傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌。它包括三個(gè)斜撐、中間支桿、尼龍布、折疊支架和滑套，三個(gè)斜撐的上端連接一起且下端分開(kāi)支撐在平面上形成三角體狀，中間支桿支撐在三個(gè)斜撐形成的三角體中間且連接在三個(gè)斜撐的上端，折疊支架一端連接在斜撐上三分之一位置，折疊支架另一端連接在滑套上，滑套套在中間支桿外面，尼龍布通過(guò)縫合罩在三個(gè)斜撐形成的三角體外面，且尼龍布縫合在斜撐上，尼龍布外面印有由反光漆或者將專(zhuān)用晶格黃色反光條直接縫合在尼龍布表面做成的三角警示標(biāo)示，三個(gè)斜撐下端裝有帶萬(wàn)向節(jié)的塑膠防滑支撐拖腳。優(yōu)點(diǎn)是提供一種傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，重量輕、警示效果突出醒目、操作方便、便于隨車(chē)收納使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)警示標(biāo)牌領(lǐng)域，具體涉及一種傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌。

【背景技術(shù)】 [0002]
[0003] 目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)上都標(biāo)配有標(biāo)準(zhǔn)的折疊反光安全警示牌，他們是為了方便汽車(chē)司 乘人員的戶(hù)外行駛故障后，按交通法規(guī)定需要用此產(chǎn)品放在距離該汽車(chē)50-200米以外(市 區(qū)公路50米以上、高速公路200米以上)，以方便后面行駛過(guò)來(lái)的汽車(chē)在發(fā)現(xiàn)事故車(chē)后緊急 剎車(chē)制動(dòng)和避讓、避免追尾事故發(fā)生。
[0004] 但是現(xiàn)實(shí)生活中很少有人能做到按交通法規(guī)定的距離擺放隨車(chē)標(biāo)配的警示牌，因 為司乘人員嫌遠(yuǎn)，而如果放的太近、由于隨車(chē)標(biāo)配警示牌只有30-40厘米，所以后面行車(chē)人 員稍有疏忽很難看到，一旦看到又會(huì)由于警示牌放的太近、無(wú)法采取有效的避讓前面故障 車(chē)輛，最終造成追尾事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，重量輕、警示 效果突出醒目、操作方便、便于隨車(chē)收納使用。
[0006] 為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提出了以下技術(shù)方案：
[0007] 傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，它包括三個(gè)斜撐、中間支桿、尼龍布、折疊支架和滑套，三 個(gè)斜撐的上端連接一起且下端分開(kāi)支撐在平面上形成三角體狀，中間支桿支撐在三個(gè)斜撐 形成的三角體中間且連接在三個(gè)斜撐的上端，折疊支架一端連接在斜撐上三分之一位置， 折疊支架另一端連接在滑套上，滑套套在中間支桿外面，尼龍布通過(guò)縫合罩在三個(gè)斜撐形 成的三角體外面，且尼龍布縫合在斜撐上，尼龍布外面印有由反光漆或者將專(zhuān)用晶格黃色 反光條直接縫合在尼龍布表面做成的三角警示標(biāo)示，三個(gè)斜撐下端裝有帶萬(wàn)向節(jié)的塑膠防 滑支撐拖腳。
[0008] 所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌還包括三個(gè)掛環(huán)，掛環(huán)分別裝在每個(gè)斜撐下三分之 一位置的尼龍布上，掛環(huán)套在固定繩索內(nèi)，固定繩索縫合在尼龍布上。
[0009] 所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌還包括固定繩和趴鉤，固定繩連接趴鉤，趴鉤固定 在汽車(chē)或地面上，固定繩則連接掛環(huán)上。
[0010] 所述的中間支桿是伸縮支架，整體收納原理仿陽(yáng)傘的折疊收納制造。
[0011] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該專(zhuān)利是一款根據(jù)遮陽(yáng)傘的工作原理設(shè)計(jì)而成的可折疊伸 展的帶反光功能的便攜性很強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、警示效果更遠(yuǎn)更醒目的汽車(chē)安全放光警示牌。它 有傘骨支架和表面印有反光警示標(biāo)示的尼龍布縫合而成。他的三個(gè)傘骨支架和中心伸縮 支架下面各自設(shè)有一個(gè)塑膠防滑支撐拖腳；該專(zhuān)利產(chǎn)品可以通過(guò)伸縮折疊完成使用和收 納；該專(zhuān)利的三個(gè)支撐架的下方20厘米處分別設(shè)有固定繩索的吊環(huán)，該產(chǎn)品配備由于固定 警示牌的尼龍繩，尼龍繩的一端帶有扒勾、用于固定汽車(chē)的某個(gè)位置，繩索的另一端可以通 過(guò)和警示牌的固定環(huán)的捆綁達(dá)到固定的目的；而我們的設(shè)計(jì)采取了折疊伸縮結(jié)構(gòu)、即解決 了隨車(chē)占用空間大的問(wèn)題，又因?yàn)榫九频脑龃笸庥^(guān)效果通過(guò)反光漆作用、很容易讓后面 車(chē)輛在300米以外就能輕松看到，為遠(yuǎn)距離警示車(chē)輛追尾起到輕松醒目的提醒效果，達(dá)到 高效率的安全警示作用。這是目前市場(chǎng)上的任何隨車(chē)警示標(biāo)牌無(wú)法做到的。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0013] 圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 為了對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖來(lái)介紹：
[0015] 參照附圖1，傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，它包括三個(gè)斜撐1、中間支桿2、尼龍布3、折 疊支架8和滑套9,三個(gè)斜撐1的上端連接一起且下端分開(kāi)支撐在平面上形成三角體狀，中 間支桿2支撐在三個(gè)斜撐1形成的三角體中間且連接在三個(gè)斜撐1的上端，折疊支架8 - 端連接在斜撐1上三分之一位置，折疊支架8另一端連接在滑套9上，滑套9套在中間支 桿2外面，尼龍布3通過(guò)縫合罩在三個(gè)斜撐1形成的三角體外面，且尼龍布3縫合在斜撐1 上，尼龍布3外面印有由反光漆或者將專(zhuān)用晶格黃色反光條直接縫合在尼龍布表面做成的 三角警示標(biāo)示4,三個(gè)斜撐1下端裝有帶萬(wàn)向節(jié)的塑膠防滑支撐拖腳5。
[0016] 所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌還包括三個(gè)掛環(huán)6,掛環(huán)6分別裝在每個(gè)斜撐下三 分之一位置的尼龍布3上，掛環(huán)6套在固定繩索7內(nèi)，固定繩索7縫合在尼龍布上。
[0017] 所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌還包括固定繩和趴鉤，固定繩連接趴鉤，趴鉤固定 在汽車(chē)或地面上，固定繩則連接掛環(huán)上。
[0018] 所述的中間支桿是伸縮支架。
[0019] 本產(chǎn)品是由傘骨架結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)而成。他由三根斜撐通過(guò)和中間的立桿滑套聯(lián)結(jié) 的折疊支架進(jìn)行上下滑動(dòng)達(dá)到展示和收納的目的。傘的外罩布表面是印有反光漆三角警示 標(biāo)示的尼龍布組成，尼龍布通過(guò)和傘支架的縫合組成一個(gè)可折疊伸縮展開(kāi)的便攜汽車(chē)安全 警示標(biāo)牌。他重量輕、警示效果突出醒目、操作方便、便于隨車(chē)收納盒使用。
【權(quán)利要求】
1. 傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，它包括三個(gè)斜撐、中間支桿、尼龍布、折疊支架和滑套，其特 征是三個(gè)斜撐的上端連接一起且下端分開(kāi)支撐在平面上形成三角體狀，中間支桿支撐在三 個(gè)斜撐形成的三角體中間且連接在三個(gè)斜撐的上端，折疊支架一端連接在斜撐上三分之一 位置，折疊支架另一端連接在滑套上，滑套套在中間支桿外面，尼龍布通過(guò)縫合罩在三個(gè)斜 撐形成的三角體外面，且尼龍布縫合在斜撐上，尼龍布外面印有由反光漆或者將專(zhuān)用晶格 黃色反光條直接縫合在尼龍布表面做成的三角警示標(biāo)示，三個(gè)斜撐下端裝有帶萬(wàn)向節(jié)的塑 膠防滑支撐拖腳。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，其特征是所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示 標(biāo)牌還包括三個(gè)掛環(huán)，掛環(huán)分別裝在每個(gè)斜撐下三分之一位置的尼龍布上，掛環(huán)套在固定 繩索內(nèi)，固定繩索縫合在尼龍布上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，其特征是所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē) 警示標(biāo)牌還包括固定繩和扒鉤，固定繩連接趴鉤，趴鉤固定在汽車(chē)或地面上，固定繩則連接 掛環(huán)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘架結(jié)構(gòu)汽車(chē)警示標(biāo)牌，其特征是所述的中間支桿是伸縮支 架。
【文檔編號(hào)】E01F9/015GK203846413SQ201420232549
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】陳洪生 申請(qǐng)人:友博國(guó)禮科技發(fā)展(北京)有限公司