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      一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法

      文檔序號:9746128閱讀:536來源:國知局
      一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法
      【技術(shù)領域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法。屬于橋梁技術(shù)領域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來我國的橋梁行業(yè)飛速發(fā)展,越來越多的大跨徑鋼橋建成。橋面鋪裝層作為橋梁結(jié)構(gòu)體系的重要組成部分,對橋梁的耐久性、安全性有著極其重要的作用。
      [0003]目前我國鋼橋橋面普遍采用的鋪裝材料一種是環(huán)氧瀝青混凝土或SMA瀝青混凝土(瀝青瑪蹄脂碎石混合料),另一種是環(huán)氧瀝青混凝土復合結(jié)構(gòu)。
      [0004]環(huán)氧瀝青混凝土由于與鋼板追從性好、自身強度高,可以減薄鋪裝層降低自重,同時其具有優(yōu)秀的耐久、耐化學腐蝕、抗車轍等性能。但是由于環(huán)氧瀝青混合料配合比采用密級配類型,空隙率控制在3%以內(nèi)而導致環(huán)氧瀝青砼構(gòu)造淺、防滑性差,并且雙層式環(huán)氧瀝青砼結(jié)構(gòu)鋪裝成本高、維修困難、養(yǎng)護時間長一般需養(yǎng)護30天左右才能開放交通。
      [0005]環(huán)氧瀝青混凝土復合結(jié)構(gòu)是指環(huán)氧瀝青混凝土+普通改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)(簡稱復合結(jié)構(gòu)),普通瀝青混凝土的造價相對于環(huán)氧瀝青混凝土則低廉很多,維修方便、施工工藝簡單,但與鋼板追從性差、強度低,不宜作為底層鋪裝結(jié)構(gòu),因此我國鋼橋橋面采用鋪裝材料為復合結(jié)構(gòu)。常規(guī)復合結(jié)構(gòu)及鋪裝方法還是遵循傳統(tǒng)做法:在鋪設完第一層環(huán)氧瀝青混凝土底層后需養(yǎng)護2-3天后涂刷粘結(jié)油,再養(yǎng)護1-2天后鋪設面層結(jié)構(gòu)。上述做法不僅耗工費時,增加施工周期和施工費用,而且事倍功半、效果適得其反,其主要原因為:
      I,環(huán)氧瀝青混凝土性能完全不同于其它瀝青混凝土,需要一個約30天左右的較長時間進行熱固化化學反應的過程,才能逐漸固化達到設計強度。
      [0006]2,在其固化反應過程中,還需要一個相對穩(wěn)定的溫度環(huán)境,且溫度越高、反應越快、強度越高,而在常規(guī)底層環(huán)氧瀝青混凝土鋪設后養(yǎng)護和涂刷粘結(jié)油的5-7天時間內(nèi),底層鋪裝溫度下降,固化緩慢,強度降低、增加了養(yǎng)護時間。
      [0007]3,在底層鋪裝后幾天內(nèi),環(huán)氧瀝青混凝土還沒有達到強度的情況下再次進行二次鋪裝,攤鋪機、壓路機等大型設備會對底層結(jié)構(gòu)造成較大的損壞。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供了一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,此方法克服了現(xiàn)有傳統(tǒng)鋼橋橋面環(huán)氧瀝青混凝土復合結(jié)構(gòu)鋪裝的缺陷,達到簡、快、好、省的效果和目的。
      [0009]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
      一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,包括以下步驟:
      步驟I,將鋼橋面板噴砂除銹,噴涂防銹漆;
      步驟2,在鋼橋面板表面涂刷環(huán)氧瀝青粘結(jié)層,然后鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土,作為鋪裝底層材料,并壓實鋪裝底層;
      步驟3,在步驟2結(jié)束的2-6個小時內(nèi),鋪裝底層材料溫度20-50°C時,進行面層普通改性瀝青混凝土的攤鋪和碾壓。
      [0010]本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,其特征在于:所述底層的環(huán)氧瀝青混凝土,其油石比含油量為7%-9%。
      [0011]本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,其特征在于:完成步驟2后,在進行面層結(jié)構(gòu)鋪設的運料車道上可鋪設臨時車道板。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
      1、本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,與現(xiàn)有的橋面復合結(jié)構(gòu)鋪裝方法相比,可減少近一半的粘結(jié)油,在充分保證鋪裝質(zhì)量的前提下明顯降低了造價;不但簡化了工作程序而且減少了中間臨時養(yǎng)護的時間。
      [0013]2、本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,底層環(huán)氧瀝青混凝土在終壓剛完(2-6小時)、溫度在20-50度左右時,直接進行面層普通改性瀝青混凝土的攤鋪和碾壓,底層環(huán)氧瀝青混凝土的表面仍有環(huán)氧樹脂及基質(zhì)瀝青可供與面層材料結(jié)合并進行同步固化反應;而且底層與面層之間鋪裝間隔時間越短,對底層結(jié)構(gòu)的固化反應影響越小;兩層之間的結(jié)合也越好;通過面層高溫瀝青的及時覆蓋,底層環(huán)氧固化反應加快,與鋼面板和面層結(jié)構(gòu)結(jié)合得更好,強度更高,質(zhì)量更優(yōu)、效果更顯著。
      [0014]3、本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,底層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝完畢后,不需要中間臨時養(yǎng)護,因此避免了底層環(huán)氧瀝青混凝土降溫后導致延遲固化反應,同時底層的環(huán)氧瀝青混凝土及時得到面層的高溫瀝青覆蓋,從而加快了固化反應過程,因此使正常通行時間從30天左右提前到3天左右,提高了經(jīng)濟效益和社會效益。
      【具體實施方式】
      [0015]本發(fā)明涉及一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,所述用于橋面鋪裝的底層材料為環(huán)氧瀝青混凝土,鋪裝的面層材料為普通改性瀝青混凝土。
      [0016]本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法步驟如下:
      步驟I,將鋼橋面板噴砂除銹,噴涂防銹漆;
      步驟2,在鋼橋面板表面涂刷環(huán)氧瀝青粘結(jié)層,然后鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土,作為鋪裝底層材料,并壓實鋪裝底層;
      步驟3,在步驟2結(jié)束的2-6個小時內(nèi),鋪裝底層材料溫度20-50°C時,進行面層普通改性瀝青混凝土的攤鋪和碾壓;
      優(yōu)選地,所述底層的環(huán)氧瀝青混凝土,其油石比含油量為7%-9%。
      [0017]優(yōu)選地,在完成鋪裝底層環(huán)氧瀝青混凝土后,還應在進行面層結(jié)構(gòu)鋪設的運料車道上可鋪設臨時車道板,防止對底層結(jié)構(gòu)造成污染和破壞。
      [0018]工作原理:在按常規(guī)方法鋪設底層環(huán)氧瀝青混凝土后、根據(jù)不同的材料來源及性能指標,在底層鋪裝完成并具一定強度(因底層鋪裝在終壓剛結(jié)束時溫度仍較高、環(huán)氧瀝青混凝土強度上升較快)和溫度情況,一般在2-6個小時內(nèi)即進行面層普通瀝青混凝土的攤鋪和碾壓,不需要進行中間臨時養(yǎng)護和在底層環(huán)氧瀝青混凝土上灑布粘結(jié)油,主要原因是:由于底層環(huán)氧瀝青混凝土在終壓剛完、溫度在20°C左右時表面仍有環(huán)氧樹脂及基質(zhì)瀝青可供與面層材料結(jié)合并進行同步固化反應;而且底層與面層之間鋪裝間隔時間越短,對底層結(jié)構(gòu)的固化反應影響越小;兩層之間的結(jié)合也越好;經(jīng)過長期試驗和實地檢測發(fā)現(xiàn),通過面層高溫瀝青的及時覆蓋,底層環(huán)氧固化反應加快,與鋼面板和面層結(jié)構(gòu)結(jié)合得更好,強度更高,質(zhì)量更優(yōu)、效果更顯著。
      【主權(quán)項】
      1.一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,包括以下步驟: 步驟I,將鋼橋面板噴砂除銹,噴涂防銹漆; 步驟2,在鋼橋面板表面涂刷環(huán)氧瀝青粘結(jié)層,然后鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土,作為鋪裝底層材料,并壓實鋪裝底層; 步驟3,在步驟2結(jié)束的2-6個小時內(nèi),鋪裝底層材料溫度20-50°C時,進行面層普通改性瀝青混凝土的攤鋪和碾壓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,其特征在于:所述底層的環(huán)氧瀝青混凝土,其油石比含油量為7%-9%。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,其特征在于:完成步驟2后,在進行面層結(jié)構(gòu)鋪設的運料車道上可鋪設臨時車道板。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法。它包括以下步驟:步驟1,將鋼橋面板噴砂除銹,噴涂防銹漆;步驟2,在鋼橋面板表面涂刷環(huán)氧瀝青粘結(jié)層,然后鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土,作為鋪裝底層材料,并壓實鋪裝底層;步驟3,在步驟2結(jié)束的2-6個小時內(nèi),鋪裝底層材料溫度20-50℃時,進行面層普通改性瀝青混凝土的攤鋪和碾壓。本發(fā)明一種鋼橋橋面復合結(jié)構(gòu)的鋪裝方法,克服了現(xiàn)有傳統(tǒng)鋼橋橋面環(huán)氧瀝青混凝土復合結(jié)構(gòu)鋪裝施工周期長的缺陷,達到簡、快、好、省的效果和目的。
      【IPC分類】E01D19/12, E01D21/00
      【公開號】CN105507153
      【申請?zhí)枴緾N201510850756
      【發(fā)明人】任自放, 任偉, 袁洪釗, 張偉偉
      【申請人】任自放
      【公開日】2016年4月20日
      【申請日】2015年11月30日
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