一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車及其耙松裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于熱再生式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上的耙松裝置，還涉及一種采用此耙松裝置的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面在使用一段時(shí)間后，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種病害，包括龜裂、車轍、沉陷、擁包、波浪、掉粒、松散、剝落等，這時(shí)就需要對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)，其中熱再生修補(bǔ)是常用的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)方法。熱再生修補(bǔ)就是使用加熱系統(tǒng)將待修補(bǔ)部位加熱到瀝青軟化后挖除，然后重新鋪設(shè)瀝青混合料后壓實(shí)，達(dá)到修復(fù)路面的目的。采用熱再生的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上加熱器通常設(shè)有耙松裝置，加熱器用于加熱瀝青路面至疏松狀態(tài)，然后通過機(jī)械或人工將耙松裝置旋轉(zhuǎn)讓耙齒切入路面，前后移動(dòng)耙松裝置使耙齒耙松瀝青路面。
[0003]中國專利CN97236445.5公開了一種瀝青路面加熱再生修補(bǔ)機(jī)，采用對(duì)舊瀝青路面輻射加熱，直接利用被加熱的舊路面瀝青料進(jìn)行再生利用對(duì)原路面進(jìn)行修補(bǔ)，其修補(bǔ)的設(shè)備由加熱板、支架、水平移動(dòng)支架、套筒、鐵耙及油缸組成。此設(shè)備采用油缸翻轉(zhuǎn)式耙松裝置，施工時(shí)，通過油缸伸縮將加熱板放下并以套筒為軸水平轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行加熱，加熱完畢后，通過油缸伸縮將加熱板翻轉(zhuǎn)向上，并將鐵耙放下進(jìn)行耙松路面。通過操作人員開車進(jìn)行拉動(dòng)耙齒進(jìn)行操作，采用油缸控制移動(dòng)誤差大，不方便操作。
[0004]同時(shí)中國專利CN201310237955.4公開了一種四分區(qū)瀝青路面加熱系統(tǒng)，包括翻轉(zhuǎn)架、加熱墻和耙松機(jī)構(gòu)，耙松機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)裝置、螺桿、螺母和耙齒軸，傳動(dòng)裝置中包括液壓馬達(dá)和鏈傳動(dòng)副，液壓馬達(dá)通過鏈傳動(dòng)副將功率輸出給螺桿，使螺母沿螺桿表面移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)耙齒軸在底部的移動(dòng)，將加熱后的瀝青路面耙松。此發(fā)明中耙松機(jī)構(gòu)采用絲杠螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，運(yùn)行過程中，剛性傳動(dòng)磨損大，傳動(dòng)效率低。
[0005]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上的耙松裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在傳動(dòng)效率低，精度不高的問題，且耙松寬度不可調(diào)節(jié)，容易造成許多未加熱區(qū)域被破壞，不能很好地滿足快速機(jī)動(dòng)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)瀝青路面的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車及其耙松裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中耙松裝置傳動(dòng)效率低，控制精度不高的技術(shù)問題。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的耙松裝置，包括圍設(shè)于加熱墻四周的連接框架和橫向架設(shè)在連接框架后端的耙松架，耙松架包括設(shè)于左右兩側(cè)的連接板、連接兩個(gè)連接板的耙齒軸和并排設(shè)置在耙齒軸上的耙齒套，耙齒套內(nèi)安裝耙齒，其特征在于，連接框架的左右側(cè)分別設(shè)有帶動(dòng)耙松架前后運(yùn)動(dòng)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于前端的輸送主鏈輪、設(shè)于后端的輸送從鏈輪和連接輸送主鏈輪與輸送從鏈輪的輸送鏈，連接框架的前端設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)輸送主鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)輸送鏈的左右兩側(cè)連接輸送鏈連接彎板，輸送鏈連接彎板與連接板活動(dòng)連接，且位于連接板外側(cè)的連接處還設(shè)有定位板;左右兩個(gè)輸送從鏈輪之間設(shè)置有支撐軸，滾輪設(shè)置在支撐軸的軸端通過擋圈固定在連接板內(nèi)側(cè)的滑槽中，耙齒套通過滾輪連接板與滾輪連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和兩個(gè)鏈輪軸，所述液壓馬達(dá)通過馬達(dá)支撐座固定安裝與連接框架的前框架上，所述主動(dòng)鏈輪與液壓馬達(dá)的輸出軸連接，從動(dòng)鏈輪通過滾子鏈與主動(dòng)鏈輪連接，兩個(gè)鏈輪軸分別通過聯(lián)軸器與從動(dòng)鏈輪左右兩側(cè)連接，兩個(gè)鏈輪軸平行于前框架且軸端連接輸送主鏈輪。液壓馬達(dá)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)通過鏈傳動(dòng)副帶動(dòng)鏈輪軸旋轉(zhuǎn)，使得輸送主鏈輪跟隨鏈輪軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)輸送鏈沿直線向前或向后移動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，連接框架的左右側(cè)框架上設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括上下平行設(shè)置的滑軌和在滑軌上滑動(dòng)的滑輪，滑輪為V型滑輪，滑軌上設(shè)有相應(yīng)的V型滑道，V型滑輪通過螺栓與輸送鏈連接彎板固定連接，V型滑輪沿著V型滑道在滑軌上前后滑動(dòng)，能夠使與輸送鏈連接彎板相連的耙松架隨滑輪沿滑軌前后直線運(yùn)動(dòng)，具有定向功能防止耙松架左右晃動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步的，耙齒套為長度相同的兩組，并排設(shè)置在耙齒軸上。這樣耙齒可分兩分區(qū)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，可根據(jù)瀝青路面上的坑槽面積來調(diào)節(jié)耙松寬度。
[0011]進(jìn)一步的，連接板上還設(shè)有翻轉(zhuǎn)限位塊，所述翻轉(zhuǎn)限位塊位于耙齒套的側(cè)上方，與水平面的傾斜角度范圍為O?70度，用于防止耙齒翻轉(zhuǎn)角度過大。
[0012]進(jìn)一步的，連接框架的前端還設(shè)有升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括手輪、螺桿、套筒和支座，手輪通過鍵與螺桿上部固定，套筒包括中間套和設(shè)于中間套內(nèi)可上下活動(dòng)的內(nèi)套筒和底套筒，螺桿穿過內(nèi)套筒且可在中間套內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，底套筒通過導(dǎo)向鍵固定與連接框架的前端，底套筒的底部固定連接支座;還可包括手柄，手柄從側(cè)壁與內(nèi)套筒螺紋連接。旋轉(zhuǎn)升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的手輪，通過螺桿的旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)支座的離地高度，從而調(diào)節(jié)耙齒的耙松深度，并可通過手柄旋轉(zhuǎn)固定螺桿，確保耙齒的耙松深度。
[0013]進(jìn)一步的，輸送鏈的端部還設(shè)有鏈條自動(dòng)張緊裝置。所述鏈條自動(dòng)張緊裝置采用現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧式自動(dòng)張緊裝置，
進(jìn)一步的，輸送鏈采用彎板滾子鏈，鏈條托板采用耐磨超高分子量聚乙烯板，能夠使輸送鏈條在正反運(yùn)動(dòng)過程中無下垂，運(yùn)行過程鏈條磨損小，鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。
[0014]本發(fā)明還提供了一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括耙松裝置，其特征是，耙松裝置采用上述的耙松裝置，加熱墻和耙松裝置前后位布置。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:
1)本發(fā)明采用液壓馬達(dá)通過滾子鏈傳動(dòng)副傳遞至左右鏈輪軸，左右鏈輪軸通過輸送主鏈輪帶動(dòng)輸送鏈正反轉(zhuǎn)拉動(dòng)耙齒，實(shí)現(xiàn)雙向耙松效果，鏈傳動(dòng)效率高，控制精度高，耙松過程安全可靠；
2)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用雙軌道V型定向滑輪，能夠使耙齒沿定向平穩(wěn)的前后移動(dòng)，防止耙齒上下跳動(dòng)，有效保證耙松過程平穩(wěn)；
3)耙齒翻轉(zhuǎn)通過鏈條正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)，兩側(cè)耙齒可獨(dú)立翻轉(zhuǎn)固定，將不需要耙松側(cè)的耙齒向上翻轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)坑槽面積調(diào)節(jié)耙松寬度；
4)升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過左右旋轉(zhuǎn)手輪，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿的旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)支座的離地高度，從而調(diào)節(jié)齒耙的耙松深度，并且通過手柄旋轉(zhuǎn)定位，使整個(gè)施工過程平穩(wěn)； 5)鏈條自動(dòng)張緊裝置能夠使鏈條工作過程中張緊無松弛，上下鏈條托板保證馬達(dá)正反轉(zhuǎn)鏈條無下垂，提高工作效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明中耙松裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中沿A-A處剖視圖；
圖3是圖1中耙齒架的B向局部圖；
圖4是本發(fā)明中耙松裝置的前視圖；
圖5是圖4中升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的沿C-C剖視圖；
圖6是本發(fā)明中瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上耙松裝置的側(cè)視圖。
[0017]圖中:1、連接框架；1-1、導(dǎo)軌；1-2、滑道、1-3滑輪；2、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；2_1、輸送主鏈輪;2-2、輸送從鏈輪;2-3、輸送鏈;2-4、輸送鏈連接彎板;2-5、支撐軸;2-6、滾輪;2-7、滾輪連接板;2-8、輸送鏈自張緊裝置3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);3-1、液壓馬達(dá);3-2、主動(dòng)鏈輪、3-3、從動(dòng)鏈輪；
3-4、鏈輪軸;3-5、聯(lián)軸器;3-6馬達(dá)支撐座;4、耙齒架;4_1、耙齒;4_2、連接板;4-3、耙齒軸；
4-4、定位板;4-5、翻轉(zhuǎn)限位塊;5、升降調(diào)整機(jī)構(gòu)；5-1、手輪;5-2螺桿;5_3內(nèi)套筒;5_4中間套;5-5、底套筒;5-6支座;5-7、手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]本申請(qǐng)中所描述的“前”、“后”、“左”、“右”，以瀝青路面養(yǎng)護(hù)車前進(jìn)的方向作為“前”，以車輛前進(jìn)方向的左側(cè)為“左”，以車輛前進(jìn)方向的右側(cè)為“右”。
[0020]本發(fā)明提供的一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的耙松裝置，如圖1-6所示，包括圍設(shè)于加熱墻四周的連接框架I和橫向架設(shè)在連接框架后端的耙松架4，耙松架4包括設(shè)于左右兩側(cè)的連接板4-2、連接兩個(gè)連接板4-2的把齒軸4-3和并排設(shè)置在把齒軸4-3上的把齒套，把齒套內(nèi)安裝耙齒4-1，其特征在于，連接框架I的左右側(cè)分別設(shè)有帶動(dòng)耙松架4前后運(yùn)動(dòng)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括設(shè)于前端的輸送主鏈輪2-1、設(shè)于后端的輸送從鏈輪2-2和連接輸送主鏈輪2-1與輸送從鏈輪2-2的輸送鏈2-3，連接框架I的前端設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)輸送主鏈輪2-1轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，每個(gè)輸送鏈2-3的左右兩側(cè)連接輸送鏈連接彎板2-4，輸送鏈連接彎板2-4與連接板4-2活