本發(fā)明屬于公路、鐵路工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

連續(xù)梁結(jié)構(gòu)具有跨越能力大，適用范圍廣，施工難度低等優(yōu)點，目前已被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、城市軌道交通等工程建設(shè)領(lǐng)域。其中，尤以大跨度連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的橋梁應(yīng)用最為廣泛。然而，受其結(jié)構(gòu)影響，大跨度連續(xù)梁橋需要設(shè)置通長的預(yù)應(yīng)力束來抵消鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自重大對結(jié)構(gòu)本身帶來的不利影響，這種結(jié)構(gòu)中通長預(yù)應(yīng)力束短則近百米，多則幾百米，預(yù)應(yīng)力穿束是一個關(guān)鍵的工序。目前，常規(guī)的穿束工藝是人工穿束，人工穿束費時、費力，施工進(jìn)度慢，多人狹小空間內(nèi)高空作業(yè)安全難于保證，施工工藝急需改善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種預(yù)應(yīng)力穿索裝置及穿索方法，它可解決目前長預(yù)應(yīng)力束穿索效率低下，操作安全風(fēng)險高等問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：在底座板中心線上垂立固定有插板，在插板上分別開有主傳動輪軸孔、從傳動輪軸孔，在插板一側(cè)通過主傳動輪軸固定2個主傳動輪，在主傳動輪上方通過從傳動輪軸固定2個從傳動輪，從傳動輪軸上固定有調(diào)高頂桿，在插板一側(cè)前端通過導(dǎo)向管軸固定有導(dǎo)向管，變頻電機(jī)固定在插板另一側(cè)，變頻電機(jī)與主傳動輪通過傳動鏈條傳動配合。

本發(fā)明的穿索方法是：將基座、動力裝置、傳動裝置、轉(zhuǎn)向器組裝完成，將預(yù)應(yīng)力束穿入主傳動輪與從傳動輪之間的空隙，調(diào)整調(diào)高頂桿，啟動動力裝置，在動力裝置的帶動下，使主傳動輪、從傳動輪以一定程度的力夾住預(yù)應(yīng)力束同步轉(zhuǎn)動，其后，將預(yù)應(yīng)力束穿入轉(zhuǎn)向器，調(diào)整預(yù)應(yīng)力束方向穿入指定孔洞，直至穿束完成。

本發(fā)明的有益效果是：

1.穿索效率大大提高。該發(fā)明由機(jī)械提供穿束動力，過程中可穿、可拔，動力輸出可持續(xù)、可點動，大大提高了穿束效率。

2、操作安全風(fēng)險大大降低。該發(fā)明在一定程度上減少了穿束人員數(shù)量，減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，降低了施工作業(yè)的安全風(fēng)險。

3.制作成本低廉。該發(fā)明采用市場常見的材料制作，加工、安裝簡便，成本低廉。

4.結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。該發(fā)明設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，普通工人經(jīng)過簡單培訓(xùn)就可使用此發(fā)明進(jìn)行施工。

附圖說明

圖1是本發(fā)明裝置裝配后結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖2是本發(fā)明裝置裝配后結(jié)構(gòu)主視圖。

具體實施方式

實施例1

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述：

如圖所示，其中：1是底板、2是插板、3是變頻電機(jī)、4是動力傳動軸、5是傳動鏈條、6是主傳動輪、7是主傳動輪軸、8是調(diào)高頂桿、9是導(dǎo)向管、10是導(dǎo)向管軸、11是從傳動輪、12是從傳動輪軸、13是預(yù)應(yīng)力束。

該裝置是由基座、動力裝置、傳動裝置、轉(zhuǎn)向器組成。所述的基座由底板(1)和插板(2)組成，均為剛性、長方形板狀結(jié)構(gòu)，插板(2)垂直固定在底板(1)中心線上，在插板(2)上分別開有多個主傳動輪軸孔、導(dǎo)向管軸孔和從傳動輪軸孔，主傳動輪軸(7)可以穿過主傳動輪軸孔并與主傳動輪(6)連接固定，從傳動輪軸(12)可以穿過從傳動輪軸孔并與從傳動輪(11)連接固定，導(dǎo)向管軸(10)可以穿過導(dǎo)向管軸孔并與導(dǎo)向管(9)連接固定，從傳動輪軸(12)上固定有調(diào)高頂桿(8)，通過調(diào)高頂桿(8)可調(diào)節(jié)從傳動輪軸(12)高度，變頻電機(jī)(3)被固定在插板(2)另一側(cè)，變頻電機(jī)(3)利用傳動鏈條(5)帶動主傳動輪軸(7)轉(zhuǎn)動，主傳動輪軸(7)帶動主傳動輪(6)轉(zhuǎn)動，各從傳動輪(11)位于主傳動輪(6)上方，并且從傳動輪軸(12)與主傳動輪軸(7)上下對應(yīng)。主傳動輪(6)與從傳動輪(11)之間有空隙。將預(yù)應(yīng)力束(13)穿入主傳動輪(7)與從傳動輪(11)之間的空隙，調(diào)整調(diào)高頂桿(8)，啟動變頻電機(jī)(3)，在動力裝置的帶動下，使主傳動輪、從傳動輪以一定程度的力夾住預(yù)應(yīng)力束同步轉(zhuǎn)動，其后，將預(yù)應(yīng)力束穿入導(dǎo)向管，導(dǎo)向管可以轉(zhuǎn)動，以使預(yù)應(yīng)力束按指定方向行進(jìn)，調(diào)整預(yù)應(yīng)力束方向穿入指定孔洞，直至穿束完成。

為保證穿索效率及盡可能保護(hù)鋼絞線，穿索前可事先在預(yù)應(yīng)力束端頭設(shè)防散保護(hù)套。

動力裝置具有變頻轉(zhuǎn)動性能，且可正反兩向轉(zhuǎn)動。