一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于無砟軌道工程中滑動(dòng)層鋪設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置。解決了現(xiàn)有無砟軌道工程施工方法存在夾具跟土工膜接觸面積小，容易滑脫以及不能消除褶皺產(chǎn)生的問題。包括設(shè)置在土工膜下側(cè)的下層夾片和設(shè)置在土工膜上側(cè)的上層夾片，下層夾片的上側(cè)和上層夾片的下側(cè)設(shè)有打毛層，并且下層夾片和上層夾片的外側(cè)邊緣處設(shè)有若干螺栓孔，螺栓孔中穿設(shè)有螺栓及螺母，拉緊裝置還包括一端與螺栓連接，另一端與錨固板連接的雙向拉桿。本實(shí)用新型避免了施壓法存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效指標(biāo)低、質(zhì)量無保證等問題，并且維護(hù)簡單，可周轉(zhuǎn)次數(shù)多，節(jié)約成本。
【專利說明】一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于無砟軌道工程中滑動(dòng)層鋪設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在CRTSII型無砟軌道工程施工中有兩種方法。一種是拉緊法，即:利用夾具將土工膜夾緊，后面用鐵絲固定在錨固板上。該施工方法的弊端是由于夾具跟土工膜接觸面積小，容易滑脫，也可能造成土工膜溫度變化收縮時(shí)破壞，而且在調(diào)節(jié)拉緊距離時(shí)不方便操作。另一種是施壓法，即:邊鋪設(shè)上層土工布邊使用混凝土墊塊進(jìn)行施壓。該方法在環(huán)境溫度變化大時(shí)達(dá)不到施壓效果，存在不能消除褶皺產(chǎn)生的缺點(diǎn)。如存在褶皺，混凝土底板澆筑完成后，進(jìn)行張拉的過程中滑動(dòng)層將不能達(dá)到預(yù)期的效果，更不能達(dá)到減小軌道系統(tǒng)與橋梁間相互作用的目的，為后期的運(yùn)營工作埋下了嚴(yán)重的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有無砟軌道工程施工方法存在夾具跟土工膜接觸面積小，容易滑脫以及不能消除褶皺產(chǎn)生的問題，特別提供一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置，包括設(shè)置在土工膜下側(cè)的下層夾片和設(shè)置在土工膜上側(cè)的上層夾片，下層夾片的上側(cè)和上層夾片的下側(cè)設(shè)有打毛層，并且下層夾片和上層夾片的外側(cè)邊緣處設(shè)有若干螺栓孔，螺栓孔中穿設(shè)有螺栓及螺母，拉緊裝置還包括一端與螺栓連接，另一端與錨固板連接的雙向拉桿。
[0005]所述的螺栓的螺帽端設(shè)置在下層夾片的下側(cè)，螺栓的螺母端設(shè)置在上層夾片的上偵牝螺帽和螺母之間設(shè)有墊片和橡膠墊圈。
[0006]所述的雙向拉桿一端是與螺栓連接的環(huán)狀端，另一端為與錨固板連接的鉤狀端。
[0007]每幅土工膜順線路兩端分別設(shè)置有兩套拉緊裝置。
[0008]本實(shí)用新型通過優(yōu)化，既實(shí)現(xiàn)了土工膜的拉伸平整，又保證了大面積咬合不會(huì)破壞土工膜，同時(shí)安裝快捷、調(diào)節(jié)簡便，與現(xiàn)有裝置相比，具有以下有益效果:
[0009]( I)在施工過程中，一人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，避免了施壓法存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效指標(biāo)低、質(zhì)量無保證等缺點(diǎn)。
[0010](2)采用雙向拉桿調(diào)節(jié)拉伸距離，方便快捷，操作簡單。
[0011](3)通過夾片打毛層與土工膜充分咬合，有效避免了土工膜因溫度變化收縮時(shí)撕壞。
[0012](4)本裝置維護(hù)簡單，可周轉(zhuǎn)次數(shù)多，節(jié)約成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型平面圖；[0014]圖2是本實(shí)用新型中螺栓的示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型側(cè)面圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型中的上層夾片和下層夾片示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型中雙向拉桿的示意圖；
[0018]圖中1-錨固板，2-雙向拉桿，3-螺母，4-橡膠墊圈，5-墊片，6-螺帽，7_上層夾片，8_ 土工膜，9-下層夾片，10-螺栓孔,11-打毛層。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、2、3所示，一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置，包括設(shè)置在土工膜8下側(cè)的下層夾片9和設(shè)置在土工膜8上側(cè)的上層夾片7，如圖4所示，下層夾片9的上側(cè)和上層夾片7的下側(cè)設(shè)有打毛層11。并且下層夾片9和上層夾片7的外側(cè)邊緣處設(shè)有若干螺栓孔10，螺栓孔10中穿設(shè)有螺栓及螺母3，拉緊裝置還包括一端與螺栓連接，另一端與錨固板I連接的雙向拉桿2。
[0020]如圖2所示，所述的螺栓的螺帽6端設(shè)置在下層夾片9的下側(cè)，螺栓的螺母3端設(shè)置在上層夾片7的上側(cè)，螺帽6和螺母3之間設(shè)有墊片5和橡膠墊圈4。
[0021]如圖5所示，所述的雙向拉桿2 —端是與螺栓連接的環(huán)狀端，另一端為與錨固板I連接的鉤狀端。
[0022]每幅土工膜順線路兩端分別設(shè)置有兩幅拉緊裝置。
[0023]實(shí)施前準(zhǔn)備工作:
[0024]( I)夾片打毛區(qū)域清理干凈，螺栓，螺母，墊片，雙向拉桿準(zhǔn)備齊全。
[0025](2)橋梁剪力齒槽錨固板安裝完成。
[0026](3)下層土工布、土工膜、上層土工布按測量線位鋪設(shè)準(zhǔn)確。
[0027]具體實(shí)施步驟:
[0028](I)鋪設(shè)好兩布一膜，使用螺栓壓緊上層夾片和下層夾片，使上層夾片和下層夾片的打毛層與土工膜充分咬合。
[0029](2)使用雙向拉桿連接夾片螺桿與錨固板根部，通過拉桿調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)拉緊。
[0030](3)拉緊后綁扎底座板鋼筋，待該幅滑動(dòng)層上部鋼筋全部安裝完成后拆除拉緊裝置進(jìn)行下一循環(huán)。
[0031]操作規(guī)程:(1)上下層夾片打毛層必須相對，并與中間土工布充分咬合。
[0032](2)螺栓在擰緊時(shí)必須使用墊片及墊圈增加擰緊效果。
[0033]鋼筋安裝完成后及時(shí)拆除。
【權(quán)利要求】
1.一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置，其特征在于:包括設(shè)置在土工膜(8)下側(cè)的下層夾片(9)和設(shè)置在土工膜(8)上側(cè)的上層夾片(7)，下層夾片(9)的上側(cè)和上層夾片(7)的下側(cè)設(shè)有打毛層(11)，并且下層夾片(9)和上層夾片(7)的外側(cè)邊緣處設(shè)有若干螺栓孔(10)，螺栓孔(10)中穿設(shè)有螺栓及螺母(3)，拉緊裝置還包括一端與螺栓連接，另一端與錨固板(I)連接的雙向拉桿(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置，其特征在于:所述的螺栓的螺帽(6)端設(shè)置在下層夾片(9)的下側(cè)，螺栓的螺母(3)端設(shè)置在上層夾片(7)的上側(cè)，螺帽(6 )和螺母(3 )之間設(shè)有墊片(5 )和橡膠墊圈(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無砟軌道滑動(dòng)層施工的拉緊裝置，其特征在于:所述的雙向拉桿(2)—端是與螺栓連接的環(huán)狀端，另一端為與錨固板(I)連接的鉤狀端。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK203462373SQ201320510330
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】趙峰, 李建光, 張振宇, 李玉梅, 翟瑞軍, 李宗興, 張敬濤 申請人:中鐵三局集團(tuán)有限公司