掃路車箱體及具有其的掃路車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路清潔領(lǐng)域，具體而言，涉及一種掃路車箱體及具有其的掃路車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前掃路車的除塵方法為二種，即濕式除塵與干式除塵，具體結(jié)構(gòu)及相關(guān)性能如下:
[0003](I)掃路車濕式除塵作業(yè):
[0004]參見圖1所示，現(xiàn)有的濕式除塵通過在掃路車上設(shè)置水箱1’、水泵2’、管路3’、噴嘴4’等水路系統(tǒng)，清掃前灑水淋濕地面的灰塵與垃圾，然后采用吸掃或純吸的方式抽入垃圾箱5’內(nèi)，其中路面粉塵因水凝聚與空氣分離同垃圾混合沉降于里，干凈空氣經(jīng)垃圾箱5’頂部的網(wǎng)孔進(jìn)入風(fēng)機(jī)6’排放，從而達(dá)到除塵凈化的效果，是行業(yè)傳統(tǒng)的除塵方式，當(dāng)前使用較為普遍。
[0005]由于濕式除塵每作業(yè)一小時需耗水約1000升，浪費寶貴的水資源，特別對我國北方等缺水地區(qū)尤為重要，還有結(jié)冰天氣管路受凍無法灑水除塵，引起清掃揚塵或設(shè)備閑置等問題也困惑行業(yè)冬季機(jī)械化環(huán)保作業(yè)。
[0006](2)掃路車干式除塵作業(yè)、當(dāng)前行業(yè)使用如下三種性形:
[0007](2.1) “前置袋式過濾除塵器+后置風(fēng)機(jī)”:
[0008]參見圖2所示，本袋式除塵器V設(shè)置在風(fēng)機(jī)8’的前端，其進(jìn)風(fēng)口 9’與垃圾箱10’聯(lián)接，出風(fēng)口 11’與風(fēng)機(jī)8’聯(lián)接，在風(fēng)機(jī)8’的抽吸作用下含塵空氣經(jīng)吸嘴、鋼絲網(wǎng)(聯(lián)接在進(jìn)風(fēng)口 9’上)、進(jìn)風(fēng)口 9’、袋式除塵器V中設(shè)置(有的在進(jìn)風(fēng)口 9’與除塵器V之間設(shè)置有防水擋板，圖中未畫)的濾材12’過濾，分離粉塵與空氣，附在濾材12’表面的粉塵則通過振打或氣流自潔等方法抖落到排灰道13’內(nèi)，干凈氣體則通過濾材12’上的毛細(xì)孔進(jìn)入風(fēng)機(jī)8’排放，達(dá)到干式除塵的效果。
[0009]該除塵裝置的優(yōu)點:風(fēng)機(jī)8’通過的是凈化空氣，避免或減輕了粉塵對葉輪、蝸殼(風(fēng)機(jī)部件)的磨損。
[0010]不足:a濾材12’的進(jìn)風(fēng)口直接與聯(lián)通垃圾箱10’，含塵氣體中較大塵粒對濾材12’的沖擊摩擦較大，加快磨損；b因無初級處理，濾材12’易堵塞，引起真空度增加，空氣變稀薄，攜帶垃圾的能力就會下降低；c含水氣流通過時(如“灑水車+掃路車”模式，即行業(yè)所指:路面灑水車灑水后掃路車進(jìn)行清掃作業(yè))，“糊袋”(水和塵?；旌统蓾{粘附在濾材表面的現(xiàn)象)；d冬季作業(yè)濾材表面吸附雪花，遇熱變水遇冷結(jié)冰影響除塵性能含塵氣體從吸嘴經(jīng)垃圾箱10’、鋼絲網(wǎng)、風(fēng)機(jī)8’、到袋式除塵器7’，粉塵被過濾攔截，空氣通過濾材12’凈化排放。其主要不足是，除塵負(fù)荷重、風(fēng)機(jī)易磨損，由于袋式除塵器7’正壓輸送，接口如出現(xiàn)漏氣易揚塵。
[0011](2.2) “后置袋式過濾除塵器+前置風(fēng)機(jī)”:
[0012]如圖3所示，含塵氣體從吸嘴經(jīng)垃圾箱14’、鋼絲網(wǎng)、風(fēng)機(jī)15’、到袋式除塵器16’，粉塵被過濾攔截，空氣通過濾材17’凈化排放。其主要不足是，除塵負(fù)荷重、風(fēng)機(jī)易磨損，由于袋式除塵器16’正壓輸送，接口如出現(xiàn)漏氣易揚塵。
[0013](2.3) “后置袋式過濾除塵器+中置風(fēng)機(jī)+前置離心除塵器”:
[0014]如圖4所示，含塵氣體從吸嘴經(jīng)垃圾箱18’、鋼絲網(wǎng)、離心式塵器19’預(yù)濾、風(fēng)機(jī)22’、到袋式除塵器20’，粉塵被過濾攔截，空氣通過濾材21’凈化排放。其性能優(yōu)于(2.1)、(2.2)，不足是，含塵濃度較高時，離心式塵器19’預(yù)濾負(fù)荷重、會增加風(fēng)機(jī)22’風(fēng)風(fēng)口與出風(fēng)口之間的壓差，即阻力增大、影響吸嘴抽吸能力，由于離心式塵器19’只能起預(yù)濾作用，風(fēng)機(jī)22’仍有粉塵磨損現(xiàn)象，袋式除塵器20’與風(fēng)機(jī)22’接口及本身的門如出現(xiàn)漏氣易揚塵，會造車體內(nèi)部空氣污染。
[0015]綜上所述，現(xiàn)有的掃路車的要么浪費水資源，要么除塵效果不好，容易磨損風(fēng)機(jī)，不能夠滿足人們的需求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0016]本發(fā)明的主要目的在于提供一種掃路車的箱體結(jié)構(gòu)及具有其的掃路車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的掃路車的除塵效果較差的問題。
[0017]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一個方面，提供了一種掃路車的箱體結(jié)構(gòu)，包括垃圾收容腔和風(fēng)機(jī)收容腔，掃路車的箱體結(jié)構(gòu)還包括:除塵腔，除塵腔設(shè)置在垃圾收容腔與風(fēng)機(jī)收容腔內(nèi)的風(fēng)機(jī)之間的氣力傳輸通道上；其中，除塵腔通過除塵入風(fēng)口與垃圾收容腔連通，且除塵腔內(nèi)設(shè)置有除塵擋板，除塵擋板的至少一部分與除塵入風(fēng)口相對設(shè)置。
[0018]進(jìn)一步地，除塵擋板包括相互連接的擋塵部和連接部，擋塵部與除塵入風(fēng)口相對設(shè)置，連接部與除塵腔的內(nèi)壁連接。
[0019]進(jìn)一步地，除塵擋板為U形板，U形板包括依次連接的第一板體、第二板體和第三板體，第一板體和第三板體均與除塵腔的側(cè)壁連接，且第二板體與除塵入風(fēng)口相對設(shè)置。
[0020]進(jìn)一步地，除塵擋板與除塵腔的頂壁之間相間隔地設(shè)置，除塵擋板與除塵腔的底壁之間相間隔地設(shè)置。
[0021]進(jìn)一步地，箱體結(jié)構(gòu)還包括風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔設(shè)置在除塵腔和風(fēng)機(jī)之間的氣力傳輸通道上；風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔通過干掃模式入風(fēng)口與除塵腔連通，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔通過風(fēng)機(jī)接口與風(fēng)機(jī)連接。
[0022]進(jìn)一步地，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔通過濕掃模式入風(fēng)口與垃圾收容腔連通，且濕掃模式入風(fēng)口處被蓋板密封或設(shè)置有濕掃模式開關(guān)閥門。
[0023]進(jìn)一步地，箱體結(jié)構(gòu)包括分隔垃圾收容腔和風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔的第一分隔板，垃圾收容腔位于第一分隔板的下方，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔位于第一分隔板的上方，且濕掃模式入風(fēng)口設(shè)置在第一分隔板上。
[0024]進(jìn)一步地，箱體結(jié)構(gòu)還包括沿掃路車的橫向延伸的第二分隔板，除塵腔和風(fēng)機(jī)收容腔設(shè)置在第二分隔板的第一側(cè)，垃圾收容腔和風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔設(shè)置在第二分隔板的第二側(cè)。
[0025]進(jìn)一步地，箱體結(jié)構(gòu)還包括分隔風(fēng)機(jī)收容腔和除塵腔的第三分隔板，第三分隔板使風(fēng)機(jī)收容腔和除塵腔沿掃路車的橫向并排設(shè)置，風(fēng)機(jī)收容腔的底部設(shè)置有開口。
[0026]進(jìn)一步地，箱體結(jié)構(gòu)還包括集塵腔，集塵腔設(shè)置在垃圾收容腔的下方，且集塵腔的卸塵口和垃圾收容腔的卸料口均位于箱體結(jié)構(gòu)的尾部，通過打開或關(guān)閉掃路車的箱體結(jié)構(gòu)的箱門使卸塵口和卸料口打開或關(guān)閉，除塵腔的底部與集塵腔連通。
[0027]進(jìn)一步地，除塵腔為袋式除塵腔。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的第二個方面，提供了一種掃路車的箱體結(jié)構(gòu)，包括沿掃路車的行進(jìn)方向依次排布的第一段和第二段；第一段包括沿掃路車的橫向并列排布并被第三分隔板分隔的除塵腔和風(fēng)機(jī)收容腔，風(fēng)機(jī)收容腔的底部形成一開口 ；第二段與第一段之間通過第二分隔板分隔，第二段包括沿掃路車的高度方向上下排布的風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔、垃圾收容腔和集塵腔，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔和垃圾收容腔通過第一分隔板分隔，垃圾收容腔和集塵腔通過第四分隔板分隔，集塵腔與除塵腔的底部連通；第一分隔板上開設(shè)有濕掃模式入風(fēng)口，濕掃模式入風(fēng)口通過一蓋板可拆卸地封閉，第二分隔板上開設(shè)有除塵入風(fēng)口、風(fēng)機(jī)接口和干掃模式入風(fēng)口 ；垃圾收容腔通過除塵入風(fēng)口與除塵腔連通，除塵腔通過干掃模式入風(fēng)口與風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔連通，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔通過風(fēng)機(jī)接口與掃路車的風(fēng)機(jī)連通。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的第三個方面，提供了一種掃路車的箱體結(jié)構(gòu)，包括沿掃路車的行進(jìn)方向依次排布的第一段和第二段；第一段包括沿掃路車的橫向并列排布并被第三分隔板分隔的除塵腔和風(fēng)機(jī)收容腔，風(fēng)機(jī)收容腔的底部形成一開口 ；第二段與第一段之間通過第二分隔板分隔，第二段包括沿掃路車的高度方向上下排布的風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔、垃圾收容腔和集塵腔，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔和垃圾收容腔通過第一分隔板分隔，垃圾收容腔和集塵腔通過第四分隔板分隔，集塵腔與除塵腔的底部連通；第一分隔板上開設(shè)有濕掃模式入風(fēng)口，第二分隔板上開設(shè)有除塵入風(fēng)口、風(fēng)機(jī)接口和干掃模式入風(fēng)口 ；垃圾收容腔通過除塵入風(fēng)口與除塵腔連通，垃圾收容腔通過濕掃模式入風(fēng)口與風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔連通，除塵腔通過干掃模式入風(fēng)口與風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔連通，風(fēng)道轉(zhuǎn)換腔通過風(fēng)機(jī)接口與掃路車的風(fēng)機(jī)連通，干掃模式入風(fēng)口處設(shè)