一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利201420200516.6公開了一種道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，包括由道路路面的一側(cè)沿另一側(cè)布置的護(hù)槽體以及底墊，護(hù)槽體呈長條狀，其底部設(shè)有底部開口且用于放置水管或管線的底槽條，底槽條沿護(hù)槽體的長度方向延伸布置，底墊設(shè)于護(hù)槽體的底部，且封閉底槽條的底部開口。在鉆探或非開挖等短期道路施工時，將本實用新型的道路護(hù)管結(jié)構(gòu)運用在道路上，水管或管線等放置在護(hù)槽體的底槽條中，可以從道路的一側(cè)延伸至另一側(cè)，底墊封閉底槽條，避免水管或管線等于路面接觸磨損；當(dāng)車輛等穿過道路時，在護(hù)槽體的保護(hù)下，可以避免水管或管線被碾壓，避免出現(xiàn)漏水漏電現(xiàn)象，從而保證道路施工的正常進(jìn)行，且避免水管或管線等高空跨設(shè)，保證道路的安全順暢通行。但是該實用新型的功能比較單一，不能滿足用戶的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種功能多樣的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，包括護(hù)槽體、設(shè)置在所述護(hù)槽體底部的底墊，所述護(hù)槽體的橫斷面呈梯形狀，其上表面包括頂面以及兩分別設(shè)于所述頂面兩側(cè)的斜面，所述護(hù)槽體內(nèi)設(shè)置有供線管穿過的保護(hù)管，其特征在于，所述底墊的底部設(shè)置降噪板，所述降噪板包括框架、設(shè)置在所述框架內(nèi)的至少一塊橫板，所述橫板的兩面均設(shè)置有凸起，所述橫板與所述框架形成的空間內(nèi)設(shè)置有吸音棉；所述保護(hù)管包括管體、設(shè)置在所述管體外壁的保護(hù)層、設(shè)置在所述保護(hù)層表面的加固層;所述保護(hù)層包括兩塊橫截面呈半圓形的保護(hù)鋼片，兩塊所述保護(hù)鋼片之間設(shè)置有空隙，所述空隙內(nèi)填充有海綿，所述保護(hù)鋼片和所述管體之間填充有柔性材料層;所述管體的內(nèi)臂沿管體的長度方向嵌入有至少一根加固筋。
[0005]優(yōu)選地，上述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其中所述凸起呈半圓形。
[0006]優(yōu)選地，上述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其中所述加固層為鐵絲作為經(jīng)線和瑋線編織而成的網(wǎng)格。
[0007]優(yōu)選地，上述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其中所述柔性材料層為聚乙烯材料層。
[0008]優(yōu)選地，上述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其中所述橫板的數(shù)量為三根。
[0009]優(yōu)選地，上述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其中所述加固筋的數(shù)量為四根，所述加固筋為鋼筋。
[0010]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:降噪板可以吸收噪音，使得本實用新型功能多樣;聲波經(jīng)過凸起的多次反射可被吸音棉吸收，采用這種方式可以提高降噪的效果;保護(hù)管可以對線管起到保護(hù)的作用;兩塊保護(hù)鋼片能對管體起到保護(hù)的作用，兩塊保護(hù)鋼片之間的海綿能對保護(hù)鋼片徑向的擠壓力起到緩沖的作用，保護(hù)鋼片和管體之間的柔性材料層也可以緩沖壓力，這樣設(shè)計提高了本實用新型的使用壽命;加固筋使得管體更加結(jié)實。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為圖1中降噪板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖1中保護(hù)管的縱向剖視圖；
[0014]圖4為圖3中加固層的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步地詳述，以使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0016]如圖1、2、3、4所示，一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，包括護(hù)槽體1、設(shè)置在護(hù)槽體I底部的底墊2，護(hù)槽體I的橫斷面呈梯形狀，其上表面包括頂面11以及兩分別設(shè)于頂面11兩側(cè)的斜面12，護(hù)槽體I內(nèi)設(shè)置有供線管穿過的保護(hù)管3。底墊2的底部設(shè)置降噪板4，降噪板4包括框架41、設(shè)置在框架41內(nèi)的至少一塊橫板42，橫板42的兩面均設(shè)置有凸起43，橫板42與框架41形成的空間內(nèi)設(shè)置有吸音棉44;保護(hù)管3包括管體31、設(shè)置在管體31外壁的保護(hù)層、設(shè)置在保護(hù)層表面的加固層33;保護(hù)層包括兩塊橫截面呈半圓形的保護(hù)鋼片34，兩塊保護(hù)鋼片34之間設(shè)置有空隙，空隙內(nèi)填充有海綿35，保護(hù)鋼片34和管體31之間填充有柔性材料層36 ；管體31的內(nèi)臂沿管體的長度方向嵌入有至少一根加固筋5。
[0017]其中凸起43呈半圓形。加固層33為鐵絲作為經(jīng)線61和瑋線62編織而成的網(wǎng)格。柔性材料層36為聚乙烯材料層。
[0018]作為優(yōu)選方案，橫板42的數(shù)量為三根，加固筋5的數(shù)量為四根，加固筋5為鋼筋。
[0019]其中降噪板4可以吸收噪音，使得本實用新型功能多樣;聲波經(jīng)過凸起43的多次反射可被吸音棉44吸收，采用這種方式可以提高降噪的效果;保護(hù)管3可以對線管起到保護(hù)的作用;兩塊保護(hù)鋼片34能對管體31起到保護(hù)的作用，兩塊保護(hù)鋼片34之間的海綿35能對保護(hù)鋼片34徑向的擠壓力起到緩沖的作用，保護(hù)鋼片34和管體31之間的柔性材料層36也可以緩沖壓力，這樣設(shè)計提高了本實用新型的使用壽命。加固筋5使得管體31更加結(jié)實
[0020]當(dāng)然，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，包括護(hù)槽體、設(shè)置在所述護(hù)槽體底部的底墊，所述護(hù)槽體的橫斷面呈梯形狀，其上表面包括頂面以及兩分別設(shè)于所述頂面兩側(cè)的斜面，所述護(hù)槽體內(nèi)設(shè)置有供線管穿過的保護(hù)管，其特征在于:所述底墊的底部設(shè)置降噪板，所述降噪板包括框架、設(shè)置在所述框架內(nèi)的至少一塊橫板，所述橫板的兩面均設(shè)置有凸起，所述橫板與所述框架形成的空間內(nèi)設(shè)置有吸音棉;所述保護(hù)管包括管體、設(shè)置在所述管體外壁的保護(hù)層、設(shè)置在所述保護(hù)層表面的加固層;所述保護(hù)層包括兩塊橫截面呈半圓形的保護(hù)鋼片，兩塊所述保護(hù)鋼片之間設(shè)置有空隙，所述空隙內(nèi)填充有海綿，所述保護(hù)鋼片和所述管體之間填充有柔性材料層;所述管體的內(nèi)臂沿管體的長度方向嵌入有至少一根加固筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸起呈半圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加固層為鐵絲作為經(jīng)線和瑋線編織而成的網(wǎng)格。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述柔性材料層為聚乙烯材料層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫板的數(shù)量為三根。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加固筋的數(shù)量為四根，所述加固筋為鋼筋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型道路護(hù)管結(jié)構(gòu),包括護(hù)槽體、設(shè)置在護(hù)槽體底部的底墊，護(hù)槽體的橫斷面呈梯形狀，其上表面包括頂面以及兩分別設(shè)于頂面兩側(cè)的斜面，護(hù)槽體內(nèi)設(shè)置有供線管穿過的保護(hù)管，底墊的底部設(shè)置降噪板，降噪板包括框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一塊橫板，橫板的兩面均設(shè)置有凸起，橫板與框架形成的空間內(nèi)設(shè)置有吸音棉；保護(hù)管包括管體、設(shè)置在管體外壁的保護(hù)層、設(shè)置在保護(hù)層表面的加固層；保護(hù)層包括兩塊橫截面呈半圓形的保護(hù)鋼片，兩塊保護(hù)鋼片之間設(shè)置有空隙，空隙內(nèi)填充有海綿，保護(hù)鋼片和管體之間填充有柔性材料層；管體的內(nèi)臂沿管體的長度方向嵌入有至少一根加固筋。其有益效果是：功能多樣。
【IPC分類】F16L3/20, E01C9/08, F16L3/00
【公開號】CN205371808
【申請?zhí)枴緾N201620176496
【發(fā)明人】梁勝超
【申請人】重慶交通大學(xué)
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月8日