一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及水泥混泥土道路的制作方法
【專利摘要】一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、水泥混凝土道路，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)。施工方法，包括以下步驟：（1）在道路軌跡上鋪一層水泥混凝土基礎(chǔ)；（2）在水泥混凝土基礎(chǔ)凝固后，在上面鋪設(shè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與所述水泥混凝土基礎(chǔ)之間設(shè)有墊塊，所述墊塊用于承托網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其離開水泥混凝土基礎(chǔ)；（3）往網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上澆注水泥混凝土，使水泥混凝土包裹所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；竹條的價(jià)格便宜；竹條更綠色環(huán)保。
【專利說明】一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及水泥混泥土道路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水泥混凝土道路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的水泥混凝土道路一般分為兩種，一種是成本低、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高、純水泥混凝土澆注成型的道路；另一種是成本高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、在水泥混凝土內(nèi)帶有鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的道路。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，載重汽車越來越多，而且越來越重，載重100噸以上的汽車在道路上行駛也不斷增多。對(duì)于利用純水泥混凝土澆注成型的道路來說，由于其抗壓、抗震、抗折性能都不理想，其路面難以承受載重較重的汽車行駛，因此該種道路的使用壽命一般比較短，道路使用壽命短會(huì)造成資源浪費(fèi)，重新修補(bǔ)或修建道路又會(huì)浪費(fèi)大量的人力、物力。對(duì)于帶有鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的水泥混凝土道路來說，雖然其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠，能夠延長(zhǎng)其使用壽命，但是其造價(jià)較高，施工周期長(zhǎng)，施工操作復(fù)雜，并且維修起來不方便(例如需要對(duì)道路某個(gè)位置進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，先要將路面的混凝土打碎，然后將里面的鋼筋切除，最后再修建新的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；其難點(diǎn)在于切除損壞的鋼筋操作難度大)，因此該種道路往往很少應(yīng)用在道路上。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題之一是提供一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，延長(zhǎng)道路的使用壽命，降低道路的制造成本。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題之二是提供一種水泥混凝土道路，道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，制造成本低，維修起來方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題之一，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種水泥混凝土加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)用于代替鋼筋，道路施工時(shí)放于道路內(nèi)，起到增加道路強(qiáng)度的目的。竹條與鋼筋相比存在的優(yōu)勢(shì)在于:(I)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；(2)竹條的價(jià)格便宜；(3)竹條更綠色環(huán)保；(4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；(5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易。
[0006]作為改進(jìn)，所述縱向竹條由若干縱向竹條單元接駁，所述橫向竹條由一個(gè)以上橫向竹條單元接駁而成；橫向相鄰的縱向竹條單元的接駁位置連接起來形成的接駁線為非直線。上述接駁線為非直線即同一梯度的縱向竹條單元兩端的接駁位置不在同一直線上；該設(shè)計(jì)改變了其接口的形狀，使其利用縱向竹條單元接駁而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不容易發(fā)生中間斷開的情況，并且增強(qiáng)了其中間接駁位置的抗壓性。[0007]作為改進(jìn)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由若干網(wǎng)狀單元連接而成，所述網(wǎng)狀單元由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成。網(wǎng)狀單元的寬度與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)寬度一樣，但是其長(zhǎng)度比網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)大大縮短，這樣的好處是方便制造，可以將網(wǎng)狀單元做成預(yù)制式的，當(dāng)?shù)缆肥┕r(shí)，直接把預(yù)制的網(wǎng)狀單元運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并將其接駁起來即可，大大縮短了道路施工的周期；另外，由于竹條的網(wǎng)狀單元較輕，單獨(dú)的施工人員就可以拿起，比起需要利用大型機(jī)械協(xié)助的鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)來說，本實(shí)用新型的網(wǎng)狀單元施工起來方便、快捷。
[0008]為解決上述技術(shù)問題之二，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種水泥混凝土道路，包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)；所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部設(shè)有墊塊，所述墊塊用于支撐所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。竹條與鋼筋相比存在的優(yōu)勢(shì)在于:(1)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；(2)竹條的價(jià)格便宜；(3)竹條更綠色環(huán)保；(4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；(5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易。
[0009]作為改進(jìn)，所述縱向竹條由若干縱向竹條單元接駁，所述橫向竹條由一個(gè)以上橫向竹條單元接駁而成；橫向相鄰的縱向竹條單元的接駁位置連接起來形成的接駁線為非直線。上述接駁線為非直線即同一梯度的縱向竹條單元兩端的接駁位置不在同一直線上；該設(shè)計(jì)改變了其接口的形狀，使其利用縱向竹條單元接駁而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不容易發(fā)生中間斷開的情況，并且增強(qiáng)了其中間接駁位置的抗壓性。
[0010]作為改進(jìn)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由若干網(wǎng)狀單元連接而成，所述網(wǎng)狀單元由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成。網(wǎng)狀單元的寬度與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)寬度一樣，但是其長(zhǎng)度比網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)大大縮短，這樣的好處是方便制造，可以將網(wǎng)狀單元做成預(yù)制式的，當(dāng)?shù)缆肥┕r(shí)，直接把預(yù)制的網(wǎng)狀單元運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并將其接駁起來即可，大大縮短了道路施工的周期；另外，由于竹條的網(wǎng)狀單元較輕，單獨(dú)的施工人員就可以拿起，比起需要利用大型機(jī)械協(xié)助的鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)來說，本實(shí)用新型的網(wǎng)狀單元施工起來方便、快捷。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是:
[0012](I)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；
[0013](2)竹條的價(jià)格便宜；
[0014](3)竹條更綠色環(huán)保；
[0015](4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；
[0016](5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易；
[0017](6)網(wǎng)狀單元的寬度與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)寬度一樣，但是其長(zhǎng)度比網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)大大縮短，這樣的好處是方便制造，可以將網(wǎng)狀單元做成預(yù)制式的，當(dāng)?shù)缆肥┕r(shí)，直接把預(yù)制的網(wǎng)狀單元運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并將其接駁起來即可，大大縮短了道路施工的周期；另外，由于竹條的網(wǎng)狀單元較輕，單獨(dú)的施工人員就可以拿起，比起需要利用大型機(jī)械協(xié)助的鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)來說，本實(shí)用新型的網(wǎng)狀單元施工起來方便、快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)在水泥混凝土基礎(chǔ)上的示意圖。
[0020]圖3為網(wǎng)狀單元結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ] 圖4為本實(shí)用新型水泥混凝土施工流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖1所示，一種水泥混凝土道路，包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)。所述縱向竹條由若干縱向竹條單元2接駁，所述橫向竹條由一根以上橫向竹條單元3接駁而成，各處的接駁位置利用鋼絲綁扎。由于標(biāo)準(zhǔn)道路寬度并不大，本實(shí)施例的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I橫向竹條為一根橫向竹條單元3即可，這樣可以增強(qiáng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的強(qiáng)度。橫向相鄰的縱向竹條單元2的接駁位置6連接起來形成的接駁線5為非直線，本實(shí)施例的接駁線5為S形，上述接駁線5為非直線即同一梯度的縱向竹條單元2兩端的接駁位置6不在同一直線上，該設(shè)計(jì)改變了其接口的形狀，使其利用縱向竹條單元2接駁而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I不容易發(fā)生中間斷開的情況，并且增強(qiáng)了其中間接駁位置6的抗壓性。
[0025]如圖2所示，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I底部設(shè)有墊塊8，大概是每平方米的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置3飛個(gè)墊塊8 ;所述墊塊8用于支撐所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述墊塊8由鋼筋折彎而成，其包括一個(gè)直角結(jié)構(gòu)，在直角結(jié)構(gòu)的兩端向下延伸設(shè)有支撐腳；利用鋼絲在直角結(jié)構(gòu)的兩邊與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I綁扎起來即可將墊塊8與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I相固定。
[0026]如圖4所示，本實(shí)用新型水泥混凝土道路的施工方法:
[0027]( I)在道路軌跡上鋪一層水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0028](2)在水泥混凝土基礎(chǔ)4凝固后，在上面鋪設(shè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，具體操作為:先將橫向竹條單元3和縱向竹條單元2在水泥混凝土基礎(chǔ)4上擺放好位置，然后再利用鋼絲在縱向竹條單元2接駁位置6進(jìn)行綁扎，在縱向竹條單元2與橫向竹條單元3的交匯處進(jìn)行綁扎；綁扎網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I時(shí)，橫向竹條單元3在縱向竹條單元2的下面，竹條單元的竹囊朝下；
[0029](3)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I與所述水泥混凝土基礎(chǔ)4之間加入墊塊8，所述墊塊8用于承托網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I，使其離開水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0030](4)往網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I上澆注水泥混凝土，使水泥混凝土包裹所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I。
[0031]由于毛竹和楠竹產(chǎn)量大，屬于常綠喬木狀竹類植物，桿大型，高可達(dá)20米以上，粗達(dá)18厘米，因此本實(shí)用新型的竹條單元采用毛竹或楠竹為主要材料。竹條單元的制作:首先將竹子按照竹條單元的寬度破開呈長(zhǎng)條形的竹條，再將竹條按照竹條單元的長(zhǎng)度截?cái)鄰亩频臋M向竹條單元3和縱向竹條單元2。竹條單元在拿去施工之前可以對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，如防蟲、干燥處理，進(jìn)一步提升竹條單元的性能。
[0032]本實(shí)用新型采用竹條編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I作為水泥混凝土道路的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其好處在于:(I)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；(2)竹條的價(jià)格便宜；(3)竹條更綠色環(huán)保；
(4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；(5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易。
[0033]實(shí)施例2
[0034]如圖1所示，一種水泥混凝土道路，包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)。所述縱向竹條由若干縱向竹條單元2接駁，接駁位置6相鄰的縱向竹條單元2交互的長(zhǎng)度為25厘米，然后利用鋼絲綁扎；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)道路的寬度，同一梯度的縱向竹條單元2 —共有十五根，即橫向相鄰的縱向竹條單元2之間的距離為20厘米。所述橫向竹條由一根以上橫向竹條單元3接駁而成，由于標(biāo)準(zhǔn)道路寬度并不大，本實(shí)施例的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I橫向竹條為一根橫向竹條單元3即可，這樣可以增強(qiáng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的強(qiáng)度；橫向竹條單元3的兩端距離道路兩端3厘米；相鄰的橫向竹條單元3之間的距離為20厘米，使由橫向竹條單元3和縱向竹條單元2圍成的方格呈邊長(zhǎng)為20厘米的正方形。橫向相鄰的縱向竹條單元2的接駁位置6連接起來形成的接駁線5為非直線，本實(shí)施例的接駁線5為S形，上述接駁線5為非直線即同一梯度的縱向竹條單元2兩端的接駁位置6不在同一直線上，該設(shè)計(jì)改變了其接口的形狀，使其利用縱向竹條單元2接駁而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I不容易發(fā)生中間斷開的情況，并且增強(qiáng)了其中間接駁位置6的抗壓性。
[0035]如圖2所示，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I底部設(shè)有墊塊8，大概是每平方米的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置3飛個(gè)墊塊8 ;所述墊塊8用于支撐所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述墊塊8由直徑為6.5mm的鋼筋折彎而成，其包括一個(gè)直角結(jié)構(gòu)，直角結(jié)構(gòu)的兩邊分別長(zhǎng)10厘米，在直角結(jié)構(gòu)的兩端向下延伸設(shè)有10厘米長(zhǎng)的支撐腳；利用鋼絲在直角結(jié)構(gòu)的兩邊與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I綁扎起來即可將墊塊8與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I相固定。
[0036]如圖4所示，本實(shí)用新型水泥混凝土道路的施工方法:
[0037]( I)在道路軌跡上鋪一層水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0038](2)在水泥混凝土基礎(chǔ)4凝固后，在上面鋪設(shè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，具體操作為:先將橫向竹條單元3和縱向竹條單元2在水泥混凝土基礎(chǔ)4上擺放好位置，然后再利用鋼絲在縱向竹條單元2接駁位置6進(jìn)行綁扎，在縱向竹條單元2與橫向竹條單元3的交匯處進(jìn)行綁扎；綁扎網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I時(shí)，橫向竹條單元3在縱向竹條單元2的下面，竹條單元的竹囊朝下；
[0039](3)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I與所述水泥混凝土基礎(chǔ)4之間加入墊塊8，所述墊塊8用于承托網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I，使其離開水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0040](4)往網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I上澆注水泥混凝土，使水泥混凝土包裹所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I。
[0041]由于毛竹和楠竹產(chǎn)量大，屬于常綠喬木狀竹類植物，桿大型，高可達(dá)20米以上，粗達(dá)18厘米，因此本實(shí)用新型的竹條單元采用毛竹或楠竹為主要材料。竹條單元的制作:首先將竹子按照竹條單元的寬度破開呈長(zhǎng)條形的竹條，再將竹條按照竹條單元的長(zhǎng)度截?cái)鄰亩频臋M向竹條單元3和縱向竹條單元2 ;竹條單元的寬度為1.(Tl.5厘米，厚度為
0.6~1.2厘米；橫向竹條單元3的長(zhǎng)度為3.04米，縱向竹條單元2的長(zhǎng)度為1~6米。竹條單元在拿去施工之前可以對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，如防蟲、干燥處理，具體的防蟲操作為:利用石灰水將竹條浸泡三天。具體的干燥操作為:120°環(huán)境下將竹條干燥到恒重為止，進(jìn)一步提升竹條單元的性能。
[0042]本實(shí)用新型采用竹條編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1作為水泥混凝土道路的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其好處在于:(I)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；(2)竹條的價(jià)格便宜；(3)竹條更綠色環(huán)保；
(4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；(5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易。
[0043]實(shí)施例3
[0044]如圖1所示，一種水泥混凝土道路，包括網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)。如圖3所示，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I由若干網(wǎng)狀單元11連接而成，所述網(wǎng)狀單元11由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成。網(wǎng)狀單元11的寬度與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I寬度一樣，但是其長(zhǎng)度比網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I大大縮短，這樣的好處是方便制造，可以將網(wǎng)狀單元11做成預(yù)制式的，當(dāng)?shù)缆肥┕r(shí)，直接把預(yù)制的網(wǎng)狀單元11運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并將其接駁起來即可，大大縮短了道路施工的周期；另外，由于竹條的網(wǎng)狀單元11較輕，單獨(dú)的施工人員就可以拿起，比起需要利用大型機(jī)械協(xié)助的鋼筋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)來說，本實(shí)用新型的網(wǎng)狀單元11施工起來方便、快捷。
[0045]所述網(wǎng)狀單元11的縱向竹條由若干縱向竹條單元2接駁，本實(shí)施例的縱向竹條由兩根竹條單元接駁而成，各處的接駁位置6利用鋼絲綁扎。所述橫向竹條由一根以上橫向竹條單元3接駁而成，各處的接駁位置6利用鋼絲綁扎；由于標(biāo)準(zhǔn)道路寬度并不大，本實(shí)施例的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I橫向竹條為一根橫向竹條單元3即可，這樣可以增強(qiáng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的強(qiáng)度。橫向相鄰的縱向竹條單元2的接駁位置6連接起來形成的接駁線5為非直線，本實(shí)施例的接駁線5為S形，上述接駁線5為非直線即同一梯度的縱向竹條單元2兩端的接駁位置6不在同一直線上，該設(shè)計(jì)改變了其接口的形狀，使其利用縱向竹條單元2接駁而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I不容易發(fā)生中間斷開的情況，并且增強(qiáng)了其中間接駁位置6的抗壓性。
[0046]如圖2所示，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I底部設(shè)有墊塊8，大概是每平方米的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I設(shè)置3飛個(gè)墊塊8 ;所述墊塊8用于支撐所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，所述墊塊8由鋼筋折彎而成，其包括一個(gè)直角結(jié)構(gòu)，在直角結(jié)構(gòu)的兩端向下延伸設(shè)有支撐腳；利用鋼絲在直角結(jié)構(gòu)的兩邊與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I綁扎起來即可將墊塊8與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I相固定。
[0047]如圖4所示，本實(shí)用新型水泥混凝土道路的施工方法:
[0048]( 1)在道路軌跡上鋪一層水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0049](2)在水泥混凝土基礎(chǔ)4凝固后，在上面鋪設(shè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)1，具體操作為:將網(wǎng)狀單元11按順序依次鋪設(shè)在水泥混凝土基礎(chǔ)4上，相鄰網(wǎng)狀單元11之間通過對(duì)縱向竹條單元2的綁扎實(shí)現(xiàn)二者的連接；網(wǎng)狀單元11中，橫向竹條單元3在縱向竹條單元2的下面，竹條單元的竹囊朝下；
[0050](3)所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I與所述水泥混凝土基礎(chǔ)4之間加入墊塊8，所述墊塊8用于承托網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I，使其離開水泥混凝土基礎(chǔ)4 ；
[0051](4)往網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I上澆注水泥混凝土，使水泥混凝土包裹所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I。
[0052]由于毛竹和楠竹產(chǎn)量大，屬于常綠喬木狀竹類植物，桿大型，高可達(dá)20米以上，粗達(dá)18厘米，因此本實(shí)用新型的竹條單元采用毛竹或楠竹為主要材料。竹條單元的制作:首先將竹子按照竹條單元的寬度破開呈長(zhǎng)條形的竹條，再將竹條按照竹條單元的長(zhǎng)度截?cái)鄰亩频臋M向竹條單元3和縱向竹條單元2。竹條單元在拿去施工之前可以對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，如防蟲、干燥處理，進(jìn)一步提升竹條單元的性能。
[0053]本實(shí)用新型采用竹條編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I作為水泥混凝土道路的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其好處在于:(I)竹條的重量輕，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸；(2)竹條的價(jià)格便宜；(3)竹條更綠色環(huán)保；
(4)竹條的強(qiáng)度雖然沒有鋼筋好，但是竹條也具有一定的抗壓、抗震、抗折能力，使用了竹條的道路的壽命能夠得到延長(zhǎng)，其使用壽命介于純水泥混凝土道路與鋼筋水泥混凝土道路之間，使用了竹條的道路的壽命雖然不如鋼筋道路，但是其經(jīng)濟(jì)效益是最高的；(5)使用了竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I的水泥混凝土道路在維修時(shí)比具有鋼筋加強(qiáng)架構(gòu)的水泥混凝土道路要簡(jiǎn)單，由于竹條強(qiáng)度不如鋼筋，在道路維修時(shí)，打碎水泥混凝土路面后，切斷道路內(nèi)部的竹條網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)I即可，切斷竹條比切斷鋼筋更容易。
【權(quán)利要求】
1.一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；所述縱向竹條由若干縱向竹條單元接駁，所述橫向竹條由一個(gè)以上橫向竹條單元接駁而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:橫向相鄰的縱向竹條單元的接駁位置連接起來形成的接駁線為非直線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由若干網(wǎng)狀單元連接而成，所述網(wǎng)狀單元由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥混凝土道路用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部設(shè)有墊塊。
5.一種水泥混凝土道路，其特征在于:包括由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)置在水泥混凝土道路內(nèi)，用于加強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)；所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)底部設(shè)有墊塊，所述墊塊用于支撐所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的一種水泥混凝土道路，其特征在于:所述縱向竹條由若干縱向竹條單元接駁，所述橫向竹條由一個(gè)以上橫向竹條單元接駁而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的一種水泥混凝土道路，其特征在于:橫向相鄰的縱向竹條單元的接駁位置連接起來形成的接駁線為非直線。
8.根據(jù)權(quán)利要求5的一種水泥混凝土道路，其特征在于:所述網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由若干網(wǎng)狀單元連接而成，所述網(wǎng)狀單元由多根橫向竹條和縱向竹條相互交錯(cuò)編織形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求5的一種水泥混凝土道路，其特征在于:所述墊塊由鋼絲折彎而成，其包括直角結(jié)構(gòu)，所述直角結(jié)構(gòu)兩端向下延伸設(shè)有支撐腳。
【文檔編號(hào)】E01C11/18GK203451967SQ201320318440
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】湯偉良, 湯遠(yuǎn)昌 申請(qǐng)人:湯偉良, 湯遠(yuǎn)昌