專利名稱：載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種維修工具，特別涉及一種載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器。
背景技術(shù)：
斯太爾載重汽車用蔡夫變速箱長時間使用后進行維修須解體變速箱總成時，須將變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出。過去是用改錐硬撬，費事費力，并且容易劃傷變速箱殼體等零件。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種方便快捷維修富勒變速箱的載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器，包括固定塊、對稱穿過固定塊兩端的短螺栓或長螺栓及位于固定塊中央的拔出器螺栓，其特殊之處在于所述兩短螺栓的末端固定一定位環(huán)套，定位環(huán)套內(nèi)設(shè)有一卡盤；所述卡盤開有一與軸承卡簧槽相適配的缺口。
使用時將卡盤扣在軸承卡簧槽內(nèi)，再用定位環(huán)套套在卡盤外，將其它各部件安裝好，旋緊拔出器螺栓即可將軸承拔出。
本實用新型可以容易地拆卸變速箱一軸軸承和二軸后軸承，維修蔡夫變速箱時省心省力，方便快捷。



以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1 卡盤，2 定位環(huán)套，3 短螺栓，4 螺母，5 固定塊，6 拔出器螺栓。
(五)
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括固定塊5、對稱穿過固定塊5兩端的短螺栓3及位于固定塊5中央的拔出器螺栓6，兩短螺栓3的末端固定一定位環(huán)套2，定位環(huán)套2內(nèi)設(shè)有一卡盤2；所述卡盤2開有一與軸承卡簧槽相適配的缺口。
在用本產(chǎn)品拔二軸后軸承時，首先用銅棒敲擊變速箱后端面，軸承將向外竄動少許，拆除軸承卡簧，拿起軸承拔出器總成，將卡盤1扣在卡簧槽內(nèi)，再用定位環(huán)套2套在卡盤外，將短螺柱3、螺母4、固定塊5和拔出器螺栓6安裝好，拔出器螺栓6頂在二軸軸端，旋緊拔出器螺栓6，即可將二軸后軸承拔出。
在用本產(chǎn)品拔一軸軸承時，用銅棒敲擊變速箱前端面，軸承將向外竄動少許，拆除軸承卡簧，拿起軸承拔出器總成，將卡盤1扣在卡簧槽內(nèi)，再用定位環(huán)套2套在卡盤外，將長螺柱、螺母4、固定塊5和拔出器螺栓6安裝好，拔出器螺栓6頂在一軸軸端，旋緊拔出器螺栓6，即可將一軸軸承拔出。
權(quán)利要求1.一種載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器，包括固定塊(5)、對稱穿過固定塊(5)兩端的短螺栓(3)或長螺栓及位于固定塊(5)中央的拔出器螺栓(6)，其特征在于所述兩短螺栓(3)或長螺栓的末端固定一定位環(huán)套(2)，定位環(huán)套(2)內(nèi)設(shè)有一卡盤(2)；所述卡盤(2)開有一與軸承卡簧槽相適配的缺口。
專利摘要本實用新型涉及一種維修工具，特別涉及一種載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器。一種載重汽車用蔡夫變速箱一軸軸承和二軸后軸承拔出器，包括固定塊、對稱穿過固定塊兩端的短螺栓或長螺栓及位于固定塊中央的拔出器螺栓，其特殊之處在于所述兩短螺栓或長螺栓的末端固定一定位環(huán)套，定位環(huán)套內(nèi)設(shè)有一卡盤；所述卡盤開有一與軸承卡簧槽相適配的缺口。本實用新型可以容易地拆卸變速箱一軸軸承和二軸后軸承，維修蔡夫變速箱時省心省力，方便快捷。
文檔編號B25B27/06GK2873430SQ20062007988
公開日2007年2月28日 申請日期2006年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月6日
發(fā)明者陸濤 申請人:中國重型汽車集團有限公司