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      一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法

      文檔序號(hào):10608535閱讀:596來源:國(guó)知局
      一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法,在主梁兩端分別設(shè)置鋼管臨時(shí)墩,鋼管臨時(shí)墩上設(shè)有分配梁,主梁與分配梁之間設(shè)有千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器。通過千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器對(duì)梁端稱重,結(jié)構(gòu)布置合理,可以有效的減小稱重力度,同時(shí)采用應(yīng)力傳感器與千斤頂配合使用,設(shè)計(jì)合理、方法簡(jiǎn)便、可以較為準(zhǔn)確的對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱重、降低轉(zhuǎn)體風(fēng)險(xiǎn)。
      【專利說明】
      一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種橋梁施工稱重技術(shù),尤其涉及一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]橋梁采用轉(zhuǎn)體施工時(shí),沿梁軸線的豎平面內(nèi),由于球鉸體系的制作安裝誤差和梁體質(zhì)量分布差異以及拉索、預(yù)應(yīng)力張拉的程度差異,導(dǎo)致兩側(cè)梁段剛度不同,質(zhì)量分布不同,從而產(chǎn)生不平衡力矩,使得懸臂梁段下?lián)铣潭炔煌?。為了保證轉(zhuǎn)體過程中,體系平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),要求預(yù)先調(diào)整體系的質(zhì)量分布,使其質(zhì)量處于平衡狀態(tài)。以球鉸為矩心,順,反時(shí)針力矩之和為零,使轉(zhuǎn)動(dòng)體系能平衡轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)結(jié)構(gòu)本身力矩不能平衡時(shí),需加配重使之平衡。即:
      [0003]M左 _M^=M|b〇
      [0004]現(xiàn)今橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)突飛猛進(jìn)、高性能材料大量應(yīng)用,使得橋梁設(shè)計(jì)跨度和轉(zhuǎn)體重量不斷刷新歷史記錄。超大噸位轉(zhuǎn)體橋梁不斷涌現(xiàn),現(xiàn)今我國(guó)轉(zhuǎn)體重量最大達(dá)到2.2千噸, 刷新了比利時(shí)Ben-Ahin橋1.96萬噸的世界記錄。超大的橋梁轉(zhuǎn)體重量,如何順利簡(jiǎn)便的完成轉(zhuǎn)體前的稱重尤為重要。超大噸位轉(zhuǎn)體橋梁,若是采用轉(zhuǎn)盤下進(jìn)行稱重,所需千斤頂噸位將達(dá)1000t以上,造成橋墩結(jié)構(gòu)局部破壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。噸位較大對(duì)調(diào)整橋梁的形態(tài)比較困難,比如大跨度斜拉橋,稱重時(shí)可能造成主塔變位難以調(diào)整等,造成局部破壞。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、方法簡(jiǎn)便、能有效降低稱重風(fēng)險(xiǎn)的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法。
      [0006]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0007]本發(fā)明的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
      [0008]在主梁兩端分別設(shè)置鋼管臨時(shí)墩,所述鋼管臨時(shí)墩上設(shè)有分配梁,所述主梁與分配梁之間設(shè)有千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器。
      [0009]本發(fā)明的上述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)的稱重方法,所述稱重方法包括:[〇〇1〇]在主梁現(xiàn)澆支架拆除前安裝油栗,將承重千斤頂頂起至應(yīng)力傳感器上的鋼板墊塊與主梁底面混凝土緊密接觸,并受力均衡,然后采用可調(diào)墊塊套入承重千斤頂?shù)膬?nèi)缸,將承重千斤頂外油缸與應(yīng)力傳感器底面的抄平墊板之間貼緊,使應(yīng)力傳感器受力,承重千斤頂內(nèi)缸不再參與受力;
      [0011]按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行主梁現(xiàn)澆支架拆除,根據(jù)主梁現(xiàn)澆支架拆除過程中以及主梁現(xiàn)澆支架拆除后應(yīng)力傳感器的反力,計(jì)算主梁梁體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩M左和11右;[0〇12]根據(jù)力矩差M左-%=Ms,計(jì)算精乳螺紋鋼的反壓力,并對(duì)精乳螺紋鋼進(jìn)行張拉,施加反壓力,至主梁兩端稱重應(yīng)力傳感器的反力值相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩相同;
      [0013]然后,在需要反壓的梁端加配重,配重對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩與反壓力對(duì)轉(zhuǎn)盤中心的力矩等效,配重添加同時(shí)對(duì)反壓力進(jìn)行釋放,直至精乳螺紋不再受力。
      [0014]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明實(shí)施例提供的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法,在梁端設(shè)置稱重結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)布置合理,可以有效的減小稱重力度。同時(shí)采用應(yīng)力傳感器與千斤頂配合使用,設(shè)計(jì)合理、方法簡(jiǎn)便、可以較為準(zhǔn)確的對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱重、降低轉(zhuǎn)體風(fēng)險(xiǎn)?!靖綀D說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖中:1、主梁;2、柱頂分配梁;3、柱頂墊塊;4、反壓分配梁;5、主分配梁;6、精乳螺紋鋼;7、配重千斤頂;8、可調(diào)墊塊;9、承重千斤頂;10、鋼板墊塊;11、應(yīng)力傳感器;12、鋼管柱;13、連接系;14、錨栓;15、錨具;16、抄平墊板。【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
      [0019]本發(fā)明的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
      [0020]在主梁兩端分別設(shè)置鋼管臨時(shí)墩,所述鋼管臨時(shí)墩上設(shè)有分配梁,所述主梁與分配梁之間設(shè)有千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器。
      [0021]所述分配梁包括柱頂分配梁、反壓分配梁和主分配梁,所述鋼管臨時(shí)墩包括兩側(cè)的鋼管柱和中部的鋼管柱,相鄰的鋼管柱之間通過連接系連接,所述兩側(cè)的鋼管柱的頂端設(shè)有柱頂墊塊,所述柱頂分配梁設(shè)于所述柱頂墊塊上,所述主梁設(shè)于所述柱頂分配梁上,所述主分配梁設(shè)于所述中部的鋼管柱的頂端,所述千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器設(shè)于所述主分配梁與主梁之間。
      [0022]所述千斤頂頂升系統(tǒng)包括:每個(gè)主分配梁上對(duì)準(zhǔn)主梁中腹板各安裝1臺(tái)承重千斤頂,承重千斤頂上裝所述應(yīng)力傳感器,應(yīng)力傳感器與主梁梁底之間設(shè)有鋼板墊塊,所述反壓分配梁設(shè)于所述主梁的上部,所述反壓分配梁與主分配梁之間穿入精乳螺紋鋼,所述精乳螺紋鋼的下端錨固在所述主分配梁的梁底,所述精乳螺紋鋼的上端安裝配重千斤頂。
      [0023]所述應(yīng)力傳感器與承重千斤頂頂部之間設(shè)有抄平墊板,千斤頂頂緊后,將可調(diào)墊塊套入承重千斤頂?shù)膬?nèi)缸,使承重千斤頂?shù)耐庥透住⒖烧{(diào)墊塊與應(yīng)力傳感器及其頂面的鋼板墊塊和底面的抄平墊板之間相互壓緊。
      [0024]本發(fā)明的上述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)的稱重方法,其較佳的【具體實(shí)施方式】是:[〇〇25]所述稱重方法包括:
      [0026]在主梁現(xiàn)澆支架拆除前安裝油栗,將承重千斤頂頂起至應(yīng)力傳感器上的鋼板墊塊與主梁底面混凝土緊密接觸,并受力均衡,然后采用可調(diào)墊塊套入承重千斤頂?shù)膬?nèi)缸,將承重千斤頂外油缸與應(yīng)力傳感器底面的抄平墊板之間貼緊,使應(yīng)力傳感器受力,承重千斤頂內(nèi)缸不再參與受力;
      [0027]按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行支架拆除,根據(jù)支架拆除過程中以及支架拆除后應(yīng)力傳感器的反力,計(jì)算主梁梁體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩M左和M右;[〇〇28]根據(jù)力矩差M左-%=Ms,計(jì)算精乳螺紋鋼的反壓力,并對(duì)精乳螺紋鋼進(jìn)行張拉,施加反壓力,至主梁兩端稱重應(yīng)力傳感器的反力值相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩相同;[〇〇29]然后,在需要反壓的梁端加配重,配重對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩與反壓力對(duì)轉(zhuǎn)盤中心的力矩等效,配重添加同時(shí)對(duì)反壓力進(jìn)行釋放,直至精乳螺紋不再受力。
      [0030]通過使用本發(fā)明所提供的稱重結(jié)構(gòu)和稱重方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)斜拉橋轉(zhuǎn)體施工的承重,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法,在梁端設(shè)置稱重結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)布置合理,可以有效的減小稱重力度。同時(shí)采用應(yīng)力傳感器與千斤頂配合使用,設(shè)計(jì)合理、方法簡(jiǎn)便、可以較為準(zhǔn)確的對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱重、降低轉(zhuǎn)體風(fēng)險(xiǎn)。
      [0031]具體實(shí)施例:
      [0032]參見附圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供一種用于斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),包括包括臨時(shí)支墩結(jié)構(gòu)、主梁、分配梁、墊塊、千斤頂、應(yīng)力傳感器和精乳螺紋鋼等;其中臨時(shí)墩由鋼管柱12、連接系13和錨栓14組成。分配梁有柱頂分配梁2、主梁頂面的反壓分配梁4和主分配梁5等幾種;千斤頂分為承重千斤頂9和配重千斤頂7;精乳螺紋鋼6穿過配重千斤頂7與主分配梁6通過錨具15錨固于梁底;承重千斤頂9放置在主分配梁5上,頂部設(shè)置抄平墊板16、應(yīng)力傳感器11和鋼板墊塊10。抄平墊板16與承重千斤頂9外油缸之間設(shè)置可調(diào)墊塊8。
      [0033]參見附圖1、圖2所示,本發(fā)明提供了一種用于斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重方法,每個(gè)主分配梁5上對(duì)準(zhǔn)主梁1中腹板各安裝1臺(tái)承重千斤頂9、頂上裝應(yīng)力傳感器11、應(yīng)力傳感器11與梁底之間要用鋼板墊塊10抄墊。在主梁現(xiàn)澆支架拆除前、安裝油栗,將承重千斤頂9頂起至應(yīng)力傳感器11上抄墊的鋼板墊塊10與主梁1底面混凝土緊密接觸,并受力均衡。
      [0034]采用可調(diào)墊塊8,套入承重千斤頂9,將承重千斤頂9外油缸與應(yīng)力傳感器11底面的抄平墊板16之間貼緊,使應(yīng)力傳感器11受力,而且避免漏油影響承重千斤頂9內(nèi)缸不再參與受力。
      [0035]同時(shí)在主梁1頂面設(shè)反壓分配梁4,反壓分配梁4與主分配梁9之間穿入精乳螺紋鋼 9。并在精乳螺紋鋼9上安裝配重千斤頂7,油栗等。
      [0036]按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行支架拆除。根據(jù)支架拆除過程中以及主梁現(xiàn)澆支架拆除后應(yīng)力傳感器11的反力,計(jì)算主梁1梁體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩M左和M右。[〇〇37]根據(jù)力矩差M左-%=Ms,計(jì)算精乳螺紋鋼6反壓力,并對(duì)精乳螺紋鋼6進(jìn)行張拉,施加反壓力,至主梁1兩端稱重應(yīng)力傳感器11反力值相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩相同。[〇〇38]在需要反壓的梁端(梁側(cè))加配重,配重對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩應(yīng)與反壓力對(duì)轉(zhuǎn)盤中心的力矩等效。配重添加同時(shí)對(duì)反壓力進(jìn)行釋放,直至精乳螺紋9不再受力。
      [0039]整個(gè)轉(zhuǎn)體配重平衡達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)體總重,對(duì)轉(zhuǎn)體平轉(zhuǎn)牽引力進(jìn)行最后修正。配重之后要達(dá)到以下要求,確保橫橋向、順橋向不存在偏心。在轉(zhuǎn)體前24h,拆除稱重鋼管臨時(shí)墩與梁底之間的聯(lián)結(jié),觀察梁體有無變化,決定是否轉(zhuǎn)體。
      [0040]綜上可知通過本發(fā)明中的轉(zhuǎn)體稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)大跨度轉(zhuǎn)體斜拉橋和大噸位轉(zhuǎn)體橋梁進(jìn)行稱重。而且,本發(fā)明提供的稱重結(jié)構(gòu)及稱重方法,在梁端設(shè)置稱重結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)布置合理,可以有效的減小稱重力度。同時(shí)采用應(yīng)力傳感器與千斤頂配合使用, 可以較為準(zhǔn)確的對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱重,可以有效的降低轉(zhuǎn)體風(fēng)險(xiǎn)。[〇〇41]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換, 都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其特征在于,在主梁兩端分別設(shè)置鋼管臨時(shí)墩,所述 鋼管臨時(shí)墩上設(shè)有分配梁,所述主梁與分配梁之間設(shè)有千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其特征在于,所述分配梁包括柱頂 分配梁、反壓分配梁和主分配梁,所述鋼管臨時(shí)墩包括兩側(cè)的鋼管柱和中部的鋼管柱,相鄰 的鋼管柱之間通過連接系連接,所述兩側(cè)的鋼管柱的頂端設(shè)有柱頂墊塊,所述柱頂分配梁 設(shè)于所述柱頂墊塊上,所述主梁設(shè)于所述柱頂分配梁上,所述主分配梁設(shè)于所述中部的鋼 管柱的頂端,所述千斤頂頂升系統(tǒng)和應(yīng)力傳感器設(shè)于所述主分配梁與主梁之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其特征在于,所述千斤頂頂升系統(tǒng) 包括:每個(gè)主分配梁上對(duì)準(zhǔn)主梁中腹板各安裝1臺(tái)承重千斤頂,承重千斤頂上裝所述應(yīng)力傳 感器,應(yīng)力傳感器與主梁梁底之間設(shè)有鋼板墊塊,所述反壓分配梁設(shè)于所述主梁的上部,所 述反壓分配梁與主分配梁之間穿入精乳螺紋鋼,所述精乳螺紋鋼的下端錨固在所述主分配 梁的梁底,所述精乳螺紋鋼的上端安裝配重千斤頂。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu),其特征在于,所述應(yīng)力傳感器與承 重千斤頂頂部之間設(shè)有抄平墊板,千斤頂頂緊后,將可調(diào)墊塊套入承重千斤頂?shù)膬?nèi)缸,使承 重千斤頂?shù)耐庥透?、可調(diào)墊塊與應(yīng)力傳感器及其頂面的鋼板墊塊和底面的抄平墊板之間相 互壓緊。5.—種權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工稱重結(jié)構(gòu)的稱重方法,其特征在 于,所述稱重方法包括:在主梁現(xiàn)澆支架拆除前安裝油栗,將承重千斤頂頂起至應(yīng)力傳感器上的鋼板墊塊與主 梁底面混凝土緊密接觸,并受力均衡,然后采用可調(diào)墊塊套入承重千斤頂?shù)膬?nèi)缸,將承重千 斤頂外油缸與應(yīng)力傳感器底面的抄平墊板之間貼緊,使應(yīng)力傳感器受力,承重千斤頂內(nèi)缸 不再參與受力;按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行主梁現(xiàn)澆支架拆除,根據(jù)主梁現(xiàn)澆支架拆除過程中以及主梁現(xiàn)澆 支架拆除后應(yīng)力傳感器的反力,計(jì)算主梁梁體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩M左和11右;根據(jù)力矩差M左-M*=Ms,計(jì)算精乳螺紋鋼的反壓力,并對(duì)精乳螺紋鋼進(jìn)行張拉,施加反 壓力,至主梁兩端稱重應(yīng)力傳感器的反力值相對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩相同;然后,在需要反壓的梁端加配重,配重對(duì)于轉(zhuǎn)盤中心的力矩與反壓力對(duì)轉(zhuǎn)盤中心的力 矩等效,配重添加同時(shí)對(duì)反壓力進(jìn)行釋放,直至精乳螺紋不再受力。
      【文檔編號(hào)】E01D21/08GK105970835SQ201610377534
      【公開日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年5月31日
      【發(fā)明人】羅九林, 梁志新, 劉長(zhǎng)勇, 程慧林, 邢鐵雷, 呂鳳國(guó), 胡明, 李聞
      【申請(qǐng)人】中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
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