一種公路路面打磨裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路面打磨裝置，包括機架和機架前端的把手，機架的下部通過軸承水平安裝一個轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別固設(shè)一個行走輪，機架的后部通過軸承豎直安裝一個主軸，電機的輸出軸與主軸的上端固接，機架的底部固設(shè)一個罩殼，主軸的下端固設(shè)一個砂輪，罩殼上焊接一個抽風管，機架上固設(shè)一個風機，抽風管的上端與風機的進風口固接，風機的出風口上通過線繩系住一個布袋，增壓泵通過管路與水箱連接，水箱上豎直固設(shè)一個送水管，送水管的下端固設(shè)一個霧化噴頭，霧化噴頭在罩殼內(nèi)，霧化噴頭在砂輪的上方。本實用新型具有不易污染環(huán)境、不會損害身體等優(yōu)點。
【專利說明】
一種公路路面打磨裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及公路路面養(yǎng)護領(lǐng)域，具體來說是一種公路路面打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，我國的綜合實力不斷增強，其中，我國的公路里程也不斷增加，在公路施工與保養(yǎng)的過程中，需要對路面進行打毛處理、找平處理、里面污漬清理翻新等，目前主要采用公路路面打磨機進行處理，但是在處理的過程中，公路路面打磨機的砂輪在對路面進行打磨時，會產(chǎn)生很大的粉塵，這樣不僅會污染周圍的環(huán)境，不環(huán)保，而且加工人員在使用公路路面打磨機進行路面處理時，加工人員會吸食大量的粉塵，從而對人體產(chǎn)生很大的傷害，需要進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中污染環(huán)境、損害人體的缺陷，提供一種公路路面打磨裝置來解決上述問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:本實用新型公開了一種公路路面打磨裝置，包括機架和機架前端的把手，所述的把手與機架固連，所述的機架的下部通過軸承水平安裝一個轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的左右兩端分別固設(shè)一個行走輪，所述的機架的后部通過軸承豎直安裝一個主軸，所述的機架上固設(shè)一個電機，所述的電機的輸出軸與主軸的上端固接，所述的機架的底部固設(shè)一個罩殼，所述的主軸的下端伸到罩殼內(nèi)，所述的主軸的下端固設(shè)一個砂輪，所述的砂輪在機架的下方，所述的罩殼罩住砂輪，所述的罩殼上焊接一個抽風管，所述的抽風管的內(nèi)部與罩殼的內(nèi)部連通，所述的機架上固設(shè)一個風機，所述的抽風管的上端與風機的進風口固接，所述的風機的出風口上通過線繩系住一個布袋，所述的機架上固設(shè)一個水箱，所述的機架上固設(shè)一個增壓栗，所述的增壓栗通過管路與水箱連接，所述的水箱上固設(shè)一個進水管，所述的進水管的另一端通過螺紋連接的方式安裝一個管蓋，所述的水箱上豎直固設(shè)一個送水管，所述的送水管的下端伸到罩殼內(nèi)部，所述的送水管的下端固設(shè)一個霧化噴頭，所述的霧化噴頭在罩殼內(nèi)，所述的霧化噴頭在砂輪的上方。
[0005]作為優(yōu)選，所述的機架的前端豎直固設(shè)一個擋板，所述的擋板在布袋的正前方，所述的擋板的上端水平焊接一個壓板，所述的壓板在布袋的正上方。
[0006]作為優(yōu)選，所述的罩殼采用不銹鋼材質(zhì)制成。
[0007]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0008](1)、風機通過抽風管將罩殼內(nèi)的粉塵抽進布袋內(nèi)，這樣灰塵、雜質(zhì)則被收集在布袋內(nèi)，避免了環(huán)境污染和損害人體的缺陷；
[0009](2)、增壓栗向水箱內(nèi)進行增壓，水箱內(nèi)的高壓水會經(jīng)送水管從霧化噴頭處以霧化水的方式噴出，霧化水能夠有效起到降塵的目的，效果比較好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種公路路面打磨裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型一種公路路面打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-機架;2-把手;3-轉(zhuǎn)軸;4-行走輪;5-主軸;6_電機;7_罩殼;8_砂輪;9-抽風管；10-風機;11-布袋;12-水箱；13-增壓栗；14-進水管；15-管蓋;16-送水管；17-霧化噴頭；18-擋板;19-壓板。
【具體實施方式】
[0013]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0014]如圖1-2所示，本實用新型公開了一種公路路面打磨裝置，包括機架I和機架I前端的把手2，所述的把手2與機架I固連，所述的機架I的下部通過軸承水平安裝一個轉(zhuǎn)軸3，所述的轉(zhuǎn)軸3的左右兩端分別固設(shè)一個行走輪4，所述的機架I的后部通過軸承豎直安裝一個主軸5，所述的機架I上固設(shè)一個電機6，所述的電機6的輸出軸與主軸5的上端固接，所述的機架I的底部固設(shè)一個罩殼7，所述的主軸5的下端伸到罩殼7內(nèi)，所述的主軸5的下端固設(shè)一個砂輪8，所述的砂輪8在機架I的下方，所述的罩殼7罩住砂輪8，所述的罩殼7上焊接一個抽風管9，所述的抽風管9的內(nèi)部與罩殼7的內(nèi)部連通，所述的機架I上固設(shè)一個風機10，所述的抽風管9的上端與風機10的進風口固接，所述的風機10的出風口上通過線繩系住一個布袋11，所述的機架I上固設(shè)一個水箱12，所述的機架I上固設(shè)一個增壓栗13，所述的增壓栗13通過管路與水箱12連接，所述的水箱12上固設(shè)一個進水管14，所述的進水管14的另一端通過螺紋連接的方式安裝一個管蓋15，所述的水箱12上豎直固設(shè)一個送水管16，所述的送水管16的下端伸到罩殼7內(nèi)部，所述的送水管16的下端固設(shè)一個霧化噴頭17，所述的霧化噴頭17在罩殼7內(nèi)，所述的霧化噴頭17在砂輪8的上方。
[0015]作為優(yōu)選，所述的機架I的前端豎直固設(shè)一個擋板18，所述的擋板18在布袋11的正前方，所述的擋板18的上端水平焊接一個壓板19，所述的壓板19在布袋11的正上方。
[0016]作為優(yōu)選，所述的罩殼7采用不銹鋼材質(zhì)制成。
[0017]本實用新型是這樣實施的:需要對公路路面進行打磨時，啟動電機6，電機6帶動主軸5進行轉(zhuǎn)動，主軸5則帶動砂輪8對公路路面進行打磨，其中在打磨的過程中，會產(chǎn)生粉塵，啟動風機10，另外擰下管蓋15，然后通過進水管14向水箱12內(nèi)加滿水，然后重新將管蓋15安裝到進水管14上，然后啟動增壓栗13，其中在風機10的作用下，罩殼7內(nèi)的粉塵會隨著氣流經(jīng)抽風管9進入到風機10內(nèi)，并且風機10內(nèi)的粉塵會進一步被送進布袋11內(nèi)，這雜質(zhì)、灰塵等被收集在布袋11內(nèi)，干凈的空氣則從布袋11排出，從而有效的避免了粉塵對環(huán)境的污染以及對人體的損害，另外增壓栗13會對水箱12內(nèi)增壓，水箱12內(nèi)的高壓水會鼓入到送水管16，送水管16內(nèi)的高壓水從霧化噴頭17處以霧化水的方式噴出，由于霧化水滴的粒徑極小，霧化水會與粉塵發(fā)生碰撞、粘合，粉塵的自重也就增加，粉塵發(fā)生降落，從而實現(xiàn)了除塵的目的，這樣通過進一步的除塵，除塵效果更好，從而有效的避免了因大量粉塵漂浮而影響空氣的缺陷，而且也避免了因工作人員吸入粉塵而損害身體的缺陷，安全可靠，另外通過設(shè)置擋板18和壓板19，壓板19可以阻擋布袋11向上漂浮，另外氣流從布袋11內(nèi)流出時，擋板18可以阻擋氣流沖向握住把手2進行操作的工作人員，比較方便。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種公路路面打磨裝置，包括機架(I)和機架(I)前端的把手(2)，所述的把手(2)與機架(I)固連，所述的機架(I)的下部通過軸承水平安裝一個轉(zhuǎn)軸(3)，所述的轉(zhuǎn)軸(3)的左右兩端分別固設(shè)一個行走輪(4)，所述的機架(I)的后部通過軸承豎直安裝一個主軸(5)，所述的機架(I)上固設(shè)一個電機(6)，所述的電機(6)的輸出軸與主軸(5)的上端固接，所述的機架(I)的底部固設(shè)一個罩殼(7)，所述的主軸(5)的下端伸到罩殼(7)內(nèi)，所述的主軸(5)的下端固設(shè)一個砂輪(8)，所述的砂輪(8)在機架(I)的下方，所述的罩殼(7)罩住砂輪(8)，其特征在于:所述的罩殼(7)上焊接一個抽風管(9)，所述的抽風管(9)的內(nèi)部與罩殼(7)的內(nèi)部連通，所述的機架(I)上固設(shè)一個風機(1 )，所述的抽風管(9 )的上端與風機(1 )的進風口固接，所述的風機(10)的出風口上通過線繩系住一個布袋(11)，所述的機架(I)上固設(shè)一個水箱(12)，所述的機架(I)上固設(shè)一個增壓栗(13)，所述的增壓栗(13)通過管路與水箱(12)連接，所述的水箱(12)上固設(shè)一個進水管(14)，所述的進水管(14)的另一端通過螺紋連接的方式安裝一個管蓋(15)，所述的水箱(12)上豎直固設(shè)一個送水管(16)，所述的送水管(16)的下端伸到罩殼(7)內(nèi)部，所述的送水管(16)的下端固設(shè)一個霧化噴頭(17)，所述的霧化噴頭(17)在罩殼(7)內(nèi)，所述的霧化噴頭(17)在砂輪(8)的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于:所述的機架(I)的前端豎直固設(shè)一個擋板(18)，所述的擋板(18 )在布袋(11)的正前方，所述的擋板(18 )的上端水平焊接一個壓板(19)，所述的壓板(19)在布袋(11)的正上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于:所述的罩殼(7)采用不銹鋼材質(zhì)制成。
【文檔編號】E01C23/088GK205420988SQ201620192109
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月14日
【發(fā)明人】吳俊 , 李俊生, 錢峰
【申請人】合肥市公路橋梁工程有限責任公司