一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁交通防護(hù)設(shè)備，尤其涉及一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。主要用于保障橋梁上往返穿梭車輛的行車安全，防止失控車輛駛離橋梁，發(fā)生危險(xiǎn)。現(xiàn)有的橋梁護(hù)欄多為石材混凝土澆注固化而成，機(jī)械強(qiáng)度差，無(wú)法滿足防護(hù)要求，并且護(hù)欄之間多為固定連接，安裝拆卸不便，不利于施工操作。因此，亟需設(shè)計(jì)一種新型橋梁護(hù)欄，以滿足現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，所述橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄由若干相連接的固定護(hù)欄和滑動(dòng)護(hù)欄組成，所述兩個(gè)固定護(hù)欄之間活動(dòng)連接有若干滑動(dòng)護(hù)欄，所述固定護(hù)欄包括立柱一，兩個(gè)所述立柱一之間橫向連接有若干鋼索，所述立柱一頂端設(shè)有卡槽，兩個(gè)所述立柱一之間連接有與所述卡槽相匹配的橫梁，所述立柱一頂端設(shè)有熒光石，所述滑動(dòng)護(hù)欄包括立柱二，所述立柱二底端設(shè)有滑塊，所述滑塊頂端設(shè)有與其相匹配的限位機(jī)構(gòu)，所述立柱二中部設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置，所述兩個(gè)立柱二之間貫穿連接有若干鋼管，所述鋼管內(nèi)嵌置有若干LED燈。
[0006]進(jìn)一步的，所述立柱一通過(guò)螺紋連接方式與橋面固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述鋼管材質(zhì)為碳素管，合金管和不銹鋼管中的一種。
[0008]進(jìn)一步的，所述鋼管表面設(shè)有鍍鋅層。
[0009]進(jìn)一步的，所述立柱為鋼制結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:設(shè)計(jì)合理，采用鋼制結(jié)構(gòu)作為護(hù)欄基本骨架，增強(qiáng)了機(jī)械強(qiáng)度，滿足了護(hù)欄的防護(hù)要求，并且護(hù)欄之間采用活動(dòng)連接，便于拆卸安裝，利于施工。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄的示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、立柱一 ；2、鋼索；3、卡槽；4、橫梁；5、熒光石；6、立柱二 ；7、滑塊；8、限位機(jī)構(gòu)；9、紅外感應(yīng)報(bào)警裝置；10、鋼管；11、LED燈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，所述橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄由若干相連接的固定護(hù)欄和滑動(dòng)護(hù)欄組成，所述兩個(gè)固定護(hù)欄之間活動(dòng)連接有若干滑動(dòng)護(hù)欄，所述固定護(hù)欄包括立柱一 1，所述立柱一 I通過(guò)螺紋連接方式與橋面固定連接，兩個(gè)所述立柱一 I之間橫向連接有若干鋼索2，所述立柱一 I頂端設(shè)有卡槽3，兩個(gè)所述立柱一 I之間連接有與所述卡槽3相匹配的橫梁4，所述立柱一 I頂端設(shè)有熒光石5，所述滑動(dòng)護(hù)欄包括立柱二 6，所述立柱二 6底端設(shè)有滑塊7，所述滑塊7頂端設(shè)有與其相匹配的限位機(jī)構(gòu)8，所述立柱二 6中部設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置9，所述兩個(gè)立柱二 6之間貫穿連接有若干鋼管10，所述鋼管10材質(zhì)為碳素管，合金管和不銹鋼管中的一種或多種，所述鋼管10表面設(shè)有鍍鋅層，所述鋼管10內(nèi)嵌置有若干LED燈11，所述立柱一 I與立柱二 6均為鋼制結(jié)構(gòu)。
[0017]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]在具體使用時(shí)，將橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄安裝在橋梁上，首先安裝固定護(hù)欄，通過(guò)螺紋連接方式將立柱一 I固定于橋面，鋼索2貫穿于兩個(gè)立柱I之間，并通過(guò)卡槽3固定，在橋梁兩端或間隔若干距離固定設(shè)有立柱一 1，在立柱一之間活動(dòng)連接有若干立柱二 6，由于立柱2底端設(shè)有滑塊7，在需要移動(dòng)護(hù)欄時(shí)可對(duì)其進(jìn)行自由移動(dòng)，并通過(guò)設(shè)置在滑塊7頂端的限位機(jī)構(gòu)8對(duì)滑塊7進(jìn)行限位固定，而由于立柱二上設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置9，在車輛駛進(jìn)護(hù)欄安全范圍時(shí)，護(hù)欄會(huì)發(fā)出警報(bào)，以提醒駕駛員注意形成安全，而設(shè)置在立柱一 I頂端的熒光石5和嵌置在鋼管10內(nèi)LED均具有照明作用。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，其特征在于，所述橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄由若干相連接的固定護(hù)欄和滑動(dòng)護(hù)欄組成，所述兩個(gè)固定護(hù)欄之間活動(dòng)連接有若干滑動(dòng)護(hù)欄，所述固定護(hù)欄包括立柱一(I )，兩個(gè)所述立柱一(I)之間橫向連接有若干鋼索(2)，所述立柱一(I)頂端設(shè)有卡槽(3)，兩個(gè)所述立柱一(I)之間連接有與所述卡槽(3)相匹配的橫梁(4)，所述立柱一(I)頂端設(shè)有熒光石(5)，所述滑動(dòng)護(hù)欄包括立柱二(6)，所述立柱二(6)底端設(shè)有滑塊(7)，所述滑塊(7)頂端設(shè)有與其相匹配的限位機(jī)構(gòu)(8)，所述立柱二(6)中部設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置(9)，所述兩個(gè)立柱二(6)之間貫穿連接有若干鋼管(10)，所述鋼管(10)內(nèi)嵌置有若干LED燈(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，其特征在于，所述立柱一(I)通過(guò)螺紋連接方式與橋面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，其特征在于，所述鋼管(10)材質(zhì)為碳素管、合金管和不銹鋼管中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，其特征在于，所述鋼管(10)表面設(shè)有鍍鋅層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，其特征在于，所述立柱(I)為鋼制結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄，橋梁可移動(dòng)防護(hù)護(hù)欄由若干相連接的固定護(hù)欄和滑動(dòng)護(hù)欄組成，兩個(gè)固定護(hù)欄之間活動(dòng)連接有若干滑動(dòng)護(hù)欄，固定護(hù)欄包括立柱一，兩個(gè)立柱一之間橫向連接有若干鋼索，立柱一頂端設(shè)有卡槽，兩個(gè)所述立柱一之間連接有與所述卡槽相匹配的橫梁，立柱一頂端設(shè)有熒光石，滑動(dòng)護(hù)欄包括立柱二，立柱二底端設(shè)有滑塊，滑塊頂端設(shè)有與其相匹配的限位機(jī)構(gòu)，立柱二中部設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置，兩個(gè)立柱二之間貫穿連接有若干鋼管，鋼管內(nèi)嵌置有若干LED燈。本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)計(jì)合理，采用鋼制結(jié)構(gòu)作為護(hù)欄基本骨架，增強(qiáng)了機(jī)械強(qiáng)度，滿足了護(hù)欄的防護(hù)要求，并且護(hù)欄之間采用活動(dòng)連接，便于拆卸安裝，利于施工。
【IPC分類】E01D19-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204435226
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092577
【發(fā)明人】屈棟祥, 馬穎, 張玉玲, 衛(wèi)紅蕊, 張春安, 馮彬, 葉坤, 曹峰, 張東東
【申請(qǐng)人】中交公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日