本實(shí)用新型公開了一種多向變位梳齒伸縮裝置，屬于橋梁伸縮縫裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

伸縮裝置是橋梁的重要組成部件，其性能的好壞直接影響到橋梁伸縮性能的可靠，車輛通行的安全。但由于設(shè)計、制造、安裝、養(yǎng)護(hù)等方面的原因，每年都有很多伸縮裝置損壞或者失效，如梳齒縫螺栓由于受力不均勻扭曲變形，最終脫落或失效，導(dǎo)致梳齒縫伸縮功能受限或喪失；防水膠條緊貼在梳齒縫的下面，在梳齒縫伸縮過程中會產(chǎn)生很大磨損，造成漏水，失去防水功能，而且后期維修更換極其復(fù)雜麻煩；另外路面的沉降也會使梳齒縫凸起，給行車造成不便，路面不平容易產(chǎn)生安全事故，同時由此產(chǎn)生的車輛沖擊極易損害梳齒縫的正常功能，導(dǎo)致其壽命縮短，進(jìn)而影響橋梁的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是公開一種延長使用壽命并且具有極強(qiáng)的抗震性的多向變位梳齒伸縮裝置。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種多向變位梳齒伸縮裝置，組成中包括梳齒板主齒、梳齒板副齒、不銹鋼板、錨固板、止水帶、止水帶固定架，梳齒板副齒上焊接不銹鋼板和支撐梁，相對應(yīng)的錨固板分別焊接在梳齒板主齒和梳齒板副齒的下面，相對應(yīng)的止水帶固定架固定在梳齒縫下方，止水帶固定架下端焊接著U型螺紋鋼筋，止水帶固定架之間安裝有止水帶，與梳齒縫無連接。

上述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，所述錨固板為拱形板，中間有鋼筋孔。

上述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，所述的梳齒板主齒分為兩部分，這兩部分為合頁結(jié)構(gòu)連接。

本結(jié)構(gòu)的多向變位梳齒伸縮裝置，無螺絲安裝，大大提升了裝置的使用效率和使用壽命，錨固板與梳齒板焊接，拱形的錨固板中間穿插鋼筋增加了整體裝置的牢固性，不銹鋼板也采用焊接連接，更加牢固可靠，同時采用焊接支撐梁支撐梳齒，使裝置在發(fā)揮伸縮功能時更高效，主齒的合頁連接，能適用更復(fù)雜的地理條件和交通情況，路面的沉降以及重型車輛所造成的連續(xù)沖擊均可緩沖釋放掉，抗震性大幅增加，將止水帶和梳齒板分開單獨(dú)安裝，有效地保護(hù)止水帶，減少磨損，同時排水效果更好，使用壽命更長，所以這種新型裝置擁有更好的抗震性，更高效的伸縮功能，以及更長的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2本實(shí)用新型的所述錨固板的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1、圖2，不銹鋼板4焊接在梳齒板副齒1上，支撐梁5壓著不銹鋼板4焊接在梳齒板副齒1上，梳齒板主齒2和梳齒板副齒1伸縮過程就會被保持在同一水平面上，而不會脫節(jié)，焊接在梳齒板上的錨固板3和7均為拱形，中間分別有穿筋孔13、14，這樣有利于增加牢固性和抗震性，止水帶固定架9和11與U型螺紋鋼筋8和15共同固定住止水帶10，止水裝置和梳齒伸縮裝置分別獨(dú)立安裝。梳齒板主齒分為兩部分2和12，這兩部分為合頁結(jié)構(gòu)6連接。這樣梳齒縫的伸縮功能性能更好，止水帶的排水功能也更高效，二者緊密配合使整個多向變位無螺絲梳齒伸縮裝置使用壽命大大提高。