国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10977667閱讀:243來源:國知局
      新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包含一安裝機(jī)架,所述的安裝機(jī)架內(nèi)設(shè)有一傳動(dòng)空腔,所述的安裝機(jī)架的頂部設(shè)有一電機(jī)臺和一驅(qū)動(dòng)圓孔,所述的傳動(dòng)空腔內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)蝸輪和一驅(qū)動(dòng)蝸桿,所述的驅(qū)動(dòng)蝸輪的中心設(shè)有一蝸輪卡口,所述的蝸輪卡口內(nèi)設(shè)有一輥軸,所述的驅(qū)動(dòng)蝸桿的中心設(shè)有一蝸桿卡口,所述的蝸桿卡口內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸,所述的驅(qū)動(dòng)軸貫穿所述的驅(qū)動(dòng)圓孔,所述的輥軸包含一長條狀的軸條,所述的軸條的頭部設(shè)有一偏心凸塊。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后,在驅(qū)動(dòng)蝸輪和驅(qū)動(dòng)蝸桿的配合下,輥軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),利用偏心凸塊,使得攤輥發(fā)生周期性的顫動(dòng),快速將下方的道路平整。
      【專利說明】
      新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種道路平整裝置,更確切地說,是一種新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]道路平整車是一種常見的筑路設(shè)備,主要用于道路的平整。現(xiàn)有的平整車的輥軸和攤輥一般采用鏈條連接,傳動(dòng)噪音大,鏈條容易脫落。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
      [0005]—種新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一安裝機(jī)架,所述的安裝機(jī)架內(nèi)設(shè)有一傳動(dòng)空腔,所述的安裝機(jī)架的頂部設(shè)有一電機(jī)臺和一驅(qū)動(dòng)圓孔,所述的傳動(dòng)空腔內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)蝸輪和一驅(qū)動(dòng)蝸桿,所述的驅(qū)動(dòng)蝸輪的中心設(shè)有一蝸輪卡口,所述的蝸輪卡口內(nèi)設(shè)有一輥軸,所述的驅(qū)動(dòng)蝸桿的中心設(shè)有一蝸桿卡口,所述的蝸桿卡口內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸,所述的驅(qū)動(dòng)軸貫穿所述的驅(qū)動(dòng)圓孔,所述的輥軸包含一長條狀的軸條,所述的軸條的頭部設(shè)有一偏心凸塊。
      [0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的輥軸為不銹鋼制成。
      [0007]本實(shí)用新型的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):使用時(shí),使用者將該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接安裝到平整車機(jī)架的兩側(cè),并使得軸條頭部的偏心凸塊直接套入到攤輥的兩端的卡口中,同時(shí),在電機(jī)臺上安裝電機(jī)。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后,在驅(qū)動(dòng)蝸輪和驅(qū)動(dòng)蝸桿的配合下,輥軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),利用偏心凸塊,使得攤輥發(fā)生周期性的顫動(dòng),快速將下方的道路平整。該新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,效果明顯,成本低廉,實(shí)用性強(qiáng)。
      【附圖說明】
      [0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為圖1中的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
      [0011]圖3為圖2中的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
      [0012]圖4為圖2中的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
      [0013]圖5為圖2中的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輥軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]其中,
      [0015]1、新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu);2、安裝機(jī)架;21、電機(jī)臺;22、傳動(dòng)空腔;23、驅(qū)動(dòng)圓孔;3、驅(qū)動(dòng)蝸輪;31、蝸輪卡口 ;4、驅(qū)動(dòng)蝸桿;41、蝸桿卡口;5、驅(qū)動(dòng)軸;6、輥軸;61、軸條;62、偏心凸塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0017]如圖1至圖5所示,該新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I包含一安裝機(jī)架2,該安裝機(jī)架2內(nèi)設(shè)有一傳動(dòng)空腔22,該安裝機(jī)架2的頂部設(shè)有一電機(jī)臺21和一驅(qū)動(dòng)圓孔23,該傳動(dòng)空腔22內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)蝸輪3和一驅(qū)動(dòng)蝸桿4,該驅(qū)動(dòng)蝸輪3的中心設(shè)有一蝸輪卡口 31,該蝸輪卡口 31內(nèi)設(shè)有一輥軸6,該驅(qū)動(dòng)蝸桿4的中心設(shè)有一蝸桿卡口 41,該蝸桿卡口 41內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸5,該驅(qū)動(dòng)軸5貫穿該驅(qū)動(dòng)圓孔23,該輥軸6包含一長條狀的軸條61,該軸條61的頭部設(shè)有一偏心凸塊62。
      [0018]該輥軸6為不銹鋼制成。
      [0019]使用時(shí),如圖1和圖2所示,使用者將該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接安裝到平整車機(jī)架的兩側(cè),并使得軸條61頭部的偏心凸塊62直接套入到攤輥的兩端的卡口中,同時(shí),在電機(jī)臺21上安裝電機(jī)。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后,在驅(qū)動(dòng)蝸輪3和驅(qū)動(dòng)蝸桿4的配合下,$昆軸6發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),利用偏心凸塊62,使得攤輥發(fā)生周期性的顫動(dòng),快速將下方的道路平整。
      [0020]該新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,效果明顯,成本低廉,實(shí)用性強(qiáng)。
      [0021]不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)包含一安裝機(jī)架(2),所述的安裝機(jī)架(2)內(nèi)設(shè)有一傳動(dòng)空腔(22),所述的安裝機(jī)架(2)的頂部設(shè)有一電機(jī)臺(21)和一驅(qū)動(dòng)圓孔(23),所述的傳動(dòng)空腔(22)內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)蝸輪(3)和一驅(qū)動(dòng)蝸桿(4),所述的驅(qū)動(dòng)蝸輪(3 )的中心設(shè)有一蝸輪卡口( 31 ),所述的蝸輪卡口( 31)內(nèi)設(shè)有一輥軸(6),所述的驅(qū)動(dòng)蝸桿(4)的中心設(shè)有一蝸桿卡口(41),所述的蝸桿卡口(41)內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸(5),所述的驅(qū)動(dòng)軸(5)貫穿所述的驅(qū)動(dòng)圓孔(23),所述的輥軸(6)包含一長條狀的軸條(61),所述的軸條(61)的頭部設(shè)有一偏心凸塊(62)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路平整車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的輥軸(6)為不銹鋼制成。
      【文檔編號】E01C19/22GK205669161SQ201620493029
      【公開日】2016年11月2日
      【申請日】2016年5月27日
      【發(fā)明人】梁波, 許巍, 郭四澤, 毛志兵, 姚歡
      【申請人】湖南中大建設(shè)工程檢測技術(shù)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1