一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到鋼橋面鋪裝領(lǐng)域，具體涉及了一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)；主要用于城市鋼橋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，城市道路橋梁發(fā)展較快，在現(xiàn)有的城市建設(shè)中，多數(shù)的路橋面鋪裝普遍采用密級配瀝青混合料、水泥混凝土等材料，此類不透水性材料鋪裝簡單、工藝成熟，但對城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境的負(fù)面影響日益突出，如路面積水，影響道路安全，夏季路面溫度增高，尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁，車輛爆胎情況增加，城市熱島效應(yīng)加劇，城市宜居性下降且水、電能源消耗增加等問題；因此本實(shí)用新型提供了一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，通過鋪設(shè)混凝土透水基層、混凝土透水面層與碎石層，將路表水存入碎石層，提高路面保水性能，減少路面積水，改善道路行駛安全，降低路表與結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，緩解城市熱島效應(yīng)，節(jié)約能源消耗，減弱鋼橋面板由于受熱變形問題，有著很好的社會效益。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，通過鋪設(shè)混凝土透水基層、混凝土透水面層與碎石層，將路表水存入碎石層，提高路面保水性能，減少路面積水，降低路表與結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、集水管、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)從下向上依次為鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；集水管鋪設(shè)于碎石層之間。
[0005]所述的集水管端口上部設(shè)有排水孔，集水管壁設(shè)有若干均勻的透水孔，集水管端口直徑小于碎石層鋪設(shè)厚度，集水管長度與鋼橋面板長度相等，集水管個數(shù)根據(jù)鋼橋面板寬度確定。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:鋪設(shè)混凝土透水基層、混凝土透水面層與碎石層，將路表水通過透水型路面存入碎石層，提高路面保水性能，減少路面積水，改善道路行駛安全，降低路表與結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，緩解城市熱島效應(yīng)，節(jié)約能源消耗，減弱鋼橋面板由于受熱變形問題，有著很好的社會效益。
【附圖說明】
[0007]圖1為一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0008]圖2為集水管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:I為鋼橋面板，2為混凝土基層，3為聚氨酯防水涂層、4為SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層，5為集水管，6為碎石層，7為混凝土透水基層，8為混凝土透水面層。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。
[0011]如圖1所示，一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板1、混凝土基層2、聚氨酯防水涂層3、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層4、集水管5、碎石層6、混凝土透水基層7、混凝土透水面層8 ;保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)從下向上依次為鋼橋面板1、混凝土基層2、聚氨酯防水涂層3、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層4、碎石層6、混凝土透水基層7、混凝土透水面層8 ;通過鋪設(shè)聚氨酯防水涂層3與SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層4，既能保證上層鋪裝結(jié)構(gòu)與鋼橋面板I上表面混凝土基層2的有效粘結(jié)，又能防止當(dāng)混凝土基層2損壞時，水分對鋼橋面板I的腐蝕；集水管5鋪設(shè)于碎石層6之間，集水管5端口上部設(shè)有排水孔，防止內(nèi)部積水過多，集水管5壁設(shè)有若干均勻的透水孔，保證碎石層6水分的存儲。
[0012]施工時先對鋼橋面板I進(jìn)行除銹處理，在滿足施工標(biāo)準(zhǔn)后，鋪設(shè)混凝土基層2，待混凝土基層2固化后，在其表面涂布聚氨酯防水涂料，待其風(fēng)干固化形成堅固的無接縫整體防水膜后，涂布SAP反應(yīng)式防水粘結(jié)層4，固化成型后，鋪設(shè)碎石層6與集水管5，集水管5鋪設(shè)于碎石層6之間，施工完成達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，最后鋪設(shè)混凝土透水基層7與混凝土透水面層8 ;完成保水式鋼橋面結(jié)構(gòu)鋪裝。降雨時，雨水經(jīng)混凝土透水基層7與混凝土透水面層8保存于碎石層6和集水管5中，減少路面積水，在天熱時，通過水分的不斷蒸發(fā)，降低路表與結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，同時利用水的顯化吸熱降低大氣溫度，緩解熱島效應(yīng)，當(dāng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部水分不足時，采用噴水車進(jìn)行人工補(bǔ)給。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、集水管、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；其特征在于，所述的保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)從下向上依次為鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；集水管鋪設(shè)于碎石層之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的集水管端口上部設(shè)有排水孔，集水管壁設(shè)有若干均勻的透水孔，集水管端口直徑小于碎石層鋪設(shè)厚度，集水管長度與鋼橋面板長度相等，集水管個數(shù)根據(jù)鋼橋面板寬度確定。
【專利摘要】一種保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、集水管、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；保水式鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)從下向上依次為鋼橋面板、混凝土基層、聚氨酯防水涂層、SAP反應(yīng)型防水粘結(jié)層、碎石層、混凝土透水基層、混凝土透水面層；集水管鋪設(shè)于碎石層之間。本實(shí)用新型通過鋪設(shè)混凝土透水基層、混凝土透水面層與碎石層，將路表水存入碎石層，提高路面保水性能，減少路面積水，改善道路行駛安全，降低路表與結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，緩解城市熱島效應(yīng)，節(jié)約能源消耗，減弱鋼橋面板由于受熱變形問題，有著很好的社會效益。
【IPC分類】E01D19-08, E01D19-12
【公開號】CN204418019
【申請?zhí)枴緾N201520013627
【發(fā)明人】朱連吉, 王曉飛
【申請人】任丘市永基建筑安裝工程有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月9日