瀝青路面的降溫方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種瀝青路面的降溫方法，涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括以下步驟：在15～22℃的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒；在路面上攤鋪一層4～6mm的稀漿封層材料，風干后，再攤鋪一層10～12mm的磨耗層；在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.4～0.6kg/m2。本發(fā)明解決了現(xiàn)有瀝青路面的降溫方法會使路面產(chǎn)生開裂危害的問題。
【專利說明】
瀝青路面的降溫方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種瀝青路面的降溫方法。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面是一定級配的礦質(zhì)材料中摻入一定黏度的路用瀝青材料加以攤鋪、碾壓而鋪筑形成的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，瀝青路面的柔韌性好，且便于維修，但其孔隙率小，吸熱迅速，熱量釋放緩慢，夏季的路面溫度會比空氣溫度高出一大截，然而瀝青路面的強度與剛度會隨溫度升高而顯著下降，故在高溫季節(jié)行車荷載反復作用下容易產(chǎn)生波浪、推移、車轍等病害，這些病害影響了行車速度和安全。為了防止上述病害的產(chǎn)生，現(xiàn)有的最有效的措施是對路面進行灑水降溫，但是灑水降溫僅能降低路面表面的溫度，道路內(nèi)部的溫度還是很高，如果灑水后的路面在短時間內(nèi)就被車輛碾壓的話，路面溫度的驟變會使基層溫度應(yīng)力超過其抗拉強度，致使路面開裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種瀝青路面的降溫方法，這種方法可以解決現(xiàn)有瀝青路面的降溫方法會使路面產(chǎn)生開裂危害的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種瀝青路面的降溫方法包括以下步驟:
A、在15?22°C的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒；
B、在路面上攤鋪一層4?6mm的稀楽封層材料，風干后，再攤鋪一層10?12mm的磨耗層；
C、在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.4?0.6kg/m2。
[0005]上述瀝青路面的降溫方法的技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述熱反射涂料由下列重量份的原料制成:高氯化聚乙烯樹脂20?25份，環(huán)氧樹脂20?25份，二氧化鈦30?40份，閉孔珍珠巖8?12份，分散劑4?6份，流平劑0.2?0.4份;制備時將高氯化聚乙稀樹脂、環(huán)氧樹脂和閉孔珍珠巖放入攪拌機，以100rpm的轉(zhuǎn)速攪拌20min，然后加入二氧化鈦、分散劑和流平劑，以500rpm的轉(zhuǎn)速攪拌2h即得。
[0006]進一步的，所述閉孔珍珠巖的平均粒徑為20?30um。
[0007]進一步的，所述稀漿封層材料由下列重量份的原料制成:碎石80?100份，陰離子乳化瀝青1?15份，礦粉I?3份，填料0.5?2份，水5?15份。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:本方法能有效降溫，并能保持路面的強度，避免開裂等危害的產(chǎn)生;在路面表面涂熱反射涂料形成耐磨反射膜，加大對太陽輻射的反射力，從而有效降低瀝青路面表面及內(nèi)部溫度;鋪設(shè)稀漿封層可起到防水作用，保持基層和土基的穩(wěn)定，還具有很好的耐磨性能，并對路面止的細小裂縫和路面松散脫落造成的路面不平，可用稀漿封閉裂縫和填平淺坑來改善路面的平整度；磨耗層可有效保證路面的強度和穩(wěn)定性，改善行車條件，延長延長路面的使用壽命。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
實施例1
本實施例中使用的稀漿封層材料由下列重量份的原料制成:碎石80份，陰離子乳化瀝青10份，礦粉3份，填料0.5份，水5份。熱反射涂料則由下列重量份的原料制成:高氯化聚乙烯樹脂20份，環(huán)氧樹脂25份，二氧化鈦40份，閉孔珍珠巖8份，分散劑4份，流平劑0.2份;制備時將高氯化聚乙稀樹脂、環(huán)氧樹脂和閉孔珍珠巖放入攪拌機，以100rpm的轉(zhuǎn)速攪拌20min，然后加入二氧化鈦、分散劑和流平劑，以500rpm的轉(zhuǎn)速攪拌2h即得。
[0010]瀝青路面的降溫方法包括以下步驟:
A、在15?22°C的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒；
B、在路面上攤鋪一層4mm的稀漿封層材料，風干后，再攤鋪一層12mm的磨耗層；
C、在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.4kg/m2。
[0011]實施例2
本實施例中使用的稀漿封層材料由下列重量份的原料制成:碎石90份，陰離子乳化瀝青12份，礦粉2份，填料1.5份，水10份。熱反射涂料則由下列重量份的原料制成:高氯化聚乙烯樹脂22份，環(huán)氧樹脂23份，二氧化鈦35份，閉孔珍珠巖10份，分散劑5份，流平劑0.3份;制備時將高氯化聚乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂和閉孔珍珠巖放入攪拌機，以100rpm的轉(zhuǎn)速攪拌20min，然后加入二氧化鈦、分散劑和流平劑，以500rpm的轉(zhuǎn)速攪拌2h即得。
[0012]瀝青路面的降溫方法包括以下步驟:
A、在15?22°C的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒；
B、在路面上攤鋪一層5mm的稀漿封層材料，風干后，再攤鋪一層IImm的磨耗層；
C、在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.5kg/m2。
[0013]實施例3
本實施例中使用的稀漿封層材料由下列重量份的原料制成:碎石100份，陰離子乳化瀝青15份，礦粉I份，填料2份，水15份。熱反射涂料則由下列重量份的原料制成:高氯化聚乙烯樹脂25份，環(huán)氧樹脂20份，二氧化鈦30份，閉孔珍珠巖12份，分散劑6份，流平劑0.4份;制備時將高氯化聚乙稀樹脂、環(huán)氧樹脂和閉孔珍珠巖放入攪拌機，以100rpm的轉(zhuǎn)速攪拌20min，然后加入二氧化鈦、分散劑和流平劑，以500rpm的轉(zhuǎn)速攪拌2h即得。
[0014]瀝青路面的降溫方法包括以下步驟:
A、在15?22°C的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒；
B、在路面上攤鋪一層6mm的稀漿封層材料，風干后，再攤鋪一層1mm的磨耗層；
C、在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.6kg/m2。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面的降溫方法，其特征在于包括以下步驟: A、在15?22°C的條件下施工，用銑刨機銑刨路面，銑刨完畢后，用吸塵車吸取路面上的灰塵和顆粒； B、在路面上攤鋪一層4?6mm的稀楽封層材料，風干后，再攤鋪一層10?12mm的磨耗層； C、在磨耗層表面均勻涂布熱反射涂料，涂布量為0.4?0.6kg/m2。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面的降溫方法，其特征在于:所述熱反射涂料由下列重量份的原料制成:高氯化聚乙稀樹脂20?25份，環(huán)氧樹脂20?25份，二氧化鈦30?40份，閉孔珍珠巖8?12份，分散劑4?6份，流平劑0.2?0.4份;制備時將高氯化聚乙烯樹脂和閉孔珍珠巖放入攪拌機，以100rpm的轉(zhuǎn)速攪拌20min，然后加入二氧化鈦、分散劑和流平劑，以500rpm的轉(zhuǎn)速攪拌2h即得。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的瀝青路面的降溫方法，其特征在于:所述閉孔珍珠巖的平均粒徑為20?30um。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面的降溫方法，其特征在于:所述稀漿封層材料由下列重量份的原料制成:碎石80?100份，陰離子乳化瀝青1?15份，礦粉I?3份，填料0.5?2份，水5?15份。
【文檔編號】E01C7/35GK105908590SQ201610182266
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】韋積分
【申請人】韋積分