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      一種路面銑刨機(jī)及銑刨平整度輔助控制方法

      文檔序號:9628916閱讀:769來源:國知局
      一種路面銑刨機(jī)及銑刨平整度輔助控制方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種路面銑刨機(jī)及銑刨平整度輔助控制方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備之一,主要用于瀝青混凝土面層的開挖翻新,也可用于清除路面缺陷、開挖路面坑槽及溝槽、水泥路面的拉毛和面層錯臺的銑平。
      [0003]目前路面銑刨機(jī)作業(yè)過程中,主要采用功率自適應(yīng)方法控制機(jī)器輸出功率:通過檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時,減小銑刨機(jī)行走速度,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時,增大銑刨機(jī)行走速度,始終保持發(fā)動機(jī)速度恒定,即發(fā)動機(jī)輸出功率、機(jī)器輸出功率的恒定。
      [0004]這一方法旨在維持發(fā)動機(jī)功率輸出、機(jī)器生產(chǎn)率的最大化,對于加快施工速度具有積極意義。但是,過大的行走牽引力均會導(dǎo)致銑刨轉(zhuǎn)子騎跨在瀝青路面路面上,造成銑刨后的路面坑洼不平,影響通行質(zhì)量,或增加面層攤鋪材料的用量,且這一缺點無法通過找平系統(tǒng)對支腿油缸的行程控制加以解決。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提出一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的銑刨后路面平整度差問題的路面銑刨機(jī)及銑刨平整度輔助控制方法。
      [0006]為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種路面銑刨機(jī),銑刨機(jī)的行走履帶上設(shè)置有行走液壓馬達(dá),行走液壓馬達(dá)的進(jìn)液口連接至行走液壓栗,行走液壓栗上設(shè)置有控制器,控制器的輸入端連接有能夠檢測銑刨機(jī)行走壓力的壓力傳感器,控制器的輸出端與行走液壓栗的控制端連接。
      [0007]所述行走液壓栗為電比例行走液壓栗。
      [0008]所述行走履帶連接有支腿油缸,所述壓力傳感器設(shè)置在支腿油缸的上腔。
      [0009]所述銑刨機(jī)的底部中間位置設(shè)置有用于銑刨路面的銑刨轉(zhuǎn)子,銑刨轉(zhuǎn)子上設(shè)置有若干銑刨刀具。
      [0010]一種路面銑刨機(jī)銑刨平整度輔助控制方法,包括:在支腿油缸的上腔安裝壓力傳感器,銑刨機(jī)作業(yè)過程中控制器實時檢測壓力傳感器的壓力值,當(dāng)壓力傳感器的壓力值小于閾值時,控制器輸出控制信號降低行走液壓栗的排量,從而降低行走液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,降低銑刨機(jī)的行走速度,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子上向上的分力,直至壓力傳感器檢測的壓力值恢復(fù)到閾值,保持銑刨轉(zhuǎn)子上有足夠的下壓力,使路面銑刨機(jī)的找平系統(tǒng)能夠正常工作,完成路面銑刨機(jī)銑刨平整度的輔助控制。
      [0011]所述銑刨機(jī)的行走速度降低后,銑刨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不變,銑刨轉(zhuǎn)子的進(jìn)刀量降低,減小轉(zhuǎn)子室的銑刨料的持有量,減小銑刨料作用在銑刨轉(zhuǎn)子上的向上的頂推力,從而提高行走履帶的附著重量。
      [0012]所述閾值為IMPa。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的路面銑刨機(jī)利用壓力傳感器檢測銑刨機(jī)的行走壓力,并將壓力信號傳輸給可編程的控制器,在行走壓力低于閾值時,利用控制器控制行走液壓栗的排量,從而降低行走液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,路面銑刨機(jī)的行走速度。路面銑刨機(jī)的行走速度降低后,可以降低行走驅(qū)動力,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子上向上的分力,增加行走履帶的附著重量,通過控制銑刨轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的向上的反作用力,使銑刨轉(zhuǎn)子不發(fā)生跳動,提高銑刨平整度。
      [0014]本發(fā)明的方法中在支腿油缸的上腔安裝壓力傳感器,作業(yè)過程中控制器時刻檢測壓力傳感器的壓力值,當(dāng)壓力傳感器的壓力值小于IMPa時,輸出控制信號降低行走液壓栗的排量,降低行走液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,從而降低路面銑刨機(jī)的行走速度。路面銑刨機(jī)的行走速度降低后,可以降低行走驅(qū)動力,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子上向上的分力,增加行走履帶的附著重量。本發(fā)明通過控制銑刨轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的向上的反作用力,使銑刨轉(zhuǎn)子不發(fā)生跳動,提高銑刨平整度。
      [0015]進(jìn)一步,銑刨機(jī)的行走速度降低后,銑刨轉(zhuǎn)子的進(jìn)刀量降低,可以減小轉(zhuǎn)子室的銑刨料的持有量,亦有利于提高行走履帶的附著重量,使銑刨轉(zhuǎn)子不發(fā)生跳動,進(jìn)一步提高銑刨平整度。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)示意圖,其中,1-銑刨機(jī),2-行走液壓馬達(dá),3-支腿油缸,4-壓力傳感器,5-銑刨轉(zhuǎn)子,6-銑刨刀具,7-行走履帶,8-行走液壓栗,9-控制器;
      [0017]圖2為本銑刨轉(zhuǎn)子的受力分析圖。
      【具體實施方式】
      [0018]下面結(jié)合具體的實施例和說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的解釋說明。
      [0019]參見圖1,銑刨機(jī)1的支腿油缸3的上腔安裝有壓力傳感器4,壓力傳感器4通過數(shù)據(jù)線與可編程的控制器9的輸入端相連接,控制器9通過控制導(dǎo)線與行走液壓栗8的控制端相連接,行走液壓栗8的出口通過液壓管路與行走履帶7上的行走液壓馬達(dá)2的進(jìn)液口相連接。路面銑刨機(jī)1中還安裝有用于銑刨路面的銑刨轉(zhuǎn)子5,銑刨轉(zhuǎn)子5上安裝有若干銑刨刀具6。行走液壓栗8為電比例行走液壓栗。
      [0020]路面銑刨機(jī)1作業(yè)過程中,銑刨轉(zhuǎn)子5上會產(chǎn)生向上的反作用力,會降低行走履帶7的附著力,也會降低支腿油缸3上腔的壓力,當(dāng)該反作用力增大到某一值時,行走履帶7的附著力降為0,支腿油缸3上腔的壓力變?yōu)樨?fù)值,銑刨轉(zhuǎn)子易發(fā)生跳動,降低銑刨平整度。
      [0021]本發(fā)明的目的在于通過控制銑刨轉(zhuǎn)子5上產(chǎn)生的向上的反作用力,使銑刨轉(zhuǎn)子不發(fā)生跳動,提高銑刨平整度。具體實施方法為,在支腿油缸3的上腔安裝壓力傳感器4,作業(yè)過程中控制器9時刻檢測壓力傳感器4的壓力值,當(dāng)壓力傳感器4的壓力值小于IMPa時,輸出控制信號降低行走液壓栗8的排量,降低行走液壓馬達(dá)2的轉(zhuǎn)速,從而降低路面銑刨機(jī)1的行走速度。路面銑刨機(jī)1的行走速度降低后,可以降低行走驅(qū)動力,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子5上向上的分力,增加行走履帶7的附著重量。直至壓力傳感器4檢測的壓力值恢復(fù)到IMPa,保持銑刨轉(zhuǎn)子5上有足夠的下壓力,使路面銑刨機(jī)的找平系統(tǒng)能夠正常工作。同時,行走速度降低后,銑刨轉(zhuǎn)子5的進(jìn)刀量降低,可以減小轉(zhuǎn)子室的銑刨料的持有量,亦有利于提高行走履帶7的附著重量。
      [0022]參見圖2,刀具切向分力FT,刀具法向分力FN,行走牽引力Fv,作用在銑刨轉(zhuǎn)子上向上的合力Fu,刀具銑削角a , Fu= FT *cos a +FN *sin α,銑刨機(jī)銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速ω是確定的,銑刨機(jī)行走速度V越高,銑刨轉(zhuǎn)子的銑刨進(jìn)刀量越大,反之越小。
      [0023]銑刨進(jìn)刀量越大,行走系統(tǒng)通過機(jī)架作用在銑刨轉(zhuǎn)子上的力Fv越大,反之Fv越小。
      [0024]力Fv抵消掉FT沿水平方向的分力后,可分解為豎直向上的分力和與地面支反力Fn大小相等、方向相反的力。
      [0025]力巧越大,則其沿豎直方向向上的分力越大,其最終作用效果是使銑刨機(jī)后支腿抬起,即繞前支腿旋轉(zhuǎn),通常前支腿附著重量較大,使后支腿油缸上腔的壓力降低。
      [0026]當(dāng)后支腿上的對地面的附著重量小到一定程度后,找平系統(tǒng)通過降低前支腿高度降低銑刨轉(zhuǎn)子銑削深度的目標(biāo)將不能實現(xiàn),即找平系統(tǒng)失效。要使找平系統(tǒng)正常工作,必須保持后支腿相對地面有足夠的壓力,本發(fā)明的目的是始終保持后支腿相對地面有足夠的壓力。
      [0027]本發(fā)明采用結(jié)構(gòu)簡單的自動控制裝置,能夠?qū)崟r檢測路面銑刨機(jī)的行走壓力,并通過實時調(diào)控適當(dāng)?shù)慕档豌娕贆C(jī)的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到降低行走驅(qū)動力,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子上向上的分力,增加行走履帶的附著重量,通過控制銑刨轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的向上的反作用力,銑刨機(jī)的行走速度降低后,銑刨轉(zhuǎn)子的進(jìn)刀量降低,可以減小轉(zhuǎn)子室的銑刨料的持有量,使銑刨轉(zhuǎn)子不發(fā)生跳動,提高銑刨平整度。
      【主權(quán)項】
      1.一種路面銑刨機(jī),其特征在于,銑刨機(jī)的行走履帶(7)上設(shè)置有行走液壓馬達(dá)(2),行走液壓馬達(dá)(2)的進(jìn)液口連接至行走液壓栗(8),行走液壓栗(8)上設(shè)置有控制器(9),控制器(9)的輸入端連接有能夠檢測銑刨機(jī)行走壓力的壓力傳感器(4),控制器(9)的輸出端與行走液壓栗(8)的控制端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面銑刨機(jī),其特征在于,所述行走液壓栗(8)為電比例行走液壓栗。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面銑刨機(jī),其特征在于,所述行走履帶(7)連接有支腿油缸(3),所述壓力傳感器(4)設(shè)置在支腿油缸(3)的上腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面銑刨機(jī),其特征在于,所述銑刨機(jī)(1)的底部中間位置設(shè)置有用于銑刨路面的銑刨轉(zhuǎn)子(5),銑刨轉(zhuǎn)子(5)上設(shè)置有若干銑刨刀具(6)。5.一種路面銑刨機(jī)銑刨平整度輔助控制方法,其特征在于,包括:在支腿油缸(3)的上腔安裝壓力傳感器(4),銑刨機(jī)(1)作業(yè)過程中控制器(9)實時檢測壓力傳感器(4)的壓力值,當(dāng)壓力傳感器⑷的壓力值小于閾值時,控制器(9)輸出控制信號降低行走液壓栗(8)的排量,從而降低行走液壓馬達(dá)(2)的轉(zhuǎn)速,降低銑刨機(jī)(1)的行走速度,減小作用在銑刨轉(zhuǎn)子(5)上向上的分力,直至壓力傳感器⑷檢測的壓力值恢復(fù)到閾值,保持銑刨轉(zhuǎn)子(5)上有足夠的下壓力,使路面銑刨機(jī)的找平系統(tǒng)能夠正常工作,完成路面銑刨機(jī)銑刨平整度的輔助控制。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路面銑刨機(jī)銑刨平整度輔助控制方法,其特征在于,所述銑刨機(jī)⑴的行走速度降低后,銑刨轉(zhuǎn)子(5)的轉(zhuǎn)速不變,銑刨轉(zhuǎn)子(5)的進(jìn)刀量降低,減小轉(zhuǎn)子室的銑刨料的持有量,減小銑刨料作用在銑刨轉(zhuǎn)子上的向上的頂推力,從而提高行走履帶(7)的附著重量。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路面銑刨機(jī)銑刨平整度輔助控制方法,其特征在于,所述閾值為IMPa。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種路面銑刨機(jī)及銑刨平整度輔助控制方法,目的在于:解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的銑刨后路面平整度差的問題,所采用的技術(shù)方案為:包括能夠檢測銑刨機(jī)行走壓力的壓力傳感器(4),銑刨機(jī)(1)上設(shè)置有可編程的控制器(9)和行走液壓泵(8),所述壓力傳感器(4)連接至控制器(9)的輸入端,銑刨機(jī)的行走履帶(7)上設(shè)置有行走液壓馬達(dá)(2),所述行走液壓馬達(dá)(2)的進(jìn)液口連接至行走液壓泵(8),所述控制器(9)的輸出端與行走液壓泵(8)的控制端連接。
      【IPC分類】E01C23/088
      【公開號】CN105386399
      【申請?zhí)枴緾N201510658369
      【發(fā)明人】顧海榮, 焦生杰
      【申請人】長安大學(xué)
      【公開日】2016年3月9日
      【申請日】2015年10月13日
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