專利名稱：連續(xù)箱梁橋的支座布置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁建筑領(lǐng)域，具體涉及一種連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法。
背景技術(shù)：
橋梁在溫度變化、各種荷載特別是交通荷載引起的彈性應(yīng)變的作用下會(huì)發(fā)生移動(dòng)。在古代，橋梁是用石頭、磚或者木材建造的，大多數(shù)石橋的伸縮受溫度的升降影響很小， 木橋規(guī)模小且有天然的紋縫，整個(gè)橋的伸縮因各個(gè)部分的伸縮而分散了，故古代的橋可以沒有支座。但現(xiàn)代隨著鋼結(jié)構(gòu)以及后來的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的使用，橋梁支座得到了廣泛的應(yīng)用。橋梁支座一般分為固定支座和活動(dòng)支座，固定支座既要固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向壓力和水平力，又要保證主梁發(fā)生撓曲時(shí)支撐處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；活動(dòng)支座只傳遞豎向壓力，它要保證主梁在支撐處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。在一座橋梁上各個(gè)位置所需選用的支座類型主要取決于下列因素豎向荷載、水平荷載、位移要求、轉(zhuǎn)動(dòng)要求、橋梁的結(jié)構(gòu)型式、橋梁墩臺(tái)和上部構(gòu)造的尺寸、各支點(diǎn)所需支座個(gè)數(shù)、地基條件以及基礎(chǔ)沉降的可能性、橋長等。橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則①支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形；②支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；③橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；④在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度?？傊?，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。現(xiàn)有的支座布置方法在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座，其它為單向或雙向滑動(dòng)支座，如

圖1所示。這種布置方法的缺點(diǎn)在于①部分橋墩安裝滑動(dòng)支座并不會(huì)滑動(dòng)，滑動(dòng)支座并未起到應(yīng)有的作用；②因安裝滑動(dòng)支座，降低了橋墩的抗推剛度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法，該方法在不改變原有的結(jié)構(gòu)受力體系的情況下可提高橋梁的橫向限位能力，有效的防止彎橋、大橫坡箱梁的橫向滑移。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種連續(xù)箱梁橋的支座布置方法，包括以下步驟
(1)按其橋墩處地質(zhì)條件和橋墩下部構(gòu)造計(jì)算橋墩頂?shù)目雇苿偠?br> (2)根據(jù)各墩的抗推剛度計(jì)算箱梁的不動(dòng)點(diǎn)S.P.；
(3)根據(jù)橋墩頂恒載支反力R，計(jì)算墩頂水平力巧；(4)計(jì)算支座滑動(dòng)時(shí)橋墩頂?shù)淖畲笏轿会?br> (5)計(jì)算各橋墩的收縮變形量/；；
(6)將離不動(dòng)點(diǎn)S.P.最近的橋墩處布置為固定支座，其余橋墩若力</|，則該橋墩處布置固定支座，反之則采用單向滑動(dòng)支座。上述計(jì)算方法可采用常規(guī)計(jì)算方法，如《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D63—2007)等等。以樁柱式橋墩為例，上述連續(xù)箱梁橋的支座布置方法包括以下步驟
(1)按其橋墩處地質(zhì)條件和橋墩下部構(gòu)造計(jì)算橋墩頂?shù)目雇苿偠?amp;；
權(quán)利要求
1. 一種連續(xù)箱梁橋的支座布置方法，包括以下步驟(！)按其橋墩處地質(zhì)條件和橋墩下部構(gòu)造以常規(guī)方法計(jì)算橋墩頂?shù)目雇苿偠?b>?。籢根據(jù)各墩的抗推剛度以常規(guī)方法計(jì)算箱梁的不動(dòng)點(diǎn)？. ？.； ^根據(jù)橋墩頂恒載支反力札以常規(guī)方法計(jì)算墩頂水平力巧；(“以常規(guī)方法計(jì)算支座滑動(dòng)時(shí)橋墩頂?shù)淖畲笏轿灰?―；；巧)以常規(guī)方法計(jì)算各橋墩的收縮變形量力；⑷)將離不動(dòng)點(diǎn)最近的橋墩處布置為固定支座，其余橋墩若力《/^^-，則該橋墩處布置固定支座，反之則采用單向滑動(dòng)支座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法，其特征在于，所述橋墩為樁 柱式，包括以下步驟(丄)按其橋墩處地質(zhì)條件和橋墩下部構(gòu)造計(jì)算橋墩頂?shù)目雇苿偠?amp; ；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法，其特征在于，在所述步驟(1) 中，降溫35 °C時(shí)，所述收縮系數(shù)C=O. 00001X35=0. 00035。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法，其特征在于，在所述步驟(1) 中，所述摩阻系數(shù)μ取值0.06。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種連續(xù)箱梁橋的支座平面布置方法。其步驟如下按其橋墩處地質(zhì)條件和橋墩下部構(gòu)造計(jì)算橋墩頂?shù)目雇苿偠?，根?jù)各墩的抗推剛度計(jì)算箱梁的不動(dòng)點(diǎn)S.P.，根據(jù)橋墩頂恒載支反力R，計(jì)算墩頂水平力，計(jì)算支座滑動(dòng)時(shí)橋墩頂?shù)淖畲笏轿灰?，?jì)算各橋墩的收縮變形量，離不動(dòng)點(diǎn)S.P.最近的橋墩處布置固定支座，其余橋墩若，則該橋墩處布置固定支座，反之則采用單向滑動(dòng)支座。本發(fā)明方法可提高大縱坡橋梁的縱向抗推能力，間接提高橋墩的抗力，提高橋梁的橫向限位能力2～4倍，有效的防止彎橋、大橫坡箱梁的橫向滑移；該方法不改變原有結(jié)構(gòu)的受力體系及支座承載力，并對其受力體系進(jìn)行有效的利用，不增加造價(jià)。
文檔編號(hào)E01D21/00GK102505637SQ20111033516
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者何瑞璽, 劉志磊, 劉鴻韜, 龐廣彬, 楊陽, 林憲廣, 溫俊魁, 秦偉峰, 胡艷霞, 趙運(yùn)輸 申請人:河南省新開元路橋工程咨詢有限公司