電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及道閘技術領域，特別是涉及一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置。
【背景技術】
[0002]目前在道閘行業(yè)中，道閘機芯傳動裝置一般是四連桿機構(gòu)。四連桿機構(gòu)的優(yōu)勢在于結(jié)果簡單、成本較低，并且在閘桿升到位或者降到位時利用曲柄與連桿的共線特性進行機械減速。現(xiàn)有道閘行業(yè)中的四桿機構(gòu)缺點主要是工作時曲柄只在近半圈的角度內(nèi)來回轉(zhuǎn)動，使得電機減速機大齒輪端輪齒也只在一定角度內(nèi)磨損，電機減速機頻繁來回轉(zhuǎn)動也會帶來沖擊，從而影響使用壽命。在道閘使用過程中，通常要求抬桿速度快及落桿速度相對較慢，這樣既能增加車輛通過效率，也能提高防砸安全性，但現(xiàn)有的道閘四連桿機構(gòu)無法實現(xiàn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決上述問題，提供了一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其通過電機同向旋轉(zhuǎn)帶動閘桿升降，使得電機減速磨損均勻，并且實現(xiàn)閘桿快升慢降的效果。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其包括電機曲柄、連桿、搖桿、轉(zhuǎn)動主軸、閘桿安裝座，電機曲柄第一端與電機輸出軸連接，搖桿的第一端與轉(zhuǎn)動主軸連接，連桿設置在電機曲柄和搖桿之間，且連桿的兩端分別與電機曲柄的第二端以及搖桿的第二端進行鉸接，轉(zhuǎn)動主軸連接閘桿安裝座，電機同向轉(zhuǎn)動帶動電機曲柄也同向轉(zhuǎn)動，并進一步通過連桿帶動搖桿來回擺動，然后通過轉(zhuǎn)動主軸帶動閘桿安裝座以及閘桿安裝座上的閘桿升降，其中，電機曲柄轉(zhuǎn)動小半圈至與連桿互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿從豎直極限位置轉(zhuǎn)動至水平極限位置；電機曲柄轉(zhuǎn)動大半圈至與連桿互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿從水平極限位置轉(zhuǎn)動至豎直極限位置。
[0006]優(yōu)選的，所述的搖桿連接所述的轉(zhuǎn)動主軸的一端，所述的閘桿安裝座連接所述的轉(zhuǎn)動主軸的另一端，且轉(zhuǎn)動主軸貫穿設置在兩個對稱布置的軸承座上。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008](1)、本實用新型通過電機的同向轉(zhuǎn)動帶動機曲柄、連桿、搖桿、轉(zhuǎn)動主軸的運動，并最終帶動閘桿安裝座以及閘桿安裝座上的閘桿升降，使得電機及減速機的使用壽命相對較長；
[0009](2)、電機曲柄與連桿互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿處于水平極限位置；電機曲柄與連桿互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿處于豎直極限位置，由于電機曲柄轉(zhuǎn)小半圈時閘桿實現(xiàn)上升運動，電機曲柄轉(zhuǎn)大半圈時閘桿實現(xiàn)下降運動，并且電機是勻速運動，所以閘桿上升的時間短，下降的時間長，實現(xiàn)閘桿快升慢降的效果；
[0010](3)、連桿的兩端的鉸接處可分別設有調(diào)心軸承，通過調(diào)節(jié)該調(diào)心軸承為電機曲柄提供其轉(zhuǎn)動的讓位空間，保證電機曲柄同向旋轉(zhuǎn)的順暢性。
【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實用新型一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為閘桿升降至水平位置時的道閘傳動裝置的簡化結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為閘桿升降至豎直位置時的道閘傳動裝置的簡化結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:
[0016]10-電機曲柄;20-連桿;30-搖桿;40-轉(zhuǎn)動主軸;50-閘桿安裝座。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]如圖1所示，本實用新型的一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其包括電機曲柄10、連桿20、搖桿30、轉(zhuǎn)動主軸40、閘桿安裝座50，電機曲柄10第一端與電機輸出軸連接，搖桿30的第一端與轉(zhuǎn)動主軸40連接，連桿20設置在電機曲柄10和搖桿30之間，且連桿20的兩端分別與電機曲柄10的第二端以及搖桿30的第二端進行鉸接，轉(zhuǎn)動主軸40連接閘桿安裝座50，電機同向轉(zhuǎn)動帶動電機曲柄10也同向轉(zhuǎn)動，并進一步通過連桿20帶動搖桿30來回擺動，然后通過轉(zhuǎn)動主軸40帶動閘桿安裝座50以及閘桿安裝座上的閘桿(圖中未示出)升降，其中，電機曲柄10與連桿20互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿處于水平極限位置；電機曲柄10與連桿20互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿處于豎直極限位置，S卩，電機曲柄10轉(zhuǎn)動小半圈至與連桿20互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿從豎直極限位置轉(zhuǎn)動至水平極限位置；電機曲柄10轉(zhuǎn)動大半圈至與連桿20互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿從水平極限位置轉(zhuǎn)動至豎直極限位置。
[0019]本實施例中，所述的搖桿30連接所述的轉(zhuǎn)動主軸40的一端，所述的閘桿安裝座50連接所述的轉(zhuǎn)動主軸40的另一端，且轉(zhuǎn)動主軸40貫穿設置在兩個對稱布置的軸承座上，從而使得整體傳動過程更平穩(wěn)。
[0020]另外，為實現(xiàn)電機曲柄10同向旋轉(zhuǎn)，在道閘機芯設計時，需要給電機曲柄10的轉(zhuǎn)動提供空間讓位，所述的連桿20的兩端分別與電機曲柄10的第二端以及搖桿30的第二端進行鉸接，并在鉸接處分別設有調(diào)心軸承，以保證電機曲柄10同向旋轉(zhuǎn)的順暢性。
[0021 ]本實用新型的道閘傳動裝置的工作原理如下:
[0022]如圖2和圖3所示，電機曲柄10逆時針轉(zhuǎn)一周，搖桿30及閘桿安裝座50上的閘桿實現(xiàn)上升和下降動作。如圖2所示，電機曲柄10與連桿20互為延長線時的共線時刻，搖桿30及閘桿處于水平極限位置;如圖3所示，電機帶動電機曲柄10逆時針轉(zhuǎn)動小半圈，并進一步帶動搖桿30順時針轉(zhuǎn)動90度，此時，電機曲柄10與連桿20互為重合時的共線時刻，搖桿30及閘桿處于垂直極限位置;繼續(xù)返回圖2所示，電機帶動電機曲柄10繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動大半圈，并進一步帶動搖桿30逆時針轉(zhuǎn)動90度，此時，電機曲柄10與連桿20互為延長線時的共線時刻，搖桿30及閘桿處于水平極限位置。如此周而復始。由于，電機曲柄10轉(zhuǎn)小半圈時閘桿實現(xiàn)上升運動，電機曲柄10轉(zhuǎn)大半圈時閘桿實現(xiàn)下降運動，并且電機是勻速運動，所以閘桿上升的時間短，下降的時間長，從而實現(xiàn)閘桿快升慢降的效果。
[0023]上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其特征在于，包括電機曲柄、連桿、搖桿、轉(zhuǎn)動主軸、閘桿安裝座，電機曲柄第一端與電機輸出軸連接，搖桿的第一端與轉(zhuǎn)動主軸連接，連桿設置在電機曲柄和搖桿之間，且連桿的兩端分別與電機曲柄的第二端以及搖桿的第二端進行鉸接，轉(zhuǎn)動主軸連接閘桿安裝座，電機同向轉(zhuǎn)動帶動電機曲柄也同向轉(zhuǎn)動，并進一步通過連桿帶動搖桿來回擺動，然后通過轉(zhuǎn)動主軸帶動閘桿安裝座以及閘桿安裝座上的閘桿升降，其中，電機曲柄轉(zhuǎn)動小半圈至與連桿互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿從豎直極限位置轉(zhuǎn)動至水平極限位置；電機曲柄轉(zhuǎn)動大半圈至與連桿互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿從水平極限位置轉(zhuǎn)動至豎直極限位置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其特征在于:所述的搖桿連接所述的轉(zhuǎn)動主軸的一端，所述的閘桿安裝座連接所述的轉(zhuǎn)動主軸的另一端，且轉(zhuǎn)動主軸貫穿設置在兩個對稱布置的軸承座上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機同向旋轉(zhuǎn)的道閘傳動裝置，其包括電機曲柄、連桿、搖桿、轉(zhuǎn)動主軸、閘桿安裝座，連桿設置在電機曲柄和搖桿之間，且連桿的兩端分別與電機曲柄的第二端以及搖桿的第二端進行鉸接，轉(zhuǎn)動主軸連接閘桿安裝座，電機同向轉(zhuǎn)動帶動電機曲柄也同向轉(zhuǎn)動，并進一步通過連桿帶動搖桿來回擺動，然后通過轉(zhuǎn)動主軸帶動閘桿安裝座以及閘桿安裝座上的閘桿升降，其中，電機曲柄轉(zhuǎn)動小半圈至與連桿互為延長線的共線狀態(tài)時，閘桿從豎直極限位置轉(zhuǎn)動至水平極限位置；電機曲柄轉(zhuǎn)動大半圈至與連桿互為重合的共線狀態(tài)時，閘桿從水平極限位置轉(zhuǎn)動至豎直極限位置，其通過電機同向旋轉(zhuǎn)帶動閘桿升降，使得電機減速磨損均勻，并且實現(xiàn)閘桿快升慢降的效果。
【IPC分類】E01F13/04
【公開號】CN205077421
【申請?zhí)枴緾N201520863257
【發(fā)明人】陸勇, 賴玉洪, 何能斌, 何榮杰
【申請人】吉大聯(lián)合精密機械（廈門）有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月2日