具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及橋梁護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它包括橋梁護(hù)欄本體，該橋梁護(hù)欄本體由若干橋梁護(hù)欄單元組成；所述橋梁護(hù)欄單元包括左支撐梁柱、右支撐梁柱，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間上部設(shè)置有上部橫梁，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間中部設(shè)置有中間主橫梁，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間下部設(shè)置有下部橫梁；所述左支撐梁柱的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板A；所述右支撐梁柱的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板B；所述上部橫梁的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭A；它具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有預(yù)警及防撞減震能力，從而最大限度保護(hù)駕駛者的生命安全。
【專利說明】
具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及橋梁護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。傳統(tǒng)的橋梁護(hù)欄存在如下問題:第一是傳統(tǒng)的橋梁護(hù)欄究其樣式一般采用柵欄式，其優(yōu)點(diǎn)是樣式簡單、便于安裝，成本低;其缺點(diǎn)是當(dāng)霧天或者光線暗時，或者發(fā)生意外時，預(yù)警以及防撞防護(hù)能力差，最終導(dǎo)致車輛落入河內(nèi)，導(dǎo)致駕駛者身亡，造成重大安全事故發(fā)生。第二是傳統(tǒng)的柵欄式橋梁護(hù)欄采用在兩支撐柱之間設(shè)置橫梁，以及在橫梁上設(shè)置若干豎桿，上述結(jié)構(gòu)存在整體防撞能力差，橫梁與豎桿之間形成不了整體抗壓力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它采用霧燈、黃燈預(yù)警，在橫梁上設(shè)置有減震阻燃橡膠檔板以及彈性減震橡膠凸板，并在橫梁之間設(shè)置若干斜梁，使一個單元防護(hù)橋欄形成多個三角結(jié)構(gòu)；它具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有預(yù)警及防撞減震能力，從而最大限度保護(hù)駕駛者的生命安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它包括橋梁護(hù)欄本體，該橋梁護(hù)欄本體由若干橋梁護(hù)欄單元組成;所述橋梁護(hù)欄單元包括左支撐梁柱、右支撐梁柱，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間上部設(shè)置有上部橫梁，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間中部設(shè)置有中間主橫梁，該左支撐梁柱、右支撐梁柱之間下部設(shè)置有下部橫梁;所述左支撐梁柱的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板A;所述右支撐梁柱的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板B;所述上部橫梁的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭A;所述下部橫梁的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭B;所述上部橫梁的底面中部設(shè)置有左上斜梁和右上斜梁，該左上斜梁和右上斜梁的另一端分別與中間主橫梁上表面左右兩端相連;所述下部橫梁的上表面中部設(shè)置有左下斜梁和右下斜梁，該左下斜梁和右下斜梁的另一端分別與中間主橫梁底面左右兩端相連;所述中間主橫梁前表面中部設(shè)置有主防撞阻燃橡膠凸板。
[0005]進(jìn)一步地，所述左支撐梁柱、右支撐梁柱的前表面中部分別設(shè)置有預(yù)警黃燈A和預(yù)警黃燈B。
[0006]進(jìn)一步地，所述左支撐梁柱、右支撐梁柱的頂面上分別設(shè)置有霧燈A和霧燈B。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它采用霧燈、黃燈預(yù)警，在橫梁上設(shè)置有減震阻燃橡膠檔板以及彈性減震橡膠凸板，并在橫梁之間設(shè)置若干斜梁，使一個單元防護(hù)橋欄形成多個三角結(jié)構(gòu);它具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有預(yù)警及防撞減震能力，從而最大限度保護(hù)駕駛者的生命安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記說明:
1、左支撐梁柱;2、減震橡膠板A;3、預(yù)警黃燈A;4、下部橫梁;5、左下斜梁;6、彈性減震橡膠凸頭B;7、主防撞阻燃橡膠凸板;8、右下斜梁;9、中間主橫梁；10、預(yù)警黃燈B; 11、減震橡膠板B; 12、右支撐梁柱；13、霧燈B; 14、右上斜梁；15、彈性減震橡膠凸頭A; 16、上部橫梁；17、左上斜梁;18、霧燈A。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它包括橋梁護(hù)欄本體，該橋梁護(hù)欄本體由若干橋梁護(hù)欄單元組成；
所述橋梁護(hù)欄單元包括左支撐梁柱1、右支撐梁柱12，該左支撐梁柱1、右支撐梁柱12之間上部設(shè)置有上部橫梁16，該左支撐梁柱1、右支撐梁柱12之間中部設(shè)置有中間主橫梁9，該左支撐梁柱1、右支撐梁柱12之間下部設(shè)置有下部橫梁4;
所述左支撐梁柱I的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板A2;
所述右支撐梁柱12的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板Bll;
所述上部橫梁16的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭A15;
所述下部橫梁4的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭B6;
所述上部橫梁16的底面中部設(shè)置有左上斜梁17和右上斜梁14，該左上斜梁17和右上斜梁14的另一端分別與中間主橫梁9上表面左右兩端相連；
所述下部橫梁4的上表面中部設(shè)置有左下斜梁5和右下斜梁8，該左下斜梁5和右下斜梁8的另一端分別與中間主橫梁9底面左右兩端相連；
所述中間主橫梁9前表面中部設(shè)置有主防撞阻燃橡膠凸板7。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述左支撐梁柱1、右支撐梁柱12的前表面中部分別設(shè)置有預(yù)警黃燈A3和預(yù)警黃燈BlO。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述左支撐梁柱1、右支撐梁柱12的頂面上分別設(shè)置有霧燈A18和霧燈B13。
[0013]本發(fā)明中，上部橫梁16、左上斜梁17、右上斜梁14和中間主橫梁9形成三個三角形結(jié)構(gòu)；下部橫梁4、左下斜梁5、右下斜梁8和中間主橫梁9也形成三個三角形結(jié)構(gòu)，從而使得橋梁護(hù)欄單元整體由六個三角形結(jié)構(gòu)件組件，從而提高了整體的防撞力。
[0014]本發(fā)明中，左支撐梁柱1、右支撐梁柱12上分別設(shè)置減震橡膠板A2、減震橡膠板B11、上部橫梁16的前表面設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭A15、下部橫梁4的前表面設(shè)置若干彈性減震橡膠凸頭B6，從而使得橋梁護(hù)欄單元具備了防撞減震功能。
[0015]本發(fā)明中，在左支撐梁柱1、右支撐梁柱12的前表面中部分別設(shè)置預(yù)警黃燈A3和預(yù)警黃燈B10，從而使得駕駛員在行駛到橋梁上時，從心里上更謹(jǐn)慎駕駛，減少事故發(fā)生。為了保證在大霧天氣里，給行駛在橋梁上的汽車指引，本設(shè)計(jì)在左支撐梁柱1、右支撐梁柱12的頂面上分別設(shè)置霧燈A18和霧燈B13，從而也減少了因?yàn)橐暰€不清，導(dǎo)致撞擊橋梁護(hù)欄的事故。
[0016]本發(fā)明所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，它采用霧燈、黃燈預(yù)警，在橫梁上設(shè)置有減震阻燃橡膠檔板以及彈性減震橡膠凸板，并在橫梁之間設(shè)置若干斜梁，使一個單元防護(hù)橋欄形成多個三角結(jié)構(gòu)；它具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有預(yù)警及防撞減震能力，從而最大限度保護(hù)駕駛者的生命安全。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，其特征在于:它包括橋梁護(hù)欄本體，該橋梁護(hù)欄本體由若干橋梁護(hù)欄單元組成;所述橋梁護(hù)欄單元包括左支撐梁柱(I)、右支撐梁柱(12)，該左支撐梁柱(1)、右支撐梁柱(12)之間上部設(shè)置有上部橫梁(16)，該左支撐梁柱(1)、右支撐梁柱(12)之間中部設(shè)置有中間主橫梁(9)，該左支撐梁柱(1)、右支撐梁柱(12)之間下部設(shè)置有下部橫梁(4);所述左支撐梁柱(I)的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板A(2); 所述右支撐梁柱(12)的前表面中部設(shè)置有減震橡膠板B(Il);所述上部橫梁(16)的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭A(15);所述下部橫梁(4)的前表面從左到右設(shè)置有若干彈性減震橡膠凸頭B(6);所述上部橫梁(16)的底面中部設(shè)置有左上斜梁(17)和右上斜梁(14)，該左上斜梁(17)和右上斜梁(14)的另一端分別與中間主橫梁(9)上表面左右兩端相連;所述下部橫梁(4)的上表面中部設(shè)置有左下斜梁(5)和右下斜梁(8)，該左下斜梁(5)和右下斜梁(8)的另一端分別與中間主橫梁(9)底面左右兩端相連;所述中間主橫梁(9)前表面中部設(shè)置有主防撞阻燃橡膠凸板(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，其特征在于:所述左支撐梁柱(I)、右支撐梁柱(12)的前表面中部分別設(shè)置有預(yù)警黃燈A(3)和預(yù)警黃燈B(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多層防撞組件的橋梁護(hù)欄，其特征在于:所述左支撐梁柱(I )、右支撐梁柱(12)的頂面上分別設(shè)置有霧燈A( 18)和霧燈B( 13)。
【文檔編號】E01F9/669GK106065569SQ201610418845
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月15日 公開號201610418845.1, CN 106065569 A, CN 106065569A, CN 201610418845, CN-A-106065569, CN106065569 A, CN106065569A, CN201610418845, CN201610418845.1
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】黃標(biāo)城