一種自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型提供一種自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，涉及公路設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在公路養(yǎng)護(hù)或公路建設(shè)作業(yè)中，大多是將瀝青混合料生產(chǎn)好，再由具有保溫功能的運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng);瀝青混合料到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，通過輔助設(shè)備將瀝青混合從運(yùn)輸車中轉(zhuǎn)移至鋪設(shè)或養(yǎng)護(hù)設(shè)備中進(jìn)行作業(yè)。
[0003]由于采用了輔助設(shè)備，導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過程復(fù)雜，同時(shí)，在瀝青混合料轉(zhuǎn)移過程中還需停止作業(yè)或減緩作業(yè)速度，極大地降低了降低施工效率，增大了作業(yè)成本。
[0004]同時(shí)，現(xiàn)有瀝青混合料保溫運(yùn)輸車的保溫系統(tǒng)也存在加熱不均勻以及能耗過高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供一種自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，主要解決了現(xiàn)有運(yùn)輸車需要輔助設(shè)備進(jìn)行混合料轉(zhuǎn)移，影響施工效率的問題。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車包括底盤和設(shè)置在底盤上的瀝青混合料保溫料倉(cāng)，還包括用于將瀝青混合料保溫料倉(cāng)從底盤上頂起一定傾斜角度的液壓傾斜出料裝置，液壓傾斜出料裝置一端與底盤連接，另一端與保溫料箱底部連接;所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)靠近車尾一側(cè)與底盤鉸接。
[0008]所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)包括保溫系統(tǒng)，保溫系統(tǒng)包括用于提供高溫氣體的供熱裝置，用于對(duì)瀝青混合料保溫料倉(cāng)左側(cè)壁、右側(cè)壁、料箱底部及后端面加熱的風(fēng)道，用于將風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)引入熱風(fēng)混合室混合的引風(fēng)機(jī);所述供熱裝置通過熱風(fēng)混合室與料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的進(jìn)口連接，料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的出口分別經(jīng)后端面風(fēng)道后與左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道進(jìn)口連通，左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道出口經(jīng)引風(fēng)機(jī)后分別與熱風(fēng)混合室和料箱內(nèi)部連通。
[0009]所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)后端面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)出料門，出料門開度大小與液壓傾斜出料裝置傾斜角度相適配，以控制出料量。
[0010]所述供熱裝置是燃燒器。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]該自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車不但能夠保證料倉(cāng)內(nèi)瀝青混合料恒溫，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的自卸功能，且能夠控制下料量，避免了使用輔助裝置導(dǎo)致作業(yè)效率降低的問題。
[0013]同時(shí)，本實(shí)用新型改進(jìn)了保溫系統(tǒng)，將加熱后的熱風(fēng)與燃燒器生成的新熱風(fēng)進(jìn)行混合，降低了燃燒器的能耗。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例后端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例保溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖；
[0017]附圖明細(xì)如下:
[0018]1-底盤;2-瀝青混合料保溫料倉(cāng);3-液壓傾斜出料裝置;4-引風(fēng)機(jī);5-風(fēng)道;6_熱風(fēng)混合室;7-供熱裝置;8-出料門。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0020]該自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車包括底盤I和設(shè)置在底盤I上的瀝青混合料保溫料倉(cāng)2，還包括用于將瀝青混合料保溫料倉(cāng)從底盤上頂起一定傾斜角度的液壓傾斜出料裝置3，液壓傾斜出料裝置3—端與底盤I連接，另一端與溫料箱底部連接;瀝青混合料保溫料倉(cāng)2靠近車尾一側(cè)與底盤I鉸接。
[0021]在需要進(jìn)行瀝青混合料出料時(shí)，開啟液壓傾斜出料裝置3，通過調(diào)整液壓傾斜出料裝置3的傾斜度來調(diào)整出料量大小。
[0022]為了進(jìn)一步提高對(duì)出料量的精確控制，可以對(duì)出料門8進(jìn)行改進(jìn)，例如，在瀝青混合料保溫料倉(cāng)后端面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)出料門8，出料門開度大小與液壓傾斜出料裝置3傾斜角度相適配，通過同時(shí)控制傾斜角度和出料門開度以實(shí)現(xiàn)出料量的精確控制。
[0023]本實(shí)用新型提供了低能耗的保溫系統(tǒng)，該保溫系統(tǒng)包括用于提供高溫氣體的供熱裝置，用于對(duì)瀝青混合料保溫料倉(cāng)2左側(cè)壁、右側(cè)壁、料箱底部及后端面加熱的風(fēng)道5，用于將風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)引入熱風(fēng)混合室6混合的引風(fēng)機(jī)4;供熱裝置7通過熱風(fēng)混合室與料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的進(jìn)口連接，料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的出口分別經(jīng)后端面風(fēng)道后與左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道進(jìn)口連通，左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道出口經(jīng)引風(fēng)機(jī)后分別與熱風(fēng)混合室和料箱內(nèi)部連通。供熱裝置7可以選擇燃燒器等可以產(chǎn)生對(duì)瀝青混合料加熱的裝置。
[0024]使用時(shí)，開啟燃燒器，燃燒器產(chǎn)生的熱量經(jīng)熱風(fēng)混合室后進(jìn)入料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道，在進(jìn)風(fēng)管道上可以設(shè)置用于調(diào)節(jié)風(fēng)量的風(fēng)門調(diào)節(jié)閥；熱風(fēng)經(jīng)料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道對(duì)料箱底部進(jìn)行均勻加熱，為了使加熱更為均勻，可以在風(fēng)道5內(nèi)設(shè)置隔板，以引導(dǎo)熱風(fēng)流向；熱風(fēng)經(jīng)料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道后進(jìn)入對(duì)應(yīng)的左右后端面風(fēng)道對(duì)后端面進(jìn)行加熱，然后進(jìn)左右后端面風(fēng)道分別進(jìn)入左右側(cè)壁風(fēng)道對(duì)左右側(cè)壁進(jìn)行加熱，然后再進(jìn)入混合風(fēng)道，混合風(fēng)道內(nèi)設(shè)置引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)將加熱后的熱風(fēng)分別引入料箱內(nèi)部以及熱風(fēng)混合室，進(jìn)入料箱內(nèi)部的熱風(fēng)，繼續(xù)對(duì)料箱內(nèi)瀝青混合料進(jìn)行加熱，而進(jìn)入熱風(fēng)混合室中的熱風(fēng)與燃燒器新生成的熱風(fēng)混合，繼續(xù)流入風(fēng)道內(nèi)加熱，熱風(fēng)混合的方式可以降低燃燒器的功耗，更加節(jié)能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的瀝青混合料保溫料倉(cāng)，其特征在于:還包括用于將瀝青混合料保溫料倉(cāng)從底盤上頂起一定傾斜角度的液壓傾斜出料裝置，液壓傾斜出料裝置一端與底盤連接，另一端與保溫料箱底部連接;所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)靠近車尾一側(cè)與底盤鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，其特征在于:所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)包括保溫系統(tǒng)，保溫系統(tǒng)包括用于提供高溫氣體的供熱裝置，用于對(duì)瀝青混合料保溫料倉(cāng)左側(cè)壁、右側(cè)壁、料箱底部及后端面加熱的風(fēng)道，用于將風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)引入熱風(fēng)混合室混合的引風(fēng)機(jī);所述供熱裝置通過熱風(fēng)混合室與料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的進(jìn)口連接，料箱底部左風(fēng)道和料箱底部右風(fēng)道的出口分別經(jīng)后端面風(fēng)道后與左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道進(jìn)口連通，左側(cè)壁風(fēng)道、右側(cè)壁風(fēng)道出口經(jīng)引風(fēng)機(jī)后分別與熱風(fēng)混合室和料箱內(nèi)部連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，其特征在于:所述瀝青混合料保溫料倉(cāng)后端面對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)出料門，出料門開度大小與液壓傾斜出料裝置傾斜角度相適配，以控制出料量。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，其特征在于:所述供熱裝置是燃燒器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車，主要解決了現(xiàn)有運(yùn)輸車需要輔助設(shè)備進(jìn)行混合料轉(zhuǎn)移，影響施工效率的問題。該自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車包括底盤和設(shè)置在底盤上的瀝青混合料保溫料倉(cāng)，還包括用于將瀝青混合料保溫料倉(cāng)從底盤上頂起一定傾斜角度的液壓傾斜出料裝置。該自卸式瀝青混合料保溫運(yùn)輸車不但能夠保證料倉(cāng)內(nèi)瀝青混合料恒溫，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的自卸功能，且能夠控制下料量，避免了使用輔助裝置導(dǎo)致作業(yè)效率降低的問題。
【IPC分類】E01C19/08
【公開號(hào)】CN205329475
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521037528
【發(fā)明人】李太杰, 郭文德, 皇甫建紅, 石劍, 徐紅平, 劉玉龍, 王雷, 陳磊, 張雷
【申請(qǐng)人】西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月12日