本實用新型屬于公路維護設備技術領域，具體涉及一種道路除雪裝置。

背景技術：
：

公路運輸拉近了城市之間的距離，有著至關重要的作用，每逢冬季，北方地區(qū)由于降雪，道路常常被積雪覆蓋或形成堅硬的冰雪層，給城市交通和運輸帶來困難，同時也影響人們的出行和日常的工作生活，為快速鏟除路面冰雪，市政一般采用推土機進行除雪，并將積雪堆積在道路的一側，這種方式雖能鏟除路面上的冰雪，但是鏟雪工作效率低，除雪效果也不理想，融雪的時間長。

技術實現(xiàn)要素：
：

本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的不足之處，而提供一種道路除雪裝置，其鏟雪工作效率高，縮短了融雪時間，提高了使用壽命；同時解決了冰雪層不易清除的技術問題。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采用如下技術方案：一種道路除雪裝置，包括鉸接在行走裝置前端的機架，以及設置在機架上的傳送帶、除雪鏟和集雪箱，所述除雪鏟緊貼在傳送帶上，傳送帶的上端緊靠集雪箱的入雪口，所述集雪箱內設有儲雪腔和儲水腔，儲雪腔和儲水腔之間設有帶濾水孔的隔板，儲雪腔的上端設有與液壓馬達連接的壓板，儲雪腔的側壁上還安裝有電熱板，機架的后端安裝有水箱，機架的前端固定設置一桅桿，所述水箱通過排水閥與儲水腔相連通，機架的前端還安裝一壓雪輪，在桅桿頂部與壓雪輪之間連接有升降油缸。

儲雪腔內還安裝有液壓推桿，液壓推桿的活動端連接推板，所述推板與設置在儲雪腔另一側的排雪口對應設置。

所述除雪鏟通過扭簧安裝在機架下側的一支撐架上。

除雪鏟的前端刃口處還安裝有橡膠墊。

升降油缸與壓雪輪之間設置有導向筒，導向筒安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端連接所述壓雪輪。

所述的壓雪輪的圓周面上均布設置有若干滾齒。

本實用新型可以鉸接在拖拉機或裝載機的前端，通過壓雪輪壓制路面上蓬松的積雪，增大傳送帶的容量，提高清除效率；此外壓雪輪的圓周面上還可以均布設置若干滾齒，便于將路面的冰雪層壓碎，盡可能的將路面的冰雪清除干凈；積雪被傳送帶輸送至集雪箱內，并在電熱板的作用下融化，繼而通過帶出水孔的隔板，并經排水閥流入水箱；當集雪箱內的積雪量較大時，可以通過推板直接將積雪推送至道路的一側，非常的便利，除冰除雪效率高。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是集雪箱的左視結構示意圖。圖中：

1.升降油缸，2.集雪箱，3.壓板，4.電熱板，5.水箱，6.排水閥，7.壓縮彈簧，8.壓雪輪，9.橡膠墊，10.除雪鏟，11.扭簧，12.傳送帶，13.機架，14.隔板，15.推板，16.排雪口。

具體實施方式：

參照圖1-2，一種道路除雪裝置，包括鉸接在行走裝置前端的機架13，以及設置在機架13上的傳送帶12、除雪鏟10和集雪箱2，所述除雪鏟10緊貼在傳送帶12上，傳送帶12的上端緊靠集雪箱2的入雪口，所述集雪箱2內設有儲雪腔和儲水腔，儲雪腔和儲水腔之間設有帶濾水孔的隔板14，儲雪腔的上端設有與液壓馬達連接的壓板3，儲雪腔的側壁上還安裝有電熱板4，機架的后端安裝有水箱5，機架的前端固定設置一桅桿，所述水箱5通過排水閥6與儲水腔相連通，機架的前端還安裝一壓雪輪8，在桅桿頂部與壓雪輪之間連接有升降油缸1；儲雪腔內還安裝有液壓推桿，液壓推桿的活動端連接推板15，所述推板15與設置在儲雪腔另一側的排雪口16對應設置。

所述除雪鏟10通過扭簧11安裝在機架13下側的一支撐架上，在除雪行走過程中，當除雪鏟遇到障礙或道路上凸起的石塊時，除雪鏟在扭簧的作用下自然翹起，防止除雪鏟被碰傷，此外為提高鏟雪鏟的使用壽命，在除雪鏟10的前端刃口處還安裝有橡膠墊9。

升降油缸1與壓雪輪8之間設置有導向筒，導向筒安裝有壓縮彈簧7，壓縮彈簧7的一端連接所述壓雪輪8，在實際除冰鏟雪時刻根據需要，通過升降油缸1將壓雪輪8提升或放下，設置的壓縮彈簧7可以根據路況高低的不同，隨時調整壓雪輪與路面之間的合適除雪距離。

本實用新型可以鉸接在拖拉機或鏟雪機的前端，通過壓雪輪可以壓制路面上蓬松的積雪，增大傳送帶的容量，提高清除效率；此外壓雪輪8的圓周面上還可以均布設置若干滾齒，便于將路面的冰雪層壓碎，盡可能的將路面的冰雪清除干凈；積雪被傳送帶輸送至集雪箱內，并在電熱板的作用下融化，繼而通過帶出水孔的隔板，并經排水閥流入水箱；當集雪箱內的積雪量較大時，可以通過推板直接將積雪推送至道路的一側，非常的便利，推板的動力裝置可以是液壓缸。本實用新型除冰除雪效率高，可保證盡可能的將路面上的冰雪清除干凈，恢復道路順暢，減少勞動力的使用，降低工人的勞動強度。