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      一種無動力拖掛式掃路機的制作方法

      文檔序號:2275028閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:一種無動力拖掛式掃路機的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及養(yǎng)路機械領域,特別是涉及一種無動力拖掛式掃路機。 技術背景隨著經濟的發(fā)展和社會進步,人們對生存質量的要求愈來愈高,交通便捷也越來越成為社會發(fā)展的迫切要求,公路建設以空前的速度發(fā)展,道路的清掃和保潔也越來越受到有關部門的重視,多年來形成的人工清掃的格局顯然已不適應我國經濟發(fā)展的客觀要求,一方面,人工清掃粉塵飛揚,嚴重影響清潔工人的身體健康,也不可避免的造成環(huán)境的二次污染,同時,公路車輛的高速行駛對清潔工人的生命安全造成潛在威脅;另一方面,隨著道路里程的不斷增加、人流車流的增大,道路垃圾越來越多,用人力清掃、轉移已很難完成。近年來,國內路面清掃市場開始呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢,對清掃機械的開發(fā)也出現(xiàn)欣欣向榮的景象。產品雖種類繁多,卻多以中高檔的吸掃式清掃車為主。因該形式清掃車的清掃效果好,清掃效率高,很受高速公路用戶青睞,但由于其固有的高造價、高油耗,一般等級公路及普通街道的用戶就很難普及使用。早些年,一些廠家生產的純掃式掃路機,雖然造價低、油耗省,但其存在的清掃效率低、二次污染大、不符合環(huán)保要求、工作可靠性差等缺點,在國內市場占有率已日見萎縮,而購買中高擋清掃車的使用單位(特別是養(yǎng)護班站),往往因不堪承受每年支付幾十萬元的重負而使清掃設備被長時間閑置,路面清掃經常又回到 “掃帚、鐵鍬、小四輪“的原始勞作中。到目前為止,國內道路清掃設備市場上,并沒有出現(xiàn)能克服純掃式掃路機的缺點,發(fā)揮其低成本、低費用、便于維護又能符合環(huán)保要求的優(yōu)勢掃路機設備。

      實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、價格便宜、運行費用低廉的無設置動力的拖掛式掃路機。本實用新型采用的技術方案是這樣的一種無動力拖掛式掃路機,由驅動車橋、刷掃裝置、傳動裝置、機架、連接機架、升降機構、導向輪和拖桿組成,所述驅動車橋是一種社會公知的汽車驅動橋總成,所述掃刷裝置為一立式掃盤,所述傳動裝置是帶有離合機構的多組鏈輪組或皮帶輪組,將驅動車橋和掃刷裝置連接起來進行動力傳遞,所述機架為鐵件焊接架,固接于所述驅動車橋上,做為整機的負載體,所述連接機架是用于固定支承所述傳動裝置和掃刷裝置的焊接鐵架,所述升降機構可使機架與所述連接機架作相對運動,所述導向輪和拖桿分別支撐于機架上,用于承載、導向及連接前拖車,所述傳動裝置是能將所述驅動車橋的輪胎與地面摩擦產生的驅動力傳遞給刷掃裝置并使之轉動。上述拖掛式掃路機,所述傳動裝置也能將所述驅動車橋的輪胎與地面摩擦產生的驅動力與所述刷掃裝置分離。上述拖掛式掃路機,所述掃刷裝置是由2組以上的掃盤組成。
      3[0008]上述拖掛式掃路機,所述升降機構包括帶有絲桿螺帽的轉動手輪和滑軌組成。上述拖掛式掃路機,所述機架設有水箱和噴管。上述拖掛式掃路機,所述刷掃裝置是由刷盤和刷苗組成,所述刷苗是一束束的尼龍和鋼絲編織物,立軸式安裝于所連接述機架上。本實用新型通過輪胎與地面的摩擦,經驅動車橋和傳動裝置將動力傳給掃刷裝置,使刷盤轉動進行掃路作業(yè),不需要額外的動力,可大大降低生產作業(yè)費用。

      圖1為實施例平面結構示意圖;圖2為實施例俯視結構示意以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
      具體實施方式
      參考圖1、圖2所示,實施例提供一種無動力拖掛式掃路機,包括驅動車橋1、刷掃裝置2、傳動裝置3、機架4、連接機架5、升降機構6、導向輪7和拖桿8組成;所述驅動車橋1是一種社會公知的汽車驅動橋,包含有差速器1. 1、萬向節(jié)1. 2、花鍵軸1. 3、車輪1. 4,所述機架4固定于驅動車橋1上并安裝有水箱4. 3,所述機架4可以是由鐵件焊接而成,所述機架4上焊有滑動軌道4. 1及升降裝機構6所需的固定座4. 2, 所述機架4的前段焊接有可與主車相互結合的拖桿8,所述拖桿8可以與前拖車方便連接, 所述拖桿8上裝有導向輪7,所述導向輪7與車輪1. 4共同支撐于地面上,所述滑動軌道 4. 1可以是軸承滑槽也可以是銷軸與銷軸套,所述升降機構6中間通過絲桿6. 1鏈接于機架4上的固定座4. 2,所述絲杠6. 1上帶有手輪6. 2,轉動手輪6. 2便可使連接機架5獲得上下運動所需的力,所述升降機構6四邊帶有專門的滑輪6. 3滑行于機架4上專用滑動軌道4. 1,所述滑輪6. 3可以是軸承件也可以是加工的圓柱件,所述傳動裝置3是帶有離合機構3. 1的多組鏈輪組或皮帶輪組,可將驅動車橋1和掃刷裝置2連接起來進行動力傳遞,所述傳動裝置3分別設于所述萬向節(jié)傳動1. 2的上方及刷掃裝置2的上方并焊接于連接機架5上,所述位于萬向節(jié)1. 2上方的傳動裝置3. 2為主傳動,所述位于掃刷裝置2上方的傳動裝置3. 3為從傳動,所述傳動裝置3. 2上設有鏈輪3. 21和花鍵槽3. 22,所述的離合機構3. 1上設有鏈輪3. 12和皮帶輪3. 13.所述離合機構3. 1為通用的手扶拖拉機上的離合機構,鏈條001分別套設于所述鏈輪3. 21與鏈輪3. 12上,所述傳動裝置3. 3亦設有皮帶輪3. 31花鍵槽3. 32,皮帶002設于所述皮帶輪3. 13與皮帶輪3. 31,上所述萬向節(jié)傳動1. 2與傳動裝置3. 2是通過花鍵槽3. 22與花鍵軸1. 3相互鏈接,所述刷掃裝置2與傳動裝置3. 3是通過花鍵槽3. 32與花鍵軸2. 1相互鏈接,所述刷掃裝置2采用立軸式安裝包括花鍵軸2. 1、刷盤2. 2、刷苗組2. 3,所述刷苗組2是一束束的尼龍和鋼絲編織物。工作時,通過主車牽引拖桿8拉動掃路機,從而帶動驅動車橋1上的車輪1. 4轉動,經驅動車橋1上的差速器1. 1傳遞到萬向節(jié)1. 2和花鍵軸1. 3上,使花鍵軸1. 3轉動, 進而驅動傳動裝置3. 2并通過鏈傳動把動力從傳動裝置3. 2傳遞到離合機構3. 1上,離合機構3. 1通過皮帶傳動把動力從離合機構3. 1上傳遞到傳動裝置3. 3上,這樣傳動裝置 3. 3就為刷掃裝置2提供了動力來源,從而帶動刷苗組2. 2轉動而進行路面刷掃。
      權利要求1.一種無動力拖掛式掃路機,由驅動車橋、刷掃裝置、傳動裝置、機架、連接機架、升降機構、導向輪和拖桿組成,其特征在于所述掃刷裝置為一立式掃盤,與所述傳動裝置相連接,所述傳動裝置是帶有離合機構的多組鏈輪組或皮帶輪組,所述機架固接于所述驅動車橋上,做為整機的負載體,所述連接機架是用于固定支承所述傳動裝置和所述掃刷裝置的支撐架,所述升降機構可使所述機架與所述連接機架作相對運動,所述導向輪和所述拖桿分別支撐于所述機架上,用于承載、導向及連接前拖車,所述傳動裝置是能將所述驅動車橋的輪胎與地面摩擦產生的驅動力傳遞給所述刷掃裝置并使之轉動。
      2.根據權利要求1所述的一種無動力拖掛式掃路機,其特征在于所述傳動裝置也能將所述驅動車橋的輪胎與地面摩擦產生的驅動力與所述刷掃裝置分離。
      3.根據權利要求1所述的一種無動力拖掛式掃路機,其特征在于所述掃刷裝置是由2 組以上的掃盤組成。
      4.根據權利要求1所述的一種無動力拖掛式掃路機,其特征在于所述升降機構包括帶有絲桿螺帽的轉動手輪和滑軌組成。
      5.根據權利要求1所述的一種無動力拖掛式掃路機,其特征在于所述機架設有水箱和噴管。
      專利摘要本實用新型是一種無動力拖掛式掃路機,由驅動車橋、刷掃裝置、傳動裝置、機架、連接機架、升降機構、導向輪和拖桿組成,所述驅動車橋是一種社會公知的汽車驅動橋總成,所述掃刷裝置為一立式掃盤,所述傳動裝置是帶有離合機構的多組鏈輪組或皮帶輪組,所述機架固接于所述驅動車橋上,做為整機的負載體,所述連接機架是用于固定支承所述傳動裝置和所述掃刷裝置的支撐架,所述升降機構可使所述機架與所述連接機架作相對運動,所述導向輪和所述拖桿分別支撐于所述機架上,用于承載、導向及連接前拖車,所述傳動裝置是能將所述驅動車橋的輪胎與地面摩擦產生的驅動力傳遞給所述刷掃裝置,使刷盤轉動進行掃路作業(yè),不需要額外的動力,可大大降低生產作業(yè)費用。
      文檔編號E01H1/05GK202152451SQ201120058650
      公開日2012年2月29日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權日2011年3月9日
      發(fā)明者賴杰民 申請人:賴杰民
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