專利名稱：車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車維修用具，尤其是涉及一種車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架。
背景技術(shù)：
隨著我國現(xiàn)代化生活水平的不斷提高，機動車的普及率也越來越高，由此帶來的機動車的維修量也越來越大。對汽車維修業(yè)來說，發(fā)動機的故障屬于常見故障，其維修率也比較高。目前維修發(fā)動機時，是將缸體搬到維修臺上，根據(jù)故障點來回翻動缸體進行處理，由于缸體重、零件多，不但給維修工作帶來很大麻煩，同時故障處理后的裝配和測試也非常不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種靈活方便的車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架，其特征在于它包括支撐架、固定在支撐架上的機頭和水平設(shè)置在機頭內(nèi)的旋轉(zhuǎn)主軸，所述的旋轉(zhuǎn)主軸上設(shè)置有搖把，其端部固連有連接板；在機頭上開設(shè)有通孔，其內(nèi)設(shè)置有定位銷軸。
為使主軸固定后更加穩(wěn)定，所述旋轉(zhuǎn)主軸的尾部設(shè)置有絲扣，其上設(shè)置有與之相匹配的絲母。
為方便用力，所述的搖把為L形結(jié)構(gòu)。
本實用新型的優(yōu)點在于采用這種結(jié)構(gòu)的裝配架，可以將待修缸體固定在旋轉(zhuǎn)主軸端部的連接板上，扳動搖把使主軸旋轉(zhuǎn)，可以方便的檢查缸體各個部位，查出故障點后，利用定位銷軸將主軸定位即可進行維修；將所述旋轉(zhuǎn)主軸的尾部設(shè)置有絲扣，其上設(shè)置有與之相匹配的絲母，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)定位后，將絲母沿主軸與機頭之間旋緊，可以使主軸固定后更加穩(wěn)定。采用這種裝配架后不但方便維修，維修后缸體的裝配也可以方便的進行，減輕了維修工人的勞動量，提高了勞動效率和工作質(zhì)量。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架，它包括支撐架1、固定在支撐架1上的機頭2和水平設(shè)置在機頭2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)主軸3，所述的旋轉(zhuǎn)主軸3上設(shè)置有L形結(jié)構(gòu)的搖把4，其端部固連有連接板5，在旋轉(zhuǎn)主軸3的尾部設(shè)置有絲扣，其上設(shè)置有與之相匹配的絲母7，在機頭2上開設(shè)有通孔，其內(nèi)設(shè)置有定位銷軸6。
權(quán)利要求1.一種車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架，其特征在于它包括支撐架(1)、固定在支撐架(1)上的機頭(2)和水平設(shè)置在機頭(2)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)主軸(3)，所述的旋轉(zhuǎn)主軸(3)上設(shè)置有搖把(4)，其端部固連有連接板(5)；在機頭(2)上開設(shè)有通孔，其內(nèi)設(shè)置有定位銷軸(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配架，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)主軸(3)的尾部設(shè)置有絲扣，其上設(shè)置有與之相匹配的絲母(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配架，其特征在于所述的搖把(4)為L形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種車用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)裝配架，它包括支撐架、固定在支撐架上的機頭和水平設(shè)置在機頭內(nèi)的旋轉(zhuǎn)主軸，所述的旋轉(zhuǎn)主軸上設(shè)置有搖把，其端部固連有連接板；在機頭上開設(shè)有通孔，其內(nèi)設(shè)置有定位銷軸。為使主軸固定后更加穩(wěn)定，所述旋轉(zhuǎn)主軸的尾部設(shè)置有絲扣，其上設(shè)置有與之相匹配的絲母。為方便用力，所述的搖把為L形結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于采用這種結(jié)構(gòu)的裝配架，可以將待修缸體固定在旋轉(zhuǎn)主軸端部的連接板上，扳動搖把使主軸旋轉(zhuǎn)，可以方便的檢查缸體各個部位，查出故障點后，利用定位銷軸將主軸定位即可進行維修；同時維修后缸體的裝配也可以方便的進行，減輕了維修工人的勞動量，提高了勞動效率和工作質(zhì)量。
文檔編號B25H1/18GK2908068SQ200620031710
公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月26日
發(fā)明者南朝陽 申請人:南朝陽