高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車，屬于高速公路施工機(jī)具，其特征是：該掛籃車主要由掛壁架、掛籃和滾輪組成，所述的掛壁架又主要由前掛壁桿、后掛壁桿和連接桿組成，此前、后掛壁桿主要由制成一體的上段桿、中段桿和下段桿組成，將此前、后掛壁桿的上段桿彎成直角槽形，將此前掛壁桿、后掛壁桿對稱設(shè)置，同時在此前掛壁桿、后掛壁桿之間焊接連接桿而組焊成掛壁架，并在此前掛壁桿、后掛壁桿的上段桿、中段桿上對稱均布地固定安裝滾輪，在此前掛壁桿、后掛壁桿的下段桿上焊裝帶底板的柵格式鋼結(jié)構(gòu)掛籃，本掛籃車移動靈活、方便，提高了工作效率，降低了安全風(fēng)險。
【專利說明】高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于高速公路施工機(jī)具，尤其是涉及一種高速公路電纜線安裝用的掛籃車。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]在高速公路的中央分隔帶上需要安裝電纜線，在電纜線的安裝中當(dāng)遇到橋梁的時候，電纜線就需要安裝在橋梁上，目前通常是在橋梁護(hù)欄上安裝一個U型槽，并將電纜線安裝在U型槽內(nèi)。當(dāng)遇到在大型橋梁上安裝U型槽時，工人就要在相鄰的兩幅橋梁護(hù)欄之間施工，這就需要有一個既能移動又能載人的掛籃車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提出一種高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車，不僅結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且有效地降低工人的勞動強(qiáng)度，提高施工效率和質(zhì)量。
[0005]本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的:一種高速公路電纜線在橋
[0006]梁處安裝用的掛籃車(簡稱掛籃車)，包括橋梁護(hù)欄，其特征是:該
[0007]高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車主要由掛壁架、掛籃和滾輪組成，所述的掛壁架又主要由前掛壁桿、后掛壁桿和連接桿組成，所述的前掛壁桿與后掛壁桿的結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)以前掛壁桿為例作進(jìn)一步說明:所述的前掛壁桿主要由制成一體的上段桿、中段桿和下段桿組成，將此前掛壁桿的上段桿彎成直角槽形，并使此直角槽形的槽寬大于橋梁護(hù)欄的厚度，以將此前掛壁桿掛在橋梁護(hù)欄上，而此前掛壁桿的中段桿、下段桿為一根垂直桿，將所述的前掛壁桿、后掛壁桿對稱設(shè)置，同時在所述的前掛壁桿、后掛壁桿之間沿著周長均布焊接連接桿而組焊成掛壁架，并在所述的前掛壁桿、后掛壁桿的上段桿、中段桿上對稱均布地固定安裝滾輪，并使此位于前掛壁桿、后掛壁桿頂部的水平桿段上的滾輪呈垂直狀，而使此位于前掛壁桿、后掛壁桿的垂直桿段上的滾輪呈水平狀，這樣，所述的掛壁架就能掛在橋梁護(hù)欄上靈活地作前后移動；
[0008]此外，在所述的前掛壁桿、后掛壁桿的下段桿上焊裝帶底板的柵格式鋼結(jié)構(gòu)掛籃，所述的掛籃為長方體，所述的掛籃主要由呈矩形設(shè)置的左右前后四根立桿和前后上橫桿、前后中橫桿、前后底橫桿以及左右上縱桿、左右中縱桿、左右底縱桿組焊而成。
[0009]使用時，將本掛籃車掛在橋梁護(hù)欄上，施工工人站在掛籃中
[0010]作業(yè)，本掛籃車移動靈活、方便，提高了工作效率。
[0011]本實用新型所提出的高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車，不僅結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且有效地降低了工人的勞動強(qiáng)度，
[0012]提高了施工效率和質(zhì)量。
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車作進(jìn)一步的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型所提出的高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車的立體示意圖。
[0015]圖1中:1、掛壁架1-1、前掛壁桿 1-2、后掛壁桿 1-3、連接桿 2、
掛籃3、滾輪。

【具體實施方式】
[0016]從圖1中可以看出:一種高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車(簡稱掛籃車)，包括橋梁護(hù)欄，其特征是:該高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車主要由掛壁架
1、掛籃2和滾輪3組成，所述的掛壁架I又主要由前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2和連接桿1-3組成，所述的前掛壁桿1-1與后掛壁桿1-2的結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)以前掛壁桿1-1為例作進(jìn)一步說明:所述的前掛壁桿1-1主要由制成一體的上段桿、中段桿和下段桿組成，將此前掛壁桿1-1的上段桿彎成直角槽形，并使此直角槽形的槽寬大于橋梁護(hù)欄的厚度，以將此前掛壁桿1-1掛在橋梁護(hù)欄上，而此前掛壁桿1-1的中段桿、下段桿為一根垂直桿，將所述的前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2對稱設(shè)置，同時在所述的前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2之間沿著周長均布焊接連接桿1-3而組焊成掛壁架1，并在所述的前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2的上段桿、中段桿上對稱均布地固定安裝滾輪3，并使此位于前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2頂部的水平桿段上的滾輪3呈垂直狀，而使此位于前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2的垂直桿段上的滾輪3呈水平狀，這樣，所述的掛壁架I就能掛在橋梁護(hù)欄上靈活地作前后移動；
[0017]此外，在所述的前掛壁桿1-1、后掛壁桿1-2的下段桿上焊裝帶底板的柵格式鋼結(jié)構(gòu)的掛籃2，所述的掛籃2為長方體，所述的掛籃2主要由呈矩形設(shè)置的左右前后四根立桿和前后上橫桿、前后中橫桿、前后底橫桿以及左右上縱桿、左右中縱桿、左右底縱桿組焊而成。
[0018]使用時，將本掛籃車掛在橋梁護(hù)欄上，施工工人站在掛籃2中
[0019]作業(yè)，本掛籃車移動靈活、方便，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車，包括橋梁護(hù)欄，其特征是:該高速公路電纜線在橋梁處安裝用的掛籃車主要由掛壁架(I)、掛籃(2)和滾輪(3)組成，所述的掛壁架(I)又主要由前掛壁桿(1-1 )、后掛壁桿(1-2)和連接桿(1-3)組成，所述的前掛壁桿(1-1)與后掛壁桿(1-2)的結(jié)構(gòu)相同，所述的前掛壁桿(1-1)主要由制成一體的上段桿、中段桿和下段桿組成，將此前掛壁桿(1-1)的上段桿彎成直角槽形，并使此直角槽形的槽寬大于橋梁護(hù)欄的厚度，而此前掛壁桿(1-1)的中段桿、下段桿為一根垂直桿，將所述的前掛壁桿(1-1)、后掛壁桿(1-2)對稱設(shè)置，同時在所述的前掛壁桿(1-1)、后掛壁桿(1-2)之間沿著周長均布焊接連接桿(1-3)而組焊成掛壁架(I )，并在所述的前掛壁桿(1-1 )、后掛壁桿(1-2)的上段桿、中段桿上對稱均布地固定安裝滾輪(3)，并使此位于前掛壁桿(1-1)、后掛壁桿(1-2)頂部的水平桿段上的滾輪(3)呈垂直狀，而使此位于前掛壁桿(1-1)、后掛壁桿(1-2)的垂直桿段上的滾輪(3)呈水平狀； 此外，在所述的前掛壁桿(1-1 )、后掛壁桿(1-2)的下段桿上焊裝帶底板的柵格式鋼結(jié)構(gòu)的掛籃(2)，所述的掛籃(2)為長方體，所述的掛籃(2)主要由呈矩形設(shè)置的左右前后四根立桿、前后上橫桿、前后中橫桿、前后底橫桿和左右上縱桿、左右中縱桿、左右底縱桿組焊--? 。
【文檔編號】E01D19/10GK204023406SQ201420422927
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】劉義峰 申請人:中國十七冶集團(tuán)有限公司