一種立交橋的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及利于城市交通的道路立交橋，屬于道路橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】目前，隨著道路建設(shè)的發(fā)展和交通的需要，城市人口的急劇增加使車(chē)輛日益增多，平面交叉的道口造成車(chē)輛擁堵，一座座立交橋在人口密集的大中城市平地而起，但現(xiàn)有立交橋在遇到大雨、暴雨等等惡劣天氣后，在橋上比較容易積水。它的不足之處:由于在橋上大家的車(chē)速都比較快，外排車(chē)道的汽車(chē)飛馳而過(guò)后，經(jīng)常會(huì)把立交橋上的積水濺到橋下行人或是汽車(chē)上，由于事發(fā)突然，行人和汽車(chē)都不會(huì)有意識(shí)的躲閃，經(jīng)常是全身濕透，且容易由于驚慌發(fā)生交通事故，造成雨天出門(mén)的不安全因素。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的是提供一種即使在橋上大家的車(chē)速都比較快、外排車(chē)道的汽車(chē)飛馳而過(guò)后的情況下，不會(huì)把立交橋上的積水濺到橋下行人或是汽車(chē)上，盡量表面由于驚慌發(fā)生交通事故，減少雨天出門(mén)的不安全因素的一種立交橋。
[0004]本發(fā)明主要包括有:立交橋體、欄桿、擋板和橫桿。其中，在該立交橋體的側(cè)邊固定連接若干相互平行的欄桿，該欄桿與上述立交橋體的側(cè)邊相互垂直，最好在該相互平行的欄桿中部，設(shè)有與上述欄桿相垂直的橫桿，該橫桿在欄桿的內(nèi)側(cè)。在上述橫桿的表面，活動(dòng)連接擋板，最好通過(guò)螺釘連接上述橫桿與擋板。
[0005]本發(fā)明在使用時(shí)，可根據(jù)天氣的實(shí)際情況，若在立交橋橋面上沒(méi)有大量積水的情況下，可以卸下?lián)醢?，若如積水比較多，可用螺釘將擋板安裝在橫桿上，這樣就可將濺起的積水擋住，不會(huì)濺到立交橋下面的行人或是汽車(chē)上面。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):即使在橋上大家的車(chē)速都比較快、外排車(chē)道的汽車(chē)飛馳而過(guò)后的情況下，不會(huì)把立交橋上的積水濺到橋下行人或是汽車(chē)上，盡量表面由于驚慌發(fā)生交通事故，減少雨天出門(mén)的不安全因素的一種立交橋。
[0007]
【附圖說(shuō)明】
圖1為本發(fā)明的立體示意簡(jiǎn)圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】在圖1所示的一種立交橋的主視示意簡(jiǎn)圖中，在該立交橋體I的側(cè)邊固定連接相互平行的欄桿2，該欄桿與上述立交橋體的側(cè)邊相互垂直，在該相互平行的欄桿中部，設(shè)有與上述欄桿相垂直的橫桿3，該橫桿在欄桿的內(nèi)側(cè)。在上述橫桿的表面，螺釘活動(dòng)連接擋板4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立交橋，主要包括有立交橋體、欄桿、擋板和橫桿，其特征在于:在該立交橋體的側(cè)邊固定連接相互平行的欄桿，該欄桿與上述立交橋體的側(cè)邊相互垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立交橋，其特征在于:在該相互平行的欄桿中部，設(shè)有與上述欄桿相垂直的橫桿，該橫桿在欄桿的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種立交橋，其特征在于:在上述橫桿的表面，通過(guò)螺釘活動(dòng)連接擋板。
【專(zhuān)利摘要】一種立交橋，在該立交橋體的側(cè)邊固定連接相互平行的欄桿，該欄桿與上述立交橋體的側(cè)邊相互垂直，在該相互平行的欄桿中部，設(shè)有與上述欄桿相垂直的橫桿，該橫桿在欄桿的內(nèi)側(cè)。在上述橫桿的表面，通過(guò)螺釘活動(dòng)連接擋板。本發(fā)明即使在橋上大家的車(chē)速都比較快、外排車(chē)道的汽車(chē)飛馳而過(guò)后的情況下，不會(huì)把立交橋上的積水濺到橋下行人或是汽車(chē)上，盡量表面由于驚慌發(fā)生交通事故，減少雨天出門(mén)的不安全因素。
【IPC分類(lèi)】E01D19-10, E01C1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104674651
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310622863
【發(fā)明人】周京京
【申請(qǐng)人】周京京
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月30日