單側(cè)分離走行過墩式箱梁檢查車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公路及鐵路箱梁檢查裝置，具體是一種單側(cè)分離走行過墩式箱梁檢查車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前比較常見的箱梁檢查車主要采用兩種結(jié)構(gòu):
[0003]其一為桁架系統(tǒng)。專利號為CN 202323703 U的實(shí)用新型《梁底檢查車》包括滑動設(shè)于箱梁梁底的支架，支架的底部設(shè)有上下滑動的支撐平臺，左右兩側(cè)的支架上部外側(cè)均固定有定滑輪和卷揚(yáng)機(jī)，支撐平臺左右兩端均設(shè)有動滑輪，卷揚(yáng)機(jī)上均連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過與其同側(cè)的動滑輪和定滑輪后與動滑輪的軸心連接，左右兩側(cè)的支架上部內(nèi)側(cè)均固定有走行機(jī)構(gòu)。該種結(jié)構(gòu)能近距離進(jìn)行橋梁檢查，具有施工簡便且投入較低的優(yōu)點(diǎn)。但是該種結(jié)構(gòu)的梁底檢查車不能通過橋墩，一般情況每跨均需設(shè)置一臺檢查車，全橋檢查車的數(shù)量需求較多，檢查車?yán)眯实?，工程費(fèi)用大，經(jīng)濟(jì)效益較差。
[0004]其二為固定升降平臺結(jié)構(gòu)。采用升降平臺的箱梁檢查車，在檢查車軌道布置上必須在梁體底部，軌道距離有一定局限性，且軌道需要隨梁截面高度不斷變化。且箱梁的側(cè)面檢查必須設(shè)置固定升降平臺，檢查車檢查效率低，安全系數(shù)低。同樣不能解決檢查車過墩問題，檢查車的適用性差且全橋檢查車費(fèi)用較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提出一種能通過橋墩且結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、靈活性能強(qiáng)、操作簡單、使用安全的單側(cè)分離走行過墩式箱梁檢查車。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供一種單側(cè)分離走行過墩式箱梁檢查車，包括兩個分別設(shè)于箱梁的腹板兩外側(cè)的豎向伸縮支架，所述豎向伸縮支架的上方設(shè)有固定平臺，豎向伸縮支架的下方設(shè)有沿箱梁寬度方向布置的檢查平臺，所述箱梁的翼緣板下方沿箱梁的長度方向設(shè)有翼緣板底部軌道，固定平臺的頂部通過第一行走機(jī)構(gòu)懸掛在翼緣板底部軌道上，其特征在于:所述固定平臺與豎向伸縮支架之間通過水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連，所述兩個檢查平臺的底端交匯于箱梁的底板下方，并通過鎖扣固定。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由設(shè)于固定平臺下方的轉(zhuǎn)盤安裝支架、水平套設(shè)于轉(zhuǎn)盤安裝支架外的轉(zhuǎn)盤、設(shè)于轉(zhuǎn)盤安裝支架上且與轉(zhuǎn)盤嚙合的小齒輪以及用于驅(qū)動小齒輪的電機(jī)構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)盤安裝支架與固定平臺固定連接，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)盤安裝支架滑動連接，所述豎向伸縮支架與轉(zhuǎn)盤的底部相連。
[0008]進(jìn)一步地，所述豎向伸縮支架由豎向設(shè)置的內(nèi)伸縮架、外伸縮架和齒輪條導(dǎo)軌構(gòu)成，內(nèi)伸縮架的頂部與水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部相連，外伸縮架套設(shè)在內(nèi)伸縮架外，所述齒輪條導(dǎo)軌設(shè)于內(nèi)伸縮架上，所述外伸縮架上設(shè)有與齒輪條導(dǎo)軌相配合的傳動齒輪以及用于驅(qū)動傳動齒輪的電機(jī)。
[0009]更近一步地，所述豎向伸縮支架由豎向設(shè)置的內(nèi)伸縮架、外伸縮架和齒輪條導(dǎo)軌構(gòu)成，內(nèi)伸縮架的頂部與轉(zhuǎn)盤底部相連，外伸縮架套設(shè)在內(nèi)伸縮架外，所述齒輪條導(dǎo)軌設(shè)于內(nèi)伸縮架上，所述外伸縮架上設(shè)有與齒輪條導(dǎo)軌相配合的傳動齒輪以及用于驅(qū)動傳動齒輪的電機(jī)。
[0010]更近一步地，所述箱梁的腹板上設(shè)有腹板軌道，所述固定平臺上設(shè)有與腹板軌道相配合的第二行走機(jī)構(gòu)。所述固定平臺上設(shè)有能驅(qū)動第一行走機(jī)構(gòu)和第二行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)。
[0011]更近一步地，所述第一行走機(jī)構(gòu)由設(shè)于固定平臺上的第一滾輪安裝支架、設(shè)于第一滾輪安裝支架上且與翼緣板底部軌道相配合的第一滾輪構(gòu)成，所述電機(jī)與第一滾輪相連；所述第二行走機(jī)構(gòu)由設(shè)于固定平臺上的第二滾輪安裝支架、設(shè)于第二滾輪安裝支架上且與翼緣板底部軌道相配合的第二滾輪構(gòu)成，所述電機(jī)與第二滾輪相連。
[0012]更近一步地，所述翼緣板內(nèi)設(shè)有第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件，第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件的底端伸出翼緣板外，所述翼緣板底部軌道設(shè)于第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件的底部。
[0013]更近一步地，所述腹板內(nèi)設(shè)有第二箱梁連續(xù)預(yù)埋件，第二箱梁連續(xù)預(yù)埋件的外端橫向伸出腹板外，所述腹板軌道設(shè)于第二箱梁連續(xù)預(yù)埋件的外端底部。
[0014]再進(jìn)一步地，所述翼緣板底部軌道呈工字型，所述翼緣板底部軌道的頂部與第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件底部通過鉚釘固定，所述翼緣板底部軌道的底部搭設(shè)在第一滾輪的底部。
[0015]還進(jìn)一步地，所述腹板軌道呈工字型，所述腹板軌道的頂部與第二箱梁連續(xù)預(yù)埋件底部通過鉚釘固定，所述腹板軌道的底部搭設(shè)在第二滾輪的底部。
[0016]本實(shí)用新型可用于適用于箱梁截面懸臂大于1.2m且腹板平整度好的箱梁及多跨簡支梁，具有整體體積小、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、靈活性能強(qiáng)、操作簡單、轉(zhuǎn)軌效率高、使用安全的特點(diǎn)，能很方便的全方位檢查箱梁的翼緣板底緣、腹板外側(cè)、梁底。通過打開鎖扣，分離檢查平臺，并通過旋轉(zhuǎn)水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使檢查平臺與橋墩平行通過，達(dá)到一個檢查車檢車多個箱梁的目的，使整座橋梁所使用的檢查車的數(shù)量大大減少，從而能降低橋梁檢修養(yǎng)護(hù)的成本，節(jié)省直接工程費(fèi)用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為過墩時本實(shí)用新型的狀態(tài)圖；
[0019]圖3為翼緣板底部軌道和腹板軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為第一行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖5為第二行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖6為水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖7為水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)俯視圖；
[0024]圖8為豎向伸縮支架結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖中:第一行走機(jī)構(gòu)la、第二行走機(jī)構(gòu)lb、固定平臺2、水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1、轉(zhuǎn)盤3.2、小齒輪3.3、防塵罩3.4、豎向伸縮支架4、內(nèi)伸縮架4.1、外伸縮架4.2、齒輪條導(dǎo)軌4.3、傳動齒輪4.4、擋塊4.5、電機(jī)5、鎖扣6、檢查平臺7、翼緣板底部軌道8、腹板軌道9、箱梁10、橋墩11、第一滾輪安裝支架12a、第二滾輪安裝支架12b、第一滾輪13a、第二滾輪13b、第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件14a、第二箱梁連續(xù)預(yù)埋件14b。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0027]實(shí)施例:如圖1至圖8所示的一種單側(cè)分離走行過墩式箱梁檢查車，包括兩個分別設(shè)于箱梁10的腹板兩外側(cè)的豎向伸縮支架4，所述豎向伸縮支架4的上方設(shè)有固定平臺2，豎向伸縮支架4的下方設(shè)有沿箱梁寬度方向布置的檢查平臺7，所述箱梁10的翼緣板下方沿箱梁10的長度方向設(shè)有翼緣板底部軌道8，固定平臺2的頂部通過第一行走機(jī)構(gòu)Ia懸掛在翼緣板底部軌道8上，其特征在于:所述固定平臺2與豎向伸縮支架4之間通過水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3相連，所述兩個檢查平臺7的底端交匯于箱梁10的底板下方，并通過鎖扣6固定。對應(yīng)橋墩11上方的箱梁10的腹板上設(shè)有腹板軌道9，所述固定平臺2上設(shè)有與腹板軌道9相配合的第二行走機(jī)構(gòu)lb。所述固定平臺2上設(shè)有能驅(qū)動第一行走機(jī)構(gòu)Ia和第二行走機(jī)構(gòu)Ib的電機(jī)5。
[0028]所述水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3由設(shè)于固定平臺2下方的轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1、水平套設(shè)于轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1外的轉(zhuǎn)盤3.2、設(shè)于轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1上且與轉(zhuǎn)盤3.2嚙合的小齒輪3.3以及用于驅(qū)動小齒輪3.3的電機(jī)5構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1與固定平臺2固定連接，所述轉(zhuǎn)盤3.2與轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1滑動連接，所述豎向伸縮支架4與轉(zhuǎn)盤3.2的底部相連。轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1外端還設(shè)有防塵罩3.4，可防止灰塵進(jìn)入轉(zhuǎn)盤3.2和轉(zhuǎn)盤安裝支架3.1之間的間隙內(nèi)。
[0029]所述豎向伸縮支架4由豎向設(shè)置的內(nèi)伸縮架4.1、外伸縮架4.2和齒輪條導(dǎo)軌4.3構(gòu)成，內(nèi)伸縮架4.1的頂部與轉(zhuǎn)盤3.2底部相連，外伸縮架4.2套設(shè)在內(nèi)伸縮架4.1外，所述齒輪條導(dǎo)軌4.3設(shè)于內(nèi)伸縮架4.1上，所述外伸縮架4.2上設(shè)有與齒輪條導(dǎo)軌4.3相配合的傳動齒輪4.4以及用于驅(qū)動傳動齒輪的電機(jī)5。內(nèi)伸縮架4.1的底部還設(shè)有能防止外伸縮架4.2從內(nèi)伸縮架4.1上滑脫的擋塊4.5。
[0030]所述第一行走機(jī)構(gòu)Ia由設(shè)于固定平臺2上的第一滾輪安裝支架12a、設(shè)于第一滾輪安裝支架12a上且與翼緣板底部軌道8相配合的第一滾輪13a構(gòu)成，所述電機(jī)5與第一滾輪13a相連。翼緣板內(nèi)設(shè)有第一箱梁連續(xù)預(yù)埋件14a，第一