三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，涉及橋梁施工領(lǐng)域，該方法為：架設(shè)拼裝支架、墩旁托架，安裝滑道梁、鋼絞線錨固裝置、橫向糾偏裝置；在拼裝平臺(tái)上拼完一聯(lián)鋼桁梁后，在墩旁托架上起頂鋼桁梁，在鋼桁梁尾端上下游各設(shè)一個(gè)水平連續(xù)千斤頂錨固反力架，穿鋼絞線進(jìn)行預(yù)張拉，進(jìn)行水平頂調(diào)試；豎向頂起頂，將滑塊拖至設(shè)計(jì)位置后落頂，開(kāi)始頂推，一個(gè)節(jié)間頂推結(jié)束后，豎向頂起頂，將滑塊后移一個(gè)節(jié)間至設(shè)計(jì)位置后落頂；重復(fù)頂推。本發(fā)明能減少水平連續(xù)千斤頂、豎向起落千斤頂及其控制設(shè)備的投入，取消大量鋼桁梁聯(lián)與聯(lián)之間的臨時(shí)連接及導(dǎo)梁的投入，精確控制長(zhǎng)距離鋼桁梁頂推施工，施工快捷，安全可靠。
【專利說(shuō)明】 三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋梁施工領(lǐng)域，特別是涉及一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，需要建設(shè)的項(xiàng)目日益增多，鋼桁梁結(jié)構(gòu)的橋梁越來(lái)越多，對(duì)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度要求越來(lái)越高，必須采用新技術(shù)、新工藝，才能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)要求的高質(zhì)量、高品質(zhì)。目前，鋼桁梁架設(shè)一般采用散拼的方法進(jìn)行，需設(shè)置水中墩、棧橋等大型臨時(shí)設(shè)施，不利于航運(yùn)和環(huán)境的保護(hù)，也增加了施工的成本和工期。對(duì)于大跨、長(zhǎng)聯(lián)鋼桁梁頂推施工，一般在鋼桁梁前端設(shè)置導(dǎo)梁，以減輕前端懸臂段重量，改善受力條件及上墩條件，同時(shí)在每個(gè)橋墩墩頂設(shè)置一整套水平、垂直千斤頂，完成鋼桁梁的水平頂推移動(dòng)及豎向起落，需投入大量的水平、豎向千斤頂及同步、糾偏控制措施，局部的故障將影響整個(gè)鋼桁梁的頂推施工，影響施工進(jìn)度。對(duì)于多跨多聯(lián)鋼桁梁施工，一般先將每跨每聯(lián)鋼桁梁用臨時(shí)桿件相連，形成一長(zhǎng)聯(lián)進(jìn)行懸臂拼裝或者頂推施工，需增加大量的聯(lián)與聯(lián)之間的臨時(shí)連接桿件及導(dǎo)梁桿件，耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，能減少水平連續(xù)千斤頂、豎向起落千斤頂及其控制設(shè)備的投入，取消大量鋼桁梁聯(lián)與聯(lián)之間的臨時(shí)連接及導(dǎo)梁的投入，精確控制長(zhǎng)距離鋼桁梁頂推施工，施工快捷，安全可靠。
[0004]本發(fā)明提供一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，包括以下步驟:
[0005]S1、架設(shè)鋼桁梁拼裝支架、墩旁托架，安裝滑道梁、鋼絞線錨固裝置、橫向糾偏裝置；
[0006]根據(jù)鋼桁梁的三主桁、節(jié)點(diǎn)位置，在岸灘上架設(shè)一聯(lián)鋼桁梁拼裝支架，該鋼桁梁拼裝支架包括樁基礎(chǔ)、縱橫向連接系、樁頂分配梁和施工平臺(tái)，樁基礎(chǔ)之間通過(guò)縱橫向連接系相連，樁基礎(chǔ)的頂部設(shè)置有樁頂分配梁，樁頂分配梁的頂部設(shè)置有施工平臺(tái)；該鋼桁梁拼裝支架在鋼桁梁每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)處設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，鋼桁梁拼裝支架的臨時(shí)支撐點(diǎn)及鋼桁梁拼裝節(jié)點(diǎn)整體偏向北側(cè)或南側(cè)半個(gè)節(jié)間；
[0007]墩旁托架包括托架立柱和橫向連接系，墩身兩側(cè)各有若干根托架立柱通過(guò)橫向連接系連接成一體，托架立柱直接支撐于承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)上，滑道梁設(shè)置在托架及墩頂上，使托架與橋墩形成一個(gè)整體，一同受力；每個(gè)墩頂均設(shè)置滑道，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，滑道梁側(cè)面設(shè)置有若干根對(duì)拉預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋或鋼絞線或鋼棒或型鋼拉桿，與墩頂?shù)膲|石形成整體，滑道梁一端與墩身頂預(yù)埋件焊接，另一端與托架立柱頂部的預(yù)埋件焊接；滑道梁橫向間距與鋼桁梁下弦桿中心對(duì)應(yīng)，縱橋向長(zhǎng)度大于鋼桁梁每一節(jié)間長(zhǎng)度，在橋墩兩側(cè)各大于半個(gè)鋼桁梁節(jié)間長(zhǎng)度，確保鋼桁梁頂推過(guò)程中節(jié)點(diǎn)受力，并留出操作空間；滑道梁兩端與墩頂及托架頂之間通過(guò)螺栓或銷接連接；
[0008]S2、在鋼桁梁拼裝支架的拼裝平臺(tái)上拼完一聯(lián)鋼桁梁后，在墩旁托架上起頂鋼桁梁，使鋼桁梁脫離拼裝支架而全部由墩旁托架受力，在鋼桁梁尾端上下游各設(shè)置一個(gè)水平連續(xù)千斤頂錨固反力架，作為大功率水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)；水平連續(xù)千斤頂錨固反力架包括反力架本體，反力架本體由鋼板焊接而成，為箱型結(jié)構(gòu)，反力架本體內(nèi)部焊接有加勁板，反力架本體預(yù)留螺栓孔，利于與鋼桁梁的已有螺栓孔對(duì)應(yīng)；反力架本體的一部分伸出鋼桁梁，反力架本體位于鋼梁外側(cè)的部分開(kāi)有與鋼桁梁軸線平行的水平孔；在頂推反力架上設(shè)置鋼絞線導(dǎo)向裝置，前方墩頂上下游的滑道梁側(cè)面各設(shè)置一個(gè)可拆卸、倒用的前端錨固裝置，鋼桁梁尾端水平千斤頂與前端錨固裝置處于同一水平面且與下弦桿軸線平行，以鋼絞線作為傳力索，形成了鋼桁梁頂推施力裝置；
[0009]鋼絞線導(dǎo)向裝置通過(guò)焊接方式固定于水平連續(xù)千斤頂操作平臺(tái)上，鋼絞線導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向體和導(dǎo)向槽，導(dǎo)向體呈圓柱形，導(dǎo)向體的外表面設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿著導(dǎo)向體的周向彎曲布置；鋼絞線導(dǎo)向裝置表面根據(jù)鋼絞線收索方向即角度焊接對(duì)應(yīng)的鋼絞線收索導(dǎo)向槽，鋼桁梁橋面上設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)以及鋼絞線導(dǎo)向裝置，將鋼絞線放置于鋼桁梁橋面板上；
[0010]在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面設(shè)置前端錨固裝置，前端錨固裝置為鋼結(jié)構(gòu)，該前端錨固裝置的上部設(shè)有鋼絞線錨固孔，下部設(shè)置銷軸孔；前端錨固裝置設(shè)置在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面或頂推后端，前端錨固裝置通過(guò)銷軸安裝在上下游滑道梁外側(cè)的底座上，底座通過(guò)螺栓或銷軸與滑道梁連接；
[0011]S3、穿鋼絞線并進(jìn)行預(yù)張拉，進(jìn)行水平頂調(diào)試；
[0012]S4、豎向頂起頂，將滑塊拖至設(shè)計(jì)位置后落頂，將鋼桁梁從支架支撐轉(zhuǎn)換成墩頂滑道梁支撐，完成支撐體系轉(zhuǎn)換；
[0013]S5、鋼桁梁頂推準(zhǔn)備工作就緒后，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，使鋼桁梁頂推的動(dòng)力系統(tǒng):鋼桁梁尾端頂推反力架、水平連續(xù)千斤頂、鋼絞線，與鋼桁梁一起整體向前移動(dòng)，開(kāi)始頂推，頂推過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行橫向糾偏；鋼桁梁每前進(jìn)一跨，即倒運(yùn)鋼絞線和錨固裝置至下一個(gè)墩使用，進(jìn)行下一跨的頂推；
[0014]S6、一個(gè)節(jié)間頂推結(jié)束后，豎向頂起頂，將滑塊后移一個(gè)節(jié)間至設(shè)計(jì)位置后落頂；
[0015]S7、重復(fù)頂推，直至上墩完成一跨鋼桁梁的頂推工作；
[0016]S8、從后一個(gè)墩往前一個(gè)墩倒運(yùn)安裝鋼絞線錨固裝置，重新穿鋼絞線，繼續(xù)頂推，如此循環(huán)，直至一聯(lián)鋼桁梁達(dá)到最后一個(gè)墩位的設(shè)計(jì)位置；
[0017]S9、在前一聯(lián)鋼桁梁往前頂推的同時(shí)，在空余的拼裝支架上同時(shí)拼裝鋼桁梁，拼裝結(jié)束后繼續(xù)頂推，直至全部鋼桁梁拼裝、頂推施工完成。
[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述水平連續(xù)千斤頂錨固反力架錨固于鋼桁梁尾端上下側(cè)，作為水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)。
[0019]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述水平連續(xù)千斤頂與前端墩頂錨固裝置處于同一水平面，并平行于鋼桁梁軸線，利用鋼絞線作為傳力索，通過(guò)水平連續(xù)千斤頂頂伸，最終實(shí)現(xiàn)鋼桁梁向前滑移。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:[0021](I)本發(fā)明采用單聯(lián)鋼桁梁?jiǎn)为?dú)長(zhǎng)距離頂推，組建多聯(lián)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，只需一聯(lián)鋼桁梁頂推所需的一套水平、豎向千斤頂往前頂推，其余聯(lián)鋼桁梁所用水平、豎向千斤頂可以反復(fù)倒用，取消大量鋼桁梁聯(lián)與聯(lián)之間的臨時(shí)連接及導(dǎo)梁的投入，能有效節(jié)約人力、物力、財(cái)力。
[0022](2)本發(fā)明將鋼桁梁頂推出平臺(tái)后，空余的平臺(tái)繼續(xù)拼裝鋼桁梁，上一聯(lián)繼續(xù)頂推直至就位，實(shí)現(xiàn)拼裝施工和頂推施工同步進(jìn)行，鋼桁梁頂推到位后，即可進(jìn)行后續(xù)橋面系的施工，能夠有效加快施工進(jìn)度，提高工效。
[0023](3)本發(fā)明在岸上支架上拼裝鋼桁梁，有條件做到工廠化作業(yè)，減少因雨季、冬季對(duì)鋼桁梁焊接、高強(qiáng)螺栓施擰質(zhì)量帶來(lái)的不利影響，不僅能加快施工進(jìn)度，而且還能有效保證質(zhì)量。
[0024](4)本發(fā)明取消了主河槽中鋼桁梁架設(shè)的臨時(shí)墩，有利于河道的航運(yùn)，對(duì)防洪渡汛有利，能避免后期河道的清理，有利于通過(guò)峽谷、溝渠。
[0025](5)本發(fā)明設(shè)置銷軸連接的前端錨固裝置，實(shí)現(xiàn)前端錨固裝置的快速來(lái)回倒運(yùn)，節(jié)約工期，并且不破壞主體結(jié)構(gòu)。
[0026]( 6 )本發(fā)明減少了高空作業(yè)、水上作業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)及質(zhì)量保證非常有利。
[0027](7)本發(fā)明設(shè)置特殊的墩旁托架及墩頂滑道梁，調(diào)整前后支點(diǎn)抄墊高度，順利實(shí)現(xiàn)上墩，取消鋼桁梁前端的導(dǎo)梁，滿足了鋼桁梁受力及穩(wěn)定要求，并可以保證鋼桁梁順利上墩。
[0028](8)本發(fā)明設(shè)置跟隨鋼桁梁一起移動(dòng)的水平連續(xù)千斤頂錨固反力架，實(shí)現(xiàn)了在一聯(lián)鋼桁梁完全頂推到位后再拆除倒運(yùn)水平千斤頂，該水平連續(xù)千斤頂錨固反力架亦可作為施工平臺(tái)使用，能夠節(jié)省大量的人力、物力及工期。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中鋼桁梁拼裝支架的主視圖。
[0030]圖2是圖1的俯視圖。
[0031]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的中墩滑道梁及托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖4是本發(fā)明實(shí)施例的邊墩滑道梁及托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖5是本發(fā)明實(shí)施例中水平連續(xù)千斤頂錨固反力架及鋼絞線導(dǎo)向裝置的主視圖。
[0034]圖6是圖5的俯視圖。
[0035]圖7是前端錨固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖8是圖7的橫截面示意圖。
[0037]圖9是本發(fā)明實(shí)施例中鋼桁梁前端最大懸臂的狀態(tài)示意圖。
[0038]圖10是本發(fā)明實(shí)施例中鋼桁梁后端最大懸臂的狀態(tài)示意圖。
[0039]圖11?14是鄭焦城際鐵路黃河橋主橋鋼桁梁架設(shè)流程的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0041]本發(fā)明實(shí)施例提供一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，包括以下步驟:[0042]S1、架設(shè)鋼桁梁拼裝支架、墩旁托架，安裝滑道梁、鋼絞線錨固裝置、橫向糾偏裝置；
[0043]根據(jù)鋼桁梁的三主桁、節(jié)點(diǎn)位置等結(jié)構(gòu)形式，在岸灘上架設(shè)一聯(lián)鋼桁梁拼裝支架，參見(jiàn)圖1、圖2所示，該鋼桁梁拼裝支架包括樁基礎(chǔ)、縱橫向連接系、樁頂分配梁和施工平臺(tái)，樁基礎(chǔ)之間通過(guò)縱橫向連接系相連，樁基礎(chǔ)的頂部設(shè)置有樁頂分配梁，樁頂分配梁的頂部設(shè)置有施工平臺(tái)。該鋼桁梁拼裝支架在鋼桁梁每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)處設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，用以調(diào)節(jié)鋼桁梁標(biāo)高，以滿足鋼桁梁拼裝線形要求。鋼桁梁拼裝支架的臨時(shí)支撐點(diǎn)及鋼桁梁拼裝節(jié)點(diǎn)整體偏向北側(cè)或南側(cè)半個(gè)節(jié)間，以利于后續(xù)鋼桁梁頂推施工。
[0044]參見(jiàn)圖3、圖4所示，墩旁托架包括6根托架立柱和橫向連接系，墩身兩側(cè)各有3根托架立柱通過(guò)橫向連接系連接成一體，托架立柱直接支撐于承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)上，滑道梁設(shè)置在托架及墩頂上，使托架與橋墩形成一個(gè)整體，一同受力。每個(gè)墩頂均設(shè)置滑道，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，滑道梁側(cè)面設(shè)置有6根對(duì)拉預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋或鋼絞線或鋼棒或型鋼拉桿，與墩頂?shù)膲|石形成整體，滑道梁一端與墩身頂預(yù)埋件焊接，另一端與托架立柱頂部的預(yù)埋件焊接?；懒簷M向間距與鋼桁梁下弦桿中心對(duì)應(yīng)，縱橋向長(zhǎng)度大于鋼桁梁每一節(jié)間長(zhǎng)度，在橋墩兩側(cè)各大于半個(gè)鋼桁梁節(jié)間長(zhǎng)度，確保鋼桁梁頂推過(guò)程中節(jié)點(diǎn)受力，并留出操作空間?；懒簝啥伺c墩頂及托架頂之間通過(guò)螺栓或銷接連接。
[0045]S2、在鋼桁梁拼裝支架的拼裝平臺(tái)上拼完一聯(lián)鋼桁梁后，在墩旁托架上起頂鋼桁梁，使鋼桁梁脫離拼裝支架而全部由墩旁托架受力，參見(jiàn)圖5、圖6所示，在鋼桁梁尾端上下游各設(shè)置一個(gè)水平連續(xù)千斤頂錨固反力架，作為大功率水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)。水平連續(xù)千斤頂錨固反力架包括反力架本體，反力架本體由鋼板焊接而成，為箱型結(jié)構(gòu)，反力架本體內(nèi)部焊接有加勁板，進(jìn)行局部加強(qiáng)，利于受力，反力架本體預(yù)留螺栓孔，利于與鋼桁梁的已有螺栓孔對(duì)應(yīng)。反力架本體的一部分伸出鋼桁梁，反力架本體位于鋼梁外側(cè)的部分開(kāi)有與鋼桁梁軸線平行的水平孔。在頂推反力架上設(shè)置鋼絞線導(dǎo)向裝置，以利于水平連續(xù)千斤頂工作時(shí)頂出的鋼絞線通過(guò)導(dǎo)向裝置存放于鋼桁梁橋面板上；前方墩頂上下游的滑道梁側(cè)面各設(shè)置一個(gè)可拆卸、倒用的前端錨固裝置，鋼桁梁尾端水平千斤頂與前端錨固裝置處于同一水平面且與下弦桿軸線平行，以鋼絞線作為傳力索，形成了鋼桁梁頂推施力裝置。
[0046]參見(jiàn)圖5、圖6所示，鋼絞線導(dǎo)向裝置通過(guò)焊接方式固定于水平連續(xù)千斤頂操作平臺(tái)上，鋼絞線導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向體和導(dǎo)向槽，導(dǎo)向體呈圓柱形，導(dǎo)向體的外表面設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿著導(dǎo)向體的周向彎曲布置。鋼絞線導(dǎo)向裝置表面根據(jù)鋼絞線收索方向即角度焊接對(duì)應(yīng)的鋼絞線收索導(dǎo)向槽，鋼桁梁橋面上設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)以及鋼絞線導(dǎo)向裝置，順利地將鋼絞線放置于鋼桁梁橋面板上，以方面鋼絞線的再次穿束、安裝，避免了采用大量機(jī)械、人力來(lái)回倒運(yùn)，有利于實(shí)現(xiàn)鋼桁梁的長(zhǎng)距離、高效頂推。
[0047]參見(jiàn)圖7、圖8所示，在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面設(shè)置前端錨固裝置，前端錨固裝置為鋼結(jié)構(gòu)，該前端錨固裝置的上部設(shè)有鋼絞線錨固孔，下部設(shè)置銷軸孔。前端錨固裝置設(shè)置在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面或頂推后端。前端錨固裝置通過(guò)銷軸安裝在上下游滑道梁外側(cè)的底座上，底座通過(guò)螺栓或銷軸與滑道梁連接，方便拆除及倒運(yùn)。
[0048]S3、穿鋼絞線并進(jìn)行預(yù)張拉，進(jìn)行水平頂調(diào)試；
[0049]S4、豎向頂起頂，將滑塊拖至設(shè)計(jì)位置后落頂，將鋼桁梁從支架支撐轉(zhuǎn)換成墩頂滑道梁支撐，完成支撐體系轉(zhuǎn)換；
[0050]S5、鋼桁梁頂推準(zhǔn)備工作就緒后，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，使鋼桁梁頂推的動(dòng)力系統(tǒng)(鋼桁梁尾端頂推反力架、水平連續(xù)千斤頂、鋼絞線)與鋼桁梁一起整體向前移動(dòng)，開(kāi)始頂推，頂推過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行橫向糾偏；鋼桁梁每前進(jìn)一跨，即倒運(yùn)鋼絞線和錨固裝置至下一個(gè)墩使用，進(jìn)行下一跨的頂推。
[0051]S6、一個(gè)節(jié)間頂推結(jié)束后，豎向頂起頂，將滑塊后移一個(gè)節(jié)間至設(shè)計(jì)位置后落頂；
[0052]S7、重復(fù)頂推，直至上墩完成一跨鋼桁梁的頂推工作；
[0053]S8、從后一個(gè)墩往前一個(gè)墩倒運(yùn)安裝鋼絞線錨固裝置，重新穿鋼絞線，繼續(xù)頂推，如此循環(huán)，直至一聯(lián)鋼桁梁達(dá)到最后一個(gè)墩位的設(shè)計(jì)位置；
[0054]S9、在前一聯(lián)鋼桁梁往前頂推的同時(shí)，在空余的拼裝支架上同時(shí)拼裝鋼桁梁，拼裝結(jié)束后繼續(xù)頂推，直至全部鋼桁梁拼裝、頂推施工完成。
[0055]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了只在一聯(lián)鋼桁梁的尾部設(shè)置一個(gè)施力點(diǎn)，就能方便、順利的進(jìn)行鋼桁梁頂推作業(yè)。這樣優(yōu)化了施工工藝，避免了水平千斤頂錨固裝置、水平連續(xù)千斤頂、鋼絞線頻繁來(lái)回倒運(yùn)；當(dāng)鋼桁梁頂推滑移一孔后，將墩頂錨固裝置往前移動(dòng)一孔，安裝至前一墩的墩頂滑道梁側(cè)面，重新安裝鋼絞線，繼續(xù)同步啟動(dòng)上下游水平連續(xù)千斤頂，使鋼桁梁能夠繼續(xù)往前滑移。如此往復(fù)，實(shí)現(xiàn)三主桁單聯(lián)雙跨鋼桁梁長(zhǎng)距離頂推架設(shè)。當(dāng)首聯(lián)鋼桁梁頂推出鋼桁梁拼裝支架后，即可在支架上進(jìn)行下一聯(lián)鋼桁梁拼裝，使鋼桁梁拼裝與頂推可以同步作業(yè)。通過(guò)以上技術(shù)的使用，順利實(shí)現(xiàn)了三主桁、單聯(lián)雙跨、無(wú)導(dǎo)梁鋼桁梁長(zhǎng)距離頂推施工。
[0056]鋼桁梁拼裝支架不設(shè)置滑道，不需具備鋼桁梁滑移功能，只需滿足一聯(lián)鋼桁梁的拼裝要求，因此對(duì)鋼桁梁拼裝支架的強(qiáng)度、下沉量等要求較低。
[0057]為實(shí)現(xiàn)鋼桁梁自平衡頂推的功能，本發(fā)明實(shí)施例設(shè)置了特殊的墩旁托架及墩頂滑道梁，保證鋼桁梁通過(guò)自身平衡滿足受力及穩(wěn)定要求，并可以上墩。參見(jiàn)圖9所示，當(dāng)單聯(lián)雙跨鋼桁梁往前頂推時(shí)，在前半聯(lián)鋼桁梁還沒(méi)有上前一墩頂?shù)幕懒憾纬纱髴冶蹱顟B(tài)時(shí)，后半聯(lián)鋼桁梁后端節(jié)點(diǎn)還支撐在后一墩的墩頂滑道梁上。此時(shí)，整聯(lián)鋼桁梁在縱向仍然為中間墩與后墩兩點(diǎn)支撐受力，鋼桁梁的重心仍然在兩支撐點(diǎn)之間，且穩(wěn)定系數(shù)滿足安全要求；參見(jiàn)圖10所示，當(dāng)前半聯(lián)鋼桁梁上了前一墩的墩頂滑道梁后，后半聯(lián)鋼桁梁就脫離后墩的墩頂滑道梁，形成了鋼桁梁前墩與中間墩兩點(diǎn)支撐受力，后端鋼桁梁成了大懸臂狀態(tài)。此時(shí)，鋼桁梁的重心仍然在兩支撐點(diǎn)之間，且鋼桁梁受力及穩(wěn)定系數(shù)滿足安全要求。這樣在鋼桁梁頂推過(guò)程中，就實(shí)現(xiàn)了單聯(lián)雙跨鋼桁梁自平衡頂推行進(jìn)。
[0058]墩旁托架及滑到梁具備接應(yīng)鋼桁梁上墩及提供鋼桁梁滑動(dòng)面的功能。省去了常規(guī)頂推施工時(shí)在鋼桁梁前端設(shè)置的導(dǎo)梁。鋼桁梁頂推每個(gè)節(jié)間到位后，將鋼桁梁起頂，鋼桁梁節(jié)點(diǎn)下的滑塊往后拉移一個(gè)節(jié)間，重新將鋼桁梁下落至滑塊上，啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，將鋼桁梁往前頂推一個(gè)節(jié)間。如此反復(fù)，實(shí)現(xiàn)鋼桁梁不斷往前滑移。
[0059]水平連續(xù)千斤頂錨固反力架錨固于鋼桁梁尾端上下側(cè)，作為水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)。水平連續(xù)千斤頂錨固反力架合理利用鋼桁梁結(jié)構(gòu)自身的高強(qiáng)螺栓孔進(jìn)行栓接，避免破壞鋼桁梁自身結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)裝置安裝水平連續(xù)千斤頂位置也相應(yīng)預(yù)留螺栓孔，通過(guò)螺栓將水平連續(xù)千斤頂與反力架進(jìn)行錨固，水平連續(xù)千斤頂與前端墩頂錨固裝置處于同一水平面，并平行于鋼桁梁軸線，利用鋼絞線作為傳力索，通過(guò)水平連續(xù)千斤頂頂伸，最終實(shí)現(xiàn)鋼桁梁向前滑移。
[0060]前端錨固裝置與鋼桁梁下弦桿橫向距離預(yù)留足夠，保證鋼桁梁在頂推過(guò)程中下弦節(jié)點(diǎn)可以完全通過(guò)而不受影響。當(dāng)鋼桁梁往前頂推滑移一孔后，將墩頂?shù)匿摻g線錨固裝置往前移動(dòng)一孔，安裝至前一墩的墩頂滑道梁側(cè)面。通過(guò)可倒用的前端錨固裝置、后置式水平連續(xù)千斤頂、鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置，順利實(shí)現(xiàn)了鋼桁梁的長(zhǎng)距離頂推架設(shè)。
[0061]鄭焦城際鐵路黃河橋跨越黃河主河槽的六聯(lián)三主桁鋼桁梁采用單聯(lián)雙跨自平衡頂推施工，下面以鄭焦城際鐵路黃河橋主橋鋼桁梁架設(shè)為例，進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0062]參見(jiàn)圖11所示，在67— 69#墩之間搭設(shè)鋼桁梁拼裝支架，在支架上拼裝一聯(lián)鋼桁梁。一聯(lián)鋼桁梁拼裝完畢，在臨時(shí)墩L2、68#墩、69#墩墩頂起頂鋼桁梁，各臨時(shí)墩墩頂抄墊脫空。參見(jiàn)圖12所示，在68#、69#墩安裝滑塊，支點(diǎn)位于E7、E1’，后端懸臂7個(gè)節(jié)間；在68#墩墩頂安裝頂推設(shè)備，頂推鋼桁梁向79#墩方向頂推一個(gè)節(jié)間，鋼桁梁起頂，轉(zhuǎn)換滑塊，繼續(xù)進(jìn)行頂推。參見(jiàn)圖13所示，鋼桁梁前端頂推至70#墩，利用剛性支點(diǎn)輔助上墩，轉(zhuǎn)換頂推前端錨固梁、鋼絞線等設(shè)備，重新張拉鋼絞線，完成頂推設(shè)備的往前一個(gè)墩的倒用。參見(jiàn)圖14所示，鋼桁梁繼續(xù)頂推直至頂推出平臺(tái)，平臺(tái)上開(kāi)始拼裝下一聯(lián)鋼桁梁。上一聯(lián)鋼桁梁繼續(xù)頂推直至設(shè)計(jì)位置，后續(xù)鋼桁梁拼裝完成后，將水平頂推系統(tǒng)、豎向起落系統(tǒng)的儀器、設(shè)備倒用至該聯(lián)鋼桁梁進(jìn)行頂推。如此循環(huán)，直至完成全部鋼桁梁拼裝施工。
[0063]本施工方案的施工特點(diǎn)為單聯(lián)雙跨、自平衡、長(zhǎng)距離鋼桁梁頂推，即每拼裝完一聯(lián)(兩跨一聯(lián))即作為一個(gè)單元體獨(dú)立頂推，通過(guò)設(shè)置特殊的墩旁托架、調(diào)整前后支點(diǎn)抄墊高度順利實(shí)現(xiàn)上墩，取消了導(dǎo)梁的設(shè)置。頂推的動(dòng)力裝置僅設(shè)置在鋼桁梁的后端，且跟隨鋼桁梁一起移動(dòng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理。在支架上每拼裝完一聯(lián)鋼桁梁后，即將鋼桁梁由支架支撐轉(zhuǎn)換成墩頂滑道梁支撐，平臺(tái)上不設(shè)置鋼桁梁滑道，簡(jiǎn)化了平臺(tái)設(shè)計(jì)，節(jié)約了投資。水平連續(xù)千斤頂和錨固裝置均設(shè)置在鋼桁梁的外側(cè)，方便了錨固裝置和鋼絞線施工、維護(hù)、檢修和倒用。每一聯(lián)的鋼桁梁頂推出平臺(tái)后，在空余的平臺(tái)繼續(xù)拼裝下一聯(lián)鋼桁梁，上一聯(lián)繼續(xù)進(jìn)行頂推直至就位，就位后即可進(jìn)行后續(xù)橋面系施工，實(shí)現(xiàn)拼裝施工和頂推施工同步進(jìn)行，有效提高工效，減少了整個(gè)長(zhǎng)聯(lián)頂推所需的水平、豎向大噸位千斤頂及聯(lián)與聯(lián)之間的臨時(shí)連接桿件。
[0064]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型，倘若這些修改和變型屬在本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0065]說(shuō)明書(shū)中未詳細(xì)描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，其特征在于，包括以下步驟: S1、架設(shè)鋼桁梁拼裝支架、墩旁托架，安裝滑道梁、鋼絞線錨固裝置、橫向糾偏裝置； 根據(jù)鋼桁梁的三主桁、節(jié)點(diǎn)位置，在岸灘上架設(shè)一聯(lián)鋼桁梁拼裝支架，該鋼桁梁拼裝支架包括樁基礎(chǔ)、縱橫向連接系、樁頂分配梁和施工平臺(tái)，樁基礎(chǔ)之間通過(guò)縱橫向連接系相連，樁基礎(chǔ)的頂部設(shè)置有樁頂分配梁，樁頂分配梁的頂部設(shè)置有施工平臺(tái)；該鋼桁梁拼裝支架在鋼桁梁每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)處設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，鋼桁梁拼裝支架的臨時(shí)支撐點(diǎn)及鋼桁梁拼裝節(jié)點(diǎn)整體偏向北側(cè)或南側(cè)半個(gè)節(jié)間； 墩旁托架包括托架立柱和橫向連接系，墩身兩側(cè)各有若干根托架立柱通過(guò)橫向連接系連接成一體，托架立柱直接支撐于承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)上，滑道梁設(shè)置在托架及墩頂上，使托架與橋墩形成一個(gè)整體，一同受力；每個(gè)墩頂均設(shè)置滑道，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，滑道梁側(cè)面設(shè)置有若干根對(duì)拉預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋或鋼絞線或鋼棒或型鋼拉桿，與墩頂?shù)膲|石形成整體，滑道梁一端與墩身頂預(yù)埋件焊接，另一端與托架立柱頂部的預(yù)埋件焊接；滑道梁橫向間距與鋼桁梁下弦桿中心對(duì)應(yīng)，縱橋向長(zhǎng)度大于鋼桁梁每一節(jié)間長(zhǎng)度，在橋墩兩側(cè)各大于半個(gè)鋼桁梁節(jié)間長(zhǎng)度，確保鋼桁梁頂推過(guò)程中節(jié)點(diǎn)受力，并留出操作空間；滑道梁兩端與墩頂及托架頂之間通過(guò)螺栓或銷接連接； S2、在鋼桁梁拼裝支架的拼裝平臺(tái)上拼完一聯(lián)鋼桁梁后，在墩旁托架上起頂鋼桁梁，使鋼桁梁脫離拼裝支架而全部由墩旁托架受力，在鋼桁梁尾端上下游各設(shè)置一個(gè)水平連續(xù)千斤頂錨固反力架，作為大功率水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)；水平連續(xù)千斤頂錨固反力架包括反力架本體，反力架本體由鋼板焊接而成，為箱型結(jié)構(gòu)，反力架本體內(nèi)部焊接有加勁板，反力架本體預(yù)留螺栓孔，利于與鋼桁梁的已有螺栓孔對(duì)應(yīng)；反力架本體的一部分伸出鋼桁梁，反力架本體位于鋼梁外側(cè)的部分開(kāi)有與鋼桁梁軸線平行的水平孔；在頂推反力架上設(shè)置鋼絞線導(dǎo)向裝置，前方墩頂上下游的滑道梁側(cè)面各設(shè)置一個(gè)可拆卸、倒用的前端錨固裝置，鋼桁梁尾端水平千斤頂與前端錨固裝置處于同一水平面且與下弦桿軸線平行，以鋼絞線作為傳力索，形成了鋼桁梁頂推施力裝置； 鋼絞線導(dǎo)向裝置通過(guò)焊接方式固定于水平連續(xù)千斤頂操作平臺(tái)上，鋼絞線導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向體和導(dǎo)向槽，導(dǎo)向體呈圓柱形，導(dǎo)向體的外表面設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿著導(dǎo)向體的周向彎曲布置；鋼絞線導(dǎo)向裝置表面根據(jù)鋼絞線收索方向即角度焊接對(duì)應(yīng)的鋼絞線收索導(dǎo)向槽，鋼桁梁橋面上設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)以及鋼絞線導(dǎo)向裝置，將鋼絞線放置于鋼桁梁橋面板上； 在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面設(shè)置前端錨固裝置，前端錨固裝置為鋼結(jié)構(gòu)，該前端錨固裝置的上部設(shè)有鋼絞線錨固孔，下部設(shè)置銷軸孔；前端錨固裝置設(shè)置在頂推前端墩頂上下游滑道梁側(cè)面或頂推后端，前端錨固裝置通過(guò)銷軸安裝在上下游滑道梁外側(cè)的底座上，底座通過(guò)螺栓或銷軸與滑道梁連接； S3、穿鋼絞線并進(jìn)行預(yù)張拉，進(jìn)行水平頂調(diào)試； S4、豎向頂起頂，將滑塊拖至設(shè)計(jì)位置后落頂，將鋼桁梁從支架支撐轉(zhuǎn)換成墩頂滑道梁支撐，完成支撐體系轉(zhuǎn)換； S5、鋼桁梁頂推準(zhǔn) 備工作就緒后，上下游同步啟動(dòng)水平連續(xù)千斤頂，使鋼桁梁頂推的動(dòng)力系統(tǒng):鋼桁梁尾端頂推反力架、水平連續(xù)千斤頂、鋼絞線，與鋼桁梁一起整體向前移動(dòng)，開(kāi)始頂推，頂推過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行橫向糾偏；鋼桁梁每前進(jìn)一跨，即倒運(yùn)鋼絞線和錨固裝置至下一個(gè)墩使用，進(jìn)行下一跨的頂推；S6、一個(gè)節(jié)間頂推結(jié)束后，豎向頂起頂，將滑塊后移一個(gè)節(jié)間至設(shè)計(jì)位置后落頂； S7、重復(fù)頂推，直至上墩完成一跨鋼桁梁的頂推工作； S8、從后一個(gè)墩往前一個(gè)墩倒運(yùn)安裝鋼絞線錨固裝置，重新穿鋼絞線，繼續(xù)頂推，如此循環(huán)，直至一聯(lián)鋼桁梁達(dá)到最后一個(gè)墩位的設(shè)計(jì)位置； S9、在前一聯(lián)鋼桁梁往前頂推的同時(shí)，在空余的拼裝支架上同時(shí)拼裝鋼桁梁，拼裝結(jié)束后繼續(xù)頂推，直至全部鋼桁梁拼裝、頂推施工完成。
2.如權(quán)利要求1所述的三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，其特征在于:所述水平連續(xù)千斤頂錨固反力架錨固于鋼桁梁尾端上下側(cè)，作為水平連續(xù)千斤頂?shù)氖┝ρb置及操作平臺(tái)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的三主桁鋼桁梁?jiǎn)温?lián)雙跨無(wú)導(dǎo)梁長(zhǎng)距離頂推施工方法，其特征在于:所述水平連續(xù)千斤頂與前端墩頂錨固裝置處于同一水平面，并平行于鋼桁梁軸線，利用鋼絞線作為傳力索，通過(guò)水平連續(xù)千斤頂頂伸，最終實(shí)現(xiàn)鋼桁梁向前滑移。
【文檔編號(hào)】E01D21/06GK103510475SQ201310450132
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】楊夢(mèng)純, 王躍年, 宋偉俊, 涂滿明, 侯爵, 馬永強(qiáng), 劉曉陽(yáng), 劉鏗, 李軍堂, 許穎強(qiáng), 江湧, 葉榮華, 國(guó)洪光, 張鵬, 段立波, 宋小三, 周燕飛, 唐明, 周瑞 申請(qǐng)人:中鐵大橋局股份有限公司, 中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司, 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司