本實(shí)用新型涉及土木工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于土木工程預(yù)應(yīng)力剪切力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)張拉施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力損失主要包括摩擦損失和錨固損失。摩擦損失指的是預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，張拉端錨口摩擦損失和預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失之和；錨固損失指的是放張后，張拉端錨具變形和預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。目前常采用錨具下或錨具前后安裝傳感器的傳感器法來檢測(cè)預(yù)應(yīng)力的摩擦損失和錨固損失。

目前，隨著社會(huì)的發(fā)展，各種建筑結(jié)構(gòu)形式越來越多，錨固螺栓作為一種主要的連接部件，各種建筑錨栓普遍用于建筑結(jié)構(gòu)和相關(guān)裝飾等工程中，其使用的部位和用量迅速增加?，F(xiàn)在建筑市場(chǎng)上有多個(gè)廠家生產(chǎn)的錨固螺栓，有國(guó)內(nèi)廠家的，也有國(guó)外廠家的，有預(yù)埋式也有后置式錨栓，后置式錨栓由于技術(shù)、工藝、管理及質(zhì)量控制等諸多原因，錨固螺栓質(zhì)量參差不齊，給建筑工程質(zhì)量帶來一定的問題，影響了生產(chǎn)、工作和生活的安全保障。為了確保建筑工程質(zhì)量，錨固螺栓的檢驗(yàn)就顯得十分重要。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)尚未有統(tǒng)一的試驗(yàn)方法，因而不能正確反映錨栓抗剪荷載的實(shí)際性能，許多工程對(duì)錨固螺栓的檢驗(yàn)只做現(xiàn)場(chǎng)的抗拔性能，而沒有對(duì)其做抗剪性能的檢驗(yàn)，導(dǎo)致對(duì)錨固螺栓的性能沒有全面的數(shù)據(jù)，一般所采用的方法還是比較粗糙，設(shè)備簡(jiǎn)單、計(jì)數(shù)不夠精確、檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)等不利因素。錨栓的抗剪性能是其主要力學(xué)性能，影響到相關(guān)工程的安裝質(zhì)量和建筑物的安全使用，在有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，當(dāng)沒有條件采用預(yù)埋件連接時(shí)，應(yīng)采用其他可靠的連接措施，并應(yīng)通過試驗(yàn)決定其承載力。然而，現(xiàn)在不論是檢測(cè)預(yù)應(yīng)力還是剪切力的裝置，都有一定的缺陷，并且裝置都是獨(dú)立工作的，容易造成丟失或者遺漏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于土木工程預(yù)應(yīng)力剪切力檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是：不僅能夠進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)，而且還能對(duì)剪切力進(jìn)行檢測(cè)，做到一物兩用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于土木工程預(yù)應(yīng)力剪切力檢測(cè)裝置，包括預(yù)應(yīng)力梁和底板；所述預(yù)應(yīng)力梁上安裝有波紋管，且波紋管內(nèi)設(shè)有預(yù)應(yīng)力束，所述波紋管的左端安裝有喇叭口，且預(yù)應(yīng)力束穿過喇叭口分別與錨具、限位板、千斤頂和工具錨連接，所述錨具通過限位板與千斤頂連接，所述千斤頂?shù)牡撞颗c第一拉力架通過連接件固定連接，所述第一拉力架和第二拉力架上固定的套管與錨栓套接，且錨栓固定在底板上，所述第一拉力架和第二拉力架底部安裝有滑輪，所述第一拉力架與傳感器固定連接，且傳感器的右端連接有傳力架，所述傳力架與第二拉力架通過螺栓與螺母的連接固定。

優(yōu)選的，所述千斤頂?shù)捻敳堪惭b有位移傳感器。

優(yōu)選的，所述滑輪與底板上開設(shè)的軌道滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述千斤頂?shù)淖蠖嗣嫔线B接有工具錨。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備不但能夠檢測(cè)出摩擦損失和錨固損失這兩種預(yù)應(yīng)力損失指標(biāo)，而且能夠同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工全過程進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，且檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好，并且能夠分析抗剪切力裝置在技術(shù)推廣過程中的可行性，同時(shí)可以對(duì)發(fā)布錨固螺栓抗剪性能試驗(yàn)方法提供許多有參考價(jià)值的科學(xué)數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-預(yù)應(yīng)力梁；2-波紋管；3-預(yù)應(yīng)力束；4-喇叭口；5-錨具；6-限位板；7-工具錨；8-千斤頂；9-位移傳感器；10-錨栓；11-底板；12-第一拉力架；13-第二拉力架；14-傳力架；15-傳感器；16-螺栓；17-螺母；18-套管；19-滑輪；20-連接件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種用于土木工程預(yù)應(yīng)力剪切力檢測(cè)裝置，包括預(yù)應(yīng)力梁1和底板11；預(yù)應(yīng)力梁1上安裝有波紋管2，且波紋管2內(nèi)設(shè)有預(yù)應(yīng)力束3，波紋管2的左端安裝有喇叭口4，且預(yù)應(yīng)力束3穿過喇叭口4分別與錨具5、限位板6、千斤頂8和工具錨7連接，錨具5通過限位板6與千斤頂8連接，千斤頂8的底部與第一拉力架12通過連接件20固定連接，第一拉力架12和第二拉力架13上固定的套管18與錨栓10套接，且錨栓10固定在底板11上，第一拉力架12和第二拉力架13底部安裝有滑輪19，第一拉力架12與傳感器15固定連接，且傳感器15的右端連接有傳力架14，傳力架14與第二拉力架13通過螺栓16與螺母17的連接固定，千斤頂8的頂部安裝有位移傳感器9，滑輪19與底板11上開設(shè)的軌道滑動(dòng)連接，千斤頂8的左端面上連接有工具錨7。

工作原理：使用時(shí)，令喇叭口4面與梁側(cè)混凝土面平齊，然后澆筑預(yù)應(yīng)力梁1的混凝土，在喇叭口4的外露表面安裝好錨具5，錨具5的另一端安裝有限位板6，限位板6的另一端安裝有千斤頂8，千斤頂8與工具錨7連接，位移傳感器9和液壓數(shù)顯儀組成檢測(cè)裝置，并進(jìn)行書面記錄；將底板11穿過錨栓10，然后通過螺栓16、螺母17將第二拉力架13與傳力架14固定，傳力架14通過傳感器15與第一拉力架12固定，通過套管18將第一拉力架12、第二拉力架13與錨栓10固定，將數(shù)字顯示儀與傳感器15電連接；給螺母17平穩(wěn)加力，直至達(dá)到要求值為止，加力時(shí)密切注意數(shù)字顯示儀的讀數(shù)，并正確讀記最后數(shù)值。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。