一種路面施工用安全警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，具體為一種路面施工用安全警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的提高，公路上出現(xiàn)了越來(lái)越多的私家車(chē)和施工車(chē)，給交通公路上的安全帶來(lái)了極大的壓力，私家車(chē)或者施工車(chē)在公路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的在車(chē)附近標(biāo)志上安全警示裝置，引起附近過(guò)往的車(chē)輛注意，還有就是在路面施工或者路面維修的過(guò)程中，都要標(biāo)志上路面施工安全警示裝置，但是目前使用的安全警示裝置在大風(fēng)或者惡劣天氣的情況下很難發(fā)揮其本身的作用，從而存在著安全隱患，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此，針對(duì)上述的各種現(xiàn)象，提供一種有效地路面施工安全警示裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種路面施工用安全警示裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:一種路面施工用安全警示裝置，由警示牌、支撐桿以及底座組成，其特征在于:所述警示牌設(shè)有警示標(biāo)志圖、警示語(yǔ)以及光敏傳感器，所述警示標(biāo)志圖、警示語(yǔ)位于警示牌前部由左至右分布，所述光敏傳感器設(shè)在警示牌頂端中間部位，所述警示牌由兩支撐桿固定連接，所述支撐桿另一端與底座固定連接，所述底座設(shè)有儲(chǔ)物抽屜、行走輪、太陽(yáng)能電池板、充電插口以及蓄電池，所述底座中間部位為中空結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物抽屜位于底座內(nèi)，所述行走輪呈矩形分布在底座底部，所述太陽(yáng)能電池板位于底座頂層，所述充電插口位于底座右側(cè)。
[0005]優(yōu)選的，所述警示標(biāo)志圖以及警示語(yǔ)均設(shè)有若干LED燈，且LED燈均為并聯(lián)。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐桿為中空結(jié)構(gòu)，支撐桿內(nèi)設(shè)有電源線。
[0007]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)物抽屜上設(shè)有手拉把。
[0008]優(yōu)選的，所述行走輪上安裝有鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該路面施工用安全警示裝置在照明不良的情況下仍然能使司機(jī)觀察到，且此裝置穩(wěn)定性好，不會(huì)發(fā)生被風(fēng)吹倒的情況。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖中:1、警示牌，2、支撐桿，3底座，11、警示標(biāo)志圖，12、警示語(yǔ)，13、光敏傳感器，31、儲(chǔ)物抽屜，32、行走輪，33、太陽(yáng)能電池板，34、充電插口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，一種路面施工用安全警示裝置，由警示牌1、支撐桿2以及底座3組成，所述警示牌I設(shè)有警示標(biāo)志圖11、警示語(yǔ)12以及光敏傳感器13，所述警示標(biāo)志圖11、警示語(yǔ)12位于警示牌I前部由左至右分布，所述光敏傳感器13設(shè)在警示牌I頂端中間部位，所述警示牌I由兩支撐桿2固定連接，所述支撐桿2另一端與底座3固定連接，所述底座3設(shè)有儲(chǔ)物抽屜31、行走輪32、太陽(yáng)能電池板33、充電插口 34以及蓄電池，所述底座3中間部位為中空結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物抽屜31位于底座3內(nèi)，所述行走輪32呈矩形分布在底座3底部，所述太陽(yáng)能電池板33位于底座3頂層，所述充電插口 34位于底座3右側(cè)，所述警示標(biāo)志圖11以及警示語(yǔ)12均設(shè)有若干LED燈，且LED燈均為并聯(lián)，所述支撐桿2為中空結(jié)構(gòu)，支撐桿2內(nèi)設(shè)有電源線，所述儲(chǔ)物抽屜31上設(shè)有手拉把，所述行走輪32上安裝有鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0014]工作過(guò)程:本實(shí)用新型的路面施工安全警示裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在具體使用的時(shí)候，將路面施工安全警示裝置移動(dòng)到合適的位置以后，鎖定行走輪鎖緊機(jī)構(gòu)，限制其自由移動(dòng)，警示標(biāo)志圖以及警示語(yǔ)能給過(guò)往的行人或者車(chē)輛進(jìn)行道路指示或者警示，方便行人及車(chē)輛的行路，太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化成電能，然后將電能儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)，蓄電池和LED燈相連接，當(dāng)光線不足或者夜晚的時(shí)候，光敏傳感器工作，蓄電池、光敏傳感器和LED燈通過(guò)電源線相連接，LED燈開(kāi)始工作，能夠有效地警示過(guò)往車(chē)輛和行人，若長(zhǎng)時(shí)間使此裝置在光線不足的環(huán)境下工作，蓄電池電量不足，可通過(guò)充電插口對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，儲(chǔ)物抽屜可存放一些施工用的小物品，防止丟失;該路面施工用安全警示裝置在照明不良的情況下仍然能使司機(jī)觀察到，且此裝置穩(wěn)定性好，不會(huì)發(fā)生被風(fēng)吹倒的情況。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面施工用安全警示裝置，由警示牌(1)、支撐桿(2)以及底座(3)組成，其特征在于:所述警示牌(I)設(shè)有警示標(biāo)志圖(11)、警示語(yǔ)(12)以及光敏傳感器(13)，所述警示標(biāo)志圖(11)、警示語(yǔ)(12)位于警示牌(I)前部由左至右分布，所述光敏傳感器(13)設(shè)在警示牌(I)頂端中間部位，所述警示牌(I)由兩支撐桿(2)固定連接，所述支撐桿(2)另一端與底座(3)固定連接，所述底座(3)設(shè)有儲(chǔ)物抽屜(31)、行走輪(32)、太陽(yáng)能電池板(33)、充電插口(34)以及蓄電池，所述底座(3)中間部位為中空結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物抽屜(31)位于底座(3)內(nèi)，所述行走輪(32)呈矩形分布在底座(3)底部，所述太陽(yáng)能電池板(33)位于底座(3)頂層，所述充電插口(34)位于底座(3)右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用安全警示裝置，其特征在于:所述警示標(biāo)志圖(II)以及警示語(yǔ)(12)均設(shè)有若干LED燈，且LED燈均為并聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用安全警示裝置，其特征在于:所述支撐桿(2)為中空結(jié)構(gòu)，支撐桿(2)內(nèi)設(shè)有電源線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用安全警示裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)物抽屜(31)上設(shè)有手拉把。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用安全警示裝置，其特征在于:所述行走輪(32)上安裝有鎖緊機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】一種路面施工用安全警示裝置，由警示牌、支撐桿以及底座組成，所述警示牌設(shè)有警示標(biāo)志圖、警示語(yǔ)以及光敏傳感器，所述警示標(biāo)志圖、警示語(yǔ)位于警示牌前部由左至右分布，所述光敏傳感器設(shè)在警示牌頂端中間部位，所述警示牌由兩支撐桿固定連接，所述支撐桿另一端與底座固定連接，所述底座設(shè)有儲(chǔ)物抽屜、行走輪、太陽(yáng)能電池板、充電插口以及蓄電池，所述底座中間部位為中空結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物抽屜位于底座內(nèi)，所述行走輪呈矩形分布在底座底部，所述太陽(yáng)能電池板位于底座頂層，所述充電插口位于底座右側(cè)；本實(shí)用新型的有益效果是：該路面施工用安全警示裝置在照明不良的情況下仍然能使司機(jī)觀察到，且此裝置穩(wěn)定性好，不會(huì)發(fā)生被風(fēng)吹倒的情況。
【IPC分類(lèi)】E01F9/70, E01F9/60, E01F9/615
【公開(kāi)號(hào)】CN205205710
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521047466
【發(fā)明人】曾明鳴, 樊笑宇, 董乃寶, 于立澤
【申請(qǐng)人】黑龍江省交通科學(xué)研究所
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日