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      一種智能電控隔離樁的制作方法

      文檔序號:2293666閱讀:552來源:國知局
      一種智能電控隔離樁的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種智能電控隔離樁,包括樁體(1)、風機(2)、電源(3)、控制開關(4)和排風管道(5);基于以上設計技術方案針對上述各硬件進行連接,實現(xiàn)本發(fā)明設計的智能電控隔離樁,針對現(xiàn)有技術的隔離樁進行改進設計,設計引入了風機(2),并結合電控結構,利用樁體(1)內(nèi)、外的大氣壓差,將樁體(1)牢牢吸附在道路表面,不僅樁體(1)設置牢固,而且該智能電控隔離樁的設置過程中,無需對道路表面做任何處理,保護了道路表面。
      【專利說明】一種智能電控隔離粧

      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種設置道路上的智能電控隔離樁,屬于交通規(guī)劃工具。

      【背景技術】
      [0002]隔離樁是設置在道路上,用于規(guī)范車輛行駛、行人行走的裝置,保障安全之用,隨著使用的需要,隔離樁的結構、樣式越來越多,從最初的固定式,不可移動,到現(xiàn)在的可移動式,從最初的鑄鐵材質,到現(xiàn)在的橡膠材質,都發(fā)生著不斷的改進與創(chuàng)新,并且為了提供更好、更便捷的使用,這種改進與創(chuàng)新還在繼續(xù)著,諸如專利號:201120245724.4,公開了一種新型隔離樁,包括樁體和樁座,還包括固定連接在樁體和樁座之間彈性部件、置于樁體上的太陽能電池板和感測外界光線并得到光線信號的感光器、置于樁體內(nèi)的太陽能轉換器、蓄電池和控制器、安裝在樁體上的發(fā)光源,該太陽能電池板通過太陽能轉換器而將得到的電能存儲于蓄電池中,該蓄電池則通過控制器而與發(fā)光源相連,該感光器與控制器相連而將光線信號輸送至控制器,該彈性部件的外周面上設有防護罩,該樁座具有可相互扣合的連接座和底座。當該隔離樁受外力撞擊時,彈性部件起到緩沖作用,降低了沖撞時產(chǎn)生的破壞性,且在夜間,樁體上的發(fā)光源發(fā)光,起醒目的警示作用,尤其在光線不足的小區(qū)路面,發(fā)光源對行人及通行車輛警示作用顯著。
      [0003]還有,專利號:201220671474.5,公開了一種升降隔離樁結構,包括樁體、底樁和套筒,底樁為筒狀,樁體套于底樁內(nèi),底樁套于套筒中,所述樁體為收縮式結構且樁體收縮后能置于底樁內(nèi),樁體每段伸縮節(jié)高度相同,在底樁為圓筒狀,內(nèi)底面墊有彈片,底樁上端的外側設有外延盤,在底樁的外表面上部設有凸棱,在套筒上部的內(nèi)壁上設有與凸棱對應的凹槽,套筒的高度大于底樁的高度。該升降隔離樁結構簡單,制造成本低,以至后期維護容易,在使用的時候也非常方便,一旦需要起到隔離作用的時候可根據(jù)需要而拉伸出到適當?shù)母叨龋坏┬枰摰缆房谶m應通行時,可將整個樁體折疊起來位于地面的下部,方便車輛的通行。
      [0004]不僅如此,還出現(xiàn)了智能型隔離樁,如專利申請?zhí)?201310596235.7,公開了一種隔離樁,包括樁本體;所述樁本體為柱狀氣袋,還包括電動氣壓泵,電動氣壓泵包括氣壓泵本體、以及設置在氣壓泵本體上的柱狀氣門,所述柱狀氣袋的底部設置有開孔,開孔密封套在柱狀氣門上;該技術方案設計的隔離樁,結構簡單,通過將柱狀氣袋和電動氣壓泵相結合構成隔離樁,針對隔離樁,通過對柱狀氣袋進行充氣和抽氣的操作,實現(xiàn)了隔離樁體積的可變功能,避免了隔離樁整體移動的麻煩,提高了使用效率。
      [0005]由以上現(xiàn)有技術可以看出,現(xiàn)有的隔離樁多彩多樣,功能多、安全性高,但是現(xiàn)有的隔離樁依舊存在著不足,就是它的移動,現(xiàn)有隔離樁對于移動功能來說,通常是在道路面上設置固定底座,然后隔離樁本體通過插銷或卡扣的方式活動連接在固定底座上,這種方式結構的隔離樁在設置過程中,必須要在道路上設置固定底座,這樣不可避免的就要對道路表面進行打孔,隔離樁本體可以移動,但是其底座依舊牢牢固定在道路上,不可移動,這樣使用起來,依然很不方便。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]針對上述技術問題,本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種針對現(xiàn)有隔離樁進行改進設計、設計引入風機(2)電控結構,實現(xiàn)主動式固定方式,不僅設置便捷,且不損壞道路的智能電控隔離樁。
      [0007]本發(fā)明為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本發(fā)明設計了一種智能電控隔離樁,包括樁體,還包括風機、電源、控制開關和排風管道;樁體的頂部和底部分別設置開孔,且頂部開口與底部開口相互貫通,排風管道的一端與樁體頂部開口密封連接;電源、控制開關分別與風機相連接,電源和控制開關設置在排風管道的外側面,風機設置在排風管道中,且風機引導氣流由排風管道與樁體頂部開口相連的一端流向排風管道的另一端。
      [0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:還包括單向門,單向門設置在所述排風管道中、所述風機與所述樁體頂部開口之間,單向門的外徑與排風管道的內(nèi)徑相適應,單向門僅能向著風機所在位置的方向開啟。
      [0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:還包括設置在所述樁體底部開口邊緣一周的柔性橡膠圈,且柔性橡膠圈與樁體底部開口邊緣密封連接。
      [0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述樁體采用硬質橡膠制成。
      [0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述風機為強力無刷電機風扇。
      [0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述電源為紐扣電池。
      [0013]本發(fā)明所述一種智能電控隔離樁采用以上技術方案與現(xiàn)有技術相比,具有以下技術效果:
      (1)本發(fā)明設計的智能電控隔離樁,針對現(xiàn)有技術的隔離樁進行改進設計,設計引入了風機,并結合電控結構,利用樁體內(nèi)、外的大氣壓差,將樁體牢牢吸附在道路表面,不僅樁體設置牢固,而且該智能電控隔離樁的設置過程中,無需對道路表面做任何處理,保護了道路表面;
      (2)本發(fā)明設計的智能電控隔離樁中,還設計引入了單向門,由于在風機作用下,樁體內(nèi)的氣體經(jīng)單向門被排向外部的過程中,并且由于單向門的工作方向,因此,不僅能夠使得樁體內(nèi)的氣體順利排出,而且能有效防止外部氣體流回樁體內(nèi),這樣能夠大大提高樁體內(nèi)氣體的排出效果,進一步增強樁體吸附道路表面的牢固性;
      (3)本發(fā)明設計的智能電控隔離樁中,針對樁體底部開口邊緣的一周,設計密封設置柔性橡膠圈,能夠通過柔性橡膠圈充分與道路表面進行接觸,提高樁體底部與道路表面連接的密封性,進一步提高了樁體內(nèi)氣體排出的效果,能夠有效提高樁體與道路表面牢固的吸附力;
      (4)本發(fā)明設計的智能電控隔離樁中,針對樁體設計采用硬質橡膠制成,使得樁體表面具有柔軟性,避免了硬碰硬的接觸,有效保證了車輛、行人的安全;并且風機設計采用強力無刷電機風扇,不僅具有強勁的排風效果,而且噪聲小,使得使用過程不影響;針對電源設計采用紐扣電池,有效控制了整個電控結構的體積,不僅保證了隔離樁的正常使用,而且實現(xiàn)了電控結構的有效控制。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1是本發(fā)明設計一種智能電控隔離樁的結構示意圖;
      其中,1.樁體,2.風機,3.電源,4.控制開關,5.排風管道,6.單向門,7.柔性橡膠圈。

      【具體實施方式】
      [0015]下面結合說明書附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
      [0016]如圖1所示,本發(fā)明設計一種智能電控隔離樁,包括樁體1,還包括風機2、電源3、控制開關4和排風管道5 ;樁體I的頂部和底部分別設置開孔,且頂部開口與底部開口相互貫通,排風管道5的一端與樁體I頂部開口密封連接;電源3、控制開關4分別與風機2相連接,電源3和控制開關4設置在排風管道5的外側面,風機2設置在排風管道5中,且風機2引導氣流由排風管道5與樁體I頂部開口相連的一端流向排風管道5的另一端;以上技術方案設計的智能電控隔離樁,針對現(xiàn)有技術的隔離樁進行改進設計,設計引入了風機2,并結合電控結構,利用樁體I內(nèi)、外的大氣壓差,將樁體I牢牢吸附在道路表面,不僅樁體I設置牢固,而且該智能電控隔離樁的設置過程中,無需對道路表面做任何處理,保護了道路表面。
      [0017]基于以上技術方案設計智能電控隔離樁技術方案的基礎之上,本發(fā)明還進一步設計了如下優(yōu)選技術方案:還包括單向門6,單向門6設置在所述排風管道5中、所述風機2與所述樁體I頂部開口之間,單向門6的外徑與排風管道5的內(nèi)徑相適應,單向門6僅能向著風機2所在位置的方向開啟;設計引入了單向門6,由于在風機2作用下,樁體I內(nèi)的氣體經(jīng)單向門6被排向外部的過程中,并且由于單向門6的工作方向,因此,不僅能夠使得樁體I內(nèi)的氣體順利排出,而且能有效防止外部氣體流回樁體I內(nèi),這樣能夠大大提高樁體I內(nèi)氣體的排出效果,進一步增強樁體I吸附道路表面的牢固性;還包括設置在所述樁體I底部開口邊緣一周的柔性橡膠圈7,且柔性橡膠圈7與樁體I底部開口邊緣密封連接,針對樁體I底部開口邊緣的一周,設計密封設置柔性橡膠圈7,能夠通過柔性橡膠圈7充分與道路表面進行接觸,提高樁體I底部與道路表面連接的密封性,進一步提高了樁體I內(nèi)氣體排出的效果,能夠有效提高樁體I與道路表面牢固的吸附力;并且針對樁體I設計采用硬質橡膠制成,使得樁體I表面具有柔軟性,避免了硬碰硬的接觸,有效保證了車輛、行人的安全;并且風機2設計采用強力無刷電機風扇,不僅具有強勁的排風效果,而且噪聲小,使得使用過程不影響;針對電源3設計采用紐扣電池,有效控制了整個電控結構的體積,不僅保證了隔離樁的正常使用,而且實現(xiàn)了電控結構的有效控制。
      [0018]本發(fā)明設計的智能電控隔離樁在實際應用過程中,包括樁體1、風機2、電源3、控制開關4、排風管道5、單向門6和柔性橡膠圈7 ;樁體I的頂部和底部分別設置開孔,且頂部開口與底部開口相互貫通,排風管道5的一端與樁體I頂部開口密封連接;電源3、控制開關4分別與風機2相連接,電源3和控制開關4設置在排風管道5的外側面,風機2設置在排風管道5中,且風機2引導氣流由排風管道5與樁體I頂部開口相連的一端流向排風管道5的另一端;單向門6設置在所述排風管道5中、所述風機2與所述樁體I頂部開口之間,單向門6的外徑與排風管道5的內(nèi)徑相適應,單向門6僅能向著風機2所在位置的方向開啟;柔性橡膠圈7設置在所述樁體I底部開口的邊緣一周,且柔性橡膠圈7與樁體I底部開口邊緣密封連接,實際應用過程中,樁體I設計采用硬質橡膠制成;風機2設計采用強力無刷電機風扇;電源3設計采用紐扣電池;實際應用過程中,將智能電控隔離樁放置在指定道路表面上,并用力向道路表面下壓智能電控隔離樁,使得設置在底部開口邊緣一周的柔性橡膠圈7與道路表面充分接觸,盡量與道路表面實現(xiàn)密封接觸,然后操作設置在排風管道5的外側面的控制開關4,控制強力無刷電機風扇工作,引導樁體I內(nèi)的氣體由樁體I內(nèi)、經(jīng)單向門6流向樁體I外,并且由于單向門6僅能向著風機2所在位置的方向開啟,因此,單向門6不僅能夠使得樁體I內(nèi)的氣體順利排出,而且能有效防止外部氣體流回樁體I內(nèi);綜上設計的智能電控隔離樁實際應用中,整體架構簡單,實施便捷,且實際效果明顯,具有很大的市場應用前景。
      [0019]上面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明,但是本發(fā)明并不限于上述實施方式,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
      【權利要求】
      1.一種智能電控隔離樁,包括樁體(1),其特征在于:還包括風機(2)、電源(3)、控制開關(4)和排風管道(5);樁體(I)的頂部和底部分別設置開孔,且頂部開口與底部開口相互貫通,排風管道(5)的一端與樁體(I)頂部開口密封連接;電源(3)、控制開關(4)分別與風機(2)相連接,電源(3)和控制開關(4)設置在排風管道(5)的外側面,風機(2)設置在排風管道(5)中,且風機(2)引導氣流由排風管道(5)與樁體(I)頂部開口相連的一端流向排風管道(5)的另一端。
      2.根據(jù)權利要求1所述一種智能電控隔離樁,其特征在于:還包括單向門(6),單向門(6)設置在所述排風管道(5)中、所述風機(2)與所述樁體(I)頂部開口之間,單向門(6)的外徑與排風管道(5)的內(nèi)徑相適應,單向門(6)僅能向著風機(2)所在位置的方向開啟。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述一種智能電控隔離樁,其特征在于:還包括設置在所述樁體(I)底部開口邊緣一周的柔性橡膠圈(7),且柔性橡膠圈(7)與樁體(I)底部開口邊緣密封連接。
      4.根據(jù)權利要求3所述一種智能電控隔離樁,其特征在于:所述樁體(I)采用硬質橡膠制成。
      5.根據(jù)權利要求4所述一種智能電控隔離樁,其特征在于:所述風機(2)為強力無刷電機風扇。
      6.根據(jù)權利要求5所述一種智能電控隔離樁,其特征在于:所述電源(3)為紐扣電池。
      【文檔編號】E01F15/00GK104328753SQ201410559969
      【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權日:2014年10月21日
      【發(fā)明者】徐花, 肖亞韙, 張靜雅 申請人:蘇州德魯森自動化系統(tǒng)有限公司
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