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      跨電纜溝鋼架的制作方法

      文檔序號(hào):2296468閱讀:336來(lái)源:國(guó)知局
      跨電纜溝鋼架的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】提出了一種跨電纜溝鋼架,屬于機(jī)械設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】。跨電纜溝鋼架整體為拱橋形,它包括分布于兩側(cè)的兩個(gè)鋼板以及焊接在兩個(gè)鋼板之間的多條方鋼;其中,兩個(gè)鋼板的形狀和尺寸相同,都為下端開(kāi)口的半圓形,并具有圓弧形上端;兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的高度大于或等于電纜溝從地面凸出的高度,下端開(kāi)口的寬度大于或等于電纜溝的寬度,以使得兩個(gè)鋼板能夠跨騎在所述電纜溝上方并且不對(duì)電纜溝產(chǎn)生向下的壓力;所述多條方鋼的長(zhǎng)度相同,每條方鋼的兩端均分別焊接在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端,以使得兩個(gè)鋼板平行;所述跨電纜溝鋼架還包括一個(gè)扁鋼條,所述扁鋼條在所述多條方鋼的中點(diǎn)處焊接至多條方鋼;在所述多條方鋼中的至少一條方鋼和兩個(gè)鋼板之間還焊接有支撐鋼片,其中所述至少一條方鋼是位于兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的上方的方鋼。本方案解決了現(xiàn)有技術(shù)容易破壞電纜溝、所需鋼板的面積較大等問(wèn)題,具有用料少、搬運(yùn)方便以及保護(hù)電纜溝等諸多優(yōu)點(diǎn)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】跨電纜溝鋼架

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種跨電纜溝鋼架。

      【背景技術(shù)】
      [0002]工業(yè)廠(站)區(qū)戶外具有放置電纜和管道的溝道,一般為了敷設(shè)和安裝方便,溝道會(huì)被分成兩部分:溝槽和蓋板。施工時(shí),先在預(yù)定位置現(xiàn)澆溝槽,然后在溝道里敷設(shè)和安裝管線,完畢后蓋上溝蓋板。溝道可以分為埋入地下的溝道和露出地面的溝道。蓋板可以分為普通蓋板、承壓蓋板和過(guò)車(chē)蓋板,普通蓋板用于露出地面的電纜溝,承壓蓋板用于埋入地下的電纜溝,過(guò)車(chē)蓋板用于穿過(guò)道路的電纜溝。根據(jù)規(guī)程要求,為了方便檢修,防止溝道進(jìn)水,戶外溝道溝壁須高出地面0.1m?0.15m,這也就是所說(shuō)的露出地面的溝道。對(duì)于露出地面的溝道來(lái)說(shuō),當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)施工或檢修維護(hù)時(shí),車(chē)輛要進(jìn)出配電裝置區(qū),就需要跨過(guò)露出地面的電纜溝。首先,在實(shí)際工程中,當(dāng)配電裝置采用雙列布置時(shí),外圍電纜溝將配電裝置區(qū)圍閉成環(huán),造成運(yùn)行時(shí)的安裝和檢修車(chē)輛難以進(jìn)入;其次,擴(kuò)建時(shí)的施工車(chē)輛需要過(guò)電纜溝時(shí)造成溝蓋板壓壞,損壞的電纜溝蓋板需要重新鋪設(shè),造成資源浪費(fèi)?,F(xiàn)有的解決方案為在施工現(xiàn)場(chǎng)露出地面溝道上搭設(shè)一塊鋼板。然而,在電纜溝上面鋪設(shè)鋼板,會(huì)對(duì)電纜溝側(cè)壁產(chǎn)生側(cè)壓力,容易破壞電纜溝;露出地面電纜溝使用的普通蓋板,能承受的壓力較小,如果車(chē)輛較重,會(huì)使電纜溝蓋板破壞,從而需要重新鋪設(shè)電纜溝蓋板,增加工程成本;鋪設(shè)鋼板需要鋼板的面積較大,費(fèi)用較高,且搬運(yùn)不便;而且鋼板站內(nèi)無(wú)處存放,且無(wú)法重復(fù)利用。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種跨電纜溝的鋼架,用料少,搬運(yùn)方便,并且不會(huì)對(duì)電纜溝及蓋板造成破壞。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型提出一種跨電纜溝鋼架,所述跨電纜溝鋼架整體為拱橋形,它包括分布于兩側(cè)的兩個(gè)鋼板以及焊接在兩個(gè)鋼板之間的多條方鋼;其中,兩個(gè)鋼板的形狀和尺寸相同,都為下端開(kāi)口的半圓形,并具有圓弧形上端;兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的高度大于或等于電纜溝從地面凸出的高度,下端開(kāi)口的寬度大于或等于電纜溝的寬度,以使得兩個(gè)鋼板能夠跨騎在所述電纜溝上方并且不對(duì)電纜溝產(chǎn)生向下的壓力;所述多條方鋼的長(zhǎng)度相同,每條方鋼的兩端均分別焊接在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端,以使得兩個(gè)鋼板平行;所述跨電纜溝鋼架還包括一個(gè)扁鋼條,所述扁鋼條在所述多條方鋼的中點(diǎn)處焊接至多條方鋼;在所述多條方鋼中的至少一條方鋼和兩個(gè)鋼板之間還焊接有支撐鋼片,其中所述至少一條方鋼是位于兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的上方的方鋼。
      [0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,所述兩個(gè)鋼板的左端之間焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,兩個(gè)鋼板的右端之間也焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,且所述多條方鋼均勻分布在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端。
      [0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,所述跨電纜溝鋼架整體的長(zhǎng)度為2500mm,兩個(gè)鋼板每一個(gè)鋼板的下端開(kāi)口為矩形,長(zhǎng)度為1580mm,高度為200mm,所述下端開(kāi)口位于每一個(gè)鋼板的中間,使得每個(gè)鋼板兩端與地面接觸的長(zhǎng)度均為460mm ;所述兩個(gè)鋼板的厚度均為8mm ;所述多條方鋼的每一條均為寬為60mm,高為60mm的方鋼;所述扁鋼條寬度為60mm,厚度為8mm ;所述支撐鋼片的厚度為8mm ;所述電纜溝的溝道的寬度為1000mm。
      [0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,所述跨電纜溝鋼架整體外側(cè)噴有一層防銹漆。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型提出的跨電纜溝鋼架的俯視圖;
      [0009]圖2是圖1所示跨電纜溝鋼架沿1-1方向的剖面圖;
      [0010]圖3是本實(shí)用新型提出的跨電纜溝鋼架的實(shí)物圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]以下所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施實(shí)例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0012]參見(jiàn)圖1至圖3,對(duì)本實(shí)用新型提出的跨電纜溝鋼架進(jìn)行描述。
      [0013]所述跨電纜溝鋼架整體為拱橋形,它包括分布于兩側(cè)的兩個(gè)鋼板101和102以及焊接在兩個(gè)鋼板之間的多條方鋼103。其中,兩個(gè)鋼板的形狀和尺寸相同,都為下端開(kāi)口的半圓形,并具有圓弧形上端。兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的高度大于或等于電纜溝從地面凸出的高度(如果有蓋板111,則包括蓋板的高度),下端的開(kāi)口的寬度大于或等于電纜溝的寬度,使得兩個(gè)鋼板能夠跨騎在所述電纜溝上方并且不對(duì)電纜溝產(chǎn)生向下的壓力。所述多條方鋼的長(zhǎng)度相同,每條方鋼的兩端均分別焊接在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端,使得兩個(gè)鋼板平行。為了加強(qiáng)強(qiáng)度,所述跨電纜溝鋼架還包括一個(gè)扁鋼條104,所述扁鋼條在所述多條方鋼的中點(diǎn)處焊接至多條方鋼。此外,為了方便車(chē)輛通行,兩個(gè)鋼板的左端之間焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,兩個(gè)鋼板的右端之間也焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,且所述多條方鋼均勻分布在兩個(gè)鋼板的上端。
      [0014]此外,為了加固多個(gè)方鋼與兩個(gè)鋼板之間的連接,在多個(gè)方鋼中的至少一個(gè)方鋼和兩個(gè)鋼板之間還焊接有支撐鋼片105和108。所述至少一個(gè)方鋼是位于兩個(gè)鋼板下端開(kāi)口的上方的方鋼。如圖中所示,支撐鋼片105并不焊接至整個(gè)方鋼,僅焊接至方鋼的兩端以及兩個(gè)鋼板,支撐鋼片108焊接至整個(gè)方鋼以及兩個(gè)鋼板。
      [0015]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,所述跨電纜溝鋼架整體的長(zhǎng)度107為2500mm,兩個(gè)鋼板每一個(gè)鋼板的下端開(kāi)口為矩形,長(zhǎng)度109為1580mm,高度為200mm,所述下端開(kāi)口位于每一個(gè)鋼板的中間,使得鋼板兩端與地面接觸的長(zhǎng)度110均為460mm,所述兩個(gè)鋼板的厚度為8mm,所述方鋼為寬為60mm,高為60_的方鋼,長(zhǎng)度可根據(jù)需要設(shè)置以允許車(chē)輛通行,所述扁鋼條寬度為60_,厚度為8_,長(zhǎng)度可根據(jù)需要設(shè)置以焊接至所有的方鋼的中點(diǎn)。所述支撐鋼片的厚度為8mm,其他尺寸可根據(jù)需要設(shè)置。其中,溝道的寬度106為1000mm。
      [0016]如圖3所示,為了跨電纜溝鋼架避免銹蝕,影響鋼架使用壽命,鋼架整體外側(cè)噴有一層防銹漆。
      [0017]應(yīng)注意,本實(shí)用新型所提出的【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用領(lǐng)域僅為說(shuō)明的目的,并不作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員可對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改以滿足實(shí)際需要。
      【權(quán)利要求】
      1.一種跨電纜溝鋼架,其特征在于: 所述跨電纜溝鋼架整體為拱橋形,它包括分布于兩側(cè)的兩個(gè)鋼板以及焊接在兩個(gè)鋼板之間的多條方鋼;其中,兩個(gè)鋼板的形狀和尺寸相同,都為下端開(kāi)口的半圓形,并具有圓弧形上端;兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的高度大于或等于電纜溝從地面凸出的高度,下端開(kāi)口的寬度大于或等于電纜溝的寬度,以使得兩個(gè)鋼板能夠跨騎在所述電纜溝上方并且不對(duì)電纜溝產(chǎn)生向下的壓力;所述多條方鋼的長(zhǎng)度相同,每條方鋼的兩端均分別焊接在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端,以使得兩個(gè)鋼板平行;所述跨電纜溝鋼架還包括一個(gè)扁鋼條,所述扁鋼條在所述多條方鋼的中點(diǎn)處焊接至多條方鋼;在所述多條方鋼中的至少一條方鋼和兩個(gè)鋼板之間還焊接有支撐鋼片,其中所述至少一條方鋼是位于兩個(gè)鋼板的下端開(kāi)口的上方的方鋼。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨電纜溝鋼架,其特征在于: 所述兩個(gè)鋼板的左端之間焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,兩個(gè)鋼板的右端之間也焊接有所述多條方鋼中的一條方鋼,且所述多條方鋼均勻分布在兩個(gè)鋼板的圓弧形上端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨電纜溝鋼架,其特征在于: 所述跨電纜溝鋼架整體的長(zhǎng)度為2500mm,兩個(gè)鋼板每一個(gè)鋼板的下端開(kāi)口為矩形,長(zhǎng)度為1580mm,高度為200mm,所述下端開(kāi)口位于每一個(gè)鋼板的中間,使得每個(gè)鋼板兩端與地面接觸的長(zhǎng)度均為460mm ;所述兩個(gè)鋼板的厚度均為8mm ;所述多條方鋼的每一條均為寬為60mm,高為60mm的方鋼;所述扁鋼條寬度為60mm,厚度為8mm ;所述支撐鋼片的厚度為8mm ;所述電纜溝的溝道的寬度為1000mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的跨電纜溝鋼架,其特征在于: 所述跨電纜溝鋼架整體外側(cè)噴有一層防銹漆。
      【文檔編號(hào)】E01C9/10GK204174519SQ201420348428
      【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
      【發(fā)明者】聶建春, 賈強(qiáng), 王堯, 成智, 付鍇 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
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