一種聚氨酯護欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及護欄領域，尤其涉及一種聚氨酯護欄，包括：支柱，相鄰兩個支柱之間固定有金屬護欄基體；多個聚氨酯防護片，其分散設置在金屬護欄基體上，每一聚氨酯防護片通過多個一體設置在聚氨酯防護片一個表面上的第一聚氨酯緩沖體與金屬護欄基體固定；每一聚氨酯防護片的一側部設置有開口部，開口部向聚氨酯防護片內部延伸至距離聚氨酯防護片的另一側部1/3處形成一容置空間，聚氨酯防護片的另一側部固定有一彈簧，彈簧上連接有第二聚氨酯緩沖體，彈簧和第二聚氨酯緩沖體均置于容置空間中。本發(fā)明在于改善聚氨酯護欄的減震性能，同時在減少聚氨酯防護片使用量的前提下，保證聚氨酯護欄的減震功能。
【專利說明】一種聚氨酯護欄

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及護欄領域，尤其涉及一種聚氨酯護欄。

【背景技術】
[0002]護欄通常安置在路肩或道路中央以便指示道路的邊界或者防止車輛駛離道路。要求在車輛對這樣一個護欄的碰撞下，該護欄具有足夠的強度以防止該車輛駛離道路，并且具有緩沖施加到該車輛上的沖擊的作用。但是，由于常規(guī)的護欄結構簡單，沒有附加的減震裝置，如果有車輛碰撞到該護欄會受到強烈的沖擊，從而導致重大的人身傷害。即使有一些安裝了減震裝置的護欄，也是簡單的將橡膠等彈性材料覆蓋在護欄表面，由于車輛對減震裝置的多次撞擊，減震裝置破損現(xiàn)象嚴重，需要隨時更換，造成資源的大量浪費。而聚氨酯具有獨特的軟硬段嵌段共聚物的結構，這賦予了其優(yōu)良的機械性能，以及非常寬的硬度可調節(jié)范圍。這些優(yōu)異的綜合性能是其他很多種商品化橡膠和塑料所不具備的。尤其在低硬度減震應用領域，是其他彈性體產(chǎn)品所無法替代的。


【發(fā)明內容】

[0003]針對上述技術問題，本發(fā)明設計開發(fā)了一種聚氨酯護欄，目的在于改善聚氨酯護欄的減震性能，同時在減少聚氨酯防護片使用量的前提下，保證聚氨酯護欄的減震功能。
[0004]本發(fā)明提供的技術方案為:
[0005]一種聚氨酯護欄，包括:
[0006]支柱,相鄰兩個支柱之間固定有金屬護欄基體；
[0007]多個聚氨酯防護片，其分散設置在所述金屬護欄基體上，相鄰兩個聚氨酯防護片平行設置，每一聚氨酯防護片通過多個一體設置在所述聚氨酯防護片一個表面上的第一聚氨酯緩沖體與所述金屬護欄基體固定；
[0008]其中，每一聚氨酯防護片的與設置有多個第一聚氨酯緩沖體的表面相對的另一個表面設置為中間高、四周低的凸起狀，且每一聚氨酯防護片的一側部設置有開口部，所述開口部向所述聚氨酯防護片內部延伸至距離所述聚氨酯防護片的另一側部1/3處形成一容置空間，所述聚氨酯防護片的另一側部固定有一彈簧，所述彈簧上連接有一個第二聚氨酯緩沖體，所述彈簧和第二聚氨酯緩沖體均置于所述容置空間中，且所述第二聚氨酯緩沖體以在外力的作用下向脫離所述容置空間的方向運動；
[0009]所述第二聚氨酯緩沖體遠離所述彈簧的一端固定有磁鐵，相鄰兩個第二聚氨酯緩沖體的磁鐵磁極相反設置，且相鄰兩個聚氨酯防護片之間的間距設置為當兩個第二聚氨酯緩沖體運動至遠離相應的彈簧的最大距離時，兩個磁鐵相互吸引，以使得兩個第二聚氨酯緩沖體接觸設置。
[0010]優(yōu)選的是，所述的聚氨酯護欄中，所述第一聚氨酯緩沖體包括一個第一緩沖部和兩個第二緩沖部，所述第一緩沖部設置為柱狀，所述第二緩沖部設置為漏斗狀，一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端與所述聚氨酯防護片固定，小頭端與所述第一緩沖部固定；另一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端通過固定件與所述金屬護欄基體固定，小頭端與所述第一緩沖部固定。
[0011]優(yōu)選的是，所述的聚氨酯護欄中，兩個漏斗狀的第二緩沖部的小頭端的直徑與所述第一緩沖部的直徑相同。
[0012]優(yōu)選的是，所述的聚氨酯護欄中，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面分別距離所述容置空間的上表面和下表面5?15mm。
[0013]優(yōu)選的是，所述的聚氨酯護欄中，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面上均設置有多個大小不一的凸起。
[0014]本發(fā)明所述的聚氨酯護欄中，當車輛在道路上正常行駛時，所述第二聚氨酯緩沖體收容在所述聚氨酯防護片的容置空間中。當車輛由于意外撞擊到所述聚氨酯護欄時，由于所述聚氨酯防護片一個表面上的多個第一聚氨酯緩沖體的設置，減少了護欄對車輛的撞擊作用。同時所述聚氨酯防護片的表面設置為中間高、四周低的凸起狀，收容在所述聚氨酯防護片的容置空間中的所述第二聚氨酯緩沖體受到較強的擠壓作用，向脫離所述容置空間的方向運動，直至與相鄰的第二聚氨酯緩沖體接觸，由于磁極相反的磁鐵相互吸引，相鄰兩個第二聚氨酯緩沖體拼接在一起，共同起到對車輛的緩沖作用。當車輛從所述聚氨酯護欄上移開時，由于所述容置空間中彈簧的彈性作用，第二聚氨酯緩沖體被重新收容至所述容置空間中，避免了長期暴露在室外對第二聚氨酯緩沖體的腐蝕作用。本發(fā)明所述的聚氨酯護欄在減少聚氨酯防護片使用量的前提下，延長了聚氨酯防護片的使用壽命，同時保證了聚氨酯護欄的減震功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明所述的聚氨酯護欄的主視圖；
[0016]圖2是本發(fā)明所述的聚氨酯護欄的仰視圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0018]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種聚氨酯護欄，包括:
[0019]支柱1，相鄰兩個支柱之間固定有金屬護欄基體2，金屬護欄基體主要起到防止車輛撞擊到護欄時沖到其他車道上。支柱通過固定件固定在地面上，兩個支柱之間的間距為10?15米，金屬護欄基體兩端焊接在兩個支柱上。
[0020]多個聚氨酯防護片3，其分散設置在所述金屬護欄基體上，相鄰兩個聚氨酯防護片平行設置，可以水平設置，也可以豎直設置，聚氨酯緩沖片既可以在車輛撞擊到護欄上時起到緩沖作用，又可以起到對金屬護欄基體的保護作用。相鄰兩個聚氨酯防護片間隔3?5米設置，每一聚氨酯防護片通過多個一體設置在所述聚氨酯防護片一個表面上的第一聚氨酯緩沖體4與所述金屬護欄基體固定。多個第一聚氨酯緩沖體任意分散在聚氨酯防護片的表面，這樣在聚氨酯防護片和金屬護欄基體之間形成多個大小不一的孔洞，以在聚氨酯護欄受到車輛撞擊時有效起到緩沖作用，同時減少對車輛的損壞。
[0021]其中，每一聚氨酯防護片的與設置有多個第一聚氨酯緩沖體的表面相對的另一個表面設置為中間高、四周低的凸起狀，且每一聚氨酯防護片的一側部設置有開口部5，所述開口部向所述聚氨酯防護片內部延伸至距離所述聚氨酯防護片的另一側部1/3處形成一容置空間6，所述聚氨酯防護片的另一側部固定有一彈簧7，所述彈簧上連接有一個第二聚氨酯緩沖體8，所述彈簧和第二聚氨酯緩沖體均置于所述容置空間中，且所述第二聚氨酯緩沖體以在外力的作用下向脫離所述容置空間的方向運動。當車輛撞擊到聚氨酯防護片上時，在撞擊力的作用下，由于聚氨酯防護片的表面設置為中間高、四周低的凸起狀，因此第二聚氨酯緩沖體受到擠壓作用時很容易延伸出容置空間，并將彈簧拉伸，由此擴大了聚氨酯防護片的緩沖面積。
[0022]所述第二聚氨酯緩沖體遠離所述彈簧的一端固定有磁鐵9，相鄰兩個第二聚氨酯緩沖體的磁鐵磁極相反設置，且相鄰兩個聚氨酯防護片之間的間距設置為當兩個第二聚氨酯緩沖體運動至遠離相應的彈簧的最大距離時，兩個磁鐵相互吸引，以使得兩個第二聚氨酯緩沖體接觸設置。由此將相鄰的兩個彼此不連接的聚氨酯緩沖體連成一體，共同起到緩沖作用，且由于彈簧的最大彈力大于兩個磁鐵之間的吸引力，當車輛移開聚氨酯防護片時，在彈簧的彈性收縮作用下，彼此相互吸引的兩個第二聚氨酯緩沖體分離并收容在容置空間中，從而減少了第二聚氨酯緩沖體暴露在空氣中對其自身的腐蝕作用，延長使用壽命。
[0023]所述的聚氨酯護欄中，所述第一聚氨酯緩沖體包括一個第一緩沖部10和兩個第二緩沖部11，第一緩沖部和兩個第二緩沖部一體成型，所述第一緩沖部設置為柱狀，所述第二緩沖部設置為漏斗狀，一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端與所述聚氨酯防護片固定，小頭端與所述第一緩沖部固定；另一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端通過固定件與所述金屬護欄基體固定，小頭端與所述第一緩沖部固定。兩頭大、中間小的第一聚氨酯緩沖體在受到車輛的劇烈撞擊時，撞擊力先經(jīng)過一個大頭端的第一次緩沖，再經(jīng)過小頭端的第二次緩沖，最終再經(jīng)過另一大頭端的第三次緩沖，這樣作用到金屬護欄基體上的撞擊力減少了很多，能夠更好的起到緩沖作用。
[0024]所述的聚氨酯護欄中，兩個漏斗狀的第二緩沖部的小頭端的直徑與所述第一緩沖部的直徑相同，以使得第二緩沖部和第一緩沖部的連接更加牢固，受到的作用力更加均勻。
[0025]所述的聚氨酯護欄中，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面分別距離所述容置空間的上表面和下表面5?15mm，這樣在第二聚氨酯緩沖體和聚氨酯防護片之間也形成空隙，增強緩沖作用。
[0026]所述的聚氨酯護欄中，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面上均設置有多個大小不一的凸起，在第二聚氨酯緩沖體受到撞擊延伸出容置空間時，進一步緩沖撞擊力對金屬護欄基體的破壞作用。
[0027]盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權利要求】
1.一種聚氨酯護欄，其特征在于，包括: 支柱，相鄰兩個支柱之間固定有金屬護欄基體； 多個聚氨酯防護片，其分散設置在所述金屬護欄基體上，相鄰兩個聚氨酯防護片平行設置，每一聚氨酯防護片通過多個一體設置在所述聚氨酯防護片一個表面上的第一聚氨酯緩沖體與所述金屬護欄基體固定； 其中，每一聚氨酯防護片的與設置有多個第一聚氨酯緩沖體的表面相對的另一個表面設置為中間高、四周低的凸起狀，且每一聚氨酯防護片的一側部設置有開口部，所述開口部向所述聚氨酯防護片內部延伸至距離所述聚氨酯防護片的另一側部1/3處形成一容置空間，所述聚氨酯防護片的另一側部固定有一彈簧，所述彈簧上連接有一個第二聚氨酯緩沖體，所述彈簧和第二聚氨酯緩沖體均置于所述容置空間中，且所述第二聚氨酯緩沖體以在外力的作用下向脫離所述容置空間的方向運動； 所述第二聚氨酯緩沖體遠離所述彈簧的一端固定有磁鐵，相鄰兩個第二聚氨酯緩沖體的磁鐵磁極相反設置，且相鄰兩個聚氨酯防護片之間的間距設置為當兩個第二聚氨酯緩沖體運動至遠離相應的彈簧的最大距離時，兩個磁鐵相互吸引，以使得兩個第二聚氨酯緩沖體接觸設置。
2.如權利要求1所述的聚氨酯護欄，其特征在于，所述第一聚氨酯緩沖體包括一個第一緩沖部和兩個第二緩沖部，所述第一緩沖部設置為柱狀，所述第二緩沖部設置為漏斗狀，一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端與所述聚氨酯防護片固定，小頭端與所述第一緩沖部固定；另一個漏斗狀第二緩沖部的大頭端通過固定件與所述金屬護欄基體固定，小頭端與所述第一緩沖部固定。
3.如權利要求2所述的聚氨酯護欄，其特征在于，兩個漏斗狀的第二緩沖部的小頭端的直徑與所述第一緩沖部的直徑相同。
4.如權利要求1所述的聚氨酯護欄，其特征在于，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面分別距離所述容置空間的上表面和下表面5?15mm。
5.如權利要求4所述的聚氨酯護欄，其特征在于，所述第二聚氨酯緩沖體的兩個表面上均設置有多個大小不一的凸起。
【文檔編號】E01F15/04GK104452625SQ201410750660
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月9日 優(yōu)先權日:2014年12月9日
【發(fā)明者】李正良, 孟滬生, 陳名賢 申請人:廣西吉順能源科技有限公司