国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      卡丁車(chē)賽道護(hù)欄的制作方法

      文檔序號(hào):11002049閱讀:4711來(lái)源:國(guó)知局
      卡丁車(chē)賽道護(hù)欄的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種道路護(hù)欄,特別是一種用于卡丁車(chē)比賽道路分隔的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在的道路護(hù)欄主要由鋼材或水泥混凝土預(yù)制所制,材質(zhì)堅(jiān)硬,與車(chē)輛發(fā)生刮擦和小碰撞,很容易對(duì)護(hù)欄和車(chē)輛造成損壞,一旦高速行駛的車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生劇烈撞擊將對(duì)行人、駕駛?cè)藛T和車(chē)輛造成致命的傷害,所以無(wú)法在卡丁車(chē)賽道上使用。為了解決卡丁車(chē)賽道安全問(wèn)題,目前有二種解決方案,一種是用廢舊輪胎連接組成卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其缺點(diǎn)是占用空間大、安裝麻煩、外形不美觀(guān);另一種用護(hù)欄水碼連接而成,其缺點(diǎn)是緩沖能力小、防撞效果差,無(wú)法有效減小事故對(duì)車(chē)輛和人體的傷害。為此,許多生產(chǎn)廠(chǎng)家和有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行開(kāi)發(fā)和試制,但至今尚未有較為理想的產(chǎn)品面世。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為克服現(xiàn)有卡丁車(chē)賽道護(hù)欄存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、組裝便利、占用空間小、緩沖能力大、防撞效果好、使用安全環(huán)保、維護(hù)成本低、造型美觀(guān)大方的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄。
      [0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案,它包括護(hù)欄水碼、上固定架、下固定架,所述的護(hù)欄水碼上設(shè)有上固定架卡槽和下固定架卡槽,上固定架對(duì)應(yīng)固定在上固定架卡槽上并抱住護(hù)欄水碼,下固定架對(duì)應(yīng)固定在下固定架卡槽上并抱住護(hù)欄水碼,上固定架和下固定架的前后兩側(cè)至少固定有二根縱向布置的防撞緩沖條,前后兩側(cè)的防撞緩沖條之間對(duì)應(yīng)固定防撞連接條。
      [0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步方案,所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條底部設(shè)有呈八字形分布的弧形支撐腳。
      [0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步方案,還包括護(hù)欄保護(hù)蓋,所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條上部設(shè)有上插頭,護(hù)欄保護(hù)蓋對(duì)應(yīng)插接在前后上插頭上。
      [0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步方案,所述的防撞緩沖條上設(shè)有用來(lái)固定相鄰護(hù)欄水碼的連接固定孔。
      [0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步方案,所述的護(hù)欄水碼上設(shè)有注水接頭,注水接頭上固定有水碼注水蓋。
      [0009]采用上述結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:一是由于上下固定架抱住護(hù)欄水碼,可以大大提高護(hù)欄水碼的機(jī)械強(qiáng)度。二是由于上下固定架的前后兩側(cè)固定縱向布置的防撞緩沖條,前后兩側(cè)的防撞緩沖條之間對(duì)應(yīng)固定防撞連接條,前后兩側(cè)的防撞緩沖條底部設(shè)有呈八字形分布的弧形支撐腳,不僅可以提高護(hù)欄的穩(wěn)定性,而且可以大大提高防撞性能和防撞效果。三是由于前后兩側(cè)的防撞緩沖條上部設(shè)有上插頭,護(hù)欄保護(hù)蓋對(duì)應(yīng)插接在前后上插頭上,不僅可以提高產(chǎn)品造型的美觀(guān)效果,而且可以可以進(jìn)一步提高防撞性能。
      【附圖說(shuō)明】

      [0010]圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011 ]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3為本實(shí)用新型多個(gè)連接使用時(shí)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]其中I防撞連接條,2防撞緩沖條,3下固定架,4上固定架,5護(hù)欄水碼,6水碼注水蓋,7護(hù)欄保護(hù)蓋,8上固定架卡槽,9下固定架卡槽,10上插頭,11連接固定孔,12弧形支撐腳,13連接桿。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]圖1、圖2和圖3所示,為本實(shí)用新型一種卡丁車(chē)賽道護(hù)欄的具體實(shí)施方案,它包括護(hù)欄水碼5、上固定架4、下固定架3,所述的護(hù)欄水碼5上設(shè)有上固定架卡槽8和下固定架卡槽9,上固定架4對(duì)應(yīng)固定在上固定架卡槽8上并抱住護(hù)欄水碼5,下固定架3對(duì)應(yīng)固定在下固定架卡槽9上并抱住護(hù)欄水碼5,上固定架4和下固定架3的前后兩側(cè)固定有四根縱向布置的防撞緩沖條2,前后兩側(cè)的防撞緩沖條2之間對(duì)應(yīng)固定防撞連接條I,上固定架4和下固定架3由金屬材料制成,可以提高護(hù)欄水碼5的機(jī)械強(qiáng)度,護(hù)欄水碼5和防撞緩沖條2可以用工程注塑成型,防撞連接條I可以用橡膠材料制成。為了便于護(hù)欄水碼5加水,所述的護(hù)欄水碼5上設(shè)有注水接頭,注水接頭上固定有水碼注水蓋6。
      [0015]為了進(jìn)一步提高防撞性能和防撞效果,所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條2底部設(shè)有呈八字形分布的弧形支撐腳12。還包括護(hù)欄保護(hù)蓋7,所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條2上部設(shè)有上插頭10,護(hù)欄保護(hù)蓋7對(duì)應(yīng)插接在前后上插頭10上,護(hù)欄保護(hù)蓋7不僅可以起到分解撞撞擊力的作用,更好的保護(hù)護(hù)欄水碼5,而且可以提高產(chǎn)品造型的美觀(guān)效果。
      [0016]為了便于安裝,所述的防撞緩沖條2上設(shè)有用來(lái)固定相鄰護(hù)欄水碼5的連接固定孔11,連接桿13穿過(guò)相鄰護(hù)欄水碼5的連接固定孔11后用螺母固定。
      [0017]以上所述,只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制,在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其特征是:包括護(hù)欄水碼(5)、上固定架(4)、下固定架(3),所述的護(hù)欄水碼(5)上設(shè)有上固定架卡槽(8)和下固定架卡槽(9),上固定架(4)對(duì)應(yīng)固定在上固定架卡槽(8)上并抱住護(hù)欄水碼(5),下固定架(3)對(duì)應(yīng)固定在下固定架卡槽(9)上并抱住護(hù)欄水碼(5),上固定架(4)和下固定架(3)的前后兩側(cè)至少固定有二根縱向布置的防撞緩沖條(2),前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)之間對(duì)應(yīng)固定防撞連接條(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其特征是:所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)底部設(shè)有呈八字形分布的弧形支撐腳(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其特征是:還包括護(hù)欄保護(hù)蓋(7),所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)上部設(shè)有上插頭(10),護(hù)欄保護(hù)蓋(7)對(duì)應(yīng)插接在前后上插頭(10)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其特征是:所述的防撞緩沖條(2)上設(shè)有用來(lái)固定相鄰護(hù)欄水碼(5)的連接固定孔(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,其特征是:所述的護(hù)欄水碼(5)上設(shè)有注水接頭,注水接頭上固定有水碼注水蓋(6)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡丁車(chē)賽道護(hù)欄,包括護(hù)欄水碼(5)、上下固定架(4、3),所述的護(hù)欄水碼(5)上設(shè)有上下固定架卡槽(8、9),上下固定架(4、3)對(duì)應(yīng)固定在上下固定架卡槽(8、9)上并抱住護(hù)欄水碼(5),上下固定架(4、3)的前后兩側(cè)至少固定有二根縱向布置的防撞緩沖條(2),前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)之間對(duì)應(yīng)固定防撞連接條(1);所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)底部設(shè)有呈八字形分布的弧形支撐腳(12);所述前后兩側(cè)的防撞緩沖條(2)上部設(shè)有上插頭(10),護(hù)欄保護(hù)蓋(7)對(duì)應(yīng)插接在前后上插頭(10)上。采用本結(jié)構(gòu)后,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、組裝便利、占用空間小、緩沖能力大、防撞效果好、使用安全環(huán)保、維護(hù)成本低、造型美觀(guān)大方等優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類(lèi)】E01F15/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205387681
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620200822
      【發(fā)明人】程愛(ài)姿
      【申請(qǐng)人】金華震奇運(yùn)動(dòng)器械制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年7月20日
      【申請(qǐng)日】2016年3月16日
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1