專利名稱：高阻尼板式橡膠支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高阻尼板式橡膠支座。
背景技術(shù)：
板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。這類支座主要用于公路、鐵路橋梁梁體下方，其以阻尼特性好、承載力高而被廣泛應(yīng)用。但是普通的板式橡膠支座是以承受垂直力為主要功能，水平力主要依靠摩擦阻力承擔(dān)，因此在使用過程中容易因?yàn)楦鞣N因素產(chǎn)生的水平力、沖擊力產(chǎn)生較大的水平位移從而對(duì)支座產(chǎn)生破壞。因此需要對(duì)現(xiàn)有的板式橡膠支座加以改進(jìn)，從而增加支座的安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述之不足，提供一種剛度大，位移量大且安全性高的高阻尼板式橡膠支座。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案如下一種高阻尼板式橡膠支座，包括上支座板、下支座板、橡膠支座、下?lián)鯄K、上擋塊和橡膠帶，其特征在于所述上擋塊設(shè)置在上支座板上，下?lián)鯄K設(shè)置在下支座板上，所述橡膠支座設(shè)置在上支座板和下支座板之間且位于下?lián)鯄K內(nèi)側(cè)，所述上擋塊內(nèi)側(cè)表面還設(shè)有橡膠帶，所述下?lián)鯄K和上擋塊之間形成調(diào)整間隙，下?lián)鯄K與橡膠支座之間形成移動(dòng)間隙。本實(shí)用新型中所述橡膠支座內(nèi)部均勻填充有鋼板；所述下?lián)鯄K和上擋塊都是向內(nèi)彎曲的弧形塊；所述上擋塊設(shè)在上支座板的下表面；所述橡膠支座設(shè)置在上支座板和下支座板之間且位于其中間部位。本實(shí)用新型通過在橡膠支座內(nèi)均勻填充鋼板，因此大大提高了該支座的豎向剛度，且還設(shè)置橡膠帶從而增加了緩沖時(shí)最大受力，提高了橋梁的安全性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，因此具有一定的經(jīng)濟(jì)效益值得廣泛推廣。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-上支座板；2-下支座板；3-橡膠支座；4-鋼板；5-下?lián)鯄K；6-橡膠帶； 7-上擋塊；8-移動(dòng)間隙；9-調(diào)整間隙。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步描述如圖1所示高阻尼板式橡膠支座，包括上支座板1、下支座板2、橡膠支座3、下?lián)鯄K5、上擋塊7和橡膠帶6。所述上擋塊7設(shè)置在上支座板1上，下?lián)鯄K5設(shè)置在下支座板 2上。橡膠支座3設(shè)置在上支座板1和下支座板2之間且位于下?lián)鯄K5內(nèi)側(cè)。所述上擋塊 7內(nèi)側(cè)表面還設(shè)有橡膠帶6。其中下?lián)鯄K5和上擋塊7 之間形成調(diào)整間隙9。該調(diào)整間隙9使得上擋塊7和下?lián)鯄K5可以在徑向調(diào)整距離。所述下?lián)鯄K5與橡膠支座3之間形成移動(dòng)間隙8。該移動(dòng)間隙8使得橡膠支座3 在受到徑向作用力時(shí)可移動(dòng)。所述橡膠支座3內(nèi)部均勻填充有鋼板4，這樣大大提高了橡膠支座3甚至是整個(gè)支座的剛度。所述下?lián)鯄K5和上擋塊7都是向內(nèi)彎曲的弧形塊。所述上擋塊7設(shè)在上支座板1的下表面。所述橡膠支座3設(shè)置在上支座板1和下支座板2之間且位于其中間部位。本實(shí)用新型在使用時(shí)，上支座板1通過安裝螺栓從而連接到橋梁梁體上，其下支座板2連接在橋墩的墩臺(tái)上，這樣就可以使得橋梁上部梁體的作用力安全的傳遞到下部橋墩上。
權(quán)利要求1.一種高阻尼板式橡膠支座，包括上支座板(1)、下支座板(2)、橡膠支座(3)、下?lián)鯄K (5)、上擋塊(7)和橡膠帶(6)，其特征在于所述上擋塊(7)設(shè)置在上支座板(1)上，下?lián)鯄K (5)設(shè)置在下支座板(2)上，所述橡膠支座(3)設(shè)置在上支座板(1)和下支座板(2)之間且位于下?lián)鯄K(5)內(nèi)側(cè)，所述上擋塊(7)內(nèi)側(cè)表面還設(shè)有橡膠帶(6)，所述下?lián)鯄K(5)和上擋塊 (7 )之間形成調(diào)整間隙(9 )，下?lián)鯄K(5 )與橡膠支座(3 )之間形成移動(dòng)間隙(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高阻尼板式橡膠支座，其特征在于所述橡膠支座(3)內(nèi)部均勻填充有鋼板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高阻尼板式橡膠支座，其特征在于所述下?lián)鯄K(5)和上擋塊 (7)都是向內(nèi)彎曲的弧形塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高阻尼板式橡膠支座，其特征在于所述上擋塊(7)設(shè)在上支座板(1)的下表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高阻尼板式橡膠支座，其特征在于所述橡膠支座(3)設(shè)置在上支座板(1)和下支座板(2)之間且位于其中間部位。
專利摘要一種橋梁支座的銅密封圈成型設(shè)備，具體涉及一種高阻尼板式橡膠支座，其包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、調(diào)節(jié)板、擋板、固定板和連接板，所述主動(dòng)輪、擋板和調(diào)節(jié)板固定在固定板上，所述主動(dòng)輪上設(shè)有深溝球軸承，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪相鄰配合，從動(dòng)輪固定在連接板上；所述擋板上連接有搖桿，所述連接板上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿。本實(shí)用新型生產(chǎn)的每個(gè)銅密封圈的尺寸幾乎都一樣，所以能達(dá)到較高的精度要求。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有銅密封圈加工復(fù)雜、材料浪費(fèi)大等問題，且具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D19/04GK202099728SQ20112013658
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者楊光旭, 歐陽先凱, 王海英, 羅啟 申請(qǐng)人:新津騰中筑路機(jī)械有限公司