含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置，主要用于道路的擴(kuò)寬。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置的內(nèi)側(cè)擋板一般采用與轉(zhuǎn)軸套接，轉(zhuǎn)軸同時(shí)還套接有刮料擋板，在進(jìn)行道路擴(kuò)寬時(shí)，首先需要將刮料擋板旋轉(zhuǎn)至工作位置，在旋轉(zhuǎn)刮料擋板的同時(shí)，轉(zhuǎn)軸也會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)，這樣導(dǎo)致套接在轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)側(cè)擋板旋轉(zhuǎn)；由于道路擴(kuò)寬的寬度是通過內(nèi)側(cè)擋板配合外側(cè)擋板進(jìn)行限定，內(nèi)側(cè)擋板旋轉(zhuǎn)后需要對(duì)內(nèi)側(cè)擋板的位置進(jìn)行重新調(diào)整，調(diào)整時(shí)若不對(duì)旋轉(zhuǎn)到位的刮料擋板進(jìn)行位置限定，刮料擋板又會(huì)隨之移動(dòng)，非常不便。
[0003]為了解決上述問題，技術(shù)人員采用在車體側(cè)面增加限位板來限定內(nèi)側(cè)擋板的位置，使內(nèi)側(cè)擋板位置相對(duì)于車體固定，但上述方式增加了整車零部件，導(dǎo)致整車結(jié)構(gòu)復(fù)雜且提高了成本。
[0004]同時(shí)，現(xiàn)有含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置對(duì)于刮料擋板的位置調(diào)整所采用的調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且成本高，可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，避免了旋轉(zhuǎn)刮板時(shí)造成內(nèi)側(cè)擋板移動(dòng)的冋題。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]一種含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置，其特征在于:所述含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置包括電機(jī)、二級(jí)流量優(yōu)先閥組、升降立柱、內(nèi)側(cè)擋板、固定座、刮板和外側(cè)擋板，所述升降立柱插入固定座內(nèi)，所述內(nèi)側(cè)擋板固定在固定座一偵U，升降立柱和套管之間設(shè)置有用于防止升降立柱沿自身中心軸方向旋轉(zhuǎn)的限位組件；所述內(nèi)側(cè)擋板一側(cè)設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有固定板，固定板可相對(duì)于轉(zhuǎn)軸中心軸旋轉(zhuǎn)；所述刮板一端與固定板鉸接，刮板另一端與外側(cè)擋板鉸接；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)刮板旋轉(zhuǎn)；所述二級(jí)流量優(yōu)先閥組與電機(jī)相連。
[0008]上述刮料裝置還包括用于調(diào)整刮板相對(duì)于地面角度的刮板傾角油缸，刮板傾角油缸耳座與升降立柱頂部或靠近頂部位置處鉸接，活塞桿端部與刮板遠(yuǎn)離地面一側(cè)鉸接。
[0009]上述刮料裝置還包括用于調(diào)整刮板相對(duì)于地面高度的刮板高度油缸，刮板高度油缸耳座與固定座鉸接，活塞桿端部與升降立柱一側(cè)鉸接，活塞桿中心軸與升降立柱中心軸平行。
[0010]上述刮板包括第一連接刮板、第二連接刮板和伸縮刮板，第一連接刮板一端與固定座鉸接，另一端與第二連接刮板一端固定連接，第二連接刮板另一端與伸縮刮板固定連接；所述伸縮刮板包括刮板固定板和刮板伸縮板，刮板伸縮板可相對(duì)于刮板固定板移動(dòng)。
[0011]上述刮板伸縮板可相對(duì)于刮板固定板移動(dòng)具體是通過刮板伸縮油缸實(shí)現(xiàn)，所述伸縮油缸耳座固定在與刮板固定板靠近第二連接刮板一側(cè)，活塞桿固定在刮板伸縮板遠(yuǎn)離第二連接刮板一側(cè)。
[0012]上述刮板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸處且靠近道路擴(kuò)寬機(jī)機(jī)架一側(cè)設(shè)置有用于連接可調(diào)推桿的推桿連接座，另一側(cè)設(shè)置有用于連接可調(diào)拉桿的拉桿連接座；刮板旋轉(zhuǎn)至工作位置處通過可調(diào)推桿將刮板與機(jī)架之間的相對(duì)位置固定，通過可調(diào)推桿將刮板與外側(cè)擋板之間的相對(duì)位置固定。
[0013]上述刮板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸處的頂部設(shè)置有用于連接捆系拉桿的捆系座，捆系拉桿在刮板閉合時(shí)將刮板捆系在機(jī)架上。
[0014]上述二級(jí)流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、第一優(yōu)先流量閥、第二優(yōu)先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入第一優(yōu)先流量閥；所述第一優(yōu)先流量閥分別與換向閥以及第二優(yōu)先流量閥相連；所述第二優(yōu)先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
[0015]上述二級(jí)流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路；所述第一優(yōu)先流量閥包括第一主油口以及第一副油口 ；所述優(yōu)先閥的第一主油口接入換向閥；所述第一優(yōu)先流量閥的第一副油口接入第二優(yōu)先流量閥。
[0016]上述第二優(yōu)先流量閥包括第二主油口以及第二副油口 ；所述第二優(yōu)先流量閥的第二副油口通過回油管路接入油缸；所述換向閥是3位4通換向閥。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0018]該含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置結(jié)構(gòu)簡單，旋轉(zhuǎn)刮板時(shí)內(nèi)側(cè)擋板不會(huì)隨之移動(dòng)，位置相對(duì)固定，且固定方式簡單，成本低。同時(shí)，該含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置可伸縮、可調(diào)整高度、可調(diào)整與地面之間的夾角，各調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。第三，本實(shí)用新型采用的二級(jí)流量優(yōu)先閥組，通過第一優(yōu)先流量閥、第二優(yōu)先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關(guān)系，形成流量優(yōu)先閥組，閥與閥之間通過內(nèi)部油槽相連，省去了彼此間的管線聯(lián)接，簡化了工序，使安裝省時(shí)又美觀；而且不容易出現(xiàn)泄漏，安全可靠。本實(shí)用新型可以使馬達(dá)轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向可調(diào)，在不使用馬達(dá)時(shí)停止馬達(dá)，使液壓油直接回到油箱，降低系統(tǒng)功耗，溢流閥保護(hù)馬達(dá)不會(huì)過載，同時(shí)簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護(hù)以及事故后續(xù)處理的難度。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型后視圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型打開狀態(tài)俯視圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型所采用的二級(jí)流量優(yōu)先閥組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖明細(xì)如下:
[0024]1-溢流閥；2_第一優(yōu)先流量閥；3_第二優(yōu)先流量閥；4_換向閥；5_馬達(dá)；6_升降立柱；7_固定座；8_刮板高度油缸；9_刮板傾角油缸；10_捆系拉桿；11_第一連接刮板；12-第二連接刮板；13_伸縮刮板；14_固定板；15_轉(zhuǎn)軸；16_可調(diào)推桿；17_推桿連接座；18-可調(diào)拉桿；19-內(nèi)側(cè)擋板；20_外側(cè)擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述，如圖1、圖2、圖3所示:
[0026]該含有二級(jí)流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用刮料裝置包括升降立柱6、內(nèi)側(cè)擋板19、固定座7、刮板和外側(cè)擋板20，升降立柱6插入固定座7內(nèi)，內(nèi)側(cè)擋板19固定在固定座7 一側(cè)，由于采用將內(nèi)側(cè)擋板19直接固定在固定座7上，而固定座7不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)側(cè)擋板19位置始終相對(duì)于機(jī)架固定，避免了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0027]而將內(nèi)側(cè)擋板19設(shè)置在固定座7上之后，其他部件結(jié)構(gòu)方式均發(fā)生變化，為了優(yōu)化執(zhí)行動(dòng)作、簡化機(jī)構(gòu)及保留原有功能，固將其他部件按如下方式進(jìn)行設(shè)置:升降立柱6和套管之間設(shè)置有用于防止升降立柱6沿自身中心軸方向旋轉(zhuǎn)的限位組件，限位組件可采用限位螺釘?shù)姆绞?，通過加載兩個(gè)相向設(shè)置的螺釘來防止其旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，由于升降立柱6可能進(jìn)行升降動(dòng)作，因此在設(shè)置螺釘時(shí)應(yīng)注意在升降立柱6與螺釘適配處預(yù)留滑槽，滑槽的長度應(yīng)至少等于升降立柱6的升降高度。
[0028]內(nèi)側(cè)擋板19 一側(cè)設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置有固定板14，固定板14可相對(duì)于轉(zhuǎn)軸15中心軸旋轉(zhuǎn)；刮板一端與固定板14鉸接，刮板另一端與外側(cè)擋板20鉸接；由于刮板和固定板14之間采用了鉸接這一連接方式，因此刮板可以相對(duì)于固定板14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以調(diào)整刮板相對(duì)于地面之間的角度；驅(qū)動(dòng)刮板旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)選用刮板傾角油缸9，刮板傾角油缸耳座與升降立柱6頂部或靠近頂部位置處鉸接，活塞桿端部與刮板遠(yuǎn)離地面一側(cè)鉸接。
[0029]為了增加高度調(diào)整功能，增加了用于調(diào)整刮板相對(duì)于地面高度的刮板高度油缸8，刮板高度油缸耳座與固定座7鉸接，活塞桿端部與升降立柱6 —側(cè)鉸接，活塞桿中心軸與升降立柱6中心軸平行，通過調(diào)整活塞桿伸縮量來調(diào)整刮板相對(duì)于地面的高度。
[0030]由于擴(kuò)寬寬度不同，刮板的長度應(yīng)該可調(diào)，本案選用下述結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行調(diào)整:刮板包括第一連接刮板