本實用新型涉及路面工程機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于瀝青路面加熱軟化的高壓氣流引射式熱輻射加熱墻。

背景技術(shù)：

加熱墻是瀝青路面養(yǎng)護車的核心部件，承擔(dān)著路面加熱的任務(wù)，其加熱效果的好壞，直接影響到路面的修補質(zhì)量。加熱墻用來加熱、軟化病害路面，以實現(xiàn)路面的熱接縫粘結(jié)修補。

加熱墻的形式按傳熱方式分為輻射式、對流式、微波式三種形式。以鎳合金為紅外線轉(zhuǎn)換材料的輻射式加熱墻轉(zhuǎn)換溫度較低，通過調(diào)節(jié)輻射距離，可實現(xiàn)連續(xù)加熱，但正因為它的連續(xù)加熱過程，使安全加熱控制難度增加，不易實現(xiàn)自動控制；另外在加熱墻范圍內(nèi)的輻射源受結(jié)構(gòu)影響不容易分散，使路面受熱的均勻性受到一定影響。

以熱氣循環(huán)對流傳熱的加熱墻采用大功率鼓風(fēng)機將燃燒室產(chǎn)生的高熱空氣通過一定的方式噴吹到路面上，這種加熱墻容易控制路面的加熱溫度，不易使面層瀝青過熱老化，加熱區(qū)的溫度也非常均勻，耗能低。但這種傳熱方式的加熱效率相對較低，即加熱同樣面積及深度的路面需要的時間相對較長，不能滿足快速修補的要求。

微波式加熱墻是將電能通過微波轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成微波能后，經(jīng)過一定的安全保障結(jié)構(gòu)，近距離向路面輻射，將微波能轉(zhuǎn)換成熱能的一種裝置。微波可直接使路面層 50～60mm 厚的材料在立面上幾乎同時受熱，避免了面層瀝青的燒焦問題。但是由于微波穿透力很強，對路面的加熱深度無法控制在約 50mm 路面深度之內(nèi)，加熱深度較深，所以，路面加熱后，損壞了路面不該修復(fù)的粗料層，減短了公路的使用壽命。另外，微波的穿透輻射極易對人體造成傷害，是一種不安全的路面加熱設(shè)備。在實際應(yīng)用中造價昂貴，性價比低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種高壓氣流引射式熱輻射加熱墻，綜合了加熱墻輻射式、對流式傳熱方式的優(yōu)點，通過點火電極點燃高壓混合燃?xì)?，不使用熱媒介物體傳導(dǎo)熱量，有效解決了對流式加熱方式中加熱效率低的問題；由陶瓷棉和雙層不銹鋼隔離網(wǎng)構(gòu)成的加熱板大面積輻射熱量，通過控制點火器進行間歇式循環(huán)加熱，有效解決了傳統(tǒng)輻射式加熱方式加熱路面受熱不均勻、加熱控制難度大和微波式加熱方式中容易損壞路面粗料層、加熱不安全和造價高的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：所述的高壓氣流引射式熱輻射加熱墻，包括Ⅰ混合室、Ⅱ混合室、Ⅰ點火電極、Ⅱ點火電極、擴壓室、燃燒室、燃燒板、控制箱、外殼，所述控制箱內(nèi)部設(shè)置有減壓器、電磁閥、Ⅰ點火器、Ⅱ點火器、高低壓導(dǎo)線、電瓶、噴嘴、噴管、減壓管路，其特征在于，外殼的上端設(shè)置有控制箱，控制箱內(nèi)部的箱壁上設(shè)置有Ⅰ點火器、Ⅱ點火器、電瓶，控制箱的內(nèi)部設(shè)置有噴管，噴管的進氣口處設(shè)置有噴嘴，噴嘴與電磁閥的一端相連，電磁閥的另一端通過減壓管路與減壓器相連；噴管的出氣口與擴壓室相通，靠近擴壓室的兩端對稱設(shè)置有Ⅰ點火電極和Ⅱ點火電極，Ⅰ點火電極和Ⅱ點火電極上端的兩側(cè)分別設(shè)置有燃?xì)猗窕旌鲜液廷蚧旌鲜?，Ⅰ混合室和Ⅱ混合室的下端設(shè)置有燃燒板，燃燒板的下端設(shè)置有燃燒室。

本實用新型所述的Ⅰ點火器、Ⅱ點火器分別通過兩根高低壓導(dǎo)線對應(yīng)與Ⅰ點火電極、Ⅱ點火電極相連。

本實用新型所述的噴管設(shè)置為兩個，噴管橫截面為變徑圓形截面，即噴管靠近噴嘴一端的圓形橫截面半徑小于噴管出口端。

本實用新型所述的Ⅰ點火電極和Ⅱ點火電極的端部分別穿過燃燒板，進入燃燒室。

本實用新型所述的燃燒板焊接在外殼上，燃燒板的內(nèi)部設(shè)置有陶瓷棉，外部設(shè)置有雙層不銹鋼隔離網(wǎng)。

本實用新型的有益效果是，與傳統(tǒng)的加熱方式相比，所述的高壓氣流引射式熱輻射加熱墻綜合了加熱墻輻射式和對流式傳熱方式的優(yōu)點，通過點火電極點燃高壓混合氣體，不使用熱媒介物體傳導(dǎo)熱量，加熱安全高效、成本低；由陶瓷棉和雙層不銹鋼隔離網(wǎng)構(gòu)成的加熱板對燃燒的熱量大面積輻射，熱量不易散失，受熱分散；通過控制點火器進行間歇式循環(huán)加熱，低溫度路面和高溫加熱墻實現(xiàn)熱風(fēng)的循環(huán)對流，使路面受熱均勻、不易破壞路面粗料層、提高了路面的加熱質(zhì)量。

附圖說明

附圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1.Ⅰ混合室，2.Ⅰ點火電極，3.擴壓室，4.Ⅱ點火電極，5.燃燒室，6.Ⅱ混合室，7.燃燒板，8.控制箱，9.外殼，81.減壓閥，82.電磁閥，83.Ⅰ點火器，84.Ⅱ點火器，85.高低壓導(dǎo)線，86.電瓶，87.噴嘴，88.噴管，89.減壓管路。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

在附圖1和附圖2中，所述的高壓氣流引射式熱輻射加熱墻，包括Ⅰ混合室1、Ⅱ混合室6、Ⅰ點火電極2、Ⅱ點火電極4、擴壓室3、燃燒室5、燃燒板7、控制箱8、外殼9，所述控制箱8內(nèi)部設(shè)置有減壓器81、電磁閥82、Ⅰ點火器83、Ⅱ點火器84、高低壓導(dǎo)線85、電瓶86、噴嘴87、噴管88、減壓管路89，其特征在于，外殼9的上端設(shè)置有控制箱8，控制箱8的內(nèi)部的箱壁上設(shè)置有Ⅰ點火器83、Ⅱ點火器84、電瓶86，控制箱8的內(nèi)部設(shè)置有噴管88，噴管88的進氣口處設(shè)置有噴嘴87，噴嘴87與電磁閥82的一端相連，電磁閥82的另一端通過減壓管路89與減壓器81相連；噴管88的出氣口與擴壓室3相通，靠近擴壓室3的兩端對稱設(shè)置有Ⅰ點火電極2和Ⅱ點火電極4，Ⅰ點火電極2和Ⅱ點火電極4上端的兩側(cè)分別設(shè)置有燃?xì)猗窕旌鲜?和Ⅱ混合室6，Ⅰ混合室1和Ⅱ混合室6的下端設(shè)置有燃燒板7，燃燒板7的下端設(shè)置有燃燒室5。

本實用新型所述的Ⅰ點火器83、Ⅱ點火器84分別通過兩根高低壓導(dǎo)線85對應(yīng)與Ⅰ點火電極2、Ⅱ點火電極4相連，Ⅰ點火器83和Ⅱ點火器84由外殼9內(nèi)部一側(cè)的電瓶86提供低壓電能，低壓電能通過點火器里的點火線圈轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的約15KV高壓電能，所述的高壓電由高低壓導(dǎo)線85與點火電極相連，高壓電通過Ⅰ點火電極擊穿空氣到達Ⅱ點火電極，進而產(chǎn)生火花對混合燃?xì)恻c火。

本實用新型所述的噴管88設(shè)置為兩個，噴管88靠近噴嘴87一端的圓形橫截面半徑小于噴管88出口端，噴嘴87處的高壓燃?xì)庾鳛橐鳉怏w，被引流氣體為空氣，使高壓燃?xì)夂涂諝獾幕旌蠚怏w進入噴管88，噴管88在混合氣體入口處的橫截面直徑小于出口處，可使高壓燃?xì)夂涂諝獬浞只旌稀?/p>

本實用新型所述的Ⅰ點火電極2和Ⅱ點火電極4的端部穿過燃燒板7，進入燃燒室5，Ⅰ點火電極2和Ⅱ點火電極4由于點火器產(chǎn)生的高壓電在燃燒室5產(chǎn)生電火花，對燃燒室5內(nèi)的高壓混合燃?xì)馊紵?/p>

本實用新型所述的燃燒板7焊接在外殼9上，燃燒板7的內(nèi)部設(shè)置有陶瓷棉，外部設(shè)置有雙層不銹鋼隔離網(wǎng)。所述的陶瓷棉耐高溫、透氣性好且具有較大熱阻，陶瓷棉大的熱阻起到了很好的保溫隔熱的作用，有效阻止了燃燒室5的熱量傳入混合室，陶瓷棉好的透氣性使燃?xì)饪梢皂樌ㄟ^燃燒板7燃燒；所述的雙層不銹鋼隔離網(wǎng)，起到支撐固定陶瓷棉的作用，同時使燃燒板7能焊接在外殼9上，擴大混合燃?xì)獾娜紵臻g，提高了加熱效率。

本實用新型所述的高壓氣流引射式熱輻射加熱墻的工作原理是，由于氣瓶內(nèi)燃?xì)獾膲毫^高，而流入減壓管路89的燃?xì)庑枰至鞯絻蓚€噴管88中，此時的壓力會更高，可能會造成噴管88中燃?xì)獾男孤?，此時需要減壓器81對氣瓶中的高壓燃?xì)鉁p壓，減壓后的燃?xì)馔ㄟ^減壓管路89被分流到電磁閥82部位，電磁閥82對流入的燃?xì)膺M行流量和速度的調(diào)節(jié)來提高燃?xì)獾膲毫?，高壓燃?xì)饬魅雵娮?7，此時的高壓燃?xì)庾鳛橐錃饬?，被引射氣流是空氣，兩類氣體混合成具有一定流速的混合燃?xì)?，由噴?7流入到縮放的喇叭形噴管88內(nèi)，在噴管88內(nèi)充分混合，然后流入擴壓室3進行擴壓，擴壓后的高壓燃?xì)庠冖窕旌鲜?和Ⅱ混合室1中進一步混合，并通過透氣性較好的燃燒板7進入燃燒室5。同時，控制箱8內(nèi)的電瓶86向Ⅰ點火器83和Ⅱ點火器84提供低壓電能，低壓電能通過點火器里的點火線圈轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電，高壓電由高低壓導(dǎo)線85與點火電極相連，Ⅰ點火電極2和Ⅱ點火電極4放電并產(chǎn)生火花，點燃混合高壓燃?xì)猓捎谌紵?良好的隔熱保溫性能，有效阻止了燃燒室5的熱量傳入Ⅰ混合室6和Ⅱ混合室1，燃燒板7對燃燒的熱量大面積輻射，熱量不易散失，加熱速度快，加熱安全高效；另外可以通過控制點火器來控制點火時間，對路面進行間歇式循環(huán)加熱，有效控制路面加熱深度，低溫度路面和高溫加熱墻實現(xiàn)熱風(fēng)的循環(huán)對流，使路面受熱均勻、不易破壞路面粗料層、提高了路面的加熱質(zhì)量。