1.一種帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，包括與十字交叉口相連接的進口道、出口道和導(dǎo)流島，交叉口與進口道和出口道的相交處設(shè)有停止線和人行橫道，交叉口與進口道的右側(cè)設(shè)有與右轉(zhuǎn)后的出口道相連通的右轉(zhuǎn)專用車道，右轉(zhuǎn)專用車道上設(shè)有人行橫道，其特征在于：
每條進口道包括內(nèi)側(cè)的社會車輛進口道和外側(cè)供社會車輛與公交車輛通行的混行進口道，所述的混行進口道包括最外側(cè)的直行車道和次外側(cè)的左轉(zhuǎn)車道；混行進口道的前端設(shè)有劃分車道功能的交通指示牌和直行與右轉(zhuǎn)車輛交織區(qū)；
所述的導(dǎo)流島上設(shè)有公交停靠站的乘客候車區(qū)，乘客候車區(qū)的左側(cè)設(shè)有位于出口道中的最外側(cè)車道的公交停車區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，其特征在于：所述的公交停車區(qū)的尾部與停止線平齊，向前延伸至導(dǎo)流島端部的倒角處；所述的乘客候車區(qū)的長度與公交停車區(qū)相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)流島上還設(shè)有與所述的人行橫道連通的行人等候區(qū)，以及行人等候區(qū)與乘客候車區(qū)之間的行人進出站通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，其特征在于：所述的公交停車區(qū)和右轉(zhuǎn)專用道的左側(cè)均設(shè)有硬質(zhì)隔離欄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交停靠站的道路交叉口導(dǎo)流裝置，其特征在于：所述的乘客候車區(qū)的寬度大于或等于1.5m。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)流島的長度大于或等于14.5m。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置，其特征在于：所述的公交停車區(qū)采用彩色路面鋪裝。
8.一種用于配合權(quán)利要求1所述的帶有公交?？空镜牡缆方徊婵趯?dǎo)流裝置的交叉口信號燈控制方法，其特征在于：
相位一：南北進口道直行的綠燈，直行公交車分別進入北、南出口道的公交?？空就？?；
相位二：東西進口道直行的綠燈，直行公交車分別進入西、東出口道的公交?？空就？?；
相位三：東西進口道左轉(zhuǎn)的綠燈，左轉(zhuǎn)公交車分別進入南、北出口道的公交?？空就？浚?/p>
相位四：南北進口道左轉(zhuǎn)的綠燈，左轉(zhuǎn)公交車分別進入西、東出口道的公交?？空就？?。