專利名稱：一種電動掃地車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及新能源環(huán)保清潔設備領域，更具體的說涉及新能源環(huán)保清潔設備上的安全技術領域。
背景技術：
隨著城市的擴大，道路的增多，道路掃地車營業(yè)隨之逐漸普及，電動掃地車以其方便快捷的工作方式取代了清潔工繁重的勞動，傳統(tǒng)的電動掃地機在發(fā)生故障后，操作人員只能先停下來，等待技術人員到場，分析查找故障原因才能維修，解決故障問題，這樣掃地車在路面上停留時間較長，影響道路的正常通行，給行人和車輛帶來許多的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠自動識別故障并解決故障的電動掃地車。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動掃地車，包括掃地車本體，掃地車本體上焊接一豎直支架，支架上設有故障識別控制器，故障識別控制器包括與支架固接的總控制箱，總控制箱內(nèi)部設有散熱主板，散熱主板上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)。優(yōu)選的，掃地車本體方向盤旁邊可視區(qū)域設有故障顯示儀表臺。優(yōu)選的，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)上設有監(jiān)控調(diào)動通訊接口。優(yōu)選的，自動故障檢測系統(tǒng)上設有故障檢測通訊接口。采用上述技術方案的有益效果是:一種電動掃地車，包括掃地車本體，掃地車本體上焊接一豎直支架，支架上設有故障識別控制器，使得故障識別控制器始終與掃地車本體固定相接，保證了故障識別控制器在掃地車工作過程中始終隨著掃地車移動，且不會因掃地車在路面上出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象而晃動或掉落，故障識別控制器包括與支架固接的總控制箱，總控制箱內(nèi)部設有散熱主板，在掃地車工作過程中，故障識別控制器需要一直處于工作狀態(tài)，時間較長將會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，會縮短故障識別控制器的使用壽命，降低故障識別判斷準確率，散熱主板對溫度監(jiān)控高于80攝氏度時故障識別控制器會自動保護起來防止各用電設備溫度過高而燒壞，散熱主板上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)，自動故障檢測系統(tǒng)和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)是本實用新型的核心部件，是本實用新型解決問題的關鍵部件，自動故障檢測系統(tǒng)對本掃地車所有的部件進行檢測和故障分析，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)主要功能有，GPRS的通訊，可以與監(jiān)控中心進行實時溝通對話，實時定位，清掃后道路的軌跡回放，里程統(tǒng)計，斷電報警，欠壓報警，超壓報警，緊急求救。掃地車本體方向盤旁邊可視區(qū)域設有故障顯示儀表臺，故障顯示儀表臺在掃地車運行狀態(tài)及運行時出現(xiàn)的自檢故障全部顯示出來，便于檢測和維修，將故障顯示儀表臺設置于方向盤旁可視區(qū)域，便于工作人員時時刻刻觀察，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)上設有監(jiān)控調(diào)動通訊接口，監(jiān)控調(diào)動通訊接口可以連接通訊設備，GPRS的通訊定位設備等，自動故障檢測系統(tǒng)上設有故障檢測通訊接口，故障檢測通訊接口連接將需要實時檢測的設備，對這些設備進行實時檢測。

圖1為本實用新型一種電動掃地車的結構示意圖；其中:1、邊刷，2、剎車泵，3、故障顯示儀表臺，4、散熱底板，5、車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)，6、自動故障檢測系統(tǒng)，7、監(jiān)控調(diào)動通訊接口，8、故障檢測通訊接口，9、總控制箱，IO、主刷升降機，11、輸送帶電機，12、清水箱，13、集塵箱液壓缸，14、集塵箱液壓泵，15、噴淋電機，16、駐車拉手，17、支架，18、掃地車。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發(fā)明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。圖1所述為本實用新型一種電動掃地車的結構示意圖，如圖1 一種電動掃地車，包括掃地車18本體，掃地車18本體上焊接一豎直支架17，支架17上設有故障識別控制器，故障識別控制器包括與支架17固接的總控制箱9，總控制箱9內(nèi)部設有散熱主板4，散熱主板4上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)6和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5，掃地車18本體方向盤旁邊可視區(qū)域設有故障顯示儀表臺3，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5上設有監(jiān)控調(diào)動通訊接口 7，自動故障檢測系統(tǒng)6上設有故障檢測通訊接口 8 ;采用上述技術方案一種電動掃地車，包括掃地車18本體，掃地車18本體上焊接一豎直支架17，支架17上設有故障識別控制器，使得故障識別控制器始終與掃地車18本體固定相接，保證了故障識別控制器在掃地車18工作過程中始終隨著掃地車18移動，且不會因掃地車在路面上出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象而晃動或掉落，故障識別控制器包括與支架17固接的總控制箱9，總控制箱9內(nèi)部設有散熱主板4，在掃地車18工作過程中，故障識別控制器需要一直處于工作狀態(tài)，時間較長將會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，會縮短故障識別控制器的使用壽命，降低故障識別判斷準確率，散熱主板4對溫度監(jiān)控高于80攝氏度時故障識別控制器會自動保護起來防止各用電設備溫度過高而燒壞，散熱主板4上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)6和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5，自動故障檢測系統(tǒng)6和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5是本實用新型的核心部件，是本實用新型解決問題的關鍵部件，自動故障檢測系統(tǒng)6對本掃地車所有的部件進行檢測和故障分析，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5主要功能有，GPRS的通訊，可以與監(jiān)控中心進行實時溝通對話，實時定位，清掃后道路的軌跡回放，里程統(tǒng)計，斷電報警，欠壓報警，超壓報警，緊急求救。掃地車18本體方向盤旁邊可視區(qū)域設有故障顯示儀表臺3，故障顯示儀表臺3在掃地車18運行狀態(tài)及運行時出現(xiàn)的自檢故障全部顯示出來，便于檢測和維修，將故障顯示儀表臺3設置于方向盤旁可視區(qū)域，便于工作人員時時刻刻觀察，車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5上設有監(jiān)控調(diào)動通訊接口 7，監(jiān)控調(diào)動通訊接口 7可以連接通訊設備，GPRS的通訊定位設備等，自動故障檢測系統(tǒng)6上設有故障檢測通訊接口 8，故障檢測通訊接口 8連接將需要實時檢測的設備，對這些設備進行實時檢測。[0015]本實用新型一種電動掃地車的故障識別控制器的工作原理:當掃地車18啟動后，故障顯示儀表臺3、車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)5、自動故障檢測系統(tǒng)6同時啟動，故障顯示儀表臺3是對整車運行狀態(tài)及運行時所出現(xiàn)的自檢故障全部顯示出來，便于檢測與維修。車輛監(jiān)控調(diào)動控制系統(tǒng)5主要功能有，GPRS的通訊，可以與監(jiān)控中心進行實時溝通對話，實時定位，清掃后道路的軌跡回放，里程統(tǒng)計，斷電報警，欠壓報警，超壓報警，緊急求救。自動故障檢測系統(tǒng)6主要功能有:對兩個邊刷I工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控，工作時的電流電壓轉(zhuǎn)速，若出現(xiàn)過流現(xiàn)象在，故障顯示儀表臺3報警顯示，提示作業(yè)人員機器某些部件有工作不正常的地方；對剎車泵2是否歸位進行實時檢測，檢測剎車泵2是否缺油；對散熱底板4進行實時檢測，散熱底板4的溫度監(jiān)控當溫度高于80攝氏度時自動故障檢測系統(tǒng)會自動保護起來防止各用電設備燒過溫燒壞；對主刷升降電機10實時檢測，檢測主刷推桿伸出的長度及工作時的電流伸縮是否到位；對輸送機構實時檢測，包括輸送電機11工作時的電壓電流溫度，轉(zhuǎn)速，輸送帶的張緊度；對清水箱12水位實時檢測，當工作時水位不足時，會提醒工作人員及時加水，以防影響清掃效果；對集塵液壓缸13實時檢測，檢測集塵液壓缸13伸出的長度及工作時的壓力伸縮是否到位；對集塵箱液壓泵14實時檢測，檢測集塵箱液壓泵14的壓力，液壓泵電機工作時溫度，液壓油是否足夠；對噴淋電機15實時檢測，檢測噴淋電機15的水壓，壓力值達到設定上限值時是否能自動停止，壓力值達到下限值時是否自動啟動；對駐車拉手16位置檢測，檢測放下歸位，拉起時的位置檢測，當機器前進駐車拉手若放下未歸位機器不會前進，不能行走，以上所述檢測故障均會在設置于方向盤旁可視區(qū)域內(nèi)的故障顯示儀表臺3上全部顯示出來，這樣便于操作人員實時監(jiān)控機器所有工作狀態(tài)，及所有故障信息，并會自動保存故障記錄，這樣便于維修人員準備定位故障點，縮短維修時間，避免大的故障問題發(fā)生。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種電動掃地車，包括掃地車本體，其特征在于:所述掃地車本體上焊接一豎直支架，所述支架上設有故障識別控制器，故障識別控制器包括與支架固接的總控制箱，總控制箱內(nèi)部設有散熱主板，散熱主板上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動掃地車,其特征在于:所述掃地車本體方向盤旁邊可視區(qū)域設有故障顯示儀表臺。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動掃地車，其特征在于:所述車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)上設有監(jiān)控調(diào)動通訊接口。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動掃地車，其特征在于:所述自動故障檢測系統(tǒng)上設有故障檢測通訊接口。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠自動識別故障并解決故障的電動掃地車，一種電動掃地車，包括掃地車本體，掃地車本體上焊接一豎直支架，支架上設有故障識別控制器，故障識別控制器包括與支架固接的總控制箱，總控制箱內(nèi)部設有散熱主板，散熱主板上并排設有自動故障檢測系統(tǒng)和車輛監(jiān)控調(diào)動系統(tǒng)。
文檔編號E01H1/05GK203049506SQ201320055079
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權日2013年1月31日
發(fā)明者艾和金, 朱家旺, 夏平 申請人:蕪湖愛瑞特環(huán)?？萍加邢薰?br>