一種工字型導(dǎo)軌分段連接固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工字型導(dǎo)軌分段連接固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)作業(yè)中，為了方便原料的輸送，經(jīng)常會(huì)在原料倉庫到加工車間之間設(shè)置軌道，方便運(yùn)輸材料?，F(xiàn)有的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)通常是采用中部設(shè)置有凹槽的滾輪，使其凹槽卡接在軌道中部，沿著軌道移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，結(jié)構(gòu)非常不穩(wěn)定，由于運(yùn)輸物料過程中，滾輪上方的箱體重量較大，容易造成滾輪損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種工字型導(dǎo)軌分段連接固定裝置，本發(fā)明通過采用工字型的軌道，可以方便使運(yùn)輸用的箱體的滾輪卡接在軌道兩端形成的通道內(nèi)，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，由于是兩個(gè)滾輪受力，使得滾輪不容易損壞，同時(shí)采用工字型結(jié)構(gòu)，使得整體結(jié)構(gòu)不容易從軌道上脫出，并且具有良好的抗震效果。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種工字型導(dǎo)軌分段連接固定裝置，包括工字型的導(dǎo)軌及設(shè)置，在所述的導(dǎo)軌上設(shè)置有螺紋孔，所述的導(dǎo)軌包括兩個(gè)相互平行的水平板體和設(shè)置在兩個(gè)水平板體中部的支撐架，所述的支撐架位于兩個(gè)水平板體中部形成工字型結(jié)構(gòu)，所述的支撐架為2個(gè)間隔設(shè)置的板結(jié)構(gòu)構(gòu)成，2個(gè)所述的板結(jié)構(gòu)中部向內(nèi)側(cè)凹陷形成拱形結(jié)構(gòu)，所述的支撐架包括中空的導(dǎo)軌支架，所述的導(dǎo)軌支架的橫截面為T形，所述的導(dǎo)軌支架的T形底部一端固定連接在混凝土底座上，其T形頂部一端通過螺栓與工字型導(dǎo)軌的板結(jié)構(gòu)相連接，所述的T形頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接段，在所述的T形頂部上設(shè)置有通孔，在所述的連接段上設(shè)置有貫穿所述的連接段的固定螺栓，在板結(jié)構(gòu)上設(shè)置有與所述的通孔位置相對應(yīng)的螺紋孔，所述的固定螺栓依次貫穿所述的連接段、所述的T形頂部上的通孔并螺紋連接在板結(jié)構(gòu)上。
[0005]進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述的T形頂部中部開口，所述的開口的長度方向平行于所述的導(dǎo)軌支架的長度方向，其中一個(gè)開口上設(shè)置有凹槽，在于其相對的一個(gè)開口上設(shè)置有定位凸緣結(jié)構(gòu)，所述的定位凸緣結(jié)構(gòu)能夠嵌入在所述的凹槽內(nèi)，所述的定位凸緣結(jié)構(gòu)的長度H小于等于所述的凹槽的深度h。
[0006]進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的T形頂部遠(yuǎn)離板結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋一端連接在所述的T形頂部上，所述的加強(qiáng)筋另一端固定連接在所述的T形底部的側(cè)壁上。
[0007]進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的T形頂部面向板結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有2個(gè)定位凸起，2個(gè)所述的定位凸起呈對稱設(shè)置，板結(jié)構(gòu)兩側(cè)端面位于2個(gè)所述的定位凸起之間。
[0008]進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的定位凸起上設(shè)置有螺紋孔，在所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓，所述的緊固螺栓貫穿所述的螺紋孔，所述的緊固螺栓端部貼合在板結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
(I)本發(fā)明采用兩個(gè)呈拱形的支撐架連接兩個(gè)水平板體形成工字型導(dǎo)軌，使得導(dǎo)軌具有工字型導(dǎo)軌的常見功能的同時(shí)，使其具有更好的抗沖擊性能，在受到外力作用時(shí)，拱形結(jié)構(gòu)的支撐架能夠?qū)ψ饔昧M(jìn)行緩沖，避免導(dǎo)軌損壞;在安裝運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，使運(yùn)輸設(shè)備的滾輪卡接在工字型軌道兩側(cè)形成的空腔內(nèi)，使得運(yùn)輸設(shè)備不容易傾覆，滾輪不容易損壞;本發(fā)明通過采用中空的導(dǎo)軌支架通過導(dǎo)軌支架將工字型導(dǎo)軌與混凝土底座相連接，利用導(dǎo)軌支架的中孔結(jié)構(gòu)，能夠增大其抗沖擊能力，使電梯在振動(dòng)對導(dǎo)軌產(chǎn)生作用力時(shí)，導(dǎo)軌支架能夠?qū)ψ饔昧M(jìn)行緩沖，避免損壞;本發(fā)明通過采用T形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌支架，能夠方便安裝工字型導(dǎo)軌，本發(fā)明可以用于安裝T形導(dǎo)軌，將T形導(dǎo)軌底部通過螺栓固定連接在導(dǎo)軌支架上即可，本發(fā)明中，將連接工字型導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架的螺栓貫穿導(dǎo)軌支架的T形頂部結(jié)構(gòu)，螺栓連通T形頂部與工字型導(dǎo)軌的底座結(jié)構(gòu)，在工字型導(dǎo)軌受到外力沖擊時(shí)，能夠利用導(dǎo)軌支架的中空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對作用力的緩沖;本發(fā)明通過在中空的導(dǎo)軌支架內(nèi)部設(shè)置連接段，能夠?qū)崿F(xiàn)相鄰的導(dǎo)軌支架的相互連接，同時(shí)，可以方便使連接段在連接導(dǎo)軌支架的同時(shí)，使固定螺栓將連接段、導(dǎo)軌支架和工字型導(dǎo)軌進(jìn)行連接，使整體結(jié)構(gòu)連接更加可靠穩(wěn)固。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0011 ]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1.導(dǎo)軌支架，2.混凝土底座，3.固定螺栓，4.工字型導(dǎo)軌，5.T形底部，6.T形頂部，7.連接段，8.凹槽，9.定位凸緣結(jié)構(gòu)，10.加強(qiáng)筋，11.定位凸起，12.緊固螺栓，13.水平板體，14.支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)介紹，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0014]實(shí)施例1:
如圖1所示，一種工字型導(dǎo)軌分段連接固定裝置，包括工字型的導(dǎo)軌及設(shè)置，在所述的導(dǎo)軌上設(shè)置有螺紋孔，所述的導(dǎo)軌包括兩個(gè)相互平行的水平板體和設(shè)置在兩個(gè)水平板體中部的支撐架，所述的支撐架位于兩個(gè)水平板體中部形成工字型結(jié)構(gòu)，所述的支撐架為2個(gè)間隔設(shè)置的板結(jié)構(gòu)構(gòu)成，2個(gè)所述的板結(jié)構(gòu)中部向內(nèi)側(cè)凹陷形成拱形結(jié)構(gòu)，所述的支撐架包括中空的導(dǎo)軌支架，所述的導(dǎo)軌支架的橫截面為T形，所述的導(dǎo)軌支架的T形底部一端固定連接在混凝土底座上，其T形頂部一端通過螺栓與工字型導(dǎo)軌的板結(jié)構(gòu)相連接，所述的T形頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接段，在所述的T形頂部上設(shè)置有通孔，在所述的連接段上設(shè)置有貫穿所述的連接段的固定螺栓，在板結(jié)構(gòu)上設(shè)置有與所述的通孔位置相對應(yīng)的螺紋孔，所述的固定螺栓依次貫穿所述的連接段、所述的T形頂部上的通孔并螺紋連接在板結(jié)構(gòu)上。
[0015]本發(fā)明通過采用工字型的軌道，可以方便使運(yùn)輸用的箱體的滾輪卡接在軌道兩端形成的通道內(nèi)，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，由于是兩個(gè)滾輪受力，使得滾輪不容易損壞，同時(shí)采用工字型結(jié)構(gòu)，使得整體結(jié)構(gòu)不容易從軌道上脫出，并