專(zhuān)利名稱(chēng)：彩色路面用膠結(jié)料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種筑路用有機(jī)膠結(jié)料，是關(guān)于彩色路面用膠結(jié)料的制備方法。
彩色路面施工技術(shù)，對(duì)于美化環(huán)境，促進(jìn)交通工程的安全管理，有積極作用。目前該施工技術(shù)在各發(fā)達(dá)國(guó)家得到較普遍的應(yīng)用。實(shí)踐表明，以往筑路用的黑色瀝青，由于其固有色屬于黑褐色，在路面彩色化施工中，嚴(yán)重影響彩色路面的發(fā)色效果。為此各發(fā)達(dá)國(guó)家以石油樹(shù)脂等為材料研制了許多固有色較淺的彩色路面用膠結(jié)料(以下稱(chēng)彩鋪膠結(jié)料)。日本公開(kāi)持許昭58-183759介紹了以(1)石油樹(shù)脂或香豆酮樹(shù)脂20-50w%，與(2)100℃運(yùn)動(dòng)粘度為10-5～6×10-5m2/s的潤(rùn)滑油康醛或酚精制抽出油40～70w%，及(3)SBR(丁苯橡膠)膠乳1-5w%(濃度約為45～75%)制備彩鋪膠結(jié)料的方法。此外日本特許公報(bào)昭62-21031又介紹了以馬來(lái)化的石油樹(shù)脂或馬來(lái)化的香豆酮樹(shù)脂，或者含有這些馬來(lái)化樹(shù)脂的石油樹(shù)脂或香豆酮樹(shù)脂材料30～75w%，與烷烴類(lèi)潤(rùn)滑油餾分20～65w%，及高沸點(diǎn)芳烴5～20w%制備軟化點(diǎn)在30～60℃彩鋪膠結(jié)料的方法。
由于上述兩種方法均未很好解決作為筑路膠結(jié)料的膠體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，使得由此制備的膠結(jié)料，高、低溫穩(wěn)定性、耐磨耗性等使用性能欠佳，所鋪筑的路面過(guò)早產(chǎn)生剝離、開(kāi)裂等路面破壞現(xiàn)象。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種感溫性，耐磨耗性等使用性能優(yōu)良的彩鋪膠結(jié)料。以延長(zhǎng)彩色路面使用壽命，改善彩色路面使用效果。
按照本發(fā)明，彩鋪膠結(jié)料的制備，是將軟化點(diǎn)為80～120℃的石油樹(shù)脂和SBS分別用360～560℃的潤(rùn)滑油精制抽出油加熱塑化后混兌而成。這種彩鋪膠結(jié)料構(gòu)成為軟化點(diǎn)為80～120℃石油樹(shù)脂35～45w%360～560℃潤(rùn)滑油精制抽出油40～55w%SBS(丁苯熱塑彈性體)8～20w%本發(fā)明的制備工藝是，將一部分潤(rùn)滑油精制抽出油與SBS常溫拌勻后，在110～140℃條件下，間歇攪拌約1～5小時(shí)，制成均相體系A(chǔ);將余下的潤(rùn)滑油精制抽出油與石油樹(shù)脂常溫拌勻后，在100～130℃條件下間歇攪拌約1～5小時(shí)，制成均相體系B。再將A與B在100～130℃下混兌均勻即得彩鋪膠結(jié)料。
彩鋪膠結(jié)料的固有色，是上述構(gòu)成材料的色品性質(zhì)共同作用的結(jié)果，因此，按照本發(fā)明，為確保膠結(jié)料具有較淺的固有色，石油樹(shù)脂軟化點(diǎn)控制在80～120℃，作為增塑劑的潤(rùn)滑油精制抽出油，其餾程控制在360～560℃。此外，SBS材料以線型YH792為好。在以往的彩鋪膠結(jié)料制備技術(shù)中，與石油樹(shù)脂并用來(lái)對(duì)其進(jìn)行改性的材料，主要是丁苯橡膠(SBR)及丁苯膠乳。由于在膠結(jié)料制備過(guò)程中，這類(lèi)材料的混兌，塑化操作復(fù)雜，繁索，限制了混兌量的提高，從而使膠結(jié)料的膠體結(jié)構(gòu)中，改性組份欠缺，起不到改性作用。本發(fā)明根據(jù)系統(tǒng)研究，確認(rèn)在膠結(jié)料的膠體構(gòu)成中，SBS的有效混兌量應(yīng)是8～20w%。在這個(gè)范圍內(nèi)，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)石油樹(shù)脂類(lèi)彩鋪膠結(jié)料的性能改進(jìn)。
由于本發(fā)明對(duì)材料和材料配比選擇合理，使得膠結(jié)料產(chǎn)品固有色較淺，膠體結(jié)構(gòu)理想，粘彈性溫度區(qū)間寬，感溫性、耐磨耗等使用性能優(yōu)良。與重交通量道路瀝青相比，本發(fā)明的彩鋪膠結(jié)料，使用性能優(yōu)于重交通道路瀝青，是一種高低溫性能兼優(yōu)的筑路膠結(jié)料，這一結(jié)論打破了以往筑路膠結(jié)料高、低溫性能難以兼顧的定論。本發(fā)明彩鋪膠結(jié)料混凝土試件發(fā)色效果，與體育場(chǎng)館塑膠地面材料相當(dāng)。
由于本發(fā)明選用了SBS作為改性組份，不僅使膠體結(jié)構(gòu)趨于合理，而且使制備工藝溫度降低，減緩了因材料熱劣化而使固有色變深的不良影響。
實(shí)施例1(一)配方1、軟化點(diǎn)為100-110℃的石油樹(shù)脂38w%2、SBS(丁苯熱塑彈性體)15w%3、360-460℃潤(rùn)滑油精制抽出油47w%(二)制備工藝將潤(rùn)滑油精制抽出油的2/3，常溫下與SBS拌勻后，在130℃條件下間歇攪拌約3小時(shí)，制成均相A;將余下的1/3潤(rùn)滑油精制抽出油與石油樹(shù)脂常溫混兌后，在120℃條件下間歇攪拌約2小時(shí)，制成均相B。在120℃條件下將A與B混兌均勻即得目的產(chǎn)品。
(三)測(cè)試結(jié)果如表1所示，本發(fā)明彩鋪膠結(jié)料軟化點(diǎn)較高，脆點(diǎn)較低，粘彈態(tài)溫度區(qū)間明顯大于日本特許公報(bào)昭62-21031。由表2可見(jiàn)，與重交通道路瀝青相比，本發(fā)明彩鋪膠結(jié)料，在60℃高溫下有很高的穩(wěn)定度;-25℃低溫下又有較大的變形能力，高低溫性能具佳。
實(shí)施例2(一)配方1、軟化點(diǎn)為110-120℃的石油樹(shù)脂25w%2、SBS(丁苯熱塑彈性體)20w%3、360-560℃潤(rùn)滑油精制抽出油55w%(二)制備工藝(同實(shí)施例1)(三)測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表1實(shí)施例3(一)配方1、軟化點(diǎn)為110-120℃的石油樹(shù)脂37w%2、SBS(丁苯熱塑彈性體)8w%3、360～560℃潤(rùn)滑油精制抽出油55w%(二)制備工藝(同實(shí)施例1)(三)測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表-1。

權(quán)利要求
1.一種彩色路面用膠結(jié)料，其特征在于它的主要成分包括石油樹(shù)脂(軟化點(diǎn)80～120℃) 35～45w%SBS(丁苯熱塑彈性體) 8～20w%潤(rùn)滑油精制抽出油(360～560℃) 40～55w%
2.按照權(quán)利要求1的彩色路面膠結(jié)料，其特征在于將部分潤(rùn)滑油精制抽出油與SBS常溫拌勻，再在110～140℃下攪拌1～5小時(shí)，制成均相體系A(chǔ)，將余下的潤(rùn)滑油精制抽出油與石油樹(shù)脂常溫拌勻，再在100～130℃下間歇攪拌1～5小時(shí)，得到均相體系B，最后將A，B在100～130℃混兌均勻制得彩色路面有膠結(jié)料。
全文摘要
一種彩色路面用膠結(jié)料及其制備方法。其成分主要包括石油樹(shù)脂、SBS和潤(rùn)滑油精制抽出油，其性能優(yōu)于重交通道路瀝青，克服了以往彩色路面用膠結(jié)料高、低溫性能不能兼顧的缺點(diǎn)，并具有簡(jiǎn)便的制備方法。
文檔編號(hào)E01C7/02GK1097014SQ9310753
公開(kāi)日1995年1月4日 申請(qǐng)日期1993年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月2日
發(fā)明者寧愛(ài)民, 陳杰, 趙明, 張中清, 于世海, 高佑海, 郭皎河 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工總公司撫順石油化工研究院