本技術(shù)涉及道路修補(bǔ)，尤其涉及一種市政道路修補(bǔ)裝置。

背景技術(shù)：

1、道路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)道路的保養(yǎng)和維護(hù)，維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時(shí)修補(bǔ)道路破損部分，保證行車安全、舒適和暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間，采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用年限，推遲重建時(shí)間。

2、經(jīng)檢索，中國專利公開了一種市政道路瀝青修補(bǔ)裝置（授權(quán)公告號(hào)cn207619804u），包括機(jī)體，機(jī)體的上表面開設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)體的上表面通過合頁固定鉸接有防護(hù)蓋，機(jī)體的內(nèi)部開設(shè)有空腔，空腔的內(nèi)部設(shè)有置料框，置料框的外表面固定連接有保溫層，保溫層的底部與空腔的內(nèi)底壁固定連接，置料框的底部固定連通有出料管，出料管遠(yuǎn)離置料框的一端依次貫穿保溫層和機(jī)體并延伸至機(jī)體的外部，出料管的外表面套設(shè)有閥門，機(jī)體的上表面固定連接有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端貫穿機(jī)體并延伸至空腔的內(nèi)部，空腔的內(nèi)底壁固定連接有第一軸承，第一軸承位于保溫層的右側(cè)，該專利技術(shù)雖然能夠具備了整體施行起來工序簡(jiǎn)單，且維護(hù)效果好，能夠滿足社會(huì)的需求。

3、但是上述裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在一些缺點(diǎn)，較為明顯的就是一般市政道路修補(bǔ)位置較多，導(dǎo)致修補(bǔ)時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)有技術(shù)中僅僅只靠保溫層對(duì)置料框內(nèi)的瀝青進(jìn)行保溫，保溫層保溫能力有限，且無法對(duì)瀝青進(jìn)行攪拌，使得瀝青長(zhǎng)時(shí)間靜置置料框內(nèi)容易發(fā)生凝固現(xiàn)象，同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中的瀝青靠自身重力通過下料管進(jìn)行下料，下料速度慢，進(jìn)而會(huì)增加整體市政道路的修補(bǔ)時(shí)長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在：一般市政道路修補(bǔ)位置較多，導(dǎo)致修補(bǔ)時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)有技術(shù)中僅僅只靠保溫層對(duì)置料框內(nèi)的瀝青進(jìn)行保溫，保溫層保溫能力有限，且無法對(duì)瀝青進(jìn)行攪拌，使得瀝青長(zhǎng)時(shí)間靜置置料框內(nèi)容易發(fā)生凝固現(xiàn)象，同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中的瀝青靠自身重力通過下料管進(jìn)行下料，下料速度慢，進(jìn)而會(huì)增加整體市政道路的修補(bǔ)時(shí)長(zhǎng)的問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種市政道路修補(bǔ)裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的：一種市政道路修補(bǔ)裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有存儲(chǔ)罐，所述存儲(chǔ)罐的頂部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸延伸至存儲(chǔ)罐的內(nèi)部，所述伺服電機(jī)的輸出軸的外側(cè)固定連接有攪拌架，所述攪拌架外側(cè)的兩端均固定安裝有無線溫度傳感器，所述無線溫度傳感器內(nèi)置有微型電池，所述存儲(chǔ)罐的內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的內(nèi)部固定安裝有環(huán)形結(jié)構(gòu)的加熱板，所述底座的內(nèi)部固定連接有下料管，所述下料管的頂端延伸至存儲(chǔ)罐的內(nèi)部，所述下料管的內(nèi)部設(shè)置有下料絞龍，所述下料絞龍的頂端與伺服電機(jī)的輸出軸固定連接，所述存儲(chǔ)罐內(nèi)壁的底端設(shè)置有斜面。

3、通過采用上述技術(shù)方案，通過伺服電機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)攪拌架進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠?qū)o置在存儲(chǔ)罐內(nèi)的瀝青進(jìn)行攪動(dòng)，從而能夠減少瀝青的凝固現(xiàn)象，通過加熱板的使用能夠增加攪拌時(shí)瀝青的溫度，進(jìn)而能夠使得瀝青受熱更加均勻，不易發(fā)生凝固現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了瀝青對(duì)市政道路的修補(bǔ)效果。

4、所述底座的頂部固定連接有收塵箱，所述收塵箱的外側(cè)固定安裝有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)的輸入端固定連接有吸塵管，所述吸塵管遠(yuǎn)離鼓風(fēng)機(jī)的一端固定連接有吸塵漏斗，所述鼓風(fēng)機(jī)的輸出端延伸至收塵箱的內(nèi)部。

5、通過采用上述技術(shù)方案，通過鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)置，并通過吸塵漏斗將需要修補(bǔ)的道路灰塵進(jìn)行收集，并裝入收塵箱內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一收集與后續(xù)處理，進(jìn)一步提高瀝青對(duì)道路的修補(bǔ)效果。

6、所述底座的底部一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)滾輪，所述底座的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有碾壓輥。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過碾壓輥的設(shè)置，能夠?qū)⑿扪a(bǔ)后的道路進(jìn)行壓實(shí)，使得修補(bǔ)效果更佳。

8、所述收塵箱的內(nèi)部固定連接有過濾網(wǎng)，所述收塵箱的內(nèi)部陣列有出氣孔。

9、通過采用上述技術(shù)方案，通過出氣孔的設(shè)置，能夠使得收塵箱內(nèi)的多余氣體通過出氣孔泄出。

10、所述存儲(chǔ)罐的頂部固定連接有進(jìn)料漏斗，所述進(jìn)料漏斗的頂端通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板。

11、通過采用上述技術(shù)方案，通過進(jìn)料漏斗的設(shè)置，以便于將瀝青倒入存儲(chǔ)罐內(nèi)。

12、所述下料管的外側(cè)設(shè)置有閥門，所述收塵箱的外側(cè)通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)門。

13、通過采用上述技術(shù)方案，通過閥門的設(shè)置，以便于對(duì)下料管內(nèi)的瀝青進(jìn)行下料，同時(shí)能夠?qū)ο铝瞎艿南铝贤ǖ肋M(jìn)行關(guān)閉。

14、所述底座的頂部固定連接有兩個(gè)把手，兩個(gè)所述把手之間固定安裝有控制器，所述存儲(chǔ)罐的內(nèi)壁鉸接有封閉門，所述封閉門的外側(cè)包裹有密封條。

15、通過采用上述技術(shù)方案，通過兩個(gè)把手的設(shè)置，以便于工作人員對(duì)道路修補(bǔ)裝置整體進(jìn)行推動(dòng)。

16、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鼓風(fēng)機(jī)、伺服電機(jī)和加熱板均與控制器電性連接。

17、通過采用上述技術(shù)方案，通過控制器的設(shè)置，能夠控制鼓風(fēng)機(jī)、伺服電機(jī)和加熱板進(jìn)行啟停。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

19、1.本實(shí)用新型中，通過伺服電機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)攪拌架進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠?qū)o置在存儲(chǔ)罐內(nèi)的瀝青進(jìn)行攪動(dòng)，從而能夠減少瀝青的凝固現(xiàn)象，并通過無線溫度傳感器的設(shè)置，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)存儲(chǔ)罐內(nèi)的瀝青溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)瀝青溫度較低時(shí)，通過加熱板的使用能夠增加攪拌時(shí)瀝青的溫度，進(jìn)而能夠使得瀝青受熱更加均勻，不易發(fā)生凝固現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了瀝青對(duì)市政道路的修補(bǔ)效果。

20、2.本實(shí)用新型中，通過下料絞龍的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠提高對(duì)瀝青的下料效率，進(jìn)而能夠減少道路整體的修補(bǔ)時(shí)間，并通過斜面的設(shè)置，以便于瀝青更快地進(jìn)行下料，進(jìn)一步提高了瀝青的下料效率。

技術(shù)特征：

1.一種市政道路修補(bǔ)裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有存儲(chǔ)罐（8），所述存儲(chǔ)罐（8）的頂部固定安裝有伺服電機(jī)（9），所述伺服電機(jī)（9）的輸出軸延伸至存儲(chǔ)罐（8）的內(nèi)部，所述伺服電機(jī)（9）的輸出軸的外側(cè)固定連接有攪拌架（10），所述攪拌架（10）外側(cè)的兩端均固定安裝有無線溫度傳感器（11），所述無線溫度傳感器（11）內(nèi)置有微型電池，所述存儲(chǔ)罐（8）的內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形槽（15），所述環(huán)形槽（15）的內(nèi)部固定安裝有環(huán)形結(jié)構(gòu)的加熱板（16），所述底座（1）的內(nèi)部固定連接有下料管（14），所述下料管（14）的頂端延伸至存儲(chǔ)罐（8）的內(nèi)部，所述下料管（14）的內(nèi)部設(shè)置有下料絞龍（12），所述下料絞龍（12）的頂端與伺服電機(jī)（9）的輸出軸固定連接，所述存儲(chǔ)罐（8）內(nèi)壁的底端設(shè)置有斜面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有收塵箱（2），所述收塵箱（2）的外側(cè)固定安裝有鼓風(fēng)機(jī)（5），所述鼓風(fēng)機(jī)（5）的輸入端固定連接有吸塵管（6），所述吸塵管（6）遠(yuǎn)離鼓風(fēng)機(jī)（5）的一端固定連接有吸塵漏斗（7），所述鼓風(fēng)機(jī)（5）的輸出端延伸至收塵箱（2）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述底座（1）的底部一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)滾輪（20），所述底座（1）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有碾壓輥（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述收塵箱（2）的內(nèi)部固定連接有過濾網(wǎng)（3），所述收塵箱（2）的內(nèi)部陣列有出氣孔（4）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述存儲(chǔ)罐（8）的頂部固定連接有進(jìn)料漏斗（13），所述進(jìn)料漏斗（13）的頂端通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述下料管（14）的外側(cè)設(shè)置有閥門，所述收塵箱（2）的外側(cè)通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)門。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有兩個(gè)把手（17），兩個(gè)所述把手（17）之間固定安裝有控制器（18），所述存儲(chǔ)罐（8）的內(nèi)壁鉸接有封閉門，所述封閉門的外側(cè)包裹有密封條。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種市政道路修補(bǔ)裝置，其特征在于：所述鼓風(fēng)機(jī)（5）、伺服電機(jī)（9）和加熱板（16）均與控制器（18）電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種市政道路修補(bǔ)裝置，屬于道路修補(bǔ)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的頂部固定連接有存儲(chǔ)罐，存儲(chǔ)罐的頂部固定安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸延伸至存儲(chǔ)罐的內(nèi)部，伺服電機(jī)的輸出軸的外側(cè)固定連接有攪拌架，攪拌架外側(cè)的兩端均固定安裝有無線溫度傳感器，無線溫度傳感器內(nèi)置有微型電池。本技術(shù)的有益效果在于，通過攪拌架的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)o置在存儲(chǔ)罐內(nèi)的瀝青進(jìn)行攪動(dòng)，并通過加熱板的使用，能夠增加攪拌時(shí)瀝青的溫度，進(jìn)而能夠使得瀝青受熱更加均勻，不易發(fā)生凝固現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了瀝青對(duì)市政道路的修補(bǔ)效果，并通過下料絞龍的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠提高對(duì)瀝青的下料效率，進(jìn)而能夠減少道路整體的修補(bǔ)時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：吳孔護(hù),齊愛國,陳清清,邱大立,包大勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江潤泰建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/11/14