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      具有紅綠燈指示功能的道閘的制作方法

      文檔序號:2269236閱讀:590來源:國知局
      專利名稱:具有紅綠燈指示功能的道閘的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車出入控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及ー種具有紅綠燈指示功能的道閘。
      背景技術(shù)
      道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于停車場、公路收費(fèi)站、小區(qū)、企事業(yè)單位門ロ,用于管理和控制機(jī)動(dòng)車的出入?,F(xiàn)有道閘一般包括有道閘箱體、閘桿和控制單元,并由控制単元根據(jù)IC刷卡信息等來控制閘桿的起落。但目前道閘在放行狀態(tài)或禁行狀態(tài)時(shí)未能給出合理有效的提醒,用戶只能根據(jù)閘桿的運(yùn)行狀態(tài)來分辨,這無疑給用戶通行帶來不便,尤其是夜間通行。
      ·[0003]綜上可知,現(xiàn)有道閘在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改迸。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對上述的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供ー種具有紅綠燈指示功能的道閘,其能夠合理有效地提醒用戶當(dāng)前道閘處于放行狀態(tài)還是禁行狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供ー種具有紅綠燈指示功能的道閘,所述道閘包括道閘箱體、閘桿和控制單元,所述閘桿上設(shè)有至少一燈體,所述控制単元與所述燈體電性連接;所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述燈體分別包括紅色燈體和緑色燈體,所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述綠色燈體點(diǎn)亮;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述紅色燈體點(diǎn)亮。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述燈體為能夠分別顯示紅色或緑色的合成燈體,所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制単元將所述合成燈體顯示為綠色;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制単元將所述合成燈體顯示為紅色。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述燈體的形狀為方形、條形或者圓形。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述燈體設(shè)于所述閘桿的上沿、下沿、左沿、右沿和/或中間。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述控制単元檢測到開閘信號時(shí),將所述閘桿控制為放行狀態(tài);所述控制単元檢測到關(guān)閘信號吋,將所述閘桿控制為禁行狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述燈體包括燈罩外殼以及設(shè)于所述燈罩外殼內(nèi)的LED燈。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制単元將控制所述燈體顯示紅色。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述閘桿處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)、關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。根據(jù)本實(shí)用新型所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,所述閘桿處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示黃色;所述閘桿處于關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。,本實(shí)用新型通過在道閘的閘桿上設(shè)置燈體,當(dāng)閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),控制單元控制燈體顯示綠色,以提醒用戶當(dāng)前可以通行;當(dāng)閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),控制單元控制燈體顯示紅色,以提醒用戶當(dāng)前不能通行,類似于傳統(tǒng)的交通紅綠燈指示功能,從而能夠合理有效地提醒用戶當(dāng)前道閘處于放行狀態(tài)還是禁行狀態(tài),不僅方便用戶通行,而且可以將道閘設(shè)計(jì)得更為美觀。
      圖I是本實(shí)用新型具有紅綠燈指示功能的道閘的電路結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型第二實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型第三實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。圖I是本實(shí)用新型具有紅綠燈指示功能的道閘的電路結(jié)構(gòu)示意圖,所述道閘100包括道閘箱體10、閘桿20和控制單元30,所述閘桿20上設(shè)有至少一燈體40,所述控制單元30與燈體40電性連接。當(dāng)閘桿20處于放行狀態(tài)時(shí),控制単元30將控制燈體40顯示綠色,以提醒用戶當(dāng)前可以通行;閘桿20處于禁行狀態(tài)時(shí),控制単元30將控制燈體40顯示紅色,以提醒用戶當(dāng)前不能通行。通常,控制單元30檢測到開閘信號時(shí),例如道閘箱體10刷卡成功或出卡成功,將閘桿20控制為放行狀態(tài);控制單元30檢測到關(guān)閘信號時(shí),例如道閘箱體10刷卡不成功或出卡不成功,將閘桿20控制為禁行狀態(tài);當(dāng)然控制單元30也可以根據(jù)遙控指令將閘桿20控制為放行狀態(tài)或禁行狀態(tài)。所述道閘100可以是直桿道閘、曲桿道閘或者柵欄道閘等。優(yōu)選的是,燈體40可分別包括紅色燈體和緑色燈體,當(dāng)閘桿20處于放行狀態(tài)時(shí),控制單元30將綠色燈體點(diǎn)亮;當(dāng)閘桿20處于禁行狀態(tài)時(shí),控制単元30將紅色燈體點(diǎn)亮?;蛘?,燈體40為能夠分別顯示紅色或綠色的合成燈體,當(dāng)閘桿20處于放行狀態(tài)時(shí),控制單元30將合成燈體顯示為緑色;當(dāng)閘桿20處于禁行狀態(tài)時(shí),控制単元30將合成燈體顯示為紅色。需指出的是,所述閘桿20上設(shè)置的燈體40的個(gè)數(shù)不限,無論所述紅色燈體、緑色燈體或者合成燈體均可以設(shè)置為ー個(gè)或者任意多個(gè)。而且燈體40的形狀不限,優(yōu)選為方形、條形或者圓形等。另外燈體40在閘桿20上設(shè)置的位置不限,燈體40可設(shè)于閘桿20的上沿、下沿、左沿、右沿和/或中間等。本實(shí)用新型的控制單元30可以根據(jù)預(yù)定設(shè)置,細(xì)化閘桿20的狀態(tài)控制燈體40顯示紅色或者綠色,包括如下三種優(yōu)選技術(shù)方案第一種技術(shù)方案,當(dāng)閘桿20處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或開啟完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示綠色;當(dāng)閘桿20處于關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30將控制燈體40顯示紅色,本方案簡單明了,且易于實(shí)現(xiàn)。第二種技術(shù)方案,當(dāng)閘桿20處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示 緑色;當(dāng)閘桿20處于開啟進(jìn)行狀態(tài)、關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示紅色。本方案可以有效避免機(jī)動(dòng)車在閘桿20處于開啟進(jìn)行狀態(tài)誤撞閘桿20,因?yàn)橹挥挟?dāng)閘桿20處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),燈體40才會(huì)顯示緑色以提醒用戶可通行機(jī)動(dòng)車。第三種技術(shù)方案,當(dāng)閘桿20處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示緑色;當(dāng)閘桿20處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示黃色;當(dāng)閘桿20處于關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),控制単元30控制燈體40顯示紅色。本方案根據(jù)閘桿20不同的狀態(tài),將燈體40顯示為紅色、緑色或黃色,能對用戶進(jìn)行更細(xì)化的通行指示。而且更符合現(xiàn)有交通指示燈的習(xí)慣。圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖,所述燈體40設(shè)于閘桿20的上沿,且所述燈體40包括燈罩外殼41以及設(shè)于燈罩外殼41內(nèi)的LED燈42,所述燈罩外殼41為方形。圖3是本實(shí)用新型第二實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖,所述燈體40設(shè)于閘桿20的上沿,且所述燈體40包括燈罩外殼41以及設(shè)于燈罩外殼41內(nèi)的LED燈42,所述燈罩外殼41為條形。圖4是本實(shí)用新型第三實(shí)施例中具有紅綠燈指示功能的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖,所述燈體40設(shè)于閘桿20的上沿,且所述燈體40包括燈罩外殼41以及設(shè)于燈罩外殼41內(nèi)的LED燈42,所述燈罩外殼41為圓形。綜上所述,本實(shí)用新型通過在道閘的閘桿上設(shè)置燈體,當(dāng)閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),控制單元控制燈體顯示綠色,以提醒用戶當(dāng)前可以通行;當(dāng)閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),控制單元控制燈體顯示紅色,以提醒用戶當(dāng)前不能通行,類似于傳統(tǒng)的交通紅綠燈指示功能,從而能夠合理有效地提醒用戶當(dāng)前道閘處于放行狀態(tài)還是禁行狀態(tài),不僅方便用戶通行,而且可以將道閘設(shè)計(jì)得更為美觀。當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種具有紅綠燈指示功能的道閘,所述道閘包括道閘箱體、閘桿和控制單元,其特征在于,所述閘桿上設(shè)有至少一燈體,所述控制單元與所述燈體電性連接;所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述燈體分別包括紅色燈體和綠色燈體,所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述綠色燈體點(diǎn)亮;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述紅色燈體點(diǎn)亮。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述燈體為能夠分別顯示紅色或綠色的合成燈體,所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述合成燈體顯示為綠色;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元將所述合成燈體顯示為紅色。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述燈體的形狀為方形、條形或者圓形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述燈體設(shè)于所述閘桿的上沿、下沿、左沿、右沿和/或中間。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述控制單元檢測到開閘信號時(shí),將所述閘桿控制為放行狀態(tài);所述控制單元檢測到關(guān)閘信號時(shí),將所述閘桿控制為禁行狀態(tài)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述燈體包括燈罩外殼以及設(shè)于所述燈罩外殼內(nèi)的LED燈。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I 7任一項(xiàng)所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元將控制所述燈體顯示紅色。
      9.根據(jù)權(quán)利要求I 7任一項(xiàng)所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述閘桿處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)、關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。
      10.根據(jù)權(quán)利要求I 7任一項(xiàng)所述的具有紅綠燈指示功能的道閘,其特征在于,所述閘桿處于開啟完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于開啟進(jìn)行狀態(tài)或關(guān)閉進(jìn)行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示黃色;所述閘桿處于關(guān)閉完畢狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。
      專利摘要本實(shí)用新型適用于機(jī)動(dòng)車出入控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種具有紅綠燈指示功能的道閘,所述道閘包括道閘箱體、閘桿和控制單元,所述閘桿上設(shè)有至少一燈體,所述控制單元與所述燈體電性連接;所述閘桿處于放行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示綠色;所述閘桿處于禁行狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述燈體顯示紅色。借此,本實(shí)用新型能夠合理有效地提醒用戶當(dāng)前道閘處于放行狀態(tài)還是禁行狀態(tài)。
      文檔編號E01F13/04GK202610734SQ20122008039
      公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
      發(fā)明者李啟家, 劉龍正, 王桃 申請人:深圳市博思高科技有限公司
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