引擎掃雪機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種引擎掃雪機。
【背景技術(shù)】
[0002]掃雪機因其動力強勁、效率高、操作性強是目前最有效的除雪設(shè)備之一。通用引擎掃雪機一般主要具有以下兩種功能:刮雪拋雪功能和自走功能。但目前的引擎掃雪機存在以下不足之處:1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，人機效能差，成本較高，整機功能的穩(wěn)定性較差，安全性低；2、為了使拋出去的積雪排到一個合理的堆放場地，經(jīng)常需要調(diào)整出雪口方向，需將掃雪機停下來手工調(diào)整，直接影響掃雪工作效率，給使用帶來不方便；3、出雪口方向的調(diào)節(jié)范圍有限；4、現(xiàn)有的引擎掃雪機噴口左右調(diào)整裝置一般采用硬軸搖桿，長度過長，存在運輸包裝不安全、裝配相對較復(fù)雜的弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作舒適且安全可靠的引擎掃雪機。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下方案:引擎掃雪機，包括機體、安裝在機體上的刮雪器以及安裝在機體上的驅(qū)動機構(gòu)，所述機體上設(shè)有輪胎，所述驅(qū)動機構(gòu)與刮雪器通過帶傳動機構(gòu)傳動連接，所述帶傳動機構(gòu)包括主動輪、從動輪以及連接主動輪和從動輪的傳動帶，所述主動輪與驅(qū)動機構(gòu)的輸出端連接，所述從動輪與刮雪器傳動連接，所述機體上設(shè)置有用于使傳動帶張緊或松開的刮雪器張緊離合拉手結(jié)構(gòu)，所述機體上設(shè)有摩擦輪組件和摩擦盤組件，所述摩擦輪組件的軸向垂直于摩擦盤組件的軸向，所述摩擦盤組件與驅(qū)動機構(gòu)傳動連接，所述摩擦輪組件與輪胎傳動連接，所述機體上設(shè)有用于帶動摩擦盤組件軸向移動以靠近摩擦輪組件的自走張緊離合拉手結(jié)構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選，所述機體上設(shè)有控制面板組件，所述帶傳動機構(gòu)還包括張緊輪，所述機體上設(shè)置有張緊輪支撐組件，所述張緊輪支撐組件與機體轉(zhuǎn)動連接，所述張緊輪安裝在張緊輪支撐組件上，所述機體和張緊輪支撐組件之間通過拉簧I連接，所述刮雪器張緊離合拉手結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在控制面板組件上的拉手件I和連接拉手件I與張緊輪支撐組件的張緊拉線，所述自走張緊離合拉手結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在機體上的軸板組件，所述軸板組件通過拉簧II與摩擦盤組件連接，所述控制面板組件上安裝有拉手件II，所述軸板組件與拉手件II之間通過自走拉線連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述拉手件I通過連接桿I與控制面板組件轉(zhuǎn)動連接，所述拉手件II通過連接桿II與控制面板組件轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿II上固定有回位襯套，所述連接桿I上固定有棘爪襯套，所述控制面板組件上設(shè)有棘爪板，所述棘爪板與控制面板組件鉸接，所述棘爪板通過拉簧III與控制面板組件或機體連接，所述回位襯套和棘爪襯套均位于棘爪板的同一側(cè)，所述棘爪襯套上具有抵擋部位，所述棘爪板上具有擋在抵擋部位處以阻止連接桿I繼續(xù)轉(zhuǎn)動的阻擋部位，所述回位襯套朝向棘爪板的一側(cè)具有回位襯套曲面，在連接桿II的周向上所述回位襯套曲面到連接桿II的徑向距離逐漸減小。
[0007]作為優(yōu)選，所述機體上安裝有可軸向轉(zhuǎn)動的傳動軸，所述摩擦輪組件套設(shè)在傳動軸上并相對傳動軸周向固定，所述機體上安裝有與摩擦輪組件連接的用于帶動摩擦輪組件沿傳動軸的軸向往復(fù)移動的檔位前進后退調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述檔位前進后退調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括換擋軸組件，所述換擋軸組件通過換擋軸轉(zhuǎn)動連接在機體上，所述換擋軸的軸向垂直于摩擦盤組件的軸向，所述換擋軸組件上具有限位槽，所述摩擦輪組件的側(cè)部設(shè)置有伸入限位槽中的安裝部，所述換擋軸上轉(zhuǎn)動連接板銷，所述機體上設(shè)有與板銷轉(zhuǎn)動連接的用于帶動換擋軸軸向轉(zhuǎn)動的擋位桿。
[0009]作為優(yōu)選，所述控制面板組件上安裝有與擋位桿連接的用于拉動擋位桿的擋位拉板組件。
[0010]作為優(yōu)選，所述擋位桿包括上下兩段，其中一段上設(shè)有沿?fù)跷粭U軸向延伸的長孔、另一端上設(shè)有螺桿，所述螺桿從長孔中穿出后與螺帽螺紋連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述摩擦輪組件通過傳動軸與輪胎傳動連接，所述輪胎通過轉(zhuǎn)軸安裝在機體上，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有大齒輪，所述傳動軸具有帶齒紋的齒紋部，所述齒紋部與大齒輪嚙合。
[0012]作為優(yōu)選，所述傳動軸為六角鋼軸。
[0013]作為優(yōu)選，所述摩擦盤組件與驅(qū)動機構(gòu)通過同步帶傳動連接。
[0014]有益效果:
[0015]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案提供的引擎掃雪機，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，利于用戶手控操作，舒適性強，人機效能高，沒有安全隱患，成本較低，經(jīng)濟價值高，保證了因用戶使用操作環(huán)境的變化而影響整機功能的穩(wěn)定性，適宜多雪地區(qū)家庭和單位使用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明的左視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0019]圖4為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖1 ;
[0020]圖5為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖1I ；
[0021]圖6為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖1II ;
[0022]圖7為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖1V ；
[0023]圖8為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖V ;
[0024]圖9為本發(fā)明使用過程中的局部結(jié)構(gòu)示意圖1 ;
[0025]圖10為本發(fā)明在使用過程中的局部結(jié)構(gòu)示意圖1I ；
[0026]圖11為本發(fā)明在使用過程中的局部結(jié)構(gòu)示意圖1II ；
[0027]圖12為本發(fā)明在使用過程中的局部結(jié)構(gòu)示意圖1V ；
[0028]圖13為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖VI ；
[0029]圖14為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖VII ；
[0030]圖15為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖VID ；
[0031]圖16為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)連接示意圖1X ；
[0032]圖17為本發(fā)明中傳動軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0033]如圖1至8以及圖13至17所示為本發(fā)明引擎掃雪機的一種實施例，其包括機體52、安裝在機體52上的刮雪器I以及安裝在機體上的驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)采用引擎發(fā)動機51，引擎發(fā)動機51與刮雪器I通過帶傳動機構(gòu)傳動連接，該帶傳動機構(gòu)包括主動輪4、從動輪5、張緊輪6以及傳動帶7，主動輪4、從動輪5和張緊輪6通過傳動帶7連接，主動輪4與引擎發(fā)動機51的輸出端連接，從動輪5與刮雪器I通過蝸桿蝸輪箱系統(tǒng)傳動連接，機體52上設(shè)置有張緊輪支撐組件8，張緊輪支撐組件8與機體52轉(zhuǎn)動連接，張緊輪6安裝在張緊輪支撐組件8上，張緊輪支撐組件8 一端和機體52之間通過拉簧I 9連接，機體52上在U型上扶手組件53上設(shè)置有控制面板組件19，控制面板組件19上安裝有拉手件I 10，拉手件
I10通過連接桿I 49與控制面板組件19轉(zhuǎn)動連接，拉手件I 10和張緊輪支撐組件8之間通過張緊拉線11連接，其中，張緊輪支撐組件8上安裝有一個板銷39，張緊拉線11通過與該板銷39連接進而與張緊輪支撐組件8連接，設(shè)置板銷39的目的是便于張緊輪支撐組件8轉(zhuǎn)動，用戶用手向下壓緊拉手件I 10，拉手件I 10帶動張緊輪6張緊傳動帶7，傳動帶7通過主動輪4和從動輪5傳遞力矩和轉(zhuǎn)速，本實施例中，蝸桿蝸輪箱系統(tǒng)包括蝸桿II 27和與蝸桿II 27嚙合的蝸輪II 28，與從動輪5與連接蝸桿II 27且二者同軸，刮雪器I與蝸輪
II28連接，蝸輪II 28與刮雪器I的中心軸同軸，從動輪5通過蝸桿蝸輪箱系統(tǒng)將力矩和轉(zhuǎn)速傳遞至前端刮雪器工作部件，從而帶動刮雪器的旋轉(zhuǎn)，即開始工作狀態(tài)。當(dāng)用戶松開拉手件I 10時，因拉線自帶的彈簧力和相應(yīng)的行程控制，傳動帶7松開，刮雪器停止工作。
[0034]機體