一種智能車位鎖及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車位控制裝置，特別涉及一種可以防止私人車位被占用的智能車位鎖及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，小汽車越來越多地進(jìn)入家庭，據(jù)統(tǒng)計，目前我國已是世界第三大汽車消費國，停車難的問題也日益顯現(xiàn)出來。私人停車位經(jīng)常會被他人占用，給車主帶來了不必要的麻煩。于是，很多私人車位都安裝了車位鎖，其能夠有效地防止其他車輛占用自己的車位。通常使用的車位鎖一般是機(jī)械式的，需要使用鑰匙才能打開和鎖閉。在車輛要進(jìn)入泊位時，需要車主下車后將鑰匙插入車位鎖中將其打開，而在將車開出之后，需要車主再次下車使用鑰匙將其鎖閉。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)械式車位鎖在使用時非常不方便。其次，若車位鎖因為置于戶外的日曬雨淋、塵土飛揚的環(huán)境中會比較骯臟，手動操作不僅會給車主帶來衛(wèi)生上的問題，而且鎖容易生銹而不能繼續(xù)使用，車主必須忍受經(jīng)常換鎖而帶來的麻煩。倘若需要停車的時候，車外氣候惡劣也給下車操作車位鎖帶來了很大的不便。再次，車主必須離開座駕也給一些不法之徒趁機(jī)進(jìn)入車輛內(nèi)部盜竊提供了可趁之機(jī)。
[0003]為了解決上述機(jī)械式車位鎖存在的不足，目前，市場上也出現(xiàn)了很多智能車位鎖(也叫無線控制車位鎖)，其能讓車主在即將進(jìn)入泊車位時不用下車，使用手中的遙控器即可打開車位鎖，讓車順利進(jìn)入泊車位。當(dāng)車主將車開出后，仍可利用手中的遙控器將車位鎖鎖閉，以防止他人占用自己的車位。車主不用下車即可打開或鎖閉車位鎖，這種車位鎖使用起來確實非常方便。但是，很多時候車主將車開出后可能由于各種原因而忘記鎖閉自己的車位鎖，從而給他人提供了占用自己車位的機(jī)會，也給自己帶來了不必要的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的需要車主下車控制車位鎖以及車開出后忘記鎖閉車位鎖的技術(shù)問題，提供一種不需要下車就可以控制車位鎖開啟，以及車開出后可以感應(yīng)車距而自動鎖閉車位的智能車位鎖及其控制方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種智能車位鎖，包括埋入地下的固定套筒以及設(shè)置在固定套筒內(nèi)的升降筒，所述的升降筒與設(shè)置在固定套筒內(nèi)的電機(jī)主軸連接，在固定套筒的底部還設(shè)置有控制箱，在控制箱內(nèi)設(shè)置有與電機(jī)連接的電源以及單片機(jī)，所述的單片機(jī)分別與控制箱內(nèi)的信號接收器以及紅外接收器連接，信號接收器與外部的信號發(fā)射器通過無信通訊連接，紅外接收器通過信號線與控制箱內(nèi)的紅外測距儀連接。
[0006]所述的單片機(jī)上還設(shè)置有復(fù)位電路。
[0007]所述的紅外測距儀上設(shè)置有車牌號識別模塊。
[0008]所述的固定套筒的高度大于升降筒的高度。
[0009]同時，本發(fā)明還提供一種上述智能車位鎖的控制方法，當(dāng)車主需要將車輛駛出停車位時，車主通過手中的信號發(fā)射器發(fā)送控制信號至信號接收器，信號接收器將接收到的控制信號解碼后傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)將控制電機(jī)正向轉(zhuǎn)動，從而使與電機(jī)主軸相連的升降筒下降，此時車位鎖呈開啟狀態(tài)，車輛可以順利駛出停車位；當(dāng)車主駕車離開停車位時，車主可以再次通過信號發(fā)射器發(fā)送控制信號至信號接收器，信號接收器將接收到的控制信號解碼后傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)將控制電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，從而使與電機(jī)主軸相連的升降筒上升，此時車位鎖呈鎖閉狀態(tài)，達(dá)到防止了車位被他人占用的目的。
[0010]進(jìn)一步，當(dāng)車主駕車離開停車位時，紅外測距儀感應(yīng)車輛駛出的距離大于1米時，紅外測距儀將發(fā)送信號給紅外接收器，紅外接收器將接收到的信號解碼后傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)則發(fā)出控制信號控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，從而使與電機(jī)主軸相連的升降筒上升，此時車位鎖呈鎖閉狀態(tài)，達(dá)到防止了車位被他人占用的目的。
[0011]更進(jìn)一步，所述的紅外測距儀上設(shè)置車牌號識別模塊，當(dāng)車主駕車回來時，車牌號識別模塊識別到車輛上的車牌與預(yù)設(shè)車牌吻合時，則自動啟動紅外測距儀，紅外測距儀感應(yīng)車輛與停車位的距離小于1米時，紅外測距儀將發(fā)送信號給紅外接收器，紅外接收器將接收到的信號解碼后傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)將控制電機(jī)的正向轉(zhuǎn)動，從而使與電機(jī)主軸相連的升降筒下降，此時車位鎖呈開啟狀態(tài)，車輛可以順利駛?cè)胪＼囄徊窜嚒?br>[0012]更進(jìn)一步，當(dāng)車主將車輛駛?cè)胪＼囄徊⑼？亢煤?，車主可以通過信號發(fā)射器發(fā)送控制信號至信號接收器，信號接收器將接收到的控制信號解碼后傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)將控制電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，從而使與電機(jī)主軸相連的升降筒上升，此時車位鎖呈鎖閉狀態(tài)，達(dá)到防止車被盜的目的。
[0013]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明不僅可以實現(xiàn)車主開車回來時不用下車就可以通過手中的信號發(fā)射器控制車位鎖的開啟，順利駛?cè)氩窜囄?，而且車主將車開出后，通過紅外測距儀感知車輛駛出距離便可將停車位自動鎖上，無需擔(dān)心忘記鎖車位，有效防止車位被他人占用。因此，本發(fā)明既增加了停車的便利性，又大大的提高了安全性，有效防止他人占用自己的車位，避免給自己帶來了不必要的麻煩。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明的控制原理圖。
[00?5]附圖標(biāo)記說明:1一升降筒，2—固定套筒，3—電源，4一單片機(jī)，5—紅外測距儀，6—紅外接收器，7—復(fù)位電路，8—控制箱，9 一彳目號接收器，10 一電機(jī)，11 一車牌號識別模塊，12—信號發(fā)射器。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]本發(fā)明的智能車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括埋入地下的固定套筒2以及設(shè)置在固定套筒2內(nèi)的升降筒1，所述的固定套筒2的高度大于升降筒1的高度，保證升降筒1能夠完全沉入固定套筒2內(nèi)；所述的升降筒1與設(shè)置在固定套筒2內(nèi)的電機(jī)10主軸連接，在固定套筒2的底部還設(shè)置有控制箱8，在控制箱8內(nèi)設(shè)置有與電機(jī)10連接的電源3以及單片機(jī)4，所述的電源3可采用內(nèi)置蓄電池，也可以采用市政供電;所述的單片機(jī)4分別與控制箱8內(nèi)的信號接收器9以及紅外接收器6連接，在單片機(jī)4上還設(shè)置有復(fù)位電路7，若單片機(jī)出現(xiàn)故障時，可以通過復(fù)位電路7重啟單片機(jī)4，使之恢復(fù)正常;信號接收器9與外部的信號發(fā)射器12通過無信通訊連接，紅外接收器6通過信號線與控制箱8內(nèi)的紅外測距儀5連接;所述的紅外測距儀5上設(shè)置車牌號識別模塊11。
[0018]實施例1
本實施例中，車位鎖的開啟或關(guān)閉是通過車主通過手中的信號發(fā)射器12來手動控制，即當(dāng)車主需要將車輛駛出停車位時，車主通過手中的信號發(fā)射器12發(fā)送控制信號至信號接收器9，信號接收器9將接收到的控制信號解碼后傳遞給單片機(jī)4，單片機(jī)4將控制電機(jī)正向轉(zhuǎn)動，從而使與電機(jī)10主軸相連的升降筒1下降，此時車位鎖呈開啟狀態(tài)，車輛可以順利駛出停車位；當(dāng)車主