 酸鈣、鄰苯二甲酸二辛脂混合制成，加強(qiáng)層2采用滌綸無紡布制成。
權(quán)利要求1. 一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材，包括主體、加強(qiáng)層、預(yù)留搭接邊，主體的兩側(cè)設(shè) 有加強(qiáng)層，其特征在于主體的兩端為預(yù)留搭接邊，加強(qiáng)層采用滌綸無紡布制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材，包括主體、加強(qiáng)層、預(yù)留搭接邊，主體的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)層，主體的兩端為預(yù)留搭接邊，主體由氯化聚乙烯、輕質(zhì)碳酸鈣、鄰苯二甲酸二辛脂混合制成，加強(qiáng)層采用滌綸無紡布制成；其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，延伸性好，使用壽命長(zhǎng)，極大的保證了道路質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01D19/08GK201826221SQ20102054358
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者隋愛軍 申請(qǐng)人:山東金禹王防水材料有限公司