本技術(shù)涉及交通指示牌領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用涉及一種裝配式交通指示牌。

背景技術(shù)：

1、交通指示牌是一種用來放置道路交通標(biāo)志的道路設(shè)施，用以管理交通、指示行車方向，保障道路暢通與行車安全。交通指示牌將交通法規(guī)以文字加圖片的形式表達(dá)出來，表達(dá)方式形象、簡明，已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。

2、中國專利cn207709414u，公開了一種交通指示牌，包括支撐架，所述支撐架上固定連接有信息板，其技術(shù)方案要點(diǎn)在于所述信息板上安裝有用于對(duì)信息板進(jìn)行擦拭的擦拭裝置，所述擦拭裝置包括滑動(dòng)連接于信息板上且用于對(duì)信息板進(jìn)行擦拭的擦拭件，所述信息板上安裝有用于驅(qū)動(dòng)擦拭件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的往復(fù)組件，通過往復(fù)組件帶動(dòng)擦拭件對(duì)信息板進(jìn)行擦拭，保證信息板上的信息正常顯示，從而保證信息板的指示作用。

3、但是其在實(shí)際使用時(shí)，如現(xiàn)有的交通指示牌主要有立桿與指示牌組成，且立桿與指示牌之間采用焊接的方式進(jìn)行固定，如此增加指示牌體積與質(zhì)量，在進(jìn)行搬運(yùn)或安裝的過程中大大增加了難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種裝配式交通指示牌，通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進(jìn)行連接，在進(jìn)行搬運(yùn)的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進(jìn)行拆卸分開，便于進(jìn)行安放搬運(yùn)，安裝時(shí)，可以先將對(duì)安裝桿進(jìn)行固定，然后對(duì)立桿與指示牌進(jìn)行依次安裝，較為方便。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種裝配式交通指示牌，包括立桿，所述立桿的底端設(shè)置有安裝桿，且安裝桿的底端為錐形，所述安裝桿的頂端與立桿的底端之間設(shè)置有連接組件，通過立桿與安裝桿之間通過連接組件進(jìn)行連接固定；

3、指示牌，所述指示牌設(shè)置在立桿的頂端，所述立桿的頂端固定安裝有連接桿，所述指示牌的后端固定安裝有頂塊，且頂塊套設(shè)在連接桿的外表面，所述連接桿的內(nèi)部設(shè)置有限位組件，頂塊通過限位組件與連接桿限位固定。

4、優(yōu)選的，所述連接組件包括固定安裝在安裝桿頂端的連接塊，所述立桿的底端固定安裝有連接座，且連接座套在連接塊外表面，通過將連接座套設(shè)在連接塊上進(jìn)行連接。

5、優(yōu)選的，所述連接座與固定孔的外表面均開設(shè)有固定孔，所述連接座的四周外表面插入有插銷，且插銷的一端插入在連接塊外表面的固定孔內(nèi)，將插銷從四周的固定孔內(nèi)插入對(duì)連接塊進(jìn)行限位固定。

6、優(yōu)選的，所述限位組件包括插入在連接桿外表面四周的卡柱，所述頂塊的內(nèi)壁四周開設(shè)有卡槽，且卡柱的一端與卡槽相匹配，卡柱插入到頂塊內(nèi)壁的卡槽內(nèi)對(duì)頂塊進(jìn)行固定。

7、優(yōu)選的，所述連接桿的四周內(nèi)部位于卡柱的下方插入有推桿，所述推桿的一端外表面固定安裝有連接板，且推桿通過連接板與卡柱固定連接，推桿通過連接板帶動(dòng)卡柱向內(nèi)推動(dòng)。

8、優(yōu)選的，所述連接桿的底端外表面套設(shè)有套環(huán)，所述推桿的一端為半球形，所述套環(huán)的內(nèi)壁開設(shè)有與推桿相匹配的限位槽，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)可將推桿從限位槽內(nèi)推出。

9、優(yōu)選的，所述卡柱為中空結(jié)構(gòu)，所述卡柱的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)位彈簧，通過復(fù)位彈簧將卡柱向外推動(dòng)，使卡柱插入到卡槽內(nèi)。

10、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

11、1、通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進(jìn)行連接，在進(jìn)行搬運(yùn)的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進(jìn)行拆卸分開，便于進(jìn)行安放搬運(yùn)，安裝時(shí)，可以先將對(duì)安裝桿進(jìn)行固定，然后對(duì)立桿與指示牌進(jìn)行依次安裝，較為方便；

12、2、指示牌與頂塊之間采用卡柱的方式進(jìn)行限位固定，同時(shí)卡柱可通過套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，拆卸時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)套環(huán)將卡柱從卡槽脫離，解除限位，方便將指示牌進(jìn)行拆卸。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式交通指示牌，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接組件包括固定安裝在安裝桿(2)頂端的連接塊(22)，所述立桿(1)的底端固定安裝有連接座(21)，且連接座(21)套在連接塊(22)外表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接座(21)與固定孔(23)的外表面均開設(shè)有固定孔(23)，所述連接座(21)的四周外表面插入有插銷(24)，且插銷(24)的一端插入在連接塊(22)外表面的固定孔(23)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述限位組件包括插入在連接桿(11)外表面四周的卡柱(14)，所述頂塊(31)的內(nèi)壁四周開設(shè)有卡槽(32)，且卡柱(14)的一端與卡槽(32)相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接桿(11)的四周內(nèi)部位于卡柱(14)的下方插入有推桿(15)，所述推桿(15)的一端外表面固定安裝有連接板(16)，且推桿(15)通過連接板(16)與卡柱(14)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接桿(11)的底端外表面套設(shè)有套環(huán)(12)，所述推桿(15)的一端為半球形，所述套環(huán)(12)的內(nèi)壁開設(shè)有與推桿(15)相匹配的限位槽(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述卡柱(14)為中空結(jié)構(gòu)，所述卡柱(14)的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)位彈簧(17)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種裝配式交通指示牌，具體涉及交通指示牌領(lǐng)域，包括立桿，所述立桿的底端設(shè)置有安裝桿，且安裝桿的底端為錐形，所述安裝桿的頂端與立桿的底端之間設(shè)置有連接組件，通過立桿與安裝桿之間通過連接組件進(jìn)行連接固定。本技術(shù)通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進(jìn)行連接，在進(jìn)行搬運(yùn)的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進(jìn)行拆卸分開，便于進(jìn)行安放搬運(yùn)，安裝時(shí)，可以先將對(duì)安裝桿進(jìn)行固定，然后對(duì)立桿與指示牌進(jìn)行依次安裝，較為方便。

技術(shù)研發(fā)人員：奚中平,胡婧冉,祝志平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州中天交通設(shè)施工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19